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        農(nóng)機(jī)操作過程中常見錯(cuò)誤及養(yǎng)護(hù)技巧

        2017-09-21 09:56:03于波
        農(nóng)民致富之友 2017年17期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

        于波

        隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和支農(nóng)惠農(nóng)政策的不斷推進(jìn),特別是農(nóng)機(jī)具購(gòu)置的連年補(bǔ)貼,使廣大農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)具的熱情空前高漲,但有一大部分農(nóng)機(jī)手沒有參加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和正規(guī)的培訓(xùn),致使對(duì)農(nóng)機(jī)具的維修與操作存在諸多問題。

        1.用剎車油、齒輪油代替機(jī)油的錯(cuò)誤方法

        機(jī)油是機(jī)車液力制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì),若用剎車油代替,則產(chǎn)生沉淀,并使制動(dòng);系統(tǒng)橡膠件產(chǎn)生膨脹,容易造成制動(dòng)失靈。若用機(jī)油代替齒輪油,則傳動(dòng)齒輪不易掛帶油膜、潤(rùn)滑效果變差,會(huì)造成傳動(dòng)齒輪早期磨損,從而導(dǎo)致各部件性能不能有效發(fā)揮,造成危害。

        2.支撐車輛的錯(cuò)誤做法

        2.1調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤操作。在調(diào)試機(jī)器時(shí),人員接近風(fēng)扇、傳動(dòng)帶或排氣管等危險(xiǎn)部位;或?qū)⒐ぞ?、零件放在機(jī)器上掉落會(huì)傷人、損機(jī)。

        2.2當(dāng)輪胎損壞或更換時(shí),用磚頭、石塊、木塊或單獨(dú)用一個(gè)千斤頂支撐,這些做法是不安全的。正確的做法是用千斤頂和結(jié)實(shí)的木墩同時(shí)墊起車架,而且前后輪還要用三角木或較大石頭卡死,防止車輛前后輪移動(dòng),支撐倒下傷人。這種維修最好在堅(jiān)實(shí)的平地上進(jìn)行,以防傾倒傷人。

        3.焊接裝油容箱不洗凈殘油

        焊補(bǔ)裝油容器,事先必須洗凈容器內(nèi)的殘油,否則焊接時(shí)會(huì)引起爆炸。清洗的方法是用堿水或熱水加醋,反復(fù)清洗2~3次,并控凈、晾干后再施焊。不能用高壓空氣吹干,防止產(chǎn)生靜電火花而引爆。焊接時(shí)要先打開所有箱蓋,清洗大型油罐時(shí),進(jìn)入罐里的人要穿長(zhǎng)袖衣服,不得赤腳露臂,要配帶防護(hù)帶和信號(hào)繩;在缸內(nèi)工作時(shí)間不宜過長(zhǎng),罐外要有專人看護(hù)。

        4.更換潤(rùn)滑油不清洗油道的錯(cuò)誤操作

        潤(rùn)滑油經(jīng)過使用后,油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多,尤其是新的或大修后的機(jī)車,試運(yùn)轉(zhuǎn)后雜質(zhì)更多,倘若不清洗干凈就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸的意外事故。

        5.修理制動(dòng)器的錯(cuò)誤操作

        5.1修護(hù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的錯(cuò)誤操作。用手或其他物體伸向傳動(dòng)站位、皮帶接頭安裝不牢固、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中摘掛皮帶、用手拉皮帶、調(diào)節(jié)皮帶緊度時(shí)機(jī)器不熄火、在皮帶上跨越,這些都是錯(cuò)誤的方法。

        5.2修理制動(dòng)器時(shí),手腳制動(dòng)器同時(shí)修理,車體不穩(wěn),易自行滑滾傷人。正確的操作就是手腳制動(dòng)分開修理,以便相互制動(dòng)保安全。停放的地方應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦,且前后輪雙向用三角木卡牢,防止滑移。

        6.用不結(jié)實(shí)的繩索吊掛重物

        6.1在維修拖拉機(jī)時(shí)常見人用麻繩、尼龍繩、三角帶等吊卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,這是很不安全的。正確的做法是用結(jié)實(shí)的鋼絲繩懸掛,用三角架等也必須地腳穩(wěn)固,用吊車懸吊時(shí),重物下始終不得有人通過或站立。

