寶馬CFO：中國(guó)對(duì)寶馬集團(tuán)整體財(cái)務(wù)貢獻(xiàn)率會(huì)越來(lái)越大

5月19日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司新大東工廠（擴(kuò)建）正式開(kāi)業(yè)。新工廠總投資76億元人民幣。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事會(huì)成員奧利弗?齊普策稱，新工廠投產(chǎn)后，華晨寶馬在沈陽(yáng)的兩大整車(chē)生產(chǎn)廠總產(chǎn)能，最高可達(dá)45萬(wàn)輛/年。

寶馬集團(tuán)董事兼首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯?彼得在接受專訪時(shí)說(shuō)，今年一季度華晨寶馬為集團(tuán)利潤(rùn)貢獻(xiàn)，與上年同期相比增長(zhǎng)83%，非常了不得。我們對(duì)未來(lái)非常有信心，中國(guó)對(duì)于寶馬集團(tuán)整體的財(cái)務(wù)貢獻(xiàn)率會(huì)越來(lái)越大。為此，寶馬將進(jìn)一步加大在華電動(dòng)車(chē)投入，開(kāi)拓豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。彼得稱，華晨寶馬新大東工廠，是目前最為現(xiàn)代化、最為先進(jìn)、最具有可持續(xù)性的“工業(yè)4.0”工廠。

據(jù)了解，大東工廠通過(guò)計(jì)算機(jī)3D建模，提高生產(chǎn)效能及作業(yè)精密程度，這促進(jìn)了輕量化新材料的應(yīng)用。據(jù)悉，為實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化，寶馬采用的鋁材的沖壓比鋼復(fù)雜3倍以上，通過(guò)數(shù)字模型精準(zhǔn)計(jì)算出鋁板沖壓回彈度等參數(shù)后，成型精度到達(dá)0.02毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的1/3。大東工廠還將“物聯(lián)網(wǎng)”融入生產(chǎn)過(guò)程，通過(guò)數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)，全新BMW5系的每個(gè)零件以及每臺(tái)機(jī)器的的每次作業(yè)即可被追蹤、分析。車(chē)身車(chē)間采用全集成自動(dòng)化技術(shù)，通過(guò)856臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)95%以上。