牟振洲
(上海工程局集團(tuán)濟(jì)南分公司,上海 200030)
鐵路信號(hào)組合側(cè)面配線圖的改進(jìn)
牟振洲
(上海工程局集團(tuán)濟(jì)南分公司,上海 200030)
鐵路信號(hào)組合側(cè)面配線圖目前普遍采用的是0.4mm2的23線,施工過程中比較繁瑣,容易漏配錯(cuò)配。采用集成電纜,配線圖排列順序遵循施工順序,改變組合側(cè)面配線圖結(jié)構(gòu),能有效降低施工差錯(cuò)率,提高施工效率和工藝水平。
鐵路信號(hào);組合側(cè)面配線圖;改進(jìn)
鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保證行車安全,提高行車效率的重要設(shè)備,其聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外信號(hào)設(shè)備的接口國(guó)內(nèi)目前普遍采用安全型繼電器,繼電器組合包括信號(hào)組合、道岔組合、軌道復(fù)示組合等。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的室內(nèi)配線圖包括接口柜配線圖、分線柜配線圖、組合側(cè)面配線圖,零散組合配線圖等等,其中組合側(cè)面配線圖包括不同組合柜間組合與組合的配線、組合與分線柜之間的配線、組合與接口柜之間的配線、同一組合柜組合側(cè)面端子之間的配線(架內(nèi)配線)以及組合與零層的配線等。從組合架后面看,每個(gè)組合左右各有一塊側(cè)面端子板,每個(gè)端子板上有3列18柱端子,從右向左編號(hào)依次為01~06,每列端子從上到下編號(hào)依次為1~18。組合側(cè)面配線圖普遍采用的是按照組合柜每一層端子板01~06列及1~18號(hào)端子配線矩陣圖(如圖1所示)的形式標(biāo)明與之相對(duì)應(yīng)的接線端子。而每個(gè)站的電線數(shù)量少則幾千根,多則幾萬根,這其中組合柜的電線數(shù)量最多,按照現(xiàn)在的設(shè)計(jì)方式,配線時(shí)容易漏配或錯(cuò)配。另外,不同的施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排放線的順序也不同,施工工藝達(dá)不到統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)化的要求。針對(duì)上述問題,本文對(duì)現(xiàn)在普遍采用的配線圖提出了改進(jìn)方案。
首先,一般的組合柜右側(cè)的側(cè)面端子列號(hào)為01~03,左側(cè)為04~06,本文僅按照右側(cè)為01~03(配線圖中標(biāo)記為右),左側(cè)為04~06(配線圖中標(biāo)記為左)進(jìn)行探討,對(duì)于超過這個(gè)數(shù)量的,按實(shí)際情況排列?,F(xiàn)場(chǎng)普遍采用的是0.4mm2的23線,本文設(shè)計(jì)采用的是集成電纜,其每根芯線均有編號(hào),具體使用多少芯的電纜以及幾根電纜,要根據(jù)實(shí)際需要確定,并有適當(dāng)?shù)念A(yù)留,以備設(shè)計(jì)變更等其他情況。
為了滿足施工的順序要求,設(shè)計(jì)組合側(cè)面配線圖時(shí),應(yīng)從組合柜的第一排第一架(如圖2中的1#組合柜)開始按順序進(jìn)行。先從1#組合柜的左側(cè)側(cè)面端子開始(圖中的“一”),按照1至2N+2(N代表組合柜的數(shù)量)依次進(jìn)行,然后再?gòu)挠覀?cè)開始(圖2中的“二”)依次進(jìn)行。1#組合柜設(shè)計(jì)完成之后,再?gòu)?#組合柜開始,按照類似于1#組合柜的側(cè)面配線圖的順序,分別按照?qǐng)D中的“三”和“四”按順序進(jìn)行,一直到第N#組合柜到接口柜和分線柜的配線圖完成。圖2為示意圖,僅標(biāo)注了部分線纜走向。
圖1
圖2
組合柜每塊側(cè)面端子的配線均由下至上(18柱端子板的18~1)進(jìn)行本層配線,當(dāng)走線架在下方時(shí),由下至上進(jìn)行本柜層與層之間的配線;反之走線架在上方,則由上至下進(jìn)行本柜層與層之間的配線,本文僅按照走線架在機(jī)柜下方進(jìn)行探討。組合側(cè)面配線圖設(shè)計(jì)順序如下。
先設(shè)計(jì)同一側(cè)(左側(cè)和右側(cè))的配線圖,左側(cè)和右側(cè)各一張配線圖??梢圆捎眉呻娎|,也可以采用原來的0.4mm2的23線;對(duì)于其他規(guī)格的電源環(huán)線,建議采用電纜。再設(shè)計(jì)組合柜左右兩側(cè)之間的組合側(cè)面配線圖,只需要一張配線圖,應(yīng)采用集成電纜。設(shè)計(jì)配線圖時(shí),機(jī)柜左側(cè)側(cè)面端子作為開始端,按集成電纜芯線編號(hào),從組合柜一層的組合側(cè)面開始自下往上按順序設(shè)計(jì),右側(cè)作為終端,按照起始端的對(duì)應(yīng)情況確定端子號(hào),兩端的端子號(hào)應(yīng)注明是幾層幾列及18柱端子號(hào)。剩余的電纜芯線作為備用芯線。以N#組合柜為例,配線圖如圖3。
