阿杜

隨著消費者對于SUV的需求逐漸從皮實耐用升華到了舒適節(jié)能，許多廠家將旗下SUV的研發(fā)方向逐漸向轎車靠攏，甚至有不少車型直接采用轎車平臺打造。但是考慮到傳統(tǒng)非承載式SUV在一些地區(qū)依然有市場，廠家也會推出相應(yīng)的產(chǎn)品來滿足這批消費者“跋山涉水”的需要。而今天為讀者推薦的撼路者，絕對可以滿足你的需求。

外觀：高大威猛

撼路者與福特Ranger皮卡出自同一非承載式平臺，整體造型設(shè)計由澳大利亞的福特亞太設(shè)計中心承擔，其外形設(shè)計師還是個亞裔，最終呈現(xiàn)在消費者面前的撼路者就是這么一臺視覺上顯得“高大威猛”的中型SUV。

大尺寸的倒梯形鍍鉻進氣格柵，碩大的FORD Logo和銀色的下護板，使得撼路者的前臉看著非常霸氣。貫穿整個車頂?shù)囊羯欣罴転檎囋黾恿朔莼盍Α?/p>

尾部則是標準的美式SUV范兒，一條印有EVEREST標識的鍍鉻飾條和尾燈上的白色燈罩相連，給人一種貫通的感覺。

中控內(nèi)飾：簡潔硬朗

和外觀造型設(shè)計類似，內(nèi)飾的造型簡潔硬朗，橫平豎直的線條設(shè)計倒是有一絲美式汽車的風格。中控臺采用軟性材料制造，檔次感也被體現(xiàn)了出來。而在內(nèi)部配置和安全性配置方面，多功能方向盤、單碟CD機、主副駕駛座氣囊和膝部氣囊為全系標配，售價超過30萬元的車型在低配的基礎(chǔ)上增加了自動空調(diào)、帶導(dǎo)航的娛樂系統(tǒng)等，安全性配置也多了前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊。

撼路者全系均為7座版車型，座椅布局也是7座SUV中常見的2+3+2布局。主駕腰部調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)等配置為全系標配，價格超過30萬的中高配車型還配備有電動調(diào)節(jié)座椅，包裹面料也從織物升級到了皮革。

操控動力：滿足你的要求

動力系統(tǒng)方面，撼路者提供給消費者兩種選擇，分別是最大功率245馬力的2.0T汽油發(fā)動機和最大功率160馬力的2.2T柴油發(fā)動機，其中與汽油發(fā)動機搭配的僅有一款6速手自一體變速箱，而柴油版車型僅配備手動變速箱。如果您對駕駛手動擋車型不太熟悉的話，只能選擇汽油版車型了。

至于懸架方面，無論是汽油版還是柴油版車型都有后驅(qū)和全時四驅(qū)可選，雙叉臂式獨立前懸架+多連桿整體橋式非獨立后懸架的組合也較為常見。而在底盤配置上，上坡輔助和陡坡緩降兩個功能為全系標配，TMS路況實時管理系統(tǒng)配備在了四款中高配車型上，并且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、巖地四種駕駛模式可選。

編輯點評：非承載式車身的SUV與如今越來越多推向市場的都市型SUV相比，雖然在舒適性方面擁有不少“先天缺陷”，然而承載能力強、普遍配備四驅(qū)系統(tǒng)和7個座椅等特點也表明了它們都具有很強的野外脫困能力和實用性，這也是真正硬派SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。如果您需要的是一臺配置高，舒適性也相對較好的SUV，撼路者是個不錯的選擇。endprint