厲偉

近些年來，越來越多的青年選擇了創(chuàng)業(yè)這條道路，他們或者不甘于在既定的職業(yè)生涯中循規(guī)蹈矩過此一生，或者滿懷希望、激情高昂地去追尋自己的夢想。這對處于轉型期的中國和世界而言，都是一大幸事。

然而，相比較于在政府、大企業(yè)和學校等穩(wěn)定的機構供職，創(chuàng)業(yè)之路不僅面臨著很多未知與風險，還需要有充足的準備和毅力，更得時刻關注緊盯市場變化與商業(yè)先機。

2017年5月初，為慶祝2018年北京大學建校120周年，我與幾位北大校友參加了攀登珠峰的高山適應性訓練，這是我第二次攀登雪山，我們到達了珠峰北坡的7000米高度。相比較我之前多次參加過的馬拉松、百公里越野、戈壁挑戰(zhàn)賽以及極地長征等極限運動，我愈發(fā)感覺到長距離徒步與登山完全不同，進而體會到就業(yè)與創(chuàng)業(yè)的迥異。

長途跋涉也好，跑馬拉松也好，哪怕是七天需要自負重10公斤徒步穿250公里沙漠的極地長征，救援隊與收容車往往就在身邊或者附近。這就像大多數人日常的工作，特別是在政府、大企業(yè)和學校等穩(wěn)定的機構中工作，日復一日、年復一年，重復著自己擅長的、但可能缺乏挑戰(zhàn)的事務。你可以隨時停下來甚至退出，只要你愿意，可以換一個地方，通常名聲、收入都不會有大的影響。而對于你所供職的單位而言，失去你，也不會有災難性的打擊。

然而攀登雪山，一旦上路，就不能長時間停下，不能輕言放棄。因為這樣做，往往意味著可能有生命危險。同樣，一旦選擇創(chuàng)業(yè)，你肩膀上所承載的重量一下子就會陡增，自己的夢想、團隊的希望、投資人的金錢甚至旁觀者的目光都會重重的壓在你的身上，你很難選擇停下或者放棄。

在雪山之上，人類是如此渺小，已經自顧不暇，更不用說輕易幫助他人。救援車開不進山里，直升機飛不上七千米，一切都要靠自己肩背手提。在茫茫高山雪原之中，在藍色萬年堅冰之上，你唯一能依靠的，只有自己。 從珠峰北坡7790米營地再往上，沿著攀登路線，通常會遇到過往攀登者的遺體。在他們失去生命前的那幾個小時里，身邊很可能會有其他登山者經過，不是路過者不愿伸出援手，實在是大家沒有這個能力。

在這樣的環(huán)境下，你甚至不能享受長時間的休息。零下三十多度的低溫，加上凌冽的寒風，為了確保不失溫，你能夠做的只有兩件事情，一個是多穿，一個是多動。如果停下來長時間休息，很容易失溫甚至失去生命。

即使再累、再乏、再困，你也要逼迫自己邁開雙腳繼續(xù)行走。面臨缺氧與失溫，你總是容易“犯困”。但你不能睡！許多登山者，就是在這樣的情況下，告訴自己和同伴，就睡一會兒，就睡一會兒，然后，可能就永遠也醒不過來了。

對于創(chuàng)業(yè)者，市場永遠在變化，競爭對手時刻在進步，而自己遇到的問題也是與日俱增。一旦你停下，沒有人會因為憐憫而停下來等你。通常當你感覺休息好了，你會發(fā)現，自己已經被競爭對手落下一大截，原本優(yōu)勢不大的競爭力極有可能已經喪失。

創(chuàng)業(yè)要像登山一樣，要有強烈的欲望，以及面臨未知危險的勇氣和能力。

在政府機關以及企事業(yè)單位上班，大多數時候都是按部就班。就像長途徒步和跑馬拉松一樣，只要你的體力不透支，在雙腿交替之間，時間熬夠了，你總能夠抵達終點。

而登山面臨著更多的未知和不確定，隨時隨地可能遇到的冰裂縫和雪窩，隨時隨刻可能面對突如其來的雪崩、冰塌或者滾石，以及登山繩的斷裂等等。許多人在平常的工作崗位上有著出色的表現，但這并不意味著自然就能夠取得創(chuàng)業(yè)的成功。就像在平原上馬拉松能夠跑進三個半小時的運動健將，一旦踏上高原，也有可能舉步維艱。

在雪山上，你的身體不再那么聽你的使喚。如果沒有強烈的攀登欲望，你自會有千萬個理由來讓自己半途而返。在海拔六七千米的空氣稀薄地帶，大氣中的含氧量只有平原地區(qū)的一半，身體中的每一個細胞都在表達抗議。頭疼、胸悶、呼吸困難、四肢乏力，每走一步，身體都在和心智斗爭。一個念頭總會時不時地冒出來：我是腦袋進水了么，要這樣自己找罪受？

沒有強烈的攀登欲望，沒有面對未知危險的勇氣和能力，開始一段登山之旅往往就意味著用生命開玩笑。創(chuàng)業(yè)也是如此！

創(chuàng)業(yè)要像登山一樣，對自己的能力有著充分的評估，不能只想著上山，不想著下山。

九成山難發(fā)生在下撤途中。由于體能耗盡、缺氧，加上繩索、技術出現問題，下撤時出現滑墜的幾率更高。攀登珠峰的人群中，有不少人是在成功登頂之后，在下撤途中不幸失去生命的。除了發(fā)生意外的情況，大多數遇難者都是因為體力透支。登頂的誘惑太大了，以致于許多人沒有為下撤留下充足的體力。

