引領(lǐng)“電動·未來”計劃新局面比亞迪秦100/唐100升級上市

作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪于2月27日晚在深圳灣體育中心 “春繭”體育館舉行了盛大的 “比亞迪唐100、秦100上市及 “電動·未來”主題發(fā)布會”，開啟了2017年品牌發(fā)展的新征程。“電動·未來”計劃是基于企業(yè)四大綠色夢想和“為地球降溫1℃”的社會責(zé)任愿景，比亞迪聯(lián)袂各領(lǐng)域有實力、有環(huán)保責(zé)任感的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動?未來”生態(tài)圈，助力社會發(fā)展的綠色夢想照進現(xiàn)實。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在發(fā)布會上也表示“電動·未來”計劃預(yù)計投入資金規(guī)模達到數(shù)十億，優(yōu)化消費者購買和使用中的各個場景，在產(chǎn)品、技術(shù)、配套、便利性、延展服務(wù)等全價值鏈領(lǐng)域上為用戶解決問題、創(chuàng)造價值，形成全新的服務(wù)形態(tài)。

在“電動·未來”主題發(fā)布的同時，比亞迪也帶來了秦100/唐100兩款新車上市，新車在設(shè)計和實用功能上均相比此前的車型有所提升，更重要的是純電續(xù)航里程均提升到100公里。秦100/唐100官方指導(dǎo)價分別為20.99萬及29.99萬元，且兩款車均享受3.6萬元的新能源政策補貼及免稅政策。此外，比亞迪為兩款車推出零利率日供100元金融政策。

比亞迪秦100全新升級 再續(xù)輝煌

此次發(fā)布會上，全新的比亞迪秦100正式上市，官方指導(dǎo)價為20.99萬元。在享受新能源購車政策和購置稅、車船稅優(yōu)惠后，比亞迪秦100未來全國實際支付價將為17.39萬元。同時，比亞迪汽車金融公司將提供0利率全系新能源金融方案，秦100日供低至100元，讓消費者可以更輕松享受綠色生活。

秦100秉承著比亞迪“雙擎雙?！焙诵募夹g(shù)優(yōu)勢，在環(huán)保、駕控、外觀內(nèi)飾、智能科技等各方面均有著大幅度的升級。新車搭載了能量密度更高安全性更好的電池和更加智能的電池管理系統(tǒng)，秦100的純電續(xù)航能力從原有車型的70公里提升至100公里，100公里的純電續(xù)航里程也刷新了由比亞迪自己保持的插混純電續(xù)航紀(jì)錄，使中國新能源車的技術(shù)繼續(xù)保持國際領(lǐng)先水平。

比亞迪秦100采用了全新設(shè)計的立體式前進氣格柵、王朝系列中文車標(biāo)以及LED導(dǎo)光帶尾燈，這些外觀上的新設(shè)計都讓秦100看上去更顯科技感。車內(nèi)一塊12.8英寸超大高清觸控屏搭載著開放式Carpad安卓車載系統(tǒng)展現(xiàn)了秦100智能科技的精髓。這套系統(tǒng)集成了影音娛樂、智能語音控制、語音導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、CarLife、Phonelink車機互聯(lián)等多項強大功能。

而此次秦100最主要的升級是該車的電池系統(tǒng)，新車將純電動續(xù)航里程從原來的70公里提升至100公里，以滿足國家對新能源車補貼的政策要求。整個動力總成，依舊是由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為154馬力。懸掛部分，由原來的扭力梁式非獨立后懸掛換成多連桿式獨立懸架。此外，據(jù)介紹新車電池組移到了底盤位置，增加了一定的后排空間。早在2013年比亞迪秦最初問世之時，就憑借1.5T發(fā)動機+電動機組成的“雙擎動力”混合系統(tǒng)實現(xiàn)了0-100km/h加速5.9秒的驚人成績，刷新了行業(yè)對插電式混動轎車的運動性能認(rèn)知，也奠定了比亞迪秦未來的輝煌。

“最強中國車” 絕不浪得虛名

與比亞迪秦100共同發(fā)布的還有比亞迪新能源旗艦SUV唐100，唐100的官方指導(dǎo)價為29.99萬元。在享受個性政策支持和稅費優(yōu)惠后，比亞迪唐100未來全國實際支付價為26.39萬元。在購車金融政策上與秦100相同，也提供了零利率的日供100元購車政策。

比亞迪唐可以說是比亞迪新能源技術(shù)的先鋒車型了，作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的領(lǐng)先車型，在“三擎四驅(qū)雙模”的黑科技助力下，比亞迪唐實現(xiàn)了百公里加速僅需4.9秒的超跑級成績、毫秒級快速響應(yīng)的全時電四驅(qū)以及可百公里地址1.8L的超低油耗，讓比亞迪唐成為了國內(nèi)新能源汽車中毫無疑問的“技術(shù)控”，并享有“最強中國車”的美譽。

