前不久，阿斯頓·馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2017年6月30日起，召回2011年2月23日—2013年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011—2014年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及147輛（部分車輛涉及2個(gè)缺陷）。

其中，召回2011年2月23日—2012年8月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽車，共計(jì)103輛。上述范圍內(nèi)部分車輛若在變速器軟件升級(jí)時(shí)沒有刪除原有電腦中存儲(chǔ)的離合器工作參數(shù)和對(duì)車輛重新進(jìn)行學(xué)習(xí)設(shè)定，可能導(dǎo)致變速器進(jìn)入“離合器保護(hù)”模式。某些情況下，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。阿斯頓·馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行檢查、刷新變速器軟件、刪除原有存儲(chǔ)的離合器設(shè)定值，并進(jìn)行離合器的匹配調(diào)教，以消除缺陷。

另外，召回2011年9月19日—2011年11月3日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012年款V8 Vantage系列汽車，共計(jì)9輛。上述范圍內(nèi)部分車輛由于變速器離合器液壓系統(tǒng)管路接頭處采用了重新設(shè)計(jì)的卡扣，在某些情況下，該接頭可能疲勞失效，導(dǎo)致液壓油滲漏，造成變速器無法變換擋位，存在安全隱患。阿斯頓·馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)的離合器管路接頭，以消除缺陷。

最后，召回2011年2月23日—2013年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011—2014年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽車，共計(jì)138輛。上述范圍內(nèi)部分車輛由于變速器離合器液壓系統(tǒng)的離合器管路接頭處無有效固定，在某些情況下，該接頭可能疲勞失效，導(dǎo)致液壓油滲漏，造成變速箱無法變換擋位，存在安全隱患。阿斯頓·馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛安裝額外的固定支架，以消除缺陷。