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        淺談PPP模式下的城市綜合管廊項(xiàng)目建設(shè)

        2017-09-05 12:36:05王衛(wèi)利
        大陸橋視野·下 2017年7期
        關(guān)鍵詞:建設(shè)

        王衛(wèi)利

        【摘 要】探討PPP模式下的城市綜合管廊項(xiàng)目的融資及建設(shè),總結(jié)了PPP項(xiàng)目的操作模式及城市綜合管廊項(xiàng)目的運(yùn)營管理及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),希望對于城市綜合管廊項(xiàng)目在PPP模式下操作運(yùn)營有一定的借鑒。

        【關(guān)鍵詞】PPP模式;城市綜合管廊

        1.引言

        近年來我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域引入PPP模式,促進(jìn)了中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的民營化,具有極其重要的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。綜合管廊建設(shè)在國內(nèi)是個(gè)新型理念,實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施功能集聚、消除“城市蛛網(wǎng)”的視覺污染,創(chuàng)造和諧的城市生態(tài)環(huán)境,項(xiàng)目具有很大的特殊性及深遠(yuǎn)意義。但由于地下綜合管廊建設(shè)前期需要大量資金的投入,政府為了緩解巨大的資金缺口壓力,正在積極探索采用PPP模式進(jìn)行地下綜合管廊建設(shè)。

        2.PPP模式的發(fā)展

        2.1PPP的含義

        PPP是Public-Private-Partnership的首字母縮寫,就是政府和社會(huì)資本合作。

        PPP是為了建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目或提供某種公共物品和服務(wù),政府按照一定的程序和方式,與社會(huì)資本以特許經(jīng)營和政府購買服務(wù)的方式,明確雙方的權(quán)利和義務(wù),發(fā)揮雙方優(yōu)勢,形成一種伙伴式的合作關(guān)系,并通過簽署合同來明確雙方的權(quán)利和義務(wù),由社會(huì)力量向公眾提供市政公用產(chǎn)品與服務(wù),提高質(zhì)量和供給效率,最終實(shí)現(xiàn)比預(yù)期單獨(dú)行動(dòng)更為有利的結(jié)果。

        2.2國外PPP的發(fā)展

        在國外PPP實(shí)踐中, 1992年英國最早應(yīng)用PPP模式。加拿大自1991至2013年,加拿大啟動(dòng)PPP項(xiàng)目206個(gè),項(xiàng)目總價(jià)值超過630億美元。澳大利亞是世界上PPP模式應(yīng)用體系最為成熟的國家之一,配以現(xiàn)行的政府和社會(huì)資本合作政策,為國內(nèi)實(shí)施PPP項(xiàng)目提供了統(tǒng)一的框架。

        從國際PPP的實(shí)踐來看,PPP項(xiàng)目成功的核心在于三點(diǎn):契約精神、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)和利益共享。

        2.3我國PPP的發(fā)展和特點(diǎn)

        2.3.1發(fā)展過程。

        自十九世紀(jì)八十年代中期PPP引入我國以來,已經(jīng)在諸如能源、通信等各大領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。PPP在我國的發(fā)展歷程可以分為四個(gè)階段:萌芽階段(上世紀(jì)80年底至1993年)、探索階段(1993年至2002年)、發(fā)展階段(2003年至2013年)、熱潮階段(2013年至今)。

        2.3.2PPP的優(yōu)點(diǎn)及面臨的困難。

        與其他運(yùn)作模式相比,PPP模式有顯而易見的優(yōu)點(diǎn):公共部門和私人部門可以發(fā)揮各自優(yōu)勢,充分利用有限資源,建立長期合作關(guān)系實(shí)現(xiàn)共贏;可以彌補(bǔ)公共部門資金不足的缺陷;節(jié)約管理成本和資金成本,提高建設(shè)和運(yùn)營效率;提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)水平。

        PPP模式又是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,參與者眾多,組織結(jié)構(gòu)和形式非常復(fù)雜;同時(shí)PPP模式一般周期較長,對風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制要求很高。

