孫立權(quán)

鐵道線上不下崗的“老兵”
——記沈陽鐵路局大連車務(wù)段普蘭店車站關(guān)工組常務(wù)副組長、老戰(zhàn)士王照儉

孫立權(quán)

王照儉是遼寧省普蘭店人。抗戰(zhàn)勝利后，遵照黨中央“向北發(fā)展，向南防御”的戰(zhàn)略方針，我軍進(jìn)入東北，他于1946年2月參軍，當(dāng)時年僅16歲。在接下來的軍旅生涯中，他參加了遼沈戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役、解放中南等戰(zhàn)役，屢建戰(zhàn)功，部隊到達(dá)廣西南寧時榮記大功一次。1952年，他轉(zhuǎn)業(yè)到地方，先后擔(dān)任普蘭店站車站工會主席、運轉(zhuǎn)黨支部書記，1994年退休后被聘為普蘭店車站關(guān)工組常務(wù)副組長，被譽為“鐵道線上不下崗的‘老兵’”。

從事關(guān)工委工作以來，王照儉以自己的號召力、感召力，動員30多名老同志加入到五老隊伍中來，一起為青少年“育人鑄魂”，形成了一支“特別能戰(zhàn)斗”的五老隊伍。為了做好關(guān)工小組的工作，他幾乎天天活動在車站，職工們有個大事小情都愿意找他。他經(jīng)常主動和車站干部一起分析青工隊伍的現(xiàn)狀，遇到青工有了思想問題就及時做工作。一次，一名青工因違反紀(jì)律受到了處罰，一時思想上轉(zhuǎn)不過來彎兒，抵觸情緒很大。王老多次找他談心，主動到他家走訪，終于幫這名青工解開了思想疙瘩，卸下包袱輕裝前進(jìn)。安全運輸生產(chǎn)是鐵路工作的中心，王老一直圍繞這個中心開展關(guān)工小組工作。有個時期，車站的安全形勢不大好，他就組織老同志上一線對青工開展安全教育，特別是做好“關(guān)鍵人”的轉(zhuǎn)化工作。有名青工當(dāng)班經(jīng)常違章違紀(jì)，被車站列為不安全的重點人，經(jīng)了解，這名青工違章違紀(jì)的原因是存在麻痹僥幸思想，認(rèn)為違章違紀(jì)是“小小不然”的事，沒啥大不了的。他和幾名老同志向這名青工講了以往幾起由于當(dāng)班職工有章不循、簡化作業(yè)程序等釀成嚴(yán)重事故的典型案例，引導(dǎo)他認(rèn)識“小洞不補、大洞二尺五”的道理。通過反復(fù)的思想教育，這名青工認(rèn)識到了違章違紀(jì)的嚴(yán)重危害，成為一名讓領(lǐng)導(dǎo)放心的好職工。隨著鐵路現(xiàn)代化的快速發(fā)展，對職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作標(biāo)準(zhǔn)提出了更新更高的要求。為了使青工盡快適應(yīng)新的工作標(biāo)準(zhǔn)，王老組織有工作經(jīng)驗的五老對青工在思想上、業(yè)務(wù)上、技術(shù)上進(jìn)行傳幫帶。有一名青工業(yè)務(wù)能力較差，在老同志的引帶下自我加壓，用心鉆研業(yè)務(wù)，工余時間苦練基本功，在2015年9月大連車務(wù)段舉辦的“一口清、一手精”調(diào)車作業(yè)表演賽活動中，獲得了個人總分第二名的好成績。

王老已經(jīng)87歲了，仍精神矍鑠地守護(hù)在鐵道線上。在他的關(guān)愛下，有30多名后進(jìn)青工轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)骨干，他們中有的入了黨，有的當(dāng)了班組長，為安全運輸生產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)，王老也被評為沈陽鐵路局關(guān)心下一代工作先進(jìn)工作者。