今年時間已經(jīng)過半，韓國因部署薩德給本國經(jīng)濟(jì)帶來的損失事實上要比智庫預(yù)測的嚴(yán)峻得多。尤其是在華投資的韓國企業(yè)損失慘重。

自從去年7月韓國政府決定讓美國薩德入韓以來，擔(dān)心中國因此報復(fù)韓國的聲音就不絕于耳，韓國媒體居然產(chǎn)生了一個新的詞語：“薩德報復(fù)”。由于中國是韓國最大的貿(mào)易伙伴，2016年韓國對中國的出口占其總出口額的26%，對中國的各種擔(dān)心和抱怨也主要是著眼于經(jīng)貿(mào)角度。

2017年3月8日，韓國一家智庫IBK經(jīng)濟(jì)研究所在《中國國內(nèi)反韓情緒的擴(kuò)散和影響》的報告中推測，因薩德入韓，2017年，韓國對中國的商品出口將減少5%，中國游客將減少20%，韓流文化信息產(chǎn)業(yè)出口將減少10%，韓國經(jīng)濟(jì)所蒙受的損失將達(dá)到76.9億美元（約8.8萬億韓元）。年初，韓國央行預(yù)測韓國2017年的經(jīng)濟(jì)增長率 為2.5%，很可能因薩德問題再降至2.0%。

今年時間已經(jīng)過半，韓國因部署薩德給本國經(jīng)濟(jì)帶來的損失事實上要比智庫預(yù)測的嚴(yán)峻得多。尤其是在華投資的韓國企業(yè)損失慘重。

韓國現(xiàn)代起亞汽車僅今年上半年的銷售額損失就達(dá)5萬億韓元左右。今年3月份以后，現(xiàn)代起亞汽車的銷量連續(xù)四個月銳減50%以上，上半年汽車總銷量為42.9萬輛。估計今年在中國的汽車銷量也不會超過100萬輛。而該公司去年在中國的汽車銷量為179萬輛。為現(xiàn)代起亞汽車中國工廠供貨的韓國中小供貨商也受到了牽連。今年截至5月份，韓國對華出口的汽車零部件同比減少了33%之多。

韓國樂天集團(tuán)因為薩德部署提供用地（星州樂天高爾夫球場），在中國境內(nèi)的99個門店中，共有74個門店在今年3-5月陸續(xù)因為“消防檢查”等原因被勒令停業(yè)。樂天瑪特推測公司的損失金額大約在5000億韓元左右。

旅游業(yè)是遭受重創(chuàng)的行業(yè)。2015年，韓國對中國旅游業(yè)實現(xiàn)69億美元的順差。2016年，超過800萬中國游客訪問了韓國，占入境韓國外國游客總數(shù)的46.8%。由于薩德問題，今年1-3月，中國到韓旅客比去年下降9%。4月份中國訪問韓國的人數(shù)同比下降了40%。中國游客減少對韓國免稅店的銷售量影響巨大，因為他們占據(jù)了70%的銷售額。隨著中國赴韓旅游的團(tuán)體游客大大減少，免稅店的客人數(shù)量從去年5月的184萬劇減到今年5月的102萬，幾乎腰斬。

近幾年，韓國化妝品對華出口飛速增長， 2013年2.78億美元，2014年5.43億美元，2015年增長到10.8億美元。幾乎每年都增長一倍。2016年，增長速度大幅放緩。截至2016年11月，韓國對中國的化妝品出口金額僅為13.1億美元。2017年增長將更為有限。

更令人擔(dān)憂的是，中國可能考慮從韓國股票和債券市場撤資。中國方面在韓國決定部署“薩德”系統(tǒng)以來，在韓國市場上拋售了1.5萬億韓元的股票。中國方面還持有約17.5萬億韓元的債券，包括韓國政府債券。如果中國一次性拋售這些債券，韓國加息的風(fēng)險就會增加。

面對中國的“薩德報復(fù)”，韓媒充滿了委屈、幽怨，也不乏強(qiáng)詞奪理的辯解。

有媒體認(rèn)為，韓國部署薩德，導(dǎo)致中國認(rèn)為自己受到了背叛。中國以“安全受到威脅”為由堅決反對，韓國民眾并非完全不能理解。然而，經(jīng)濟(jì)報復(fù)并不能解決薩德問題。最重要的是，美國也是薩德當(dāng)事國，韓國政府難以在此問題上獨自作出決定。

韓媒還抱怨，韓國也不是沒有考慮中國的核心利益。在二十國集團(tuán)（G20）中，很難找到比韓國更考慮中國核心利益的國家。在經(jīng)合組織（OECD）中應(yīng)該更加難尋。

8月24日是中韓建交25周年紀(jì)念日，韓國民眾寄希望于這個日子的到來多少會沖淡因薩德入韓給兩國帶來的陰影。

然而韓國政府能清醒認(rèn)識到引入薩德的錯誤并及時糾正嗎？