        2.3.3發(fā)展PPP項(xiàng)目的意義和前景。

        PPP作為一種創(chuàng)新型政企合作模式,將成為撬動(dòng)財(cái)政的支點(diǎn),對基建投資的拉動(dòng)作用將越來越明顯。

        PPP不僅是一種融資工具的創(chuàng)新,更是一種公共服務(wù)提供模式和項(xiàng)目管理方式的變革,發(fā)展前景非常廣闊。

        3.我國城市綜合管廊建設(shè)高速發(fā)展

        3.1城市綜合管廊的定義

        綜合管廊的定義為:“建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施?!逼鋵?shí)就是地下城市管道綜合走廊,即在城市地下建造一個(gè)隧道空間,將電力、通訊,燃?xì)狻⒐?、給排水等各種工程管線集于一體,保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

        3.2城市綜合管廊項(xiàng)目的建設(shè)背景和發(fā)展意義

        隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展和城市人口增加,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,出現(xiàn)建設(shè)用地緊張、道路交通擁擠、城市基礎(chǔ)設(shè)施不足、環(huán)境污染加劇等問題。城市發(fā)展迫切地向地下尋求空間。綜合管廊避免了由于埋設(shè)或維修管線而導(dǎo)致路面重復(fù)開挖的麻煩,同時(shí)由于管線不接觸土壤和地下水,避免了管線的腐蝕延長了使用壽命,為規(guī)劃發(fā)展需要預(yù)留了寶貴的地下空間。

        推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),是黨中央、國務(wù)院為適應(yīng)國家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)要求,對于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、節(jié)約土地資源、促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義。

        3.3PPP模式下城市綜合管廊項(xiàng)目的融資、建設(shè)及運(yùn)營管理

        3.3.1國家政策的支持。

        《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》提出開展城市基礎(chǔ)設(shè)施和綜合管廊建設(shè)等政府和社會(huì)資本合作機(jī)制(PPP)試點(diǎn),鼓勵(lì)社會(huì)資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施投資和運(yùn)營。財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部也特別指出了對采用PPP模式的地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目的財(cái)政補(bǔ)助方式及金額比例。

        2015年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)[2015]61號(hào)),部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)工作,到2020年計(jì)劃建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營。

        3.3.2以PPP模式進(jìn)行城市綜合管廊項(xiàng)目的融資及建設(shè)運(yùn)營。

        采用PPP模式運(yùn)作綜合管廊項(xiàng)目,可以緩解政府資金壓力、引入專業(yè)化的運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)。以PPP模式運(yùn)作綜合管廊項(xiàng)目,有如下優(yōu)勢:1、資金方面:采用特許經(jīng)營的方式,與社會(huì)資本合作成立項(xiàng)目公司,項(xiàng)目公司通過發(fā)行企業(yè)債券、中期票據(jù)、項(xiàng)目收益?zhèn)仁袌龌绞饺谫Y,可以緩解地方政府債務(wù)壓力;2、技術(shù)方面,由于地下綜合管廊涉及電力、通信、給排水、熱力等各類管線,建設(shè)期、運(yùn)營維護(hù)期間很可能會(huì)遇到各類技術(shù)問題,需要較強(qiáng)的專業(yè)能力,政府通過PPP模式可引入專業(yè)的管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì)對地下綜合管廊進(jìn)行運(yùn)營維護(hù),政府行使監(jiān)管職能,對社會(huì)資本定期進(jìn)行績效評(píng)價(jià),使得其回報(bào)與績效掛鉤,督促其高效、高質(zhì)地運(yùn)營地下綜合管廊。

        3.3.3項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。endprint

        從部分試點(diǎn)城市開展PPP項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,地下綜合管廊建成后,可以避免傳統(tǒng)直埋方式下因管線擴(kuò)容、維修等反復(fù)開挖道路的額外施工浪費(fèi),減少環(huán)境污染;同時(shí),在融資方面:在加大財(cái)政投入的同時(shí),通過特許經(jīng)營、投資補(bǔ)貼、貸款貼息等方式,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與管廊建設(shè)和運(yùn)營管理。發(fā)揮開發(fā)性金融作用,將管廊建設(shè)列入專項(xiàng)金融債支持范圍,支持管廊建設(shè)運(yùn)營企業(yè)通過發(fā)行債券、票據(jù)等融資。在回報(bào)機(jī)制方面,采用入廊管線單位交納適當(dāng)?shù)娜肜荣M(fèi)和日常維護(hù)費(fèi),確保項(xiàng)目合理穩(wěn)定回報(bào)。