如果把人的體能值設為100分，我覺得應該用40分來上升，用60分來下撤。就算這一次不能登頂，但只要活著，下次還有機會。

創(chuàng)業(yè)也是如此。雖說創(chuàng)業(yè)追求成功，創(chuàng)業(yè)不應該懼怕失敗。然而創(chuàng)業(yè)忌諱孤注一擲的行為，要盡量避免背水一戰(zhàn)的舉動。創(chuàng)業(yè)者在追求成功的同時，也要做好失敗的預案。失敗的經歷雖然是創(chuàng)業(yè)者寶貴的財富，但是一定不能夠元氣大傷，讓自己失去東山再起的機會。隨意地孤注一擲、背水一戰(zhàn)，那是賭博！

創(chuàng)業(yè)要像登山一樣，精心謀劃，做足準備。

越野徒步和馬拉松，即使你沒有充足準備，一般不會將生命置于危險之中。攀登雪山則不然。你需要對攀登技術提前熟悉并反復練習。登山中，除了缺氧、低溫的危險，還有一個很大危險來自于滑墜和掉進冰裂縫。在珠峰，為了安全，向導會提前修好路，掛好路繩，也就是每隔幾十米在冰雪之中深深地打下金屬雪錐，然后將一根登山安全繩牢牢地掛在上面。登山者會手持一個上升器，一步一步沿著繩子推進。上升器只能向上方移動，受到向下的力量時就會被卡住。但是遇到金屬雪錐節(jié)點時，你必須先用主鎖把自己掛在下一段安全繩上，再解下上升器，掛在同一段繩子上。這些技術上的細節(jié)，是用來保住性命的。

登山，需要對隊友的能力和體力有著充足的了解，同時還要對同伴有十足的信心。因為成本太高，行動太遲緩，并不是每一段路都會修路，結組而行是另一種常用的保護方式。三五個人一組，大家彼此綁在一根繩子上，一旦某個人滑墜或掉進冰裂縫，繩子會突然收緊，其他人迅速趴下，將冰鎬插入冰雪之中，狠狠下壓，同時制動，拉住那個陷入危險境地的隊友。這根繩子上的隊員，彼此托付生命，這需要完全的信任，才能一同前行。一起創(chuàng)業(yè)，意味著彼此托付未來。團隊相互補臺才能共同前行。

登山，需要龐大的支持團隊，來確保供給。登山者，尤其是采用喜馬拉雅攀登法的登山者，會做長期而周密的計劃，包括：提前幾個月甚至長達數年的體能訓練，精打細算的輕量化裝備，用衛(wèi)星云圖對天氣進行預測，在各個營地之間反復折返，以適應逐漸升高的海拔，將食品、氧氣瓶、帳篷等必備物資運到每一個營地，以利于最終沖刺減少負重。

雖說創(chuàng)業(yè)需要沖動、需要激情，但是創(chuàng)業(yè)不能盲動。

我從來不鼓勵青年盲目創(chuàng)業(yè)。做一個成功的創(chuàng)業(yè)者，不僅要有激情，也要像登山一樣有充足的準備。周密的計劃，認真的準備雖然不能保證你最后創(chuàng)業(yè)成功，但能夠幫助有效降低邁向成功的阻礙。

創(chuàng)業(yè)者與登山者一樣，要時刻做好準備，預判天氣，搶占先機。

受制于天氣等條件，適宜珠峰沖頂的“窗口期”長不過四五天，短則兩三天，上百名登山者都要在幾天內依次登頂。由于珠峰天氣變化迅速，為安全計，所有人必須在大風來臨前盡早登頂并下撤到安全地帶，因此北坡往往都選擇在凌晨0點到2點時從8300米突擊營地出發(fā)沖刺8848的頂峰。

沖頂珠峰，關鍵是要密切關注天氣，一旦天氣窗口打開，就要趁早出發(fā)，搶占先機。在珠峰海拔臨近8700米的地方，有一個通往頂峰的最后一道鬼門關，著名的“第二臺階”，那是一段30余米高的巖石峭壁。這里有一個中國人1975年搭建的金屬梯，俗稱“中國梯”?！爸袊荨彪m然大大提升了登頂成功的可能性，但是如果抵達時間晚了，你就要排隊等候登梯。在這樣的高海拔、零下30多度的低溫和大風中，等待意味著慢慢耗費體能以及體溫，很有可能凍傷并錯失登頂的機會。

創(chuàng)業(yè)通常也會面臨行業(yè)的窗口期，有預見和有準備的先入者跳進的是藍海，后入者跳進的可能就是血紅之海。

登山不易，創(chuàng)業(yè)亦艱。每一段登山旅程，都會考驗人性；每一程創(chuàng)業(yè)之路，自會豐富人生。無論是登山還是創(chuàng)業(yè)，一定要時刻提醒自己，心中必須常懷敬畏：敬天、敬地、敬人，敬萬物。因為，登山需要征服的其實并不是高山，創(chuàng)業(yè)需要戰(zhàn)勝的其實也不是項目和競爭對手。真正需要征服的，只是我們自己。