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        淺析350MW超臨界鍋爐啟動(dòng)期間的汽溫控制

        2017-09-13 10:07:29程鵬
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年20期

        程鵬

        摘 要:某電廠啟動(dòng)初期,由于參數(shù)調(diào)整不合適、環(huán)境因素等多方面原因?qū)е轮鳌⒃贌嵴羝麥囟?、壓力與汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)不匹配,直接影響機(jī)組正常啟動(dòng),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析,結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),提出了一系列措施并予以實(shí)施,問(wèn)題得到解決。

        關(guān)鍵詞:給水流量 總風(fēng)量 給水溫度 排煙溫度 減溫水

        中圖分類(lèi)號(hào):TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2017)07(b)-0069-02

        1 系統(tǒng)概況

        新疆某電廠9號(hào)機(jī)組鍋爐是哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司自主開(kāi)發(fā)制造HG-1150/25.4-HM2型超臨界鍋爐。該鍋爐為一次中間再熱、超臨界壓力變壓運(yùn)行,采用不帶再循環(huán)泵的大氣擴(kuò)容式啟動(dòng)系統(tǒng)的直流鍋爐,采用單爐膛、切圓燃燒、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、緊身封閉、全懸吊結(jié)構(gòu)、π型布置,預(yù)熱器及脫硝采用雙列布置。制粉系統(tǒng)配置6×35t/h的ZGM95G-II磨煤機(jī),5運(yùn)1備,設(shè)計(jì)煤粉細(xì)度R90=17%。汽輪機(jī)采用哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司制造的CZK/300/350-24.2/566/566/0.4型超臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、直接空冷汽輪發(fā)電機(jī)組,旁路系統(tǒng)采用二級(jí)高、低壓35%BMCR容量旁路系統(tǒng)裝置,給水系統(tǒng)選用3×50%電動(dòng)給水泵。

        鍋爐的啟動(dòng)系統(tǒng)為不帶再循環(huán)泵的大氣擴(kuò)容式啟動(dòng)系統(tǒng),此系統(tǒng)的回路設(shè)置是:水從省煤器入口集箱進(jìn)入,經(jīng)過(guò)省煤器、爐膛到汽水分離器,分離下來(lái)的水通過(guò)分離器下部的貯水箱由疏水管路排到擴(kuò)容器中,分離出來(lái)的蒸汽進(jìn)入鍋爐頂棚和尾部煙道包墻,然后依次流經(jīng)低溫過(guò)熱器、分隔屏過(guò)熱器和末級(jí)過(guò)熱器,最后由主蒸汽管道引出。當(dāng)機(jī)組達(dá)到本身負(fù)荷以上,啟動(dòng)系統(tǒng)將關(guān)閉進(jìn)入熱備用狀態(tài),鍋爐處于純直流狀態(tài)。

        鍋爐采用四角切圓燃燒,配置2層大油槍、1層等離子,大油槍布置在BC、CD層,等離子布置在A磨煤機(jī)。鍋爐點(diǎn)火采用等離子無(wú)油點(diǎn)火。

        2 存在問(wèn)題

        該機(jī)組采用高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng),沖轉(zhuǎn)參數(shù):主蒸汽壓力5.0~6.0MPa、溫度370℃~400℃,再熱汽溫度360℃~390℃。調(diào)試期間出現(xiàn)主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度偏高,主蒸汽壓力偏低的現(xiàn)象,與汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)不匹配。主蒸汽壓力升至2.90MPa時(shí)主蒸汽和再熱蒸汽溫度達(dá)到466℃、443℃。

        3 原因分析

        造成沖轉(zhuǎn)參數(shù)不匹配的原因,主要有以下因素。

        3.1 啟動(dòng)初期點(diǎn)火水量偏大

        給水流量小于295t/h鍋爐MFT動(dòng)作,小于325t/h給水流量低報(bào)警,鍋爐點(diǎn)火初期,運(yùn)行人員為安全期間將給水流量控制在350t/h左右。貯水箱大量水排至機(jī)組排水槽,造成熱量流失嚴(yán)重,鍋爐產(chǎn)汽量低,提高給煤量,煙氣量增加大,產(chǎn)汽量增加有限,主蒸汽溫度持續(xù)升高。

        3.2 除氧器水溫偏低

        受9號(hào)機(jī)組輔汽出力影響,空預(yù)器吹灰器和風(fēng)機(jī)暖風(fēng)器投入的情況下,輔汽聯(lián)箱壓力最低至0.23MPa,除氧器加熱效果差,給水溫度低于30℃,這就迫使啟動(dòng)初期投入更多的燃料增加產(chǎn)汽量,燃料增加,煙氣量增加,汽溫升高。

        3.3 空冷系統(tǒng)防凍需要

        北方地區(qū)冬季氣溫低,啟動(dòng)初期主蒸汽流量低,容易造成空冷島結(jié)凍,為此啟動(dòng)初期高、低旁關(guān)閉,這就造成了再熱器短時(shí)干燒,導(dǎo)致再熱汽溫偏高。啟動(dòng)后期,為了防止空冷島結(jié)凍,保證空冷島有一定的通汽量,開(kāi)大旁路,造成主蒸汽壓力偏低。

