陸平

近些年來(lái)，旅游已經(jīng)成為大眾新的娛樂(lè)消費(fèi)形式，旅游經(jīng)濟(jì)值也隨之得以提升，繼而促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)得以持續(xù)增長(zhǎng)。之所以旅游行業(yè)發(fā)展迅速主要是因?yàn)楫?dāng)前大眾生活水平得到提升，而且人們的消費(fèi)理念也發(fā)生了極大的改變。從管理與環(huán)境層面進(jìn)行分析，進(jìn)一步了解中國(guó)旅游效率予以全面闡述分析，這其中不僅要考慮到全要素旅游管理，而且還涉及到旅游環(huán)境管理，從根本上分析引發(fā)中國(guó)旅游效率的內(nèi)外因因素，進(jìn)一步促進(jìn)旅游資源利用逐步優(yōu)化，并且促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)管理效率的提升。

從目前情況分析，旅游業(yè)呈現(xiàn)出極好的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)主要是依托于旅游資源的豐富多樣性，而旅游業(yè)本身就是具有極強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性，而且極具輻射力的服務(wù)行業(yè)。雖然目前我國(guó)旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)較好，但是很少有人關(guān)注到旅游業(yè)效率問(wèn)題，從而促使我國(guó)旅游業(yè)整體發(fā)展水平相對(duì)較低，尤其是在區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)方面，存在很大差異性。要想促使我國(guó)旅游行業(yè)具有更好的發(fā)展前景，則需要綜合評(píng)價(jià)旅游效率，并積極探究相對(duì)有效的旅游路線，從而推進(jìn)我國(guó)旅游行業(yè)朝著更好的發(fā)現(xiàn)發(fā)展。

我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀剖析

旅游業(yè)現(xiàn)如今已經(jīng)成為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱型產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展過(guò)程中，為了能夠吸引更多的旅游人員，很多旅游資源建設(shè)過(guò)程中都追求規(guī)模的擴(kuò)大，構(gòu)建相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，挖掘社會(huì)資源，彰顯旅游價(jià)值。雖然在旅游資源不斷擴(kuò)大的現(xiàn)階段旅游行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展水平，但是我國(guó)旅游行業(yè)發(fā)展還存在一定的弊端，這主要是因?yàn)椴](méi)有對(duì)旅游效率進(jìn)行研究，是否真的能夠促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。所謂旅游產(chǎn)業(yè)效率，這其中不僅包含內(nèi)生性管理效率，同時(shí)也具有外生性環(huán)境效率，而從旅游產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展層面分析，這不僅需要控制內(nèi)生可控變量，而且還需控制外生環(huán)境因素，主要有：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施等，這些因素直接關(guān)系到區(qū)域旅游環(huán)境因素。從目前研究現(xiàn)狀來(lái)看，主要是從管理與環(huán)境兩個(gè)角度，對(duì)旅游業(yè)效率予以正確的評(píng)價(jià)，一般來(lái)說(shuō)，都是通過(guò)全要素生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以期能夠獲取到具有真實(shí)性與準(zhǔn)確性的研究成果，能夠?qū)ξ覈?guó)目前旅游行業(yè)的發(fā)展給予有效的評(píng)價(jià)，分析旅游行業(yè)發(fā)展低效的直接因素，又針對(duì)現(xiàn)狀提出良好的發(fā)展規(guī)劃，以推進(jìn)我國(guó)旅游效率得以穩(wěn)步提升，真正帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增值。

基于管理與環(huán)境視角中國(guó)旅游效率研究方法

在研究過(guò)程中，采取不同的研究方法去分析中國(guó)旅游效率，而研究的方向主要是以管理與環(huán)境視角。首先，是傳統(tǒng)的DEA方法，屬于DEA階段模型，這個(gè)方法應(yīng)用歷史相對(duì)較長(zhǎng)，是比較靠譜效率評(píng)估方法。這種方法在應(yīng)用過(guò)程中，相應(yīng)生產(chǎn)函數(shù)邊界是非常明確的，不能分離以下兩方面因素：分別是外部環(huán)境因素、測(cè)量誤差，因而這種研究方法對(duì)于不同決策單位，其所處環(huán)境差異性是忽視的，針對(duì)部分偏離效率前沿的“行為”，基本上都屬于管理無(wú)效率。從整體角度分析，如果不考慮到外部環(huán)境差異性，其向?qū)?yīng)的效率基本上沒(méi)有可比性的?；诓煌u(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，予以統(tǒng)一效率衡量，而對(duì)于相對(duì)優(yōu)越環(huán)境，決定單位會(huì)根據(jù)具體情況給予良好的評(píng)價(jià)，在效率評(píng)分上具有較高的分值，而相反的單位則是不同的評(píng)分值，從某種層面來(lái)說(shuō)具有不公平性。所以總體來(lái)說(shuō)DEA效率得分與實(shí)際情況并不相符，或是低估或是超出預(yù)訂值。而針對(duì)上述缺陷性必須選取新的效率評(píng)價(jià)法，即DEA-Tobit評(píng)價(jià)方法，主要是利用改善外部環(huán)境變量的偏差，繼而促使DEA效率評(píng)估準(zhǔn)確性極高。

