鄧應(yīng)隆

摘 要：離心引風(fēng)機(jī)作為煉鐵廠生產(chǎn)的輔助設(shè)備之一，在企業(yè)生產(chǎn)環(huán)保高要求高標(biāo)準(zhǔn)的大環(huán)境下其重要性如同主生產(chǎn)設(shè)備。文章就重點(diǎn)介紹了離心引風(fēng)機(jī)高質(zhì)、高效安裝技術(shù)的實(shí)踐并以我廠7#8#礦槽除塵風(fēng)機(jī)葉輪損壞造成生產(chǎn)設(shè)備事故檢修為例進(jìn)行闡述，提高風(fēng)機(jī)檢修安裝的質(zhì)量和效率。

關(guān)鍵詞：離心引風(fēng)機(jī)；安裝技術(shù)；試車(chē)

中圖分類號(hào)：TH442 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）22-0067-02

1 7#8#礦槽除塵引風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介

1.1 風(fēng)機(jī)型號(hào)

Y4-73No22.5F，其中Y表示離心引風(fēng)機(jī)；N0.22.5為風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)，表示風(fēng)機(jī)葉輪外徑為22.5*100mm；F為傳動(dòng)方式，表示風(fēng)機(jī)為雙支承聯(lián)軸器傳動(dòng)方式（如圖1）。

1.2 風(fēng)機(jī)的組成及結(jié)構(gòu)

風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼組（含蝸殼、進(jìn)風(fēng)口、軸封）、轉(zhuǎn)子組（含葉輪、主軸、兩套軸承、軸承箱側(cè)蓋和半聯(lián)軸器整體組裝）、軸承箱、進(jìn)氣箱、調(diào)節(jié)門(mén)和電機(jī)等組成。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

1.3 風(fēng)機(jī)的工作原理

風(fēng)機(jī)電機(jī)工作并通過(guò)聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)子組中的主軸（固定在兩端的軸承箱上）帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)起來(lái)產(chǎn)生離心力，將我廠7#、8#礦槽區(qū)域產(chǎn)生的含塵氣流通過(guò)除塵管路進(jìn)入布袋除塵器過(guò)濾成干凈的氣體后吸入風(fēng)機(jī)（依次經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)門(mén)、進(jìn)氣箱及進(jìn)風(fēng)口）經(jīng)蝸殼箱出口至煙囪排向大氣。

2 風(fēng)機(jī)的安裝實(shí)踐

我廠7#8#礦槽除塵風(fēng)機(jī)設(shè)備事故檢修（機(jī)殼組、轉(zhuǎn)子組及軸承箱損壞更換）安裝實(shí)踐要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。

2.1 軸承箱底座和轉(zhuǎn)子組安裝

軸承箱底座及轉(zhuǎn)子組找平找中是風(fēng)機(jī)安裝環(huán)節(jié)中最重要的一環(huán)，因?yàn)樵摥h(huán)節(jié)找正的工作量和難度較大且后續(xù)還有耗時(shí)耗力的電機(jī)安裝找正項(xiàng)目。對(duì)其安裝中技術(shù)要點(diǎn)分析要求如下：（1）水平方向找平：首先，分別調(diào)整前、后端軸承箱的水平度（用框式水平儀在軸承箱的中分面上測(cè)量），要求徑向水平度偏差小于0.3/1000；其次，調(diào)整主軸（用框式水平儀在前、后端軸承箱軸承上頂面測(cè)量）的水平度，要求軸向水平度偏差小于0.2/1000；（2）左右方向找中：利用電機(jī)底座中心線對(duì)主軸左右方向的中心線進(jìn)行粗找中，同時(shí)對(duì)前、后兩端軸承箱的中心線進(jìn)行找中（通過(guò)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、塞尺檢測(cè)軸承滾珠左右側(cè)的間隙是否均勻進(jìn)行判斷調(diào)整）；（3）轉(zhuǎn)子組找中完成

后，利用軸承箱上定位孔與其支架進(jìn)行配鉆和配鉸，最后打入錐銷定位，防止后續(xù)的安裝破壞軸承箱及轉(zhuǎn)子組找中的精度。

2.2 軸承箱蓋安裝

（1）方法：利用壓鉛法測(cè)量軸承箱（蓋和底座鎖緊后）蓋與軸承外圈上頂面之間的間隙值或過(guò)盈值，若間隙值偏大，則應(yīng)在軸承外圈上頂面墊入墊片調(diào)整使之達(dá)到配合要求；若過(guò)盈值偏大，則應(yīng)在軸承箱中分面墊入密封墊使之達(dá)到配合要求。對(duì)于前端軸承箱與軸承外圈要求裝配過(guò)盈0.03～0.05mm（若過(guò)盈量偏大將產(chǎn)生軸承變形、溫度升高等，過(guò)盈量不足則會(huì)引起軸承跑外圈、軸承箱振動(dòng)等問(wèn)題），后端軸承箱與軸承外圈要求裝配過(guò)盈0～0.03mm即可（過(guò)盈量不可過(guò)大，以免引起軸承溫度的升高）。（2）要點(diǎn)：當(dāng)調(diào)整軸承箱中分面的墊片厚度時(shí)還應(yīng)考慮壓鉛時(shí)螺栓預(yù)緊力不及后期完全鎖緊的預(yù)緊力和后期壓緊時(shí)有涂密封膠（熱態(tài)膠）會(huì)造成一定的厚度的影響。一般來(lái)說(shuō)，前者與后者（厚度約0.01～0.03mm）在一定程度上扯平，因此，忽略這二者的因素。最后，軸承箱蓋安裝時(shí)軸承箱的中分面密封膠涂的面積不可過(guò)大，否則下次維護(hù)檢修時(shí)蓋的開(kāi)啟難度很大。