        3.4 燃燒系統(tǒng)

        冷態(tài)啟動(dòng)采用等離子無(wú)油點(diǎn)火,啟動(dòng)初期熱負(fù)荷低,煤粉著火延遲,燃燼率低,煙氣量大,四角切圓燃燒熱負(fù)荷分布不均勻,導(dǎo)致?tīng)t膛出口煙氣溫度偏高且偏差大,蒸汽溫度偏高。

        3.5 減溫水系統(tǒng)

        過(guò)熱器減溫水取自給水操作平臺(tái)后,點(diǎn)火初期及低負(fù)荷階段系統(tǒng)壓降小,噴水減溫效果差;再熱器減溫水取自給水泵抽頭,啟動(dòng)初期蒸汽量小,不能投入。

        4 解決措施

        啟動(dòng)初期出現(xiàn)汽溫偏高的情況,不能盲目增加給水量,需要通過(guò)減弱燃燒及控制換熱等方法進(jìn)行解決。

        4.1 降低給水流量

        在保證水冷壁不超溫的原則下,啟動(dòng)初期給水流量逐步降至200t/h,降低給水流量,減少排水造成的熱量損失,提高蒸發(fā)量,對(duì)啟動(dòng)初期提高汽壓有明顯效果。

        4.2 提高給水溫度

        針對(duì)輔汽壓力低,除氧器加熱效果差,給水溫度低,采取以下措施:及早投入再熱冷段抽汽供輔汽,提高輔汽壓力;保證一、二次風(fēng)溫的前提下,減小一、二次風(fēng)暖風(fēng)器出力;保證A磨燃燒穩(wěn)定的前提下,盡早退出等離子暖風(fēng)器;主蒸汽壓力較高時(shí),盡早切換空預(yù)器吹灰汽源。通過(guò)采取上述措施,除氧器水溫最終加熱至130℃左右。

        4.3 等離子系統(tǒng)

        保證等離子不超溫,增加等離子整流柜電流,提高等離子出力,有利于煤粉的燃燒。

        4.4 提高煤粉細(xì)度

        調(diào)整磨煤機(jī)A出口煤粉分離器擋板開(kāi)度至30%,并適當(dāng)加大磨煤機(jī)加載力,保證磨煤機(jī)正常運(yùn)行的前提下,提高煤粉細(xì)度,改善煤粉燃燒狀況。

        4.5 調(diào)整鍋爐配風(fēng)

        控制總風(fēng)量700t/h左右,二次風(fēng)與爐膛差壓350~400

        kPa,AA層、A層、AB層、BA層風(fēng)門(mén)開(kāi)度分別為45%、40%、45%、50%,sofa-1層、sofa-2層、sofa-3層、sofa-4層開(kāi)度為80%~100%。通過(guò)對(duì)風(fēng)量、風(fēng)門(mén)的調(diào)整,保證煤粉燃燒良好,同時(shí)降低了爐膛出口排煙溫度,抑制了過(guò)熱器、再熱器換熱,蒸汽溫度降低明顯。

        4.6 煙氣擋板及減溫水系統(tǒng)

        啟動(dòng)初期,再熱器通流量不足,為保護(hù)再熱器,過(guò)熱器煙氣擋板70%開(kāi)度,再熱器煙氣擋板30%開(kāi)度,再熱器蒸汽起壓后,將過(guò)熱器煙氣擋板置20%開(kāi)度,再熱器煙氣擋板置80%開(kāi)度,減少過(guò)熱器煙氣通流量,減少換熱,再熱器煙氣量增大,溫度升高,采取提高給水泵出口壓力,適量投入再熱器減溫水控制再熱汽溫。

        4.7 高、低旁路調(diào)整

        鍋爐點(diǎn)火后暫時(shí)不開(kāi)高、低旁路,當(dāng)壓力升至1.8MPa左右后,逐漸開(kāi)大高、低旁路,投入減溫水,增大蒸汽流量,加快受熱面冷卻降低汽溫。主蒸汽壓力達(dá)到5.0MPa左右,維持主汽壓力不變,繼續(xù)增加燃料,開(kāi)大高、低旁路,汽溫降低,滿足沖轉(zhuǎn)要求后,沖車(chē)前,調(diào)整高、低旁路開(kāi)度,提高蒸汽壓力,使參數(shù)達(dá)到?jīng)_車(chē)要求。

        5 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)采用等離子點(diǎn)火燃燒優(yōu)化、給水流量調(diào)節(jié)、給水溫度調(diào)節(jié)、調(diào)整鍋爐風(fēng)量等一系列措施,沖車(chē)前主蒸汽參數(shù)控制到5.2MPa、390℃,再熱蒸汽參數(shù)1.0MPa、385℃,成功解決了啟動(dòng)初期蒸汽參數(shù)與汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)不匹配的問(wèn)題,為機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供了保證。

        參考文獻(xiàn)

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