文/趙勛

【楊利偉】

文/趙勛

作為第一個飛上太空的中國人,楊利偉的名字家喻戶曉。飛天夢是中華民族千百年來的夢想,楊利偉的飛天壯舉,向世界莊嚴(yán)宣告：太空,中國人來了！

從1961年加加林首次太空旅行,俄（蘇）、美航天員競相在太空演繹傳奇,外層空間越來越成為強(qiáng)國角逐的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。對于中國航天來說,當(dāng)別人已經(jīng)在篝火旁載歌載舞時,我們還必須為尋找那顆火種而苦苦求索,沒有自己的火種,我們將永遠(yuǎn)是他人篝火盛宴的看客。1992年9月21日,黨中央果斷作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策。中國航天走過“兩彈一星”的輝煌歲月,面對一日千里的國際航天發(fā)展態(tài)勢,迫切需要一個強(qiáng)大的引擎推動繼續(xù)前進(jìn)、追趕跨越,而改革開放的深入實(shí)施又為我國載人航天工程積蓄了財力和科技基礎(chǔ)。1965年出生的楊利偉,幸運(yùn)地趕上了這個大時代。1992年,他正在空軍殲擊航空兵部隊(duì)當(dāng)飛行員。6年后,他和13名空軍優(yōu)秀飛行員一同被選拔為中國第一代航天員,從操縱飛機(jī)到操控飛船,他們要在更高更遠(yuǎn)的太空展示中國人的志氣和風(fēng)采。經(jīng)過一番艱苦卓絕的訓(xùn)練,楊利偉以高超的專業(yè)技能、過硬的身體素質(zhì)、優(yōu)秀的心理品質(zhì),代表中國航天員第一個出征太空。2003年10月15日是一個劃時代的日子。上午9時整,長征二號運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射,在大地震顫中,楊利偉駕駛神舟五號飛船順利升空。載人航天是一項(xiàng)極具危險性的事業(yè)。就在楊利偉出征前8個月,美國“哥倫比亞”號航天飛機(jī)爆炸解體,機(jī)上7名宇航員全數(shù)罹難。楊利偉承擔(dān)的風(fēng)險和挑戰(zhàn)不可預(yù)知。當(dāng)火箭和飛船上升到三四十公里高度時,開始急劇抖動,產(chǎn)生了共振。讓楊利偉幾乎難以承受的是,共振以曲線形式不斷變化,痛苦的感覺越來越強(qiáng)烈,五臟六腑似乎都要碎了。

好在共振持續(xù)26秒后慢慢減輕,當(dāng)從那種難受的狀態(tài)解脫出來之后,楊利偉感到從沒有過的輕松和舒服,如同一次重生。但在痛苦的極點(diǎn),就在短短一剎那,他以為自己真的要犧牲了。3分多鐘后,整流罩打開,外面的光線透過舷窗一下子照進(jìn)來,陽光很刺眼,楊利偉的眼睛忍不住眨了一下。

就是這一眨眼,讓指揮大廳安靜得誰也不敢吱聲的現(xiàn)場迅速沸騰開來,有人高喊：“快看啊,他眨眼了,利偉還活著!”大家擊掌相慶,不少人熱淚盈眶。

楊利偉暢快地駕駛著飛船,以平均90分鐘繞地球一圈的速度飛行。飛至第6圈,時任中央軍委副主席曹剛川與楊利偉進(jìn)行了天地實(shí)時對話,他精神飽滿地回答：“請首長放心,我一定會努力工作,把后期任務(wù)完成好,為祖國和人民交一份滿意的答卷。”

第二天凌晨,楊利偉接到“返回”的指令。昨夜還是狂風(fēng)大作的主著陸場區(qū),黎明前迎來月白風(fēng)清。6時許,一顆紅紅的火球拖著長長的尾焰劃過長空,飛船降落傘“嘭”的一聲打開,幾分鐘后返回艙平穩(wěn)著陸,距理論落點(diǎn)僅差4.8公里。搜救隊(duì)員乘坐直升機(jī)不到1分鐘趕到著陸點(diǎn),打開艙門,楊利偉自主出艙,向大家揮手致意,他說：“這是祖國歷史上輝煌的一頁,也是我生命中最偉大的一天。”

中國首次載人航天飛行的圓滿成功,不僅是我國在新世紀(jì)的壯麗騰飛,也是人類在太空探索中一次新的偉大進(jìn)軍。在此之后,費(fèi)俊龍、聶海勝完成兩人多天太空飛行,翟志剛出艙將中國人的足跡首次留在了無垠太空,首位女航天員劉洋搭乘神舟九號首次完成空間交會對接任務(wù),景海鵬、陳冬進(jìn)駐我國第一個空間實(shí)驗(yàn)室,30天開展了一系列戰(zhàn)略前沿技術(shù)試驗(yàn)……

今年是中國載人航天起步遠(yuǎn)航的25周年?！爸袊嗣裼兄練?有能力,一定能夠在不遠(yuǎn)的將來,趕上和超過世界先進(jìn)水平?！泵珴蓶|主席這句擲地有聲的話,正在楊利偉和他的戰(zhàn)友搏擊天宇中變成現(xiàn)實(shí)。★