2.3 軸承箱端蓋安裝

軸承箱端蓋的安裝質(zhì)量直接影響到軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油的使用，安裝不良將引起端蓋與主軸干涉摩擦，軸承箱軸頭漏油等故障。因此對(duì)其安裝需注意以下幾點(diǎn)：（1）端蓋回油孔的位置應(yīng)置于底部，保證滲入端蓋軸端油封內(nèi)的油能及時(shí)經(jīng)回油孔流回軸承箱內(nèi)，防止?jié)櫥蛷妮S封端泄漏；（2）端蓋與甩油環(huán)間的間隙值如圖1所示的尺寸數(shù)值1要求≥2mm，防止甩油環(huán)甩起飛濺的油直接流至軸端處；數(shù)值2要求>0mm，防止端蓋與甩油環(huán)間產(chǎn)生接觸摩擦；（3）通過(guò)壓鉛法測(cè)量前端軸承箱端蓋壓緊軸承外圈時(shí)其端蓋法蘭面與軸承箱間的間隙，通過(guò)調(diào)整（考慮墊入的密封墊如青稞紙被壓縮后的厚度變化：被壓縮后青稞紙的厚度約為原厚度的四分之三）該間隙值使端蓋在軸向定位點(diǎn)（如圖1）與軸承外圈保持間隙0.15～0.2mm，從而即預(yù)留了軸承的熱膨脹余量又保證了對(duì)軸承的定位。而后端軸承箱為活動(dòng)端（保證軸受熱后可自由的膨脹位移），因此軸承外圈無(wú)定位要求。

2.4 電機(jī)安裝找正

電機(jī)安裝找正對(duì)風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行狀態(tài)的影響是最直接的環(huán)節(jié)，找正數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確將直接導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承箱異常振動(dòng)，電機(jī)異常振動(dòng)等故障。找正具體要求如下：（1）該聯(lián)軸器外形最大直徑在360～410mm之間，因此電機(jī)端與風(fēng)機(jī)端的兩半聯(lián)軸器（尼龍柱銷聯(lián)軸器）間的端面間隙要求選擇在4～6mm為宜。當(dāng)電機(jī)采用的是滑動(dòng)軸承支撐時(shí)，其間隙值還應(yīng)考慮磁力中心線值。該電機(jī)采用的是滾動(dòng)軸承支撐，則不存在磁力中心線值；（2）我們常用的找正方法是采用快速、操作簡(jiǎn)單的激光對(duì)中儀找正。對(duì)于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rpm以下（該風(fēng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速960rpm）由彈性聯(lián)軸 器連接的電機(jī)與主軸同心度要求找正結(jié)果為垂直平面和水平面的偏差值<0.05mm，角值偏差<0.05/100即可滿足使用需求。

2.5 風(fēng)機(jī)試車(chē)

風(fēng)機(jī)試車(chē)是整個(gè)安裝環(huán)節(jié)的最后關(guān)口，非常關(guān)鍵。具體的要點(diǎn)如下：（1）試車(chē)準(zhǔn)備：電機(jī)經(jīng)維修保養(yǎng)后需檢查其絕緣電阻，確認(rèn)正常后電機(jī)接線并試電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確；檢查風(fēng)機(jī)、軸承箱、電機(jī)的基礎(chǔ)地腳螺栓是否緊固；檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否存在雜物；檢查電氣接線是否良好。確認(rèn)風(fēng)機(jī)、電機(jī)等運(yùn)動(dòng)部件周?chē)鸁o(wú)人；（2）試車(chē)開(kāi)始：開(kāi)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將調(diào)節(jié)門(mén)關(guān)閉，待啟動(dòng)后電機(jī)電流平穩(wěn)回落后，緩慢開(kāi)啟風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門(mén)；開(kāi)機(jī)啟動(dòng)后的加速期間應(yīng)實(shí)時(shí)檢查兩端軸承座軸承振幅，若超差則立即停車(chē)檢查；（3）試車(chē)結(jié)果：通過(guò)以上安裝要點(diǎn)的把握和試車(chē)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，該風(fēng)機(jī)正常投入生產(chǎn)后的2小時(shí)內(nèi)整體運(yùn)行正常：風(fēng)機(jī)無(wú)異響，軸承箱無(wú)漏油、異常溫升及異常振動(dòng)等故障。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀測(cè)得風(fēng)機(jī)在頻率30～50hz范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí)，前、后端軸承箱徑向水平、徑向垂直和軸向的振動(dòng)位移值均小于30um（遠(yuǎn)小于報(bào)警值119um即振速4.6mm/s，其振速與振幅換算公式為：A=V×1000×60×2^（0.5）/（pi×w）A是振動(dòng)位移

峰峰值，單位um；V是振速，單位mm/s；w是轉(zhuǎn)速，單位r/min）。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)離心引風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理和安裝、試車(chē)技術(shù)要點(diǎn)作詳細(xì)的解析，一方面提升我們對(duì)風(fēng)機(jī)的使用、維護(hù)和故障分析處理的水平，另一方面增強(qiáng)我們對(duì)風(fēng)機(jī)管理的能力從而降低風(fēng)機(jī)的故障率和預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，為企業(yè)環(huán)保生產(chǎn)保駕護(hù)航。同時(shí)，就該實(shí)踐總結(jié)的要點(diǎn)應(yīng)用于我廠8#3#爐前除塵、5#爐爐前除塵風(fēng)機(jī)等發(fā)生的設(shè)備事故搶修中，檢修完成至今運(yùn)行較好。

參考文獻(xiàn)：

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