組合零層配線端子包括4柱端子板、4柱熔斷器端子板和18柱端子板;從電源屏引進(jìn)組合柜的電源有控制電源KZ、KF,表示燈電源JZ、JF,道岔動(dòng)作電源DZ220、DF220;道岔表示電源DJZ220、DJF220;信號(hào)點(diǎn)燈電源XJZ220、XJF220(有的是110V)等,從組合側(cè)面到零層的電源線,不同的電源采用不同規(guī)格的電纜。需要兩張配線圖,分別是左側(cè)的組合側(cè)面端子到零層的配線圖和右側(cè)側(cè)面端子到零層的配線圖,每張配線圖包括所需要的各種電源線并注明規(guī)格,設(shè)計(jì)順序從組合柜的一層(靠近零層的一層)開始。以N#機(jī)柜和1.5mm2和2.5mm2的電源線為例,配線圖如圖4。
圖3
按照“左-左;左-右;右-左;右-右”的順序原則,從第一排第一架(1#組合柜)開始,先設(shè)計(jì)1#組合柜的左側(cè)到2#機(jī)柜的左側(cè)(即“左-左”),再設(shè)計(jì)1#組合柜的左側(cè)到2#機(jī)柜右側(cè)(即“左-右”),再設(shè)計(jì)1#組合柜的左側(cè)到3#組合柜左側(cè),之后是到3#組合柜的右側(cè),以此類推,直至1#組合柜的左側(cè)組合側(cè)面端子到最后一個(gè)組合柜右側(cè)的側(cè)面配線完成。接口柜和分線柜的接線端子與組合側(cè)面不同,但應(yīng)從機(jī)柜電線總數(shù)和便于施工以及美觀的效果考慮,平均分配左右走線槽的電線數(shù)量。因此再設(shè)計(jì)1#組合柜的左側(cè)到接口柜的左側(cè)和右側(cè),最后是到分線柜的左側(cè)和右側(cè)(到接口柜和人分線柜的配線圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定先后順序)。這樣1#組合柜的左側(cè)配線基本完成,施工時(shí)第一個(gè)組合柜的左側(cè)可以開始綁扎及配線了。
然后從1#組合柜的右側(cè)到2#組合柜的左側(cè)(即“右-左”),再到2#機(jī)柜的右側(cè)(即“右-右”),一直到接口柜和分線柜的左右兩側(cè)。這樣1#組合柜的右側(cè)到其他組合柜、接口柜和分線柜的配線均設(shè)計(jì)完成,施工時(shí)就可以進(jìn)行1#組合柜右側(cè)的電線綁扎配線了。同理,再依次設(shè)計(jì)2#組合柜的左側(cè)分別到3#組合柜左側(cè)和右側(cè),一直到接口柜和分線柜的左右兩側(cè)的配線圖。以此類推,直至最后一個(gè)組合柜的左側(cè)和右側(cè)分別到接口柜和分線柜的配線圖。使用多少芯的集成電纜按要求確定并適當(dāng)預(yù)留,以便于設(shè)計(jì)變更和今后的問題處理及改造。對(duì)于需要的芯線較多的情況,可以采用多根集成電纜,并對(duì)電纜進(jìn)行編號(hào),機(jī)柜編號(hào)應(yīng)注明幾排幾架的左或右,組合側(cè)面端子注明是哪一層哪一列以及18柱端子號(hào)。配線圖如圖5。
按照上述方式設(shè)計(jì)的配線圖,在打印套管時(shí),對(duì)于架內(nèi)線直接按照配線端子打印就可以了,對(duì)于架間線,需要打印機(jī)柜編號(hào)以及端子號(hào),避免了原來還要查找、核對(duì)以及做標(biāo)記的繁瑣環(huán)節(jié),減少了出錯(cuò)的幾率,提高了效率;施工的時(shí)候,既能減少放線與線把綁扎和配線的相互干擾,提高施工效率,又能實(shí)現(xiàn)放線時(shí),按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)在走線架里進(jìn)行綁扎。對(duì)于其他的配線圖,如溫濕度報(bào)警器、排架報(bào)警器、微機(jī)監(jiān)測(cè)等的配線可以參考這種配線方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。
采用集成電纜的組合側(cè)面配線方式,在滿足功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,兼顧了合理的施工順序和施工工藝,提高了施工效率;另外,通過計(jì)算出每根電纜的長(zhǎng)度并按要求標(biāo)注,可在項(xiàng)目駐地進(jìn)行預(yù)制,然后再到現(xiàn)場(chǎng)布放,可以提高施工的工業(yè)化程度,減少占用現(xiàn)場(chǎng)的施工空間。
圖4
圖5
[1]阮振鐸.鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2008.
U284
A
1671-0711(2017)09(上)-0097-02