        6.2維修懸掛機(jī)具時(shí),在懸掛機(jī)具沒有落地和停機(jī)后進(jìn)行;掛接懸掛機(jī)具時(shí)采用大中油門,掛接速度過快,不注意掛接人員手勢(shì),或不做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備;在進(jìn)行中維護(hù)或清除泥土;在懸掛機(jī)具下部維修時(shí),不停機(jī)熄火或不支撐牢固。這些做法都十分危險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決制止。

        7.用啟動(dòng)繩啟動(dòng)的錯(cuò)誤做法和手搖把啟動(dòng)的錯(cuò)誤操作

        7.1手搖把啟動(dòng)的錯(cuò)誤操作。維修人員用手搖把啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用拇指與其余4指分開握搖把,而不是5指并攏后握搖把,下壓搖把而不是上提搖把,雙手握搖把搖車,或搖轉(zhuǎn)1周而不是1/2圈。凡此種操作都是不當(dāng)?shù)模菀讚魝直刍蚴种?。尤其?duì)點(diǎn)火提前過多或過熱的發(fā)動(dòng),更容易發(fā)生回?fù)衄F(xiàn)象。

        7.2用啟動(dòng)繩啟動(dòng)的錯(cuò)誤做法。用啟動(dòng)繩啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)繩繞在手上拉繩,或啟動(dòng)繩繞飛輪超過1.5圈;用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪時(shí)不斷油、不斷電,且轉(zhuǎn)動(dòng)過快,從而出現(xiàn)突然爆發(fā)、回彈而傷手指。

        8.維修電氣設(shè)備的錯(cuò)誤操作

        在車上維修電氣設(shè)備時(shí),事先不卸下電池線便進(jìn)行修理,導(dǎo)致火線搭鐵引起火花傷人;配置電解液時(shí)用金屬容器,不是用陶瓷或玻璃容器,更為錯(cuò)誤的做法是稀釋濃硫酸時(shí)將水倒入濃硫酸中引起酸液飛濺燒傷人。

        9.加油和加水時(shí)的錯(cuò)誤操作

        9.1加水的錯(cuò)誤做法。在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫特別是“開鍋”的情況下,立即打開水箱蓋或驟加冷水的錯(cuò)誤方法。大多數(shù)農(nóng)機(jī)手都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱性能不好都會(huì)使水箱“開鍋”,如果驟加冷水,因溫差過大,將會(huì)導(dǎo)致缸體和缸蓋炸裂。正確的方法是待水壓降低后再用毛巾等物包住水箱蓋,并將身體和頭臉偏向一邊后再緩慢擰下,冷卻后再加水。

        9.2加油時(shí)的錯(cuò)誤操作。向油箱加油或檢查油量時(shí)吸煙或點(diǎn)火;夜間加油時(shí),用明火照明,如手提燈、蠟燭、火機(jī)、火把等,而不用安全燈、電池?zé)艋螂姛粽彰鳎患佑蜁r(shí)在排氣管一側(cè);油滴在箱外不擦凈,滴在衣服上,不晾干就靠近明火或吸煙;燃油著火后用水澆而不是用沙子、干土、帆布、麻袋等物撒蓋;加帶鉛的汽油用嘴吸油管,或用嘴接觸帶油的零件,造成中毒。

        10.養(yǎng)護(hù)技巧

        10.1防汽油、水過度蒸發(fā)

        高溫下,油及水的蒸發(fā)都將加快,這時(shí)就需要車主隨時(shí)檢查,注意油箱蓋要蓋嚴(yán),還要注意防止油管滲油。對(duì)于水箱的水位、曲軸箱的機(jī)油油面、高度,制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。一旦發(fā)現(xiàn)有異樣或是不合規(guī)范時(shí),要及時(shí)添加和調(diào)整。

        10.2防發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

        長(zhǎng)途行駛中要注意適時(shí)休息,盡量選擇陰涼處,并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。當(dāng)輪胎氣壓因受熱而增加時(shí),應(yīng)立即停車降溫,不然就有爆胎的危險(xiǎn),特別注意不得用放氣及潑水的方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。

        10.3防混合氣過濃

        應(yīng)調(diào)小量孔,調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置,適當(dāng)降低油面高度,以減少供油量,防止因混合氣體過濃導(dǎo)致行車危險(xiǎn)。

        (作者單位:154004黑龍江省佳木斯郊區(qū)農(nóng)機(jī)總站)endprint

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