王欣

在5G發(fā)展如火如荼的大勢下，上海MWC 2017不免要成為各設(shè)備商大展5G技術(shù)的“秀場”。

本次展會期間，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華接受了《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）記者專訪，他表示華為一直積極開展5G研發(fā)，率先完成了IMT-2020（5G）推進(jìn)組組織的5G技術(shù)研發(fā)第二階段測試，且目前正聚焦3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)，希望在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上形成核心優(yōu)勢。同時他表示5G不能等待，華為正從網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)三方面完成4G向5G演進(jìn)。

用標(biāo)準(zhǔn)打造核心競爭力

據(jù)悉，3GPP發(fā)布第一版5G標(biāo)準(zhǔn)R15將在2018年6月完成，主要聚焦eMBB場景，而能夠全部滿足ITU定義的5G三大場景第二版標(biāo)準(zhǔn)R16將在2019年12月完成。而目前，5G第一基礎(chǔ)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)R15的制定工作已經(jīng)啟動。

誠然，擁有一個統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為國際上一致認(rèn)可的觀點。然而，能夠掌握標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)就意味著在相當(dāng)大的程度上掌握了5G的核心競爭力。

鄧泰華也表示，全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是5G保持長期生命力的基礎(chǔ)，現(xiàn)在重點工作是聚焦3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)，希望首先在3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)競爭中形成優(yōu)勢，從而使5G能夠為運營商帶來新的網(wǎng)絡(luò)競爭力，帶來新的市場增長空間?！叭A為在5G產(chǎn)業(yè)的定位是希望從標(biāo)準(zhǔn)階段開始，構(gòu)筑5G技術(shù)競爭力和產(chǎn)業(yè)競爭力，再基于標(biāo)準(zhǔn)來打造相應(yīng)的產(chǎn)品解決方案?！编囂┤A說。

率先完成二階段測試

“華為一直致力于5G技術(shù)的研發(fā)與推廣。目前，華為率先完成5G技術(shù)研發(fā)第二階段測試?！编囂┤A表示。

根據(jù)IMT-2020（5G）推進(jìn)組計劃，第一階段是5G單點技術(shù)驗證，第二階段是多技術(shù)融合，是系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層面驗證。第三階段是多廠家互聯(lián)互通，包括網(wǎng)絡(luò)和終端芯片互聯(lián)互通。

據(jù)悉，2017年6月在北京懷柔率先完成第二階段的多技術(shù)融合測試。在第二階段的測試中，華為不僅測試了5G新空口以及Massive MIMO等技術(shù)，還率先完成了5G切片技術(shù)測試。同時華為與5G產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商在射頻與功能互通方面也進(jìn)行了全面對接測試。

根據(jù)測試結(jié)果顯示，在eMBB場景下，峰值速率能夠達(dá)到14Gbps，在mMTC場景下，最大連接數(shù)量高于400萬，在uRLLC場景下，時延低于0.5毫秒。不難發(fā)現(xiàn)，這些指標(biāo)均超出ITU（國際電信聯(lián)盟）對5G定義的要求，可以為網(wǎng)絡(luò)中的用戶提供更加可靠和差異化的使用體驗。

據(jù)悉，除了積極完成5G試驗，華為還積極與工業(yè)控制、汽車設(shè)備制造商等垂直行業(yè)設(shè)備商開展5G聯(lián)合創(chuàng)新項目，合作完成5G多種應(yīng)用場景試驗。在本次上海MWC 2017上，中國移動、上汽集團(tuán)和華為共同完成中國首個5G遠(yuǎn)程駕駛演示，駕駛員可在遠(yuǎn)程駕駛臺，通過5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬實時獲得多路高清視頻，并將對車輛的操控信號在10毫秒內(nèi)傳達(dá)到幾十公里之外的車輛上。

三方面助力4G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)到5G

雖然現(xiàn)在國內(nèi)外運營商、設(shè)備商都在大張旗鼓搞5G，但事實上距離國際大部分運營商預(yù)計的5G商用時間至少還有三年時間，同時4G現(xiàn)存網(wǎng)絡(luò)覆蓋相對全面，所以如果可以充分利用4G頻譜、站點向5G演進(jìn)，必然會給運營商帶來更大商業(yè)價值。

由此，鄧泰華表示華為要從4G網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)三個方面向5G演進(jìn)。在網(wǎng)絡(luò)方面，從頻譜構(gòu)成上看，5G時代的移動網(wǎng)絡(luò)不僅包括了5G的新頻譜，也包括豐富的4G存量頻譜?！?G的網(wǎng)絡(luò)競爭力不僅是5G新頻段競爭力，而是整網(wǎng)多模多頻的整體競爭力?！编囂┤A如是說。

目前，5G主要新頻譜例如C-Band和毫米波，都處在3.5GHz乃至28GHz以上的高頻段。而在高頻段建網(wǎng)最大的痛點就是網(wǎng)絡(luò)覆蓋比較差，在用戶從5G覆蓋區(qū)域移動到4G覆蓋區(qū)域時，用戶的體驗會顯著降低。而較低頻段的4G存量網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)經(jīng)過多年建設(shè)，往往已經(jīng)具備了相當(dāng)全面的覆蓋水平。

為了充分利用4G存量頻譜，改善5G高頻頻譜的覆蓋性能，華為提出上下行解耦技術(shù)，利用4G低頻上行增強5G高頻段覆蓋，實現(xiàn)C-band與1.8GHz同覆蓋。

在網(wǎng)絡(luò)上，華為還提出要在4G時代進(jìn)行站點現(xiàn)代化改造，使之全面具備5G能力。這樣不僅能夠保護(hù)4G時代投資，也加快了后續(xù)網(wǎng)絡(luò)引入5G的速度。

具體來說，可以提前進(jìn)行天面改造，為5G預(yù)留站點空間，以及基帶和射頻單元也需要做到面向5G，在未來實現(xiàn)5G先發(fā)。

同時，華為還認(rèn)為Massive MIMO技術(shù)可以作為提升存量4G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)。目前中國、日本等多個國家的運營商已經(jīng)與華為簽署了Massive MIMO的合作協(xié)議。華為目前已簽署22張Massive MIMO商用合同。

在中國的商用部署案例中，Massive MIMO在“三高一限”四種典型場景都獲得了非常理想的效果。

在高話務(wù)區(qū)域，Massive MIMO每個載波可以帶來3倍于傳統(tǒng)8T8R的流量，幫助運營商通過流量增收。在高層樓宇，Massive MIMO可以大幅改善傳統(tǒng)高樓層覆蓋差，信號提升高達(dá)10dB。在用戶超級密集的高干擾場景，Massive MIMO在同樣干擾水平下可以支持5倍的用戶。在上行受限的場景，華為Massive MIMO解決方案在今年洛陽牡丹節(jié)期間，提供了高達(dá)5.5倍的上下行吞吐量，大大提升用戶的體驗。

“之前4G網(wǎng)絡(luò)的起步配置是1T2R，但是現(xiàn)在4T4R已經(jīng)成為全球公認(rèn)的5G建網(wǎng)基準(zhǔn)，成為5G起步配置。未來4R終端會成為4G高端配置和5G起步配置。”鄧泰華表示。

據(jù)悉，截至2017年6月，華