文︱ 馮 峰 張文禮

頤龍軌道：軌道交通安全的守護者
——頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司發(fā)展紀實

文︱ 馮 峰 張文禮

盛夏的蘇州，驕陽似火，但仍擋不住軌交人的激情與干勁。在此盛夏，一所“名不見經(jīng)傳”的民營培訓(xùn)學(xué)?！K州頤龍職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，卻與蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司簽約，志在為上萬名軌交員工進行安全、管理及專業(yè)技能的培訓(xùn)，校企雙方合力提高蘇州市軌道交通運營水平，此事件引起了中國機電工業(yè)、蘇州電視臺、蘇州日報等媒體的密切關(guān)注并紛紛報道……7月初，本刊冒著40度的高溫專程赴這所學(xué)校的舉辦單位——頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司，進行了現(xiàn)場探究與深入交流，以期解讀這一新鮮事件背后的精彩故事。

軌交屏蔽門系統(tǒng)打破國際壟斷

如果說民營頤龍職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校與國企軌交公司合作是“很奇特”的話，那么這家頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司就可謂“很傳奇”！在該公司，負責(zé)人向我們展示了一堆的關(guān)于軌道交通屏蔽門系統(tǒng)專利證書和材料，有《一種一體化軌道交通屏蔽門門機控制器》、《一種屏蔽門門機控制器》等發(fā)明專利證書，以及軌道交通屏蔽門生產(chǎn)的CAS認證證書、AAA級資信等級證書、江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品等等。這家2010年成立并開始步入軌交領(lǐng)域的民營企業(yè)，卻完成了蘇州市軌道交通2號線、2號延伸線共35個車站、1400個單元的屏蔽門及安全門的供貨及安裝，還已中標(biāo)了蘇州市軌道交通3號線站臺門供貨及安裝并進入前期籌備階段。

自2011年開始，頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司就與河海大學(xué)建立長期合作關(guān)系，堅持加大前瞻性技術(shù)研究，已取得了可喜的成果。公司負責(zé)人表示，隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，軌道交通得到了高速發(fā)展，而軌交屏蔽門系統(tǒng)屬于車站重要設(shè)備系統(tǒng)之一，設(shè)置的主要目的是將車站站臺公共區(qū)與軌行區(qū)隔離，降低車站空調(diào)系統(tǒng)的運行能耗；同時能夠減少列車運行噪音及活塞風(fēng)對車站站臺候車乘客的影響，為乘客提供一個更加舒適的候車環(huán)境；更重要的是能夠防止人員跌落軌行區(qū)發(fā)生意外情況，為乘客提供一個安全的候車環(huán)境。軌道交通屏蔽門系統(tǒng)以其安全、節(jié)能的特點，也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

目前，生產(chǎn)屏蔽門的廠家很多，各個廠家的屏蔽門門機控制器采用的電動門控制器、控制信號收發(fā)裝置和監(jiān)視通信裝置都不能相互兼容，后續(xù)維護時屏蔽門門機控制器必須由它的生產(chǎn)廠商進行維護，這給軌交運營管理帶來了很大的不便，同時也增加了維修的成本。為此，頤龍公司成功自主研發(fā)出了一種采用模塊化設(shè)計、集中程度高、具備自檢功能，且控制、通信及信號電路和驅(qū)動電路之間互相隔離、易維護的軌交屏蔽門控制系統(tǒng)，并將電動門控制器、控制信號收發(fā)裝置和監(jiān)視通信裝置高度集成到單一控制器內(nèi)，還設(shè)置有便于與第三方設(shè)備互聯(lián)的通信接口。

我一直要求公司員工對外不要談質(zhì)量，而是談服務(wù)、談人品。質(zhì)量為企業(yè)的根本，是必須要做好的。我們不應(yīng)該拿質(zhì)量作為賣點！