DEA-Tobit評(píng)價(jià)方法，通常而言都是由四個(gè)階段構(gòu)成的，從而避免環(huán)境變量因素影響到最終研究成果的準(zhǔn)確性，雖然這不是參數(shù)評(píng)價(jià)方法，但是能夠借助控制外生環(huán)境因素，從而將其對(duì)產(chǎn)出或投入的影響降至最低，通過(guò)多階段模型的形式，繼而能夠調(diào)整投入或是產(chǎn)出，這樣可以將外部環(huán)境誤差將至最低，并予以有效的糾正，確保外部環(huán)境均等化的前提之下，決策單元管理效率能夠最終敲定。從某種程度來(lái)說(shuō)，DEA一階段模型而言，其主要是借助傳統(tǒng)的DEA模型，由此能夠?qū)Ξa(chǎn)出數(shù)據(jù)予以測(cè)算，從而獲得初始效率，也就是全生產(chǎn)效率，獲取到投入松弛變量，還有產(chǎn)出松弛變量，由于這個(gè)效率不能作為依據(jù)，無(wú)法獲知運(yùn)行環(huán)境因素、統(tǒng)計(jì)噪音，對(duì)DMU效率的影響。所以二階段DEA模型，主要是基于一階段模型的前提之下，借助隨機(jī)前沿面方法，繼而能夠有效分解上個(gè)階段的松弛變量。DEA三階段模型，主要基于二階段的研究成果，修正初始投入，還有產(chǎn)出量，這樣才能確保所有的DMU是同質(zhì)環(huán)境下。最后針對(duì)第四個(gè)模型階段來(lái)說(shuō)，主要是借助DEA對(duì)調(diào)整之后數(shù)據(jù)予以全面分析，獲取到更具實(shí)用價(jià)值的DMU效率值。

研究結(jié)果與分析

根據(jù)研究結(jié)果顯示，旅游效益將會(huì)受到多種因素的影響，這其中外部環(huán)境因素占據(jù)主導(dǎo)位置，而全要素旅游效率，其與全要素旅游管理效率來(lái)說(shuō)，彼此之間存在極大的差異性，之所以會(huì)出現(xiàn)上述差異性，與各地區(qū)之間顯著外部差異有著直接的關(guān)聯(lián)。根據(jù)研究顯示，以下因素將會(huì)對(duì)投入松弛量具有一定的影響：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)放程度、居民文化水平、交通條件等等，而針對(duì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)程度、交通條件等等，其對(duì)松弛量的影響基本上都是積極正面的，由此可以看出，區(qū)域之間的聯(lián)系逐步強(qiáng)化，道路交通網(wǎng)絡(luò)逐步優(yōu)化，人員要素投入松弛量逐步拉大。旅游業(yè)比重正在逐步增強(qiáng)，而且文化程度也會(huì)隨之提高，優(yōu)化人員要素投入集約化程度，這在某種層面來(lái)說(shuō)能夠降低旅游投入程度。近些年來(lái)，隨著交通設(shè)施逐步優(yōu)化，區(qū)域內(nèi)外市場(chǎng)之間溝通性逐步強(qiáng)化，資本松弛變量也趨于增強(qiáng)。旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸呈現(xiàn)出極好的前景，其在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中比重正在大幅度增加，而隨著區(qū)域開(kāi)放程度提高，還有文化程度的提升，這些都是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在，更利于先進(jìn)管理方式的引入，同時(shí)優(yōu)化管理模式，從而能夠促使資源要素冗余程度，提升旅游管理效率。

從整體角度分析，目前我國(guó)全要素效率在0.4-0.7之間，由此可以看出旅游效率相對(duì)較低，針對(duì)我國(guó)大部分省份來(lái)說(shuō)，他們并沒(méi)有挖掘具有潛力的投資資源，從而導(dǎo)致旅游業(yè)基本上是屬于無(wú)效率的情況，進(jìn)一步促使旅游資源投入主體上呈現(xiàn)出不良的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，旅游效率還有待于提升的空間。從近些年來(lái)的研究可知，旅游業(yè)屬于粗放管理模式，部分旅游效率較高的省份，基本上都是處于較為發(fā)達(dá)東部地區(qū)，這主要是與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況具有密切的關(guān)聯(lián)，他們的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)外聯(lián)系較強(qiáng)，還有交通發(fā)達(dá)這一要素，旅游投入冗余較少。中西部地區(qū)相較于東部地區(qū)具有一定的弱勢(shì)，而中部相較于西部地區(qū)具有略微的優(yōu)勢(shì)，由此可以看出，中西部地區(qū)旅游效率還具有一定提升空間。

