何澤欽
摘 要 ?;返墓芾砉ぷ魍婕暗蕉喾N因素,其中不僅包括運輸人員和運輸車輛及設(shè)備因素,還包括運輸環(huán)境等因素。本文主要針對?;钒踩芾碛绊懸蛩剡M(jìn)行分析,并針對整個運輸?;返墓芾砗蠊M(jìn)行相應(yīng)分析,并提出了危化品安全管理的策略,希望對整個?;钒踩芾砉ぷ饔兴鶈l(fā)。
關(guān)鍵詞 ?;罚话踩芾?;后果;研究分析
中圖分類號 X937 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2095-6363(2017)12-0046-01
?;返陌踩芾碣|(zhì)量對整個?;返墓芾砼c運輸工作產(chǎn)生重要影響,在進(jìn)行危化品的安全管理中,必須要科學(xué)分析整個安全管理影響因素,并科學(xué)把握一定的管理后果,本文主要對安全管理影響因素中的人為因素、車輛及運輸設(shè)備的影響因素和交通環(huán)境的影響因素以及所運輸物的本身因素進(jìn)行分析,并提出要加強(qiáng)危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置體系管理和建立危險化學(xué)品安全治理長效機(jī)制等策略,希望對?;钒踩芾砉ぷ饔幸欢ㄖ笇?dǎo)作用。
1 安全管理影響因素分析
1.1 人為因素
針對整個運輸行業(yè)的管理,必須要注重對運輸人員及相應(yīng)的工作人員的管理,整個?;返倪\輸工作十分重要,在整個工作的過程中,難免會產(chǎn)生多種因素的影響,這種因素對整個工作人員的運輸工作產(chǎn)生極為不利的影響,整個運輸駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力,是對整個運輸業(yè)務(wù)產(chǎn)生十分重要的影響因素之一,在整個運輸業(yè)務(wù)進(jìn)行中,必須要加強(qiáng)對運輸人員的管理。但是,在實際的運輸管理中,也同樣要對整個工程的業(yè)務(wù)開展進(jìn)行控制,有些工作人員為了完成公司或企業(yè)所安排的任務(wù),往往會采取超負(fù)荷工作的方式來進(jìn)行工作,這樣一來,就會更加容易導(dǎo)致整個工作業(yè)務(wù)的不安全因素出現(xiàn)。在進(jìn)行運輸管理的研究中,筆者發(fā)現(xiàn)近幾年的運輸安全事故有30%是由于工作人員的主觀因素而導(dǎo)致的,這一數(shù)據(jù)對整個?;返倪\輸和管理具有重要的提示,在進(jìn)行運輸管理之中,就必須要對其進(jìn)行安全管理和規(guī)范化的管理。整個運輸管理工作往往還因為運輸駕駛員對整個運輸?shù)陌踩庾R不注重,所以,就會漠視交通規(guī)則和相應(yīng)的企業(yè)制度以及操作規(guī)程,這對于整個運輸過程來說,都是極為不利的影響。在實際的運輸管理中,要對運輸管理人員配備一定的押運員,這樣可以有效增加整個運輸?shù)陌踩潭?。但是有些押運員的管理方式也存在一定問題,不按照規(guī)則做事,很容易導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生。
1.2 車輛及運輸設(shè)備的影響因素
針對?;返倪\輸安全管理,必須要注重對整個運輸設(shè)備及車輛的管理,在危化品材料運輸中,運輸車輛是對其安全運輸?shù)闹匾绊懛矫?,在進(jìn)行運輸管理中,必須要將整個車輛的管理工作放在重要位置,加強(qiáng)對車輛的管理,及時對車輛的故障進(jìn)行維修,從根本上避免整個運輸過程中可能產(chǎn)生的相關(guān)問題。在對車輛的管理中,要定期對車輛安全進(jìn)行檢查,保證車輛的設(shè)備穩(wěn)定性和安全性處于合理范圍內(nèi),這樣也是保證整個?;愤\輸安全的重要方面。
1.3 交通環(huán)境的影響因素
針對?;返陌踩\輸管理,要從實際出發(fā),對整個?;愤\輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)進(jìn)行把握,要注重對運輸?shù)缆仿肪€的選擇,?;返倪\輸?shù)缆芬彩怯绊戇\輸安全的重要方面。很多時候,道路的質(zhì)量和一些照明設(shè)施質(zhì)量都會對整個?;返倪\輸安全產(chǎn)生重要影響,在實際的運輸安全管理中,必須要針對整個道路安全進(jìn)行管理與控制,尤其要注重對運輸?shù)缆仿肪€的選擇,前期要做好規(guī)劃,及時做好應(yīng)急處理措施。對整個運輸?shù)缆芳敖煌ōh(huán)境的管理與控制是保障危化品運輸安全的重要因素。