作為集機械、電子及電氣于一體的高科技產(chǎn)品，屏蔽門系統(tǒng)在機械結(jié)構(gòu)、動力傳動、控制系統(tǒng)、現(xiàn)場通訊、控制軟件、系統(tǒng)管理軟件等方面要求非常高，但該司研發(fā)的產(chǎn)品為自主創(chuàng)新技術(shù)，具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，屬國內(nèi)領(lǐng)先水平，且現(xiàn)已進入試樣生產(chǎn)階段。相關(guān)負責(zé)人表示，公司多年來致力于研究這一具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地鐵屏蔽門系統(tǒng)，特別是其中的核心控制系統(tǒng)技術(shù)，積極申報發(fā)明專利，志在打破國際壟斷，實現(xiàn)自主創(chuàng)新，形成自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，形成相關(guān)技術(shù)標(biāo)準，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展樹立標(biāo)桿；形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，為蘇州軌道交通建設(shè)乃至省內(nèi)和國內(nèi)的軌道交通產(chǎn)業(yè)特別是屏蔽門行業(yè)做出貢獻；形成具有高附加值的產(chǎn)品，降低屏蔽門系統(tǒng)的運維成本，響應(yīng)國家節(jié)能政策，為地方財政、稅收和勞動就業(yè)做出貢獻；此外，產(chǎn)品的研制促進了我國地鐵產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健迅速發(fā)展，為國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻……

專注于城市軌交站臺安全保障

“我一直要求公司員工對外不要談質(zhì)量，而是談服務(wù)、談人品。質(zhì)量為企業(yè)的根本，是必須要做好的。我們不應(yīng)該拿質(zhì)量作為賣點！”采訪中，頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司負責(zé)人自信地說，公司至今不做市場推廣，市場靠的是行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品口碑和好評、優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，是客戶在幫他推廣產(chǎn)品、推薦新客戶。而這，也驗證了公司“先做人，后做事”的理念。從2010年成立之初的3、5人開始，七年來公司定位為軌道交通的安全衛(wèi)士，堅持做城市軌交站臺安全的守護者，并一直專注于城市軌道交通站臺安全保障系統(tǒng)、工業(yè)自動化控制和新能源相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售、安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)，定位服務(wù)于中高端設(shè)備制造商，已是行業(yè)內(nèi)具有影響力和競爭力的站臺門系統(tǒng)及售后系統(tǒng)解決方案企業(yè)。公司始終致力于推動中國城市軌道交通行業(yè)站臺門系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，立足于研發(fā)與創(chuàng)新，投資建設(shè)了專業(yè)的技術(shù)研究中心、設(shè)備系統(tǒng)生產(chǎn)、測試基地，不斷打造完善的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、運營保障一體化體系，為城市軌交運營客戶提供全方位的總體解決方案。

目前，作為蘇州市軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會的首批副會長單位，頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司擁有已授權(quán)和正在申請的近百項技術(shù)和產(chǎn)品的國家專利，開發(fā)出包括站臺屏蔽門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)在內(nèi)的5大站臺門產(chǎn)品系列。公司嚴格貫徹ISO9001：2008質(zhì)量管理標(biāo)準要求并取得了認證證書，堅持重視技術(shù)改造，不斷提高技術(shù)水平，建有蘇州市人民政府認定的企業(yè)技術(shù)中心，與河海大學(xué)多年組建有產(chǎn)、學(xué)、研互動平臺，是河海大學(xué)大學(xué)生社會實踐基地、河海大學(xué)電氣工程學(xué)院研發(fā)基地，堅持在持續(xù)改進常規(guī)產(chǎn)品的同時大力研發(fā)新產(chǎn)品，并已在城市軌道交通領(lǐng)域廣泛使用。公司產(chǎn)品已涵蓋智能建筑產(chǎn)品及系統(tǒng)、軌道交通設(shè)備、新材料、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)、軟件及控制系統(tǒng)、技術(shù)檢測及服務(wù)、新能源開發(fā)、應(yīng)用及服務(wù)等板塊。公司科技研發(fā)人員占到了全體員工的三分之一以上，通過與河海大學(xué)的產(chǎn)學(xué)研合作，特別是實習(xí)基地的建設(shè)，也獲得了一批寶貴的人才資源，為公司的創(chuàng)新研究提供了人才保障。

