梁道偉

摘 要：鐵路在運(yùn)輸生產(chǎn)的過(guò)程中，尤其需要注意的就是安全問(wèn)題。鐵路營(yíng)業(yè)線路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全問(wèn)題備受關(guān)注。對(duì)其運(yùn)營(yíng)的管理手段至關(guān)重要。不僅關(guān)系到鐵路的運(yùn)輸安全，而且與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。文章以格庫(kù)鐵路S2標(biāo)段的施工情況為例，重點(diǎn)分析了鐵路安全管理要點(diǎn)，僅供參考。

關(guān)鍵詞：格庫(kù)鐵路；施工安全；管理；措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.107

1 導(dǎo)言

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)也在不斷發(fā)展，覆蓋面積逐年上升。鐵路作為人們出行比較重要的選擇之一，其運(yùn)輸安全受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。鐵路運(yùn)輸軌道的建設(shè)受到很多因素的影響，尤其是周邊環(huán)境的影響。給鐵路建設(shè)帶來(lái)不小的難度。因此，為了減少鐵路建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全隱患，需要相關(guān)部門加大對(duì)鐵路施工安全的管理力度。無(wú)論是在技術(shù)方面還是人員的調(diào)配方面加大對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的監(jiān)督與管理。確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，保護(hù)人民的出行安全。

2 線路概況

新建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路S2標(biāo)新疆段DK902+780～DK1066+500段位于新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)。本標(biāo)段線路南起若羌縣，向西北方經(jīng)若羌縣、34團(tuán)、33團(tuán)及尉犁縣，多次跨越塔里木河、恰拉干渠及G218國(guó)道。該段線路全長(zhǎng)163.76214km。

3 制定施工計(jì)劃的主要原則

在制定相應(yīng)的施工計(jì)劃之前需要掌握一定的原則，以試驗(yàn)為主要原則，對(duì)工程重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督必須做到位。將工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)放在首位。其他作為輔助，將施工工序以及步驟合理安排。采用平行流水法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)科學(xué)安排進(jìn)度計(jì)劃。關(guān)鍵線路工序優(yōu)先，科學(xué)均衡地按期完成任務(wù)”。在施工安全管理的過(guò)程中，要本著統(tǒng)籌兼顧的原則，并組織專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，按照規(guī)定的施工工序進(jìn)行操作。盡量控制工期的情況下，高質(zhì)量的完成施工任務(wù)。

總體施工組織思路：以設(shè)計(jì)圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范和發(fā)包方的管理文件為依據(jù)組織本標(biāo)段工程施工；劃分工區(qū)，分段組織，分段做好前期準(zhǔn)備，在施工準(zhǔn)備階段，各工區(qū)完善開工前的各項(xiàng)手續(xù)、協(xié)議和臨建，使供水、供電、道路、混凝土供應(yīng)及其它材料供應(yīng)滿足全面開工條件；在施工安排上，上場(chǎng)就組織采購(gòu)運(yùn)輸路基填料和碎石、片石等，優(yōu)先安排路基和重點(diǎn)橋梁地段下部結(jié)構(gòu)施工，重點(diǎn)抓住地基處理和土方施工，重點(diǎn)突擊地基處理、土方和橋涵施工，為后續(xù)施工減輕壓力。

根據(jù)路基、橋梁、涵洞、路基防護(hù)工程等施工項(xiàng)目，各工區(qū)范圍內(nèi)的臨時(shí)工程在項(xiàng)目部統(tǒng)一規(guī)劃下進(jìn)行布置，總體原則是以一個(gè)工區(qū)內(nèi)的電通、路通、信號(hào)通、混凝土供應(yīng)能滿足施工進(jìn)度進(jìn)行布置。施工便道、供水、供電、道路及混凝土供應(yīng)與運(yùn)輸由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排布置；橋涵混凝土集中拌合，統(tǒng)一安排水平或垂直運(yùn)輸，起重設(shè)備由各工區(qū)調(diào)配使用。附屬工程漿砌片石采用350型滾筒式攪拌機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)拌和砂漿，砂石料水泥運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，隨拌隨用。

4 格庫(kù)鐵路S2標(biāo)段施工安全管理要點(diǎn)

4.1 做好施工前期的準(zhǔn)備工作，為后期順利施工打下基礎(chǔ)

工程施工開始之前，要確保施工設(shè)備的完好無(wú)損，組織專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，還包括搭建臨時(shí)操作區(qū)，涉及水電改造以及生活區(qū)域的建設(shè)，為主體部分施工打下基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)施工范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行勘察，包含電力、通訊、管線等設(shè)施的完好，還要和相關(guān)部門進(jìn)行溝通，商議遷改計(jì)劃，配合相關(guān)部門進(jìn)行拆遷工作的順利進(jìn)行。保證施工的順利。

根據(jù)施工計(jì)劃的進(jìn)行，給相關(guān)的人員進(jìn)行培訓(xùn)，還要購(gòu)置符合現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備，使操作系統(tǒng)更加的專業(yè)化和科學(xué)化。最后，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作需要具有熟練工作經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)水平上等、工作能力強(qiáng)的技術(shù)人員以及管理人員合作進(jìn)行，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作進(jìn)行指揮，施工人員也需要具備安全防護(hù)以及監(jiān)督的能力。

4.2 保證施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全

機(jī)械設(shè)備需要專業(yè)的人員進(jìn)行操作，尤其涉及駕駛能力，必須要求工作人員取得相關(guān)的資格證書才能上崗。堅(jiān)決抵制無(wú)證駕駛等行為。駕駛?cè)藛T的個(gè)人信息以及工作履歷經(jīng)驗(yàn)等都要記錄在案，由專門的檔案管理人員進(jìn)行存檔。機(jī)械的操作人員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的條例規(guī)范，按時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。駕駛室內(nèi)要保證整潔，避免易燃易爆等物品的出現(xiàn)。機(jī)械一旦發(fā)生故障要立即停工，減少安全隱患的發(fā)生。

4.3 防洪搶險(xiǎn)工作的開展

在雨季施工中需要特別注意的就是排水防洪。首先需要確保人員以及機(jī)械設(shè)備的安全，路基施工的環(huán)節(jié)不宜在雨季進(jìn)行。必須保證路基的穩(wěn)固。在安全教育方面，相關(guān)的管理者要組織針對(duì)性的防汛安全教育。提升施工人員的安全防汛意識(shí)。在雨季、汛期到來(lái)之前，開展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。

4.4 安全管理組織

實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制，建立以崗位責(zé)任制為中心的安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制，成立各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行的安全管理辦法和獎(jiǎng)懲制度，明確各職能部門和有關(guān)人員的安全工作職責(zé)。各級(jí)各類人員各負(fù)其責(zé)，定期檢查、考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容，與建設(shè)指揮部簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，與工區(qū)部、架子隊(duì)逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，做到上對(duì)下一級(jí)包一級(jí)，下對(duì)上一級(jí)保一級(jí)。管生產(chǎn)必須先管安全，明確分工，責(zé)任到人。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，文章從幾個(gè)方面論述了鐵路施工安全管理的具體措施，鐵路施工不同于一般的路面施工，其施工難度大，安全隱患比較多，周圍的施工環(huán)境復(fù)雜。必須各部門協(xié)同合作，盡量較少外界環(huán)境帶來(lái)的不利影響。從細(xì)節(jié)處著手，對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，保證機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行。將安全隱患扼殺在搖籃中。確保鐵路工程的順利進(jìn)行。

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