孫路路,何春梅,尹庭堅(jiān)
(江蘇井神鹽化股份有限公司淮安堿廠,江蘇淮安 223200)
科 學(xué) 試 驗(yàn)
純堿廢液稠厚工藝試驗(yàn)研究
孫路路,何春梅,尹庭堅(jiān)
(江蘇井神鹽化股份有限公司淮安堿廠,江蘇淮安 223200)
介紹在淮堿生產(chǎn)過程中,采用旋流器對凈化澄清桶底部的泥漿進(jìn)行稠厚試驗(yàn),將現(xiàn)有的廢液澄清稠厚—壓濾—用車送礦區(qū)調(diào)漿注井工藝,不再進(jìn)行先壓濾再調(diào)漿,以降低生產(chǎn)成本和投資費(fèi)用;同時(shí)通過廢液稠厚,將泥漿固含量由7%~10%稠厚至15.3%,以滿足熱電脫硫要求。
廢液;稠厚;旋流器;試驗(yàn);效益
2011年,淮堿一期設(shè)計(jì)投產(chǎn)30萬t/a。自順利投產(chǎn)以來,通過不斷的技術(shù)改造和挖掘裝置的潛能,2014年至2015年,在現(xiàn)有設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài)下純堿裝置生產(chǎn)能力已50萬t/a,每年處理廢液量約500萬m3,為了降低生產(chǎn)成本,簡化操作和改善現(xiàn)場環(huán)境,淮堿進(jìn)行稠厚試驗(yàn),將現(xiàn)有的廢液澄清稠厚—壓濾—用車送礦區(qū)調(diào)漿注井工藝,改為澄清稠厚—旋流稠厚,再用槽車裝運(yùn)到礦區(qū)注井的漿液堿渣處理工藝;同時(shí),采用旋流分離器技術(shù)將澄清桶澄清后底流固含量7%~10%的廢液泥漿進(jìn)一步稠厚,可以更好的滿足熱電脫硫要求。
目前,氨堿企業(yè)在處理廢液過程中,均采用澄清—壓濾排放[1],廢液排放,堿渣堆積;淮堿由于采用鹽堿鈣循環(huán)工藝,壓濾后堿渣送至制鹽礦區(qū),加水調(diào)漿注井,解決了堿渣無法處理的難題。但在處理過程,壓濾后的堿渣再進(jìn)行調(diào)至漿液,增加處理成本,鑒于這種情況,選用旋流器進(jìn)行稠厚實(shí)驗(yàn)。由于旋流器對純堿廢液泥漿的處理沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,需要組織工業(yè)化試驗(yàn)。同時(shí)結(jié)合熱電分公司脫硫脫硝項(xiàng)目的需求,擬試驗(yàn)采用旋流分離器技術(shù)將澄清桶澄清后底流固含量7%~10%的廢液泥漿進(jìn)一步稠厚,將廢液泥漿固含量提高,以更好的滿足熱電脫硫要求。
2.1 設(shè)備選擇
通過對北京華德創(chuàng)業(yè)環(huán)保設(shè)備有限公司調(diào)研,擬采用瑪泰旋流器,設(shè)備見圖1。
2.2 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)
利用現(xiàn)有的澄清桶,將廢液稠厚后固含量為7%~10%,經(jīng)旋流器進(jìn)一步稠厚后,固含量提升至25%,處理量400 m3/h,運(yùn)行壓力200 kPa,設(shè)備選型如下:
應(yīng)用 分級濃縮
旋流器型號 FC75-5-0/A-C/14
運(yùn)行臺數(shù) 40臺
分配器型號 D44-7/44(4Standby Cyclone)
預(yù)計(jì)切分點(diǎn) 25 μm
運(yùn)行壓力 200 kPa
溫度 90 ℃
固相比重 1.45
旋流子材質(zhì) 碳鋼襯膠
從重堿車間蒸餾工序送來的純堿廢液先經(jīng)過除砂,再送到澄清桶,清液從澄清桶上部溢流至清廢液池,稠厚的泥漿(固含量約7%~10%)進(jìn)入混泥桶,一部分泥漿通過加料加壓泵直接去板框壓濾機(jī)壓濾,另一部分通過加料加壓泵送至旋流器,經(jīng)過旋流器進(jìn)一步濃縮稠厚,底流泥漿(流量約為60~80 m3/h,目標(biāo)固含量提升至25%)自流泥漿桶,頂流液自流進(jìn)入廢液澄清桶,泥漿桶的稠厚后泥漿用泥漿泵經(jīng)管線送至中間漿液桶后,再由漿液泵送至熱電分公司用于脫硫項(xiàng)目,其流程圖如圖2。
圖2 旋流稠厚工藝流程圖
稠厚試驗(yàn)過程中控制旋流站進(jìn)料濃度、壓力,通過加料泵的變頻器調(diào)節(jié)控制進(jìn)料壓力在0.15 MPa左右,并對旋流器底流泥漿液進(jìn)行取樣分析,數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 廢液稠厚分析數(shù)據(jù)表
從表中可以看出,進(jìn)料壓力在0.15 MPa左右時(shí),進(jìn)料濃度經(jīng)旋流稠厚,固含量由8.5%提升至15.3%左右,試驗(yàn)取得了一定的成效,但離目標(biāo)固含量指標(biāo)25%有一定的距離。
1)采用廢液稠厚工藝,廢液稠厚至15.3%,在一定程度上為熱電脫硫項(xiàng)目提供了濃度比較高的廢液泥漿,試驗(yàn)過程中堿廠供熱電泥漿液60~80 m3/h,基本滿足熱電5#、6#鍋爐脫硫工藝需求。若以熱電單爐生產(chǎn)排氣量40萬m3/h,SO2含量1 500 mg/m3,脫硫后,SO2含量20 mg/m3,石灰石利用率90%,生產(chǎn)時(shí)間8 000 h計(jì)算,則可節(jié)約石灰石(折標(biāo)100%)約:
400 000×(1 500-20)×100÷64×8 000×2÷90%=16 444 t
若以石灰石(碳酸鈣含量90%)價(jià)格100元/t計(jì)算,則可節(jié)約成本182.7萬元。
2)廢液稠厚工藝從技術(shù)角度上看,無需進(jìn)行壓濾、堿渣調(diào)漿工序,降低了壓濾設(shè)備等投資費(fèi)用。但由于淮堿至制鹽礦區(qū)跨越城區(qū),無法采用管線輸送,需進(jìn)行灌裝輸送,必須考慮運(yùn)輸成本。 目前,堿渣裝車清運(yùn)11.58元/t堿渣,若以堿渣當(dāng)量0.35 t/t堿(干基),水分50%,壓濾濾板、濾布檢修以10元/ t堿計(jì)算,則澄清—壓濾工藝產(chǎn)生成本:
11.58×0.35÷50%+10=18.11元/t堿
采用廢液稠厚工藝,如按試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)固含量25%,旋流器檢修費(fèi)用1元/t堿計(jì)算,則成本為:
0.35÷25%×11.58+1=17.21元/t堿
通過計(jì)算,理論上可降低成本約0.9元/t堿,但在實(shí)際試驗(yàn)過程中,由于固含量只能稠厚至15%左右,成本計(jì)算為28.02元/t堿,則成本增加約9.91元/t堿??梢?,廢液稠厚雖取得一定的成效,但若在工業(yè)化生產(chǎn)過程中應(yīng)用,需進(jìn)一步進(jìn)行研究考察。
3)在試驗(yàn)過程中,稠厚器頂流液自流進(jìn)入廢液澄清桶,由于頂流液較渾濁,對廢清液濁度影響較大。
1)采用廢液稠厚工藝,可將廢液固含量由7%~10%稠厚至15.3%,在一定程度上為熱電脫硫項(xiàng)目提供了濃度比較高的廢液泥漿,滿足熱電濕法脫硫需求,可節(jié)約石灰石費(fèi)用182.7萬元。在節(jié)約能耗提高煙氣脫硫效率方面發(fā)揮了重要作用,對整個(gè)公司的環(huán)境保護(hù)工作的提升具有重要意義。
2)廢液稠厚工藝路線相較傳統(tǒng)工藝,流程短、投資費(fèi)用低,旋流器、泥漿泵等設(shè)備投資費(fèi)用約100萬元。
3)采用旋流器稠厚取代壓濾機(jī)工藝,降低操作人員操作強(qiáng)度,減少動(dòng)力消耗,有利于改善現(xiàn)場操作環(huán)境,減少礦區(qū)堿渣調(diào)漿工藝環(huán)節(jié),降低成本。
4)廢液稠厚工藝,采用灌裝車進(jìn)行運(yùn)輸,有效避免了運(yùn)輸車滴、漏、拋灑現(xiàn)象,保證了作業(yè)現(xiàn)場、運(yùn)輸過程清潔衛(wèi)生。但是,由于試驗(yàn)研究時(shí)間較短,廢液稠厚指標(biāo)未達(dá)到要求,造成運(yùn)輸成本較高;同時(shí),隨著國家下發(fā)關(guān)于車輛超限相關(guān)規(guī)定文件,灌裝輸送成本將會(huì)增加。因此,廢液稠厚工藝工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用仍然需要進(jìn)行試驗(yàn)研究。
總的來說,采用旋流器稠厚取代壓濾機(jī)工藝作為新開發(fā)的工藝,沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,此次廢液稠厚試驗(yàn)為生產(chǎn)應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。
[1] 陳學(xué)勤.氨堿法純堿工藝[M].沈陽:遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1989
發(fā)明名稱:一種用十水碳酸鈉和純堿混合物制備過碳酸鈉的方法
申請?zhí)枺篊N201510029640.X
申請日:2015.01.21
公開(公告)號:CN104743519A
申請(專利權(quán))人:江西省博浩源化工有限公司
本發(fā)明涉及一種制備過碳酸鈉的方法及產(chǎn)品,特別是用十水碳酸鈉和純堿混合物制備過碳酸鈉的方法及產(chǎn)品。使用十水碳酸鈉晶體,母液,助晶劑,和雙氧水溶液反應(yīng)制成,在溶于母液后十水碳酸鈉中,雙氧水溶液,以及反應(yīng)結(jié)晶反應(yīng)過程中均加入助晶劑,從而保證其在一定溫度下添加足量的助晶劑,是結(jié)晶反應(yīng)迅速打破過飽和,使結(jié)晶反應(yīng)后得到具有高活性氧含量的過碳酸鈉產(chǎn)品。
TQ132.32
A
1005-8370(2017)04-13-03
2017-04-18
孫路路(1986—),碩士研究生,畢業(yè)于揚(yáng)州大學(xué)化學(xué)工程專業(yè),現(xiàn)為江蘇井神鹽化股份有限公司淮安堿廠生產(chǎn)調(diào)度。