田勇

摘 要：汽輪機是電廠發(fā)電機組重要的設(shè)備之一，其結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)也隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展而變得復(fù)雜。汽輪機一旦出現(xiàn)故障就會嚴重危害到電廠的發(fā)電機組，對電廠機組造成嚴重影響。隨著機械故障診斷理論和技術(shù)的研究日趨深入，汽輪機故障診斷技術(shù)也取得了很大的發(fā)展，其一直以來都是技術(shù)人員研究的重點。本文將對汽輪機故障診斷技術(shù)進行深入分析。

關(guān)鍵詞：汽輪機；故障診斷技術(shù)；分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.033

汽輪機在電力領(lǐng)域的作用十分重要，但是由于汽輪機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，系統(tǒng)設(shè)計的各方面因素比較多，運行環(huán)境存在一定的特殊性，所以汽輪機出現(xiàn)故障的幾率比較高，一旦出現(xiàn)故障造成的危害也比較大，所以應(yīng)用汽輪機故障診斷技術(shù)是十分重要的，其能夠通過汽輪機的狀態(tài)和行為等進行綜合的故障判斷，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)信息定性故障，判斷故障產(chǎn)生原因和機理，制定解決方案并最終排除故障。本文將就汽輪機故障診斷技術(shù)進行深入分析，希望能夠為汽輪機故障診斷的發(fā)展提供一些參考。

1 汽輪機故障診斷技術(shù)概述

汽輪機是大型旋轉(zhuǎn)機械，能夠?qū)⒏邷?、高壓蒸汽具有的機械能轉(zhuǎn)換成汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能，然后驅(qū)動發(fā)電機進行發(fā)電。所以汽輪機在電廠的日常生產(chǎn)中占有十分重要的地位。由于各方面因素的影響，汽輪機在實際的運行中十分容易出現(xiàn)故障，所以研究分析汽輪機故障診斷技術(shù)是十分必要的。

研究分析汽輪機故障診斷技術(shù)只要有以下幾個方面的意義：首先能夠及時掌握設(shè)備狀態(tài)，對設(shè)備運行異常及早發(fā)現(xiàn)并采取措施，減少故障發(fā)生的幾率；第二是一旦發(fā)生故障能夠記錄相應(yīng)的故障數(shù)據(jù)，對其進行研究并作為日后同類型事故處理的參考；第三是通過分析設(shè)備異常狀態(tài)并采取適當(dāng)措施，能夠進行設(shè)備狀態(tài)的及時調(diào)整，為汽輪機的維修提供科學(xué)依據(jù)；第四是通過機器數(shù)據(jù)能夠更加了解機器性能，便于更好地改進設(shè)備設(shè)計，提高鏟平質(zhì)量；第五是通過汽輪機運行狀態(tài)的變化了解機器設(shè)備的性能，便于對汽輪機的管理。

汽輪機故障診斷技術(shù)的研究現(xiàn)狀主要有以下幾點：第一是信號采集和分析，汽輪機信號的采集和分析的重點在振動信號的分析和處理，大多采用快速傅里葉變換，但是要想進一步提高信號采集和分析的質(zhì)量就要研究新的信號處理技術(shù)；第二是對故障機理的研究，目前有現(xiàn)場試驗法、實驗室模擬法、計算機仿真法等對汽輪機故障機理進行研究，故障機理研究是汽輪機故障診斷中非?；A(chǔ)的工作，但是非常重要，可以從故障規(guī)律、征兆和模型等方面進行研究；第三是診斷方法，有振動診斷法、噪聲診斷法等，振動診斷法是常用的診斷法，通過汽輪機機械振動產(chǎn)生的噪聲獲得汽輪機的狀態(tài)信息，還有其他的診斷方法能夠通過熱、力等進行故障診斷。

2 汽輪機故障診斷技術(shù)方法

汽輪機故障診斷是指在了解汽輪機運行狀態(tài)的基礎(chǔ)上對設(shè)備的發(fā)展變化進行預(yù)測，能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的隱患，并對設(shè)備的運行狀態(tài)發(fā)展趨勢進行預(yù)測和判斷，并采取措施進行解決。在電廠中，汽輪機發(fā)生故障的原因一般是設(shè)備零部件磨損過度和振動較大，所以汽輪機故障診斷技術(shù)主要是油液分析和振動分析。

汽輪機油液分析法是通過檢測診斷汽輪機潤滑系統(tǒng)的方法對汽輪機狀態(tài)進行分析，由于其診斷方式的獨特性很難被其他方法取代，能夠及時發(fā)現(xiàn)隱患并處理。還有，油液分析法還有利于設(shè)備振動的確認，所以是汽輪機故障診斷中必不可少的一項技術(shù)。油液分析法中還有很多技術(shù)，比如有油料光譜分析技術(shù)、紅外光譜分析技術(shù)等。在汽輪機設(shè)備的故障診斷中，使用鐵譜分析技術(shù)最佳，其可以有效提高診斷的準確性，這項技術(shù)的主要流程是對油樣進行采集、制譜、磨粒分析、磨損趨勢和機理分析、故障診斷等。

第二是汽輪機振動分析方法。大致分為波形分析法、軸心位置分析法、軸心軌跡分析法和頻譜分析法。波形分析法是通過對汽輪機設(shè)備上傳感器輸出的振動信號的時間波形進行分析，技術(shù)人員能夠?qū)收线M行初步判斷，這種方法比較簡潔，而且可以通過波形直接地反映出故障，適用的范圍比較廣，這種方法能夠有效地區(qū)分不同種類的故障；軸心位置分析法能夠?qū)ζ啓C的運行狀態(tài)進行判斷，汽輪機軸心的位置通過軸承的內(nèi)徑和間隙等多個數(shù)據(jù)綜合得出，其能夠反映軸心的平衡狀態(tài)，是技術(shù)人員判斷故障的重要參考；軸心軌跡分析法是通過汽輪機轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)的軌跡判斷是否發(fā)生偏差，在正常的運轉(zhuǎn)中，轉(zhuǎn)子每次轉(zhuǎn)動都處于同一位置，軸心軌跡是固定的，但是如果發(fā)生偏差，軸心軌跡的大小和形狀就會出現(xiàn)變化，這時技術(shù)人員就要及時進行調(diào)整；頻譜分析法也是比較常見的故障診斷方法，使用幅值譜和功率譜進行診斷，幅值譜反映了諧波震動分量的振幅，功率譜顯示振動頻率的分布。頻譜分析將信號的頻率成分進行分解，技術(shù)人員通過分解的頻率成分能夠辨識振動的來源，從而提高了汽輪機故障診斷的準確性。

3 總結(jié)

電廠汽輪機故障診斷是設(shè)備管理的重要一項，使用各種故障診斷技術(shù)已經(jīng)是電廠運行中必不可少的手段。通過上文我們已經(jīng)得知油液分析法和振動分析法是目前常用的故障診斷方法，但是還有一些技術(shù)文中并沒有提及。對故障進行及時的診斷能夠保證汽輪機的正常運行。如今的市場競爭激烈，我們更應(yīng)該保證電廠供電的質(zhì)量，減少故障發(fā)生的概率，提高市場競爭力，使電力行業(yè)更好地發(fā)展。本文對汽輪機故障診斷技術(shù)進行了分析，希望能為故障診斷提供一些參考。

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