“一帶一路”影響玩具進(jìn)出口格局

The Belt and Road Impacting on Toy Exports and Imports

5月14日至15日，聚焦共商、共建、共享的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。這是自2013年以來，我國圍繞“一帶一路”建設(shè)所舉辦的規(guī)格最高、規(guī)模最大的活動，包括29位外國元首和政府首腦在內(nèi)的來自130多個國家和70多個國際組織約1500名代表出席，盛況空前，并取得了豐碩的成果。

繼續(xù)大力推進(jìn)“一帶一路”貿(mào)易暢通是未來的重點(diǎn)之一。據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2014~2016年，中國與“一帶一路”沿線國家（地區(qū)）貿(mào)易總額超過3萬億美元。而中歐班列（指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車），就是奔跑在這一新絲綢之路上的“鋼鐵駝隊(duì)”。至2017年5月，中歐班列已鋪就了西、中、東3條大通道和運(yùn)行線51條，國內(nèi)開行城市達(dá)28個，到達(dá)歐洲11個國家29個城市。前段時間，一位在義烏國際商貿(mào)城經(jīng)營玩具禮品的商戶告訴筆者，自從“義新歐”貨運(yùn)班列（途經(jīng)義烏—新疆—?dú)W洲）開通以來，她的生意明顯上升了好幾成。產(chǎn)品從中亞賣到歐洲，歐洲的客人對產(chǎn)品質(zhì)素要求較高，但利潤也有所上升。“義新歐”的終點(diǎn)是西班牙的馬德里，目前已成為輻射歐洲市場的重要分銷地，大量來自中國的玩具禮品由此銷往歐洲各國。

顯然，一帶一路中歐班列在內(nèi)地口岸陸續(xù)開通和加速，對玩具產(chǎn)品進(jìn)出口的影響日益明顯，一些玩具產(chǎn)業(yè)并不發(fā)達(dá)的內(nèi)地省份玩具出口金額同比激增。今年一季度，新疆玩具出口金額同比增長1495%，甘肅增長53684%，內(nèi)蒙增長1729%，陜西增長2828%，寧夏增長2715%，貴州增長4750%，增長速度令人咋舌。由于基數(shù)較低，目前這些省份的玩具出口金額即使加起來，占全國玩具出口的比例仍不大，但從長遠(yuǎn)看，玩具出口從沿海省份分流的趨勢恐怕是在所難免。

“一帶一路”國際合作高峰論壇參與各方認(rèn)為，“一帶一路”貿(mào)易暢通合作，最終必然是實(shí)現(xiàn)更具活力、更加包容、更可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)全球化。中國政府宣布，中國將從2018年起舉辦中國國際進(jìn)口博覽會，不僅為外國產(chǎn)品進(jìn)入中國，也為世界各國開展貿(mào)易，推動全球貿(mào)易增長搭建國際化平臺。未來5年，預(yù)計中國將從沿線國家（地區(qū)）進(jìn)口2萬億美元的商品；預(yù)計中方對沿線國家（地區(qū)）的累計投資將從目前的500億美元提升到1500億美元。

可以預(yù)想，玩具進(jìn)口將會大增，這令中國家長和孩子的消費(fèi)選擇更加豐富，也會使得玩具市場的競爭更為激烈。與世界各國的選手們站在同一競技場上，中國玩具廠商們，你們的底氣該從何而來？你們準(zhǔn)備好了嗎？