10年，是一個(gè)坐標(biāo)，是一個(gè)符號(hào)，也是一個(gè)時(shí)代。2007年1月，喬布斯向世人演示了第一代iPhone，當(dāng)時(shí)這部手機(jī)震驚所有人，并顛覆了未來(lái)10年的移動(dòng)設(shè)備。同年夏天，一汽-大眾推出首款B級(jí)車(chē)，它以超前一個(gè)時(shí)代的“創(chuàng)新科技”面世，命名“邁騰”，其中“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感，“騰”表示騰飛、超越、激情。經(jīng)過(guò)10年磨礪，而今的邁騰已經(jīng)蛻變成B級(jí)車(chē)標(biāo)桿，并贏得130萬(wàn)社會(huì)精英的青睞，成為德系B級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)售最快品牌。

2007年初來(lái)乍到的邁騰卻有些水土不服，作為舶來(lái)品被原汁原味引入中國(guó)，以最具純正“血統(tǒng)”、最科技創(chuàng)新為核心，雖然俘獲了眾多科技粉，贏得無(wú)數(shù)贊許和掌聲，但市場(chǎng)反應(yīng)冷漠，也讓這位運(yùn)動(dòng)、科技皆頂級(jí)的后起之秀，開(kāi)始在“B級(jí)潮流”中反思、學(xué)習(xí)并奮力追趕。而“技術(shù)強(qiáng)者”標(biāo)簽也從誕生即被烙印，現(xiàn)在被廣泛采用的DSG雙離合變速箱，就是從這代邁騰開(kāi)始實(shí)現(xiàn)大規(guī)模民用化，還有Auto Hold+EPB、優(yōu)化的PQ46平臺(tái)、TSI+DSG黃金動(dòng)力組合確保了邁騰在核心技術(shù)上的領(lǐng)先。不僅如此，42米激光焊接車(chē)身、10個(gè)安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定程序等安全配置，都成為邁騰俘虜客戶(hù)的重要武器，吸引了眾多在商務(wù)領(lǐng)域中偏好運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。

10年前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H為800多萬(wàn)輛，而2016年這個(gè)數(shù)字已達(dá)到2800萬(wàn)輛，中國(guó)車(chē)市的10年的高速發(fā)展讓全球震驚，而10歲的邁騰，正是中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的見(jiàn)證者、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的參與者。

任何一個(gè)行業(yè)興盛都離不開(kāi)對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)的把握。經(jīng)過(guò)3年發(fā)展的邁騰品牌，2010年1月，在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，一汽-大眾推出邁騰1.4TSI車(chē)型，形成1.4TSI、1.8 TSI、2.0 TSI三種發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品序列。

到了2011年，高傲甚至有些固執(zhí)的大眾汽車(chē)，愈加重視中國(guó)市場(chǎng)，針對(duì)國(guó)人后排空間需求更高的特點(diǎn)，在中國(guó)推出最新一代B級(jí)車(chē)時(shí)采用了加長(zhǎng)版，那一代邁騰后排軸距加長(zhǎng)了100毫米，迅速受到市場(chǎng)認(rèn)可，贏得了大量用戶(hù)的追捧。這代邁騰不僅嚴(yán)格按照C級(jí)車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造，還裝備了大量比肩C級(jí)車(chē)的先進(jìn)配置，包括Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、第二代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、第二代Park Assist自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)……將行車(chē)安全性和駕乘舒適性推向全新高度，贏得了無(wú)數(shù)商務(wù)精英的青睞，成為“B級(jí)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”。與社會(huì)精英同行，邁騰開(kāi)啟B級(jí)銷(xiāo)冠之路，奠定其B級(jí)車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位，徹底改變中國(guó)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)格局，宣告了一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。

2016年，大眾B級(jí)車(chē)換代升級(jí)進(jìn)入第八代，國(guó)產(chǎn)即全新一代邁騰，它變得更年輕了，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，還配備一系列凌越同級(jí)的智能科技，首次加持多項(xiàng)C級(jí)車(chē)專(zhuān)屬的高端配置。而超長(zhǎng)軸距和更加寬適的使用空間同樣對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表示出了足夠的誠(chéng)意，全新一代邁騰將B級(jí)車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推向了更高水平，樹(shù)立起中高級(jí)新標(biāo)桿，在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)神話。

10年間，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技改變、生活方式及價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變，邁騰的性能和品質(zhì)在不斷優(yōu)化升級(jí)，吸引的消費(fèi)人群也正變得越來(lái)越年輕，從40歲意氣風(fēng)發(fā)的社會(huì)中流砥柱，到30歲風(fēng)華正茂的青年才俊，再到如今不過(guò)20余歲就已鋒芒畢露的青年商務(wù)精英，這是邁騰所寫(xiě)就的年齡進(jìn)化論。

正如一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司大眾品牌公關(guān)總監(jiān)李鵬程所說(shuō)，“隨著年紀(jì)的增長(zhǎng)，邁騰更年輕了，實(shí)現(xiàn)了逆生長(zhǎng)。”

相識(shí)10載，當(dāng)年的初生牛犢，如今功成名就。10歲的邁騰，產(chǎn)銷(xiāo)量突破130萬(wàn)輛，這一歷史性的成績(jī)就是對(duì)邁騰不忘初心、砥礪創(chuàng)新的最好見(jiàn)證。10年，感恩130萬(wàn)車(chē)主的一路相伴。而10歲的邁騰才剛剛上路，未來(lái)還有更多傳奇將與更多朋友共同去書(shū)寫(xiě)。endprint