從發(fā)展層面分析，上海、江蘇與廣東地區(qū)，他們的旅游效率相對(duì)來(lái)說(shuō)是有效的，這些地區(qū)之所以是管理有效的，是因?yàn)槠渚哂袠O好旅游資源環(huán)境。強(qiáng)大的資金儲(chǔ)備，能夠通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的形式，從而促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得以不斷協(xié)調(diào)，隨著人們居民生活水平的提升，他們對(duì)于旅游具有更高的需求，而且在交通上也要求便捷，良好對(duì)外聯(lián)系是非常有利的資源，這對(duì)于旅游資源開(kāi)發(fā)，還有旅游業(yè)發(fā)展都提供了良好的環(huán)境，創(chuàng)造有利條件，促使旅游行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)高效發(fā)展，然而在旅游管理效率方面還有一定的上升空間，旅游整體發(fā)展效率不足，這主要體現(xiàn)在內(nèi)動(dòng)力方面，這些限制因素對(duì)我國(guó)旅游業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是非常不利的因素。

發(fā)展戰(zhàn)略及措施

在本次研究中，選取的是DEA四階段方法，還運(yùn)用Tobit回歸模型，調(diào)整環(huán)境變量，從而促使其旅游效率測(cè)度影響逐步降低，基于管理與外部環(huán)境角度，比較全方位闡述我國(guó)不同地區(qū)全要素旅游效率，還有管理效率，以及旅游環(huán)境影響率，最重要的是還有空間差異。通過(guò)本次研究總結(jié)出如下結(jié)論：

首先，在研究過(guò)程中，刨除松弛變量，其對(duì)效率測(cè)度的影響的前提下，我國(guó)全要素旅游來(lái)說(shuō)，旅游水平較低；但是在控制外生環(huán)境變量影響，全要素管理在整體上顯現(xiàn)出低效率的狀態(tài)，針對(duì)旅游未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō)，還是具有極大的上升空間。未剔除環(huán)境變量的基礎(chǔ)上，我國(guó)三大區(qū)域（東中西）的全要素管理效率相較于剔除之前具有極為明顯的優(yōu)勢(shì)性，特別是對(duì)管理效率有著極為深遠(yuǎn)的影響。根據(jù)本次研究可知，去除外部環(huán)境因素影響，從而能夠更客觀評(píng)價(jià)旅游效率，繼而能夠最大限度防止環(huán)境差異造成的預(yù)估數(shù)值不準(zhǔn)確的情況，增加方法研究的可用價(jià)值。

其次，借助Tobit模型回歸可知，旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出極好的發(fā)展趨勢(shì)，相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)比重也在逐步遞增，而隨著教育水平的不斷提高，高等教育人群比例逐步增多，而且?guī)?dòng)開(kāi)發(fā)程度有所提高，與此同時(shí)，我國(guó)交通行業(yè)也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而在呈現(xiàn)越來(lái)越快的發(fā)展趨勢(shì)，從而促使交通條件相較于以往都能得到明顯的改善，上述條件的改善對(duì)區(qū)域旅游效率的提升都能起到一定的推進(jìn)作用，東部地區(qū)之所以旅游效率較高，主要是因?yàn)樵搮^(qū)域經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，這在某種程度上促使他們的旅游資源得以最大限度發(fā)揮，并且?guī)?dòng)該區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

再次，東中西部地區(qū)，它們的全要素旅游管理效率而言，針對(duì)旅游環(huán)境影響效率，主要是以東部最佳，中部次之，西部最為落后，針對(duì)東部地區(qū)來(lái)說(shuō)，其自身具有極好的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，這也是其經(jīng)濟(jì)得以穩(wěn)步提升的直接因素；中部與西部地區(qū)，兩者相較于東部地區(qū)而言?xún)?yōu)勢(shì)并不明顯，這與當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域環(huán)境因素有著密切的關(guān)聯(lián)。

最后，針對(duì)旅游效率地區(qū)差異性，必須予以相對(duì)完善的解決措施，要想從根本上提升旅游效率，就必須提出具有針對(duì)性的策略建議，根據(jù)不同區(qū)域?qū)嶋H環(huán)境影響因素，從管理模式上進(jìn)行不斷的優(yōu)化，與此同時(shí)還需要在環(huán)境管理改善方面有所優(yōu)化，以上兩者是旅游效率的直接影響因素，因而必須予以全面且有效的改進(jìn)措施，在實(shí)施建議過(guò)程中需要采取側(cè)重點(diǎn)不同的對(duì)策，這樣才能夠達(dá)到良好的優(yōu)化效果。針對(duì)北京、天津與江蘇等區(qū)域，其側(cè)重點(diǎn)必須要放在旅游管理能力提升方面，而針對(duì)河北、遼寧等區(qū)域，需要從管理與環(huán)境兩個(gè)層面著手，進(jìn)行層層推進(jìn)，對(duì)于山西與內(nèi)蒙古等區(qū)域，其側(cè)重點(diǎn)需要集中在優(yōu)化外部環(huán)境方面。

總體來(lái)說(shuō)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度分析，針對(duì)不同區(qū)域的實(shí)際情況采取不同的管理策略，這樣才能達(dá)到事半功倍的管理及優(yōu)化效果，從而促進(jìn)我國(guó)旅游效率在整體角度上能夠得以穩(wěn)步提升，真正加快我國(guó)旅游行業(yè)的發(fā)展。本文中從管理與環(huán)境角度重點(diǎn)剖析影響中國(guó)旅游效率的直接因素，并予以科學(xué)有效的改進(jìn)措施，以促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)增值帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。