“我們公司已成功步入第三個發(fā)展階段，現(xiàn)在已著手準備往高鐵領(lǐng)域延伸，往智能化產(chǎn)品方向進一步發(fā)展。”據(jù)介紹，根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水平。“十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。如果將地方編制的一些投資項目納入其中，“十三五”期間鐵路投資將遠超2.8萬億……面對著中國高鐵和城市軌交這兩塊大“蛋糕”，在“中國制造2025戰(zhàn)略”的啟動下，頤龍人又吹起了新的沖鋒號！

“校企合作”提升城市軌交運營管理水平

在6月30日舉行的那場校企合作簽約暨校企實訓(xùn)基地揭牌儀式上，頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司下屬的蘇州頤龍職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，與蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司現(xiàn)場簽約，將為上萬名軌交員工進行安全、管理及專業(yè)技能的培訓(xùn)，校企雙方合力提高蘇州市軌交運營水平?！敖窈螅Ｆ箅p方將充分合作，謀創(chuàng)新，求共贏的緊密型校企合作模式?！鳖U龍學(xué)校負責(zé)人表示，將不斷創(chuàng)新，確保培訓(xùn)質(zhì)量，真正發(fā)揮政府辦學(xué)主渠道作用，全面提升軌交員工的職業(yè)素質(zhì)和技能，為蘇州市軌交事業(yè)發(fā)展作出貢獻……

隨著國家發(fā)改委去年集中批復(fù)了一批城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，表明在“十三五”期間我國城市軌道交通的建設(shè)迎來高峰期，眾多省份及地區(qū)均大力推進本地地鐵、輕軌等城市軌道交通的建設(shè)。而城市軌交的飛速發(fā)證，使得軌交系統(tǒng)員工在管理和技能上的培訓(xùn)變得非常重要和緊迫。頤龍學(xué)校已經(jīng)具備了培訓(xùn)軌交員工的硬實力，不僅具有蘇州市人社局認定的職業(yè)評定技能培訓(xùn)發(fā)證資質(zhì)，也獲得了蘇州市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門的認可，現(xiàn)在已經(jīng)著手在制定課程表，為軌交員工脫產(chǎn)培訓(xùn)做精心準備。除了蘇州本地軌交公司，國內(nèi)外軌交公司也有意向與該校合作對員工持續(xù)長久性培訓(xùn)，針對需求，學(xué)校專門為企業(yè)量身定制各類企業(yè)技能類、管理類課程。

我們公司已成功步入第三個發(fā)展階段，現(xiàn)在已著手準備往高鐵領(lǐng)域延伸，往智能化產(chǎn)品方向進一步發(fā)展。

據(jù)介紹，到2020年我國城市軌道交通規(guī)劃里程將達到8500公里，全國擁有軌道交通的城市將達到50個，投資將達4萬億元，也就是說未來幾年城市軌交發(fā)展將保持大幅增長。而城市軌交事業(yè)的大發(fā)展，隨之而來的就是運營與服務(wù)人才的大需求。為此，作為頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司轉(zhuǎn)型升級而誕生的蘇州頤龍職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，正嚴陣以待，做好了打好這一場軌交人才服務(wù)的攻堅戰(zhàn)的準備，以實現(xiàn)頤龍公司在軌交系統(tǒng)研發(fā)、測試、生產(chǎn)和運營保障、人才提升等方面的一體化、全方位服務(wù)?！叭耸鞘聵I(yè)發(fā)展的第一要素，也是第一生產(chǎn)力。蘇州頤龍不僅要為我國城市軌交提供好的產(chǎn)品，還要培訓(xùn)出一大批軌交運營人才?！辈稍L中，龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司負責(zé)人情真意切地表示，這既是全體頤龍人的使命和責(zé)任，也是大家共同的情懷！

正所謂螺螄殼里做道場，在小處作出了大文章，頤龍軌道交通設(shè)備（蘇州）有限公司七年來的異軍突起和發(fā)展，讓我們想起了美國管理學(xué)者赫爾曼·西蒙提出的“隱形冠軍”。也由衷希望，這家立足于軌交安全的公司繼續(xù)茁壯、健康成長！