程璐瑤++馬宏琳

摘 要：城市公交是城市人們出行的主要交通工具，如何快速有效的查詢公交線路、站點信息等，是乘客關(guān)心的問題，文章以此為研究對象，設(shè)計了城市公交線路信息查詢系統(tǒng)，給出了功能設(shè)計、用例設(shè)計，并采用JAVA框架體系MVC模式進(jìn)行了設(shè)計實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：公交線路查詢；JAVA；MVC

中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）27-0110-02

1 概述

隨著我國城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，城市規(guī)?？焖贁U張，框架拉大，城市人口不斷增加，人員流通加劇，給城市交通帶來巨大壓力。城市公共交通是解決城市交通問題的主要手段和發(fā)展方向，我國各個城市均十分重視城市公共交通的建設(shè)和發(fā)展，以河南省鄭州市為例，該市1954年成立了公共汽車公司，初期運營線路2條，總里程12公里[1]，經(jīng)過60多年的發(fā)展，目前，鄭州公交擁有公交線路條數(shù)306條，線路長度4378公里，各種運營車輛6230輛。全年完成運營里程2.85億公里，客運量9.1億人次[2]。由此看出，公共交通在我城市交通中的地位。

目前，在城市交通中，大多數(shù)人們都更加傾向于挑選公交車作為他們的代步工具，也已成為出行人員的主要選擇之一。復(fù)雜的公交線路設(shè)置和更新，有些時候會使得人們沒辦法很快的搜尋到自己想要知道的公交線路信息情況。大多數(shù)情況下都沒有辦法明確的了解準(zhǔn)確的目的地和相應(yīng)的車次站點，出行的時候非常的不方便。所以，為了解決這些問題，需要研究出一種查詢系統(tǒng)。這種網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)可以使人們能夠快速的查看整個城市的所有公交線路信息，想去哪里直接搜查關(guān)鍵詞即可，這樣不僅可以節(jié)省了人們大量的精力和時間，避免繁瑣，更能大量減少乘客的出行路費。因此，一個線上城市公交線路信息查詢平臺的課題研究是十分有必要的。

2 系統(tǒng)設(shè)計

2.1 功能設(shè)計

要解決城市公交線路信息查詢問題，系統(tǒng)設(shè)計主要功能包括兩個部分，一是管理功能，主要包括了公交線路管理、公告信息管理、交互信息管理等；二是查詢功能，主要包括線路規(guī)劃查詢、公告信息瀏覽、意見建議交互、用戶管理等。其中管理功能主要面向公交公司管理者使用，查詢功能主要面向普通乘客用戶使用。

管理功能中的公交線路管理主要用于編輯錄入正常營運的公交線路、站點等基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)。公告信息管理主要用于發(fā)布權(quán)威公告信息，如線路變更調(diào)整信息、新增線路信息，車輛調(diào)度變化信息等。交互信息管理主要用于與乘客用戶進(jìn)行意見建議交互，以便更好的服務(wù)用戶。

查詢功能中的線路規(guī)劃查詢主要用于進(jìn)行線路途徑站點查詢、站點途徑公交線路查詢，站站之間的公交線路查詢以及換成路徑規(guī)劃查詢等。公告信息瀏覽主要用于查詢?yōu)g覽公交運營管理機構(gòu)發(fā)布的權(quán)威信息公告等。意見建議交互用于普通乘客用戶與公交運營管理機構(gòu)進(jìn)行信息交互。用戶管理用于管理乘客用戶注冊信息，管理用戶登錄信息等。

2.2 用戶用例設(shè)計

根據(jù)功能設(shè)計，對兩類用戶進(jìn)行用例設(shè)計。其中管理功能對應(yīng)用戶為管理員身份，管理員模塊是本系統(tǒng)中最重要的部分，管理員是系統(tǒng)信息安全的重要維護(hù)者，他管理著系統(tǒng)內(nèi)的各種信息，包括線路的更新和維護(hù)管理、普通用戶信息管理、公告信息管理等功能。

查詢功能對應(yīng)的用戶是普通乘客用戶，對于乘客來說設(shè)計相應(yīng)的普通用戶模塊，針對其需求設(shè)計查詢路線、瀏覽公交線路，在線注冊會員模塊等。只有注冊了會員才能擁有所有功能權(quán)限。

2.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計

根據(jù)功能設(shè)計和用例設(shè)計，分析得到系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分析，可以得到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，并構(gòu)建若干數(shù)據(jù)表，以公交線路數(shù)據(jù)表為例，該表用于保存公交線路的車型、車次、站點、線路、首末班車時間等信息，其數(shù)據(jù)表結(jié)果如表1所示。

以此類推，得到所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)表，完成數(shù)據(jù)庫設(shè)計。

3 系統(tǒng)實現(xiàn)

3.1 實現(xiàn)結(jié)構(gòu)

整個系統(tǒng)采用MVC模式（Model-View-Controller，模型-視圖-控制器）進(jìn)行實現(xiàn)。MVC模式是目前主流的軟件設(shè)計方法典范，它用一種將業(yè)務(wù)邏輯、數(shù)據(jù)、界面顯示分離的方法組織代碼，將業(yè)務(wù)邏輯聚集到一個部件里面，在改進(jìn)和個性化定制界面及用戶交互的同時，不需要重新編寫業(yè)務(wù)邏輯。系統(tǒng)設(shè)計采用Struct2框架、Spring框架和Hibernate框架進(jìn)行實現(xiàn)，即JAVA中常用SSH框架體系。

本文采用MVC模式，基于JAVA體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)實現(xiàn)，采用JAVA的JDBC進(jìn)行數(shù)據(jù)庫連接。

3.2 系統(tǒng)實現(xiàn)

系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，方便用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問，通過瀏覽器即可進(jìn)行訪問，隨時查詢公交線路信息。信息前臺采用JSP，結(jié)合JavaScript進(jìn)行實現(xiàn)，系統(tǒng)頁面采用瀏覽器自適應(yīng)技術(shù)，可以適應(yīng)在PC計算機端和移動手機終端的自實行顯示，后臺采用JAVA進(jìn)行程序編寫。公交線路錄入界面如圖3所示。公交線路查詢?nèi)鐖D4所示。

4 結(jié)束語

本文以此為研究對象，設(shè)計了城市公交線路信息查詢系統(tǒng)，并說明了功能設(shè)計、用例設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計過程，采用JAVA框架體系MVC進(jìn)行了設(shè)計實現(xiàn)，效果良好。

參考文獻(xiàn)：

[1]王倩.鄭州公交車傳說[N].大河報，2009-4-3（A12）.

[2]鄭州公共交通總公司公司簡介[EB/OL].http：//www.zhengzhoubus.co

m/QiYeJianJie.aspx.

[3]林儀明.Spring MVC學(xué)習(xí)指南[M].北京：人民郵電出版社，2015.

[4]李添源，城市公交查詢與反饋系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].吉林大學(xué)， 2013.

[5]康牧.JSP動態(tài)網(wǎng)站開發(fā)實用教程[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009.endprint