1.4 所運輸物的本身因素
針對整個危化品的運輸安全管理,不僅要考慮到道路運輸和人為因素以及運輸管理要素,同時要從所運輸物本身上進(jìn)行研究,整個?;返倪\輸管理,要從多方面入手,注重對整個危化品自身材料的管理,是保證整個運輸安全的重要因素,在?;愤\輸過程中,進(jìn)行安全管理,要考慮到運輸環(huán)境對?;钒踩挠绊?,整個危化品的運輸往往會由于一些剎車或者是道路情況而導(dǎo)致?;钒l(fā)生傾斜或者是側(cè)翻,這些因素都對整個危化品的安全產(chǎn)生影響。所以必須要綜合考慮對?;愤\輸?shù)囊?,要注重考慮運輸物自身帶來的安全影響,注重提高?;愤\輸管理的混合管理能力,這樣有助于減少整個安全隱患,從而有效保證?;愤\輸?shù)陌踩圆粩嗵岣摺?/p>
1.5 管理理念相對落后的因素
危化品的管理規(guī)模不斷擴(kuò)大,這就需要不斷完善和優(yōu)化傳統(tǒng)的管理模式,但是有些管理單位的管理理念還沿用傳統(tǒng)的管理模式,在管理上只是依靠經(jīng)驗來進(jìn)行,沒有做到與時俱進(jìn),但是?;愤\輸?shù)陌l(fā)展十分迅速,傳統(tǒng)的管理模式和管理理念并不能適應(yīng)現(xiàn)當(dāng)代的?;饭芾?,所以對于整個?;返墓芾砗凸芾矶紩硪环N不利的影響,導(dǎo)致安全管理問題的出現(xiàn)。
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2.1 加強(qiáng)危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置體系管理
在進(jìn)行危化品的安全管理工作中,要從其實際出發(fā),對整個?;返陌踩\輸進(jìn)行管理,如果由于綜合因素導(dǎo)致?;钒踩鹿实陌l(fā)生,那么就必須要采取及時合理的處理方式對其進(jìn)行控制與管理,很多?;范既菀装l(fā)生爆炸和爆燃等問題,在進(jìn)行安全處理中如果沒有及時合理,那么勢必會導(dǎo)致發(fā)生泄漏和中毒以及火災(zāi)等事故,從而加重了危化品事故的惡劣影響。針對?;返陌踩鹿侍幚?,要考慮到?;返纳a(chǎn)和使用以及相關(guān)的存儲及運輸?shù)裙ぷ饕兀龊贸浞值臏?zhǔn)備,建立一定的應(yīng)急處理機(jī)制,聯(lián)合多種管理部門,努力將整個事故處理做到無縫隙安全管理。
2.2 建立危險化學(xué)品安全治理長效機(jī)制
危化品的安全管理不僅要及時處理所發(fā)生的安全事故,同時要結(jié)合?;愤\輸實際對整個?;返墓芾磉M(jìn)行長效管理,所以,就必須要建立一種長效管理機(jī)制,整個?;返拈L效管理機(jī)制是建立在各個單位和各部門之間的一種責(zé)任制度,要明確整個危化品管理的責(zé)任,要實行誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé),誰操作誰負(fù)責(zé)的理念,對整個?;返谋O(jiān)管工作及生產(chǎn)工作進(jìn)行科學(xué)把握,注重對監(jiān)督檢查制度的確立,從整個監(jiān)督檢查制度入手,做好充分的準(zhǔn)備工作。同時要不斷優(yōu)化責(zé)任管理制度,對整個危化品的安全管理進(jìn)行全面安全管理,對所負(fù)責(zé)的負(fù)責(zé)單位及主體進(jìn)行責(zé)任制監(jiān)管,保證整個危化品監(jiān)督與管理落到實處。
3 結(jié)論
總體來說,?;返陌踩芾碣|(zhì)量對整個?;返墓芾砼c運輸工作產(chǎn)生重要影響,在進(jìn)行?;返陌踩芾碇校仨氁茖W(xué)分析整個安全管理影響因素,并科學(xué)把握一定的管理后果,所以必須要把握安全管理影響因素中的人為因素、車輛及運輸設(shè)備的影響因素和交通環(huán)境的影響因素以及所運輸物的本身因素,積極采取加強(qiáng)危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置體系管理和建立危險化學(xué)品安全治理長效機(jī)制等策略,不斷提高?;钒踩芾砉ぷ髻|(zhì)量。
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