上瑞國(guó)道主干線湖南省邵陽(yáng)至懷化高速公路

一、工程概況

湖南省邵陽(yáng)至懷化高速公路是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的“五縱七橫”國(guó)道主干線中上海至瑞麗高速公路中的一段，是連系我國(guó)華東、中南及西南地區(qū)交通運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，為湖南省首條全面進(jìn)入山區(qū)的高速公路。

項(xiàng)目起于潭邵高速公路，終點(diǎn)是周旺鋪互通，途經(jīng)邵陽(yáng)隆回縣、洞口縣，穿雪峰山，至懷化安江，跨沅水，穿雞公界，止于中方縣竹田互通，與懷新高速公路相接。

主線長(zhǎng)155．6km，設(shè)計(jì)速度分別為120、100、80km/h，路基寬分別為28、26、24．5m。全線橋梁31．3km/136座；隧道31．1km/16座，其中含雪峰山隧道7km（雙洞）。

工程于2003年9月開(kāi)工建設(shè)，2007年12月建成投入使用，總投資83．6億元。

二、科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用

1．針對(duì)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一的雪峰山隧道的復(fù)雜地形、地質(zhì)和水文條件，運(yùn)用了數(shù)字模型、TSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、航測(cè)遙感與GPS、無(wú)損檢測(cè)和新奧法施工等諸多領(lǐng)先技術(shù)，攻克了越嶺深埋特長(zhǎng)公路隧道勘察、測(cè)量等技術(shù)難題。

湘西屏障亙千里，峰巒疊嶂構(gòu)藍(lán)圖。手牽巨龍穿雪峰，穿越時(shí)空成壯舉

江山美景如詩(shī)畫，汩汩清泉沁心甜

2．利用理論分析、數(shù)值模擬和大比例尺物理模型試驗(yàn)解決了特長(zhǎng)公路隧道通風(fēng)、防災(zāi)難題。

3．研發(fā)了山區(qū)高速公路超長(zhǎng)連續(xù)縱坡行車安全關(guān)鍵技術(shù)、南方山區(qū)高速公路路基修筑支撐技術(shù)，解決了山區(qū)高速公路的修筑難題。

4．編制了預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計(jì)圖，創(chuàng)造并推行了連續(xù)配筋混凝土路面滑模攤鋪施工工法和大跨徑橋梁箱梁全斷面一次懸澆施工工法，提高了施工效率，縮短了工期。

5．研發(fā)了膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)、南方山區(qū)特殊土公路路基處治關(guān)鍵技術(shù)，攻克了膨脹土等特殊土公路路基病害世界性難題，確保了行車安全，節(jié)省了投資。

6．開(kāi)展“山區(qū)高速公路水土保持新技術(shù)”和“西部公路建設(shè)中土地資源保護(hù)技術(shù)研究”研究，保護(hù)了沿線環(huán)境脆弱的自然條件和稀缺山區(qū)土地資源。

三、獲獎(jiǎng)情況

1．“膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)”獲得2009年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

2．“膨脹土路基設(shè)計(jì)、加固與施工技術(shù)研究”“南方山區(qū)高速公路路基修筑支撐技術(shù)研究及應(yīng)用”分別獲得2008年度和2012年度湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

3．“高速公路新型加筋土結(jié)構(gòu)技術(shù)研究與示范工程”獲得2013年度湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

4．“GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量新技術(shù)在高速公路工程測(cè)量中的應(yīng)用研究”“湖南西部地區(qū)高速公路沿線文化遺產(chǎn)及自然環(huán)境保護(hù)綜合技術(shù)”“湖南省高速公路典型路面結(jié)構(gòu)及建造技術(shù)”“溫拌瀝青混合料（WMA）應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)研究”分別獲得2005年度、2010年度、2012年度、2012年度湖南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

5．“深埋隧道勘察技術(shù)研究”“西部公路建設(shè)中土地資源保護(hù)技術(shù)研究”分別獲得2009年度和2012年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

6．“預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計(jì)圖成套技術(shù)研究”“雪峰山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究”“山區(qū)高速公路富水隧道設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”“山區(qū)公路棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”“山區(qū)高速公路超長(zhǎng)連續(xù)縱坡行車安全關(guān)鍵技術(shù)”獲得2008年度、2011年度、2012年度、2012年度和2014年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

7．2008年度中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。

8．2008年度湖南省建設(shè)廳湖南省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、湖南省優(yōu)秀工程勘察一等獎(jiǎng)。

9．2009年度中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)國(guó)慶60周年“作用顯著標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目”大獎(jiǎng)。

10．2009年度中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)建國(guó)六十周年公路交通勘察設(shè)計(jì)經(jīng)典工程。

11．2010年度中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、公路交通優(yōu)秀勘察一等獎(jiǎng)。

12．2009年度中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)火車頭優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。

13．2007年湖南省建筑業(yè)協(xié)會(huì)湖南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

主要參建單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、湖南省邵懷高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵二十局集團(tuán)第二工程有限公司、岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司、中鐵建大橋工程局集團(tuán)第三工程有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

（推薦單位：中國(guó)公路學(xué)會(huì)）