        3.3.4項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營中需要注意以下幾點(diǎn)問題。

        在實(shí)施綜合管廊PPP項(xiàng)目初期,通過政府充分授權(quán),相關(guān)部門代表政府主持地下綜合管廊的建設(shè)工作,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)及管理相關(guān)事宜。

        其次,確保電力、排水、燃?xì)飧鞴芫€使用單位的多方協(xié)調(diào)配合,明確入廊要求。根據(jù)“保本微利”原則,事先擬定好科學(xué)、合理的定價(jià)方案,從而吸引社會(huì)資本來參與。

        在綜合管廊項(xiàng)目中,社會(huì)資本可以通過征收入廊費(fèi)、收取管理維護(hù)費(fèi)用等方式來收回投資并實(shí)現(xiàn)一定盈利。僅通過入廊費(fèi)、管理維護(hù)費(fèi)用無法回收投資,政府應(yīng)適當(dāng)設(shè)立可行性缺口補(bǔ)貼機(jī)制,保證社會(huì)資本的基本投資收益。

        同時(shí)應(yīng)重視中介機(jī)構(gòu)的作用,中介咨詢機(jī)構(gòu)可彌補(bǔ)政府部門在經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)上的欠缺,幫助政府理順項(xiàng)目邊界條件,保障政府部門的正當(dāng)利益。

        3.3.5保持財(cái)政可持續(xù)性的對策建議。

        綜合管廊項(xiàng)目屬于公益性項(xiàng)目,其中只有很少部分可以量化,可量化的部分又因規(guī)劃區(qū)內(nèi)許多因素尚待確定,而無法進(jìn)行定量的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。

        針對這一特點(diǎn),提出以下建議:

        1.從國內(nèi)工程實(shí)際案例來看,技術(shù)上一般不存在不可解決的問題。實(shí)施綜合管廊涉及政府部門特別是壟斷行業(yè)的權(quán)力和利益問題,對現(xiàn)有的部門條塊分割體制沖擊很大,需要政府強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)。

        2.綜合管廊作為一種市政基礎(chǔ)設(shè)施,所有權(quán)為國有。在明確地下空間權(quán)屬關(guān)系的基礎(chǔ)上,解決地下空間的規(guī)劃聯(lián)通問題。

        3.政府應(yīng)以“經(jīng)營城市”的理念,將綜合管廊作為提升城市形象,提高城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、改善投資環(huán)境的工程項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,并制訂相應(yīng)的政策。

        4.在目前建設(shè)資金緊張的情況下,整合社會(huì)資源,引導(dǎo)社會(huì)基金、企業(yè)和個(gè)人資本介入,政府對投資的個(gè)人或企業(yè)予以融資和稅收上的優(yōu)惠,盡可能形成綜合管廊完整的投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營和管理運(yùn)作機(jī)制。

        5.綜合管廊前期投入額巨大,要避免管線單位將其費(fèi)用轉(zhuǎn)移到管線用戶身上。因此,在公共管廊的建設(shè)、運(yùn)營過程中應(yīng)該由政府采取必要的措施進(jìn)行監(jiān)控。

        6.綜合管廊的收費(fèi)定價(jià)應(yīng)該是兼顧考慮多種因素的定價(jià)方法。收費(fèi)定價(jià)機(jī)制的合理性應(yīng)以保障社會(huì)總體效益最大化、相關(guān)各方的享受的權(quán)利與承擔(dān)的義務(wù)相匹配為最終判斷標(biāo)準(zhǔn)。

        建設(shè)城市綜合管廊,實(shí)際上是一個(gè)以新的社會(huì)化的管理方式、管理體制代替舊有的管理制度的變革,目前正處于探索、試驗(yàn)階段。

        參考文獻(xiàn):

        [1]城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范.中國計(jì)劃出版社,2015

        [2]王恒棟,薛偉辰著. 綜合管廊工程理論與實(shí)踐 .北京: 中國建筑工業(yè)出版社, 2012

        [3]王亦虹,潘敏,尹貽林主編. 雙贏之道 .天津大學(xué)出版社, 2016

        [4]《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》國辦發(fā)〔2014〕27號(hào)

        [5]《關(guān)于開展中央財(cái)政支持地下綜合管廊試點(diǎn)工作的通知》財(cái)建[2014]839號(hào)

        [6]《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》國辦發(fā)[2015]61號(hào)endprint

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