唐100在車型命名上與秦100相同，均已插電式混合動力車型的純電歷程100公里命名。這項技術(shù)也創(chuàng)下了中國插混新能源車電池技術(shù)的新高度，也極大拓展了消費者的零排放出行半徑，將百公里0油耗變?yōu)榭赡?。同時，充電頻次的減少，也讓消費者的電動出行更為便捷。這樣一來，“日常用電，長途混動；少充多蓄，便捷無憂”成為了唐100車主綠色出行方式的真實寫照。

比亞迪唐100在車內(nèi)的各項科技配置上與秦100基本相同，內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)wifi、智能云服務(wù)等一應(yīng)俱全，為唐100的用戶帶來便捷、智能的移動互聯(lián)駕乘生活。而在車輛輔助科技方面，唐100則直指豪華車標(biāo)準(zhǔn)，增配了諸如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道盲區(qū)檢測、360°全景影像系統(tǒng)、電動背門等裝備，在提升配置檔次感的同時也通過領(lǐng)先的技術(shù)手段為車主的安全駕駛護航。另一方面，針對于國內(nèi)消費者對7座SUV日漸旺盛的需求，唐100新增可靈活折疊的第三排座椅，實現(xiàn)了2+3+2的實用座椅布局，并提供多達8種的座椅折疊和空間組合方案，滿足各類家庭的出行需求。

之所以比亞迪唐能成享有“最強中國車”的稱號是因為，比亞迪早早的就已經(jīng)通過“以賽代試”的方式，對車輛進行嚴(yán)苛的測試，通過精益求精的調(diào)校和強化，以達到工程師的嚴(yán)格要求并超越用戶們的期待。在2016年，比亞迪唐就受命出征有著“魔鬼賽事”之稱的環(huán)塔拉力賽并成為全球首款登上環(huán)塔越野拉力賽的量產(chǎn)新能源車型，比亞迪唐也一舉斬獲了新能源組別的冠軍。而就在全新比亞迪唐100上市的前一周，比亞迪還阻止了一場冰雪試駕活動，深入最低溫度達-30℃的海拉爾，實測唐100在低溫、冰面這樣極端環(huán)境下的車輛表現(xiàn)。此次活動也創(chuàng)下“國內(nèi)首次未上市新能源車舉辦公眾冰雪試駕”的歷史，這是對車輛極限品質(zhì)的校驗，也是其對高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品品質(zhì)的自信表達，更是對“最強中國車”的最好詮釋。

“電動·未來”已經(jīng)到來

全新比亞迪秦100、唐100兩款重磅車型的上市也預(yù)示著比亞迪“電動·未來”計劃的開始，也是比亞迪從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。比亞迪“電動·未來”計劃已攜手首批13家跨界領(lǐng)軍企業(yè)代表，通過優(yōu)勢資源的整合、互換和重新組裝，覆蓋新能源汽車用戶的日常生活場景，優(yōu)化他們使用新能源汽車的全過程體驗?！拔覀円蚕蛉鐣ㄩ_懷抱，歡迎更多有綠色夢想的人加入我們的隊伍。”比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星表示，“電動·未來”計劃是一個完全開放的合作框架。

在“電動·未來”計劃的發(fā)展下，未來新能源汽車在使用環(huán)節(jié)，比亞迪與國內(nèi)大型的地產(chǎn)商合作，針對用戶小區(qū)充電難題制定解決方案，讓用戶能夠輕松為愛車充電，未來還將與多個知名商業(yè)地產(chǎn)項目開展進一步方便新能源汽車用戶的舉措；在新能源汽車共享領(lǐng)域，比亞迪計劃與國內(nèi)主流的汽車共享平臺深度合作。針對平臺內(nèi)部運營的新能源汽車，在司機和乘客兩大維度上建立激勵機制，鼓勵用戶共享新能源汽車出行方式；在新能源汽車的維護保養(yǎng)環(huán)節(jié)，比亞迪將和國內(nèi)多家新能源汽車運營服務(wù)商攜手，致力于簡化新能源汽車用戶安裝充電樁手續(xù)和流程。同時，比亞迪與業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍的多個保險公司達成合作協(xié)議，針對新能源汽車用戶推出更加完善的保險服務(wù)套餐，讓用戶出行無擔(dān)憂。

在已經(jīng)到來的未來，比亞迪作為“電動·未來”計劃的發(fā)起者和倡導(dǎo)者，將保持一個完全開放的合作框架，并有足夠的自信和實力攜手各行各業(yè)有環(huán)保責(zé)任和愿景的企業(yè)，實現(xiàn)商業(yè)價值與社會價值的共贏，在這樣的計劃中，我們也期待著比亞迪能走向所期待的新能源之路，并走向成功，走向世界。