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        淺談洋浦港小鏟灘燈塔的設(shè)置

        2017-09-07 06:24:10鐘輝
        中國水運 2017年8期
        關(guān)鍵詞:燈塔

        鐘輝

        摘 要:洋浦港是海南島西部重要的工業(yè)港口,碼頭岸線長、船舶種類多、密度大,通航環(huán)境復(fù)雜。根據(jù)洋浦港口分布及通航情況,設(shè)置小鏟灘燈塔,可改善洋浦港水域通航條件,提升海南環(huán)島西航路燈塔鏈的助航效能和AIS系統(tǒng)覆蓋范圍,為洋浦港口經(jīng)濟發(fā)展和海南國際旅游島建設(shè)提供安全保障。

        關(guān)鍵詞:洋浦港;小鏟灘;燈塔

        中圖分類號:U644.42 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006—7973(2017)08-0027-02

        1 洋浦港概況

        洋浦港位于海南省西北部洋浦灣內(nèi),依托洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū),與越南等東南亞國家隔北部灣相望,是海南省第二大港口,也是海南重要的對外港口。根據(jù)洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“一個港口、三個基地”的規(guī)劃戰(zhàn)略要求,洋浦港將以保稅港區(qū)為核心,逐步發(fā)展成為面向東南亞、連接北部灣、背靠華南腹地、以油氣、化工品、漿紙為主的大宗液散貨及集裝箱運輸?shù)闹修D(zhuǎn)基地和南海油氣資源開發(fā)支持基地。

        1.1 水文氣象

        洋浦港屬于熱帶季風(fēng)氣候,年平均氣溫24.7度;雨季旱季分明,5月至10月為雨季,11月至翌年4月為旱季;霧日多出現(xiàn)于12月至翌年4月,持續(xù)時間一般為2小時;冬半年多ENE和NE風(fēng),夏半年多SW和SSW風(fēng);灣內(nèi)為正規(guī)日潮流,灣外表層為不正規(guī)日潮流、中底層則為不正規(guī)半日潮流。

        1.2 碼頭概況

        洋浦港8座碼頭共有34個泊位,分布于小鏟灘南北兩側(cè),其中萬噸級泊位22個,設(shè)置航標(biāo)120座,2016年度港口吞吐量超過4000萬噸。

        (1)小鏟灘南側(cè)的洋浦碼頭有3個5萬噸級、3個3.5萬噸級、2個2萬噸級、1個3千噸級共9個泊位;小鏟灘碼頭有3個5萬噸級泊位,共設(shè)置航標(biāo)44座。

        (2)小鏟灘北側(cè)有6座碼頭:海南煉化成品油碼頭有1個10萬噸級、2個1萬噸級、4個5000噸級泊位共7個泊位,設(shè)置航標(biāo)15座;金海漿紙業(yè)碼頭有1個5萬噸級、1個3.5萬噸級、2個2萬噸級、3個5000噸級共7個泊位,設(shè)置航標(biāo)18座;海南液化天然氣碼頭有1個26.7萬方級、1個3000噸級共3個泊位,設(shè)置航標(biāo)9座;海南煉化原油碼頭有1個30萬噸級泊位,設(shè)置航標(biāo)15座;海南逸盛石化碼頭有1個2萬噸級,1個1萬噸級,1個5000噸級共3個泊位,設(shè)置航標(biāo)7座;國投孚寶碼頭有1個30萬噸級、1個5萬噸級共2個泊位,設(shè)置航標(biāo)12座。

        1.3 通航情況

        根據(jù)船舶交通流量軌跡圖,2010年洋浦港船舶流量為10539艘次。其中,AB截面船舶流量觀測記錄為2980艘次,CD截面船舶流量觀測記錄為1247艘次,EF截面船舶流量觀測記錄為6312艘次。通過觀測圖分析發(fā)現(xiàn),洋浦港附近海域船舶流量較大,主要是進出洋浦港和環(huán)島西航路駛經(jīng)洋浦海域的船舶。

        2 燈塔設(shè)置需求

        從交通流軌跡圖看,小鏟灘周邊船舶交通流量較大,在小鏟灘設(shè)置燈塔,能夠為周圍船舶提供良好的助航服務(wù)。

        2.1 燈塔助航需求

        根據(jù)《海南海事局轄區(qū)沿海航路規(guī)劃方案》,海南環(huán)島西航線與小鏟灘距離約10海里,在燈塔燈光覆蓋范圍內(nèi)。因此,對于航行在環(huán)島航路上的船舶,小鏟灘燈塔和兵馬角燈塔、觀音燈塔組成燈塔鏈,供船舶確定船位;對于進入洋浦港的船舶,小鏟灘燈塔是初見燈塔,對于捕撈作業(yè)的漁船,小鏟灘燈塔是歸航標(biāo)識。

        2.2 AIS岸臺需求

        小鏟灘地處洋浦鼻,北面是洋浦港專業(yè)碼頭,西面是寬闊海域,南面是洋浦港航道,三面環(huán)海且無高層建筑物遮擋,非常有利于AIS信號的收發(fā)。因此,設(shè)置小鏟灘燈塔,可將洋浦AIS基站遷移至燈塔塔頂,提高洋浦AIS基站信號覆蓋范圍,與周邊玉包角燈塔AIS基站、八所AIS基站形成信號疊加,增強海南島沿海AIS信號覆蓋效果。

        3 燈塔設(shè)置要求

        3.1 建設(shè)原則

        燈塔應(yīng)選擇在地形突出、背景簡單、方便建設(shè)和管理的地方,按照二級B類燈塔標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)含有AIS基站、雷達(dá)應(yīng)答器的綜合性燈塔。

        3.2 外形特征

        燈塔是在靠近海岸線的陸地或在水中的顯著建筑物,日間可根據(jù)其形狀、顏色和日標(biāo)識別。因此,小鏟灘燈塔在外形上要與周圍環(huán)境形成有一定的高差和色差,超出周圍樹木的遮擋和背景的影響,便于航海者從海上識別。

        3.3 高度要求

        燈塔高度取決于初見距離,作為環(huán)島西航路船舶轉(zhuǎn)向的助航標(biāo)志及船舶進入洋浦港的初見燈塔,小鏟灘燈塔應(yīng)按照二級B類燈塔要求設(shè)計。二級B類燈塔燈光射程為18海里(理論計算按20海里考慮),觀察者眼高5米,根據(jù)地理視距公式計算得出h0≈53米,考慮到波浪影響高度為3米,燈塔最低高程H=53+3=56米,由于小鏟灘地面高程6.0m,因此燈塔設(shè)置最低高度為56-6=50米。

        4 結(jié)束語

        洋浦港是海南島西部重要的工業(yè)港口,碼頭岸線長、船舶種類多、密度大,通航環(huán)境復(fù)雜,設(shè)置小鏟灘燈塔,可改善洋浦港水域通航條件,提升海南環(huán)島西航路燈塔鏈的助航效能和AIS系統(tǒng)覆蓋范圍,為海事監(jiān)管提供可靠的技術(shù)支持,為洋浦港口經(jīng)濟發(fā)展和海南國際旅游島建設(shè)提供安全保障。

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