鄧強

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對于起重機械的電氣檢驗的要求也越來越高。起重機械被廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域，由于其工作環(huán)境惡劣，起重機械造成事故有相當(dāng)一部分的原因都是電氣方面的問題。因此，起重機械電氣系統(tǒng)的檢驗在起重機械檢驗過程中有著十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：起重機械 電氣檢驗

起重機械是十分重要的生產(chǎn)工具，離開它現(xiàn)代化企業(yè)無法生產(chǎn)。起重機械的廣泛使用，其傷害事故也時有發(fā)生，國家把起重傷害列入了主要傷害類別加以防范。

1、電氣設(shè)備檢驗

1.1電氣設(shè)備及電器元件外觀檢驗

機械固定構(gòu)件應(yīng)齊全完整；傳動部分應(yīng)靈活，無卡阻；絕緣材料絕緣材料應(yīng)良好，無破損或變質(zhì)；電氣連接螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應(yīng)可靠，無接觸不良；環(huán)境條件起重機上選用的電氣設(shè)備及電器元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)； 特殊工況條件對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電器元件，設(shè)計和選用應(yīng)滿足相應(yīng)要求。安全防護（補充）帶電元件或接線線頭裸露的電氣設(shè)備及電器元件，應(yīng)設(shè)在電氣保護箱（柜）內(nèi)。

1.2饋電裝置

大車供電裸滑線應(yīng)涂紅色安全色，應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)安全標(biāo)志或表，還應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)安全標(biāo)志，還應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)安全標(biāo)志或表示帶電的指示燈；指示帶電的指示燈；大車型鋼裸滑線在非導(dǎo)電面涂紅色油漆或相色漆，兩端設(shè)紅色燈光標(biāo)志。裸滑線處于汽車通道的上方，滑線離地面高度小于6m，有可能觸及滑線時，應(yīng)在通道的上方設(shè)表示有電的指紅色燈光標(biāo)志。集電器沿滑線全長應(yīng)可靠接觸；移動式軟電纜應(yīng)有合適的收放措施。

安全滑導(dǎo)線端部應(yīng)設(shè)護套，吊鉤或鋼絲繩在小車運動時有可能觸碰大車裸滑線的，橋架下側(cè)應(yīng)設(shè)滑線防護板；由于電動葫蘆采用懸掛方式，位置較低，鋼絲繩及吊鉤在滑線高度以下，就不需設(shè)置。及吊鉤在滑線高度以下，就不需設(shè)置。司機室在滑線一側(cè)的，司機室側(cè)面應(yīng)設(shè)滑線防護板；進入司機室的通道上方有其它工業(yè)供電裸滑線時，通道的上方，應(yīng)設(shè)滑線防護板；通道的上方，應(yīng)設(shè)滑線防護板；在起重機橋架上方有工業(yè)供電裸滑線時，建議在橋架上方設(shè)滑線防護板；上方設(shè)滑線防護板。

1.3絕緣電阻

一般環(huán)境中不低于 0.8Ω；潮濕環(huán)境中不低于 0.4Ω。電氣線路，指整個線路，必須連接在一起。兆歐表的類型：半導(dǎo)體電子式兆歐表，按下測量按鈕，電池電壓經(jīng)變換，倍壓整流，變換成 250～2500V 的電壓，加在絕緣物上。測量方法：檢查表。兩根線對接在一起，不接在一起，搖表，指示應(yīng)為 ∞。斷開單項負(fù)荷，驗證是否有電；斷開為起重機供電的地面上總電源開關(guān)，懸掛“不得送電”的標(biāo)示牌或設(shè)專人保護；斷開除動力電源外，照明、信號及控制電源的電源開關(guān)，取下上述電路的熔斷器熔體；起重機上總電源開關(guān)，控制屏上的主電源開關(guān)，均處于正常工作狀態(tài)，即閉合狀態(tài)；凸輪控制器處于運行位置；用手或工具使總電源接觸器和機構(gòu)接觸器全部處于閉合狀態(tài)；金屬結(jié)構(gòu)上的測量點應(yīng)選擇魚嘴夾容易夾住的部位；鐵銹應(yīng)用銼刀除掉，露出金屬光澤；用兆歐表測量主電路或控制電路的帶電體對金屬結(jié)構(gòu)的絕緣電阻。

1.4電氣保護

起重機宜裝設(shè)能切斷所有電源的主隔離開關(guān)，當(dāng)起重機或其供電電源有較完善的隔離措施，盡量靠近大車集電器，當(dāng)起重機或其供電電源有較完善的隔離措施，而又不影響同一跨度的其它起重機運行時，則允許不裝設(shè)隔離開關(guān)。例如有大車集電器斷開裝置，或同一跨度只有一臺起重機，可不裝設(shè)主隔離開關(guān)。其它起重機允許同時停車的場合，可不裝設(shè)主隔離開關(guān)。特點：不能帶載斷電。功能：電氣的物理隔離，保證維修人員的安全；裝設(shè)的位置：一般指車上，尤其是同一跨度有兩臺起重機必須裝設(shè)，主要是車上隔離維修操作人員。 檢查要點要求：斷開狀態(tài)時，必須保持有效的斷開距離和明顯可見。主要的問題：用自動斷路器、鐵殼開關(guān)代替主隔離開關(guān)。地面操縱的小型單梁起重機可以不設(shè)主隔離開關(guān)。 總電源回路的短路保護：起重機總電源回路至少應(yīng)有一級短路保護。組滑線為多臺起重機供電時， 每臺起重機上必須設(shè)置總電源短路保護裝置。為單臺起重機供電時，地面上已設(shè)總電源開關(guān)，并且具有符合本規(guī)定的短路保護功能時，起重機上可以不設(shè)。短路保護應(yīng)由自動空氣開關(guān)或熔斷器來實現(xiàn)。自動開關(guān)每項均應(yīng)有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動開關(guān)的型式而定。DZ 型自動開關(guān)時，應(yīng)為起重機尖峰電流的 1.7～2.0 倍。DW型自動開關(guān)時，應(yīng)為起重機尖峰電流的 1.35 倍。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機尖峰電流的 1/2～1/1.6 選取。短路保護的檢驗，主要檢查總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條規(guī)定的要求。首先記錄起重機每個機構(gòu)電動機型號和額定電流。然后計算起重機的尖峰電流：Ip=K1I1+K2I2

式中：K1—電動機啟動電流系數(shù)，繞組式電動機時取2；籠型電動機取產(chǎn)品樣本數(shù)據(jù)；

I1—起重機容量最大的電動機額定電流，A；

K2—系數(shù)，室內(nèi)取 0.8，室外取 0.6～0.7；

I2—可能同時使用其它機構(gòu)電動機額定電流之和，A。

再根據(jù)本條規(guī)定計算出總電源回路中應(yīng)該選用的熔斷器熔體的額定電流或自動斷路器瞬時動作的過電流脫扣器的整定電流值，與總電源回路中實際使用的熔斷器熔體的額定電流或自動斷路器瞬時動作的過電流脫扣器的整定電流值相比較，兩者應(yīng)相符。主要問題：同跨有多臺起重機，只有地面有總短路保護，每臺起重機上未設(shè)短路保護； 起重機上斷路器的整定電流比地面總的大，形同虛設(shè)；熔斷器熔體的額定電流和斷路器的整定電流偏大。失壓保護：起重機上總電源應(yīng)有失壓保護。當(dāng)供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路；恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行接通。能自動復(fù)位的按鈕和總電源接觸器組成。檢驗方法：斷開地面上的總電源開關(guān)總電源接觸器釋放，合上地面上的總電源開關(guān)，總電源接觸器不能得電，接通總回路。電動機的低電壓保護：扣器或接觸器的電磁線圈來完成。接觸器制造規(guī)范規(guī)定的釋放電壓： 端電壓降到額定電壓的端電壓降到額定電壓 75%，釋放電壓，端電壓降到額定電壓的觸點磨損時于 20%。接觸器電磁線圈在電動機的端電壓降到臨界電壓。之前已釋放使主回路斷電，起到保護作用。

2 、 起重用電動機控制系統(tǒng)檢驗概述

如果起升機構(gòu)接觸器主觸頭粘連，扳動緊急斷電開關(guān)，只能斷開起升機構(gòu)的控制電源，不能斷開起升機構(gòu)的動力電源，因而不能停止起升機構(gòu)的危險運行。此時，主令控制器回零位、上升限位開關(guān)動作均不能停止起升機構(gòu)的危險運行，除非斷開地面上總電源開關(guān)或帶載拉下主隔離開關(guān)（一般不允許帶載拉下刀開關(guān)），才能停止起升機構(gòu)的危險運行。因此，緊急斷電開關(guān)只斷開各機構(gòu)控制電源，不能斷開各機構(gòu)總電源，這是不安全的。因此，起重機的緊急斷電開關(guān)應(yīng)符合以下要求：每個操縱控制點都必須設(shè)置，包括手電門、攜帶式控制裝置上。起重機上必須設(shè)置總電源接觸器，所有機構(gòu)的動力電源必須全部從總電源接觸器的出線端引接。緊急斷電開關(guān)作用于總電源接觸器，斷開各機構(gòu)總電源。緊急斷電開關(guān)的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)是不能自動復(fù)位的。操縱控制點上已設(shè)置不離開操縱位置就能方便操作的總電源斷路器的，可不必設(shè)置緊急斷電開關(guān)。

3、結(jié)束語

起重機械的檢驗是一項危險性較大的特種設(shè)備檢驗工作，檢驗過程中可能發(fā)生墜落、擠壓、剪切、觸電等傷害事故。因此，要根據(jù)不同的起重機械、不同的檢驗程序采取相應(yīng)的防護措施，確保檢驗人員的人身安全。