北緯30°線貫穿四大文明古國(guó)，是一條神秘而又奇特的緯線。在這條緯線附近有神秘的百慕大三角區(qū)、著名的埃及金字塔、傳說中沉沒的大西洲、世界最高峰珠穆朗瑪峰、最深的西太平洋馬里亞納海溝。美國(guó)的密西西比河、埃及的尼羅河、伊拉克的幼發(fā)拉底河、中國(guó)的長(zhǎng)江等，均在北緯30°入?！还苁乔珊线€是冥冥中的注定，北緯30°線都是一條能引起人們極度關(guān)注的地帶，至今在這條緯線上的所有神秘事件仍然沒有定論。

在這一緯度線上，奇觀絕景比比皆是，自然謎團(tuán)頻頻發(fā)生，如中國(guó)的錢塘江大潮、安徽的黃山、江西的廬山、四川的峨眉山、巴比倫的“空中花園”、約旦的“死?！?、古埃及的金字塔及獅身人面像、北非撒哈拉大沙漠的“火神火種”壁畫、加勒比海的百慕大群島和遠(yuǎn)古瑪雅文明遺址……

可以說，在北緯30°線附近或在這一緯度線上，奇事怪事，數(shù)不勝數(shù)。沿地球北緯30°線前行，眼前既有許多奇妙的自然景觀，又存在著許多令人難解的神秘怪異現(xiàn)象，正是這些飽含著地球文明資訊的現(xiàn)象讓許多人長(zhǎng)年處于極度興奮的夢(mèng)魘之中，百慕大便是其中之一。

百慕大是一個(gè)奇怪的地方，在這里不明不白失事的飛機(jī)多達(dá)數(shù)十架，輪船100多艘，不僅如此，百慕大還出現(xiàn)過許多穿越時(shí)空隧道失蹤，而又突然出現(xiàn)的傳聞。

在全球，當(dāng)人們一提到百慕大，就會(huì)感到毛骨悚然，一個(gè)科學(xué)團(tuán)體認(rèn)為，此處可能有一個(gè)巨大的隕石。據(jù)研究，約1500年前，有一個(gè)巨大的隕石從太空飛來(lái)，掉入大西洋。這塊大隕石猶如一個(gè)大黑洞，具有極大的吸引力，連光線也能吸引進(jìn)去，何況飛機(jī)、輪船。

墨西哥半島上的伯利茲也曾經(jīng)飛落過一顆隕石，摧毀了地球上萬(wàn)物生靈，其塵埃在地球上空彌漫十年之久。百慕大離伯利茲不遠(yuǎn)，是否是受雙重影響也不得而知。

如果隕石造成百慕大魔鬼三角區(qū)的論點(diǎn)成立的話，那么北緯30°一線附近的種種怪異現(xiàn)象是否也可用隕石論的觀點(diǎn)來(lái)解釋？

西方著名科學(xué)家赫爾比格曾提出過一個(gè)令人驚嘆的理論，地球在其46億年的歷程中，先后捕獲了4顆衛(wèi)星，即4個(gè)月亮。這4個(gè)月亮恰好跟地球的4個(gè)地質(zhì)年代相符合，同地球4次大變動(dòng)相印證。我們今天看到的月球是地球的第四顆衛(wèi)星，前三顆由于在運(yùn)行中離地球太近，最后都?jí)嬄淞恕?/p>

在墜落到地球赤道偏北附近三個(gè)地方之前，他們發(fā)生了爆炸，摧毀了世界上萬(wàn)物之靈，地球變形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三顆月亮落地中心除印度洋以外，其他兩顆碩大的月球都是在北緯30°附近，不僅形成了三大洋，其地球內(nèi)部地核結(jié)構(gòu)也發(fā)生了劇烈的變化，使地球自轉(zhuǎn)和繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道均呈傾斜。

北緯25°，東經(jīng)142°，這是地球上最神秘三角區(qū)域之一的中心坐標(biāo)。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，船只莫名沉沒、飛機(jī)離奇失蹤的奇異事件一次又一次的發(fā)生在這一區(qū)域。但是，這不是百慕大魔鬼三角區(qū)，而是位于地球的另一端，太平洋深水中1300萬(wàn)平方公里的區(qū)域，日本魔鬼三角區(qū)，當(dāng)?shù)貪O民習(xí)慣地稱這個(gè)魔鬼三角區(qū)為“龍三角”。它就是尚不為人所知的日本龍三角。

在第二次世界大戰(zhàn)中，交戰(zhàn)雙方的潛水艇在這里遭遇了厄運(yùn)。據(jù)美軍統(tǒng)計(jì)：凡在此執(zhí)行任務(wù)或路經(jīng)此處的美軍潛艇中，有1/5因非戰(zhàn)斗因素失蹤，總數(shù)達(dá)52艘之多。

二戰(zhàn)后期，為了奪取海上優(yōu)勢(shì)，美國(guó)海軍第38航母特遣隊(duì)對(duì)日本的神風(fēng)突擊隊(duì)發(fā)起了三天三夜的狂轟濫炸。正當(dāng)艦隊(duì)重新補(bǔ)充燃料，準(zhǔn)備再戰(zhàn)的時(shí)候，在這片海域不得不與惡劣的自然環(huán)境展開了一場(chǎng)生存之戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)在強(qiáng)大的颶風(fēng)和18米高惡浪的襲擊下，16艘艦船遭到嚴(yán)重破壞、200多架飛機(jī)從航母上被掀到了海里、765名美軍水兵遇難。這是美國(guó)海軍在20世紀(jì)所遭遇最嚴(yán)重的自然災(zāi)難。

1957年3月22日凌晨4時(shí)48分，一架美國(guó)貨機(jī)從威克島升空，準(zhǔn)備前往東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)組成員是67名軍人。飛行時(shí)間預(yù)定為9個(gè)半小時(shí)，飛機(jī)上準(zhǔn)備的燃料足夠13個(gè)半小時(shí)的航程。在開頭的8個(gè)小時(shí)，飛機(jī)飛行狀況一切正常。下午2點(diǎn)，駕駛員發(fā)出信號(hào)，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為下午5點(diǎn)，飛機(jī)所有的設(shè)備都處于正常狀態(tài)。此時(shí)飛機(jī)所處區(qū)域天氣晴朗，對(duì)于飛機(jī)飛行而言，條件幾近完美。1小時(shí)15分鐘以后，駕駛員在距東京300公里的地方發(fā)出訊號(hào)，空中交通控制中心回復(fù)說希望他能夠在2小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。然而，這架美國(guó)飛機(jī)卻永遠(yuǎn)沒能降落到東京機(jī)場(chǎng)。

搜救隊(duì)在方圓數(shù)千公里的海面上來(lái)回搜索，最終無(wú)功而返。這架為戰(zhàn)爭(zhēng)而造、飛行條件幾近完美的飛機(jī)究竟發(fā)生了什么事情，直到今天依然無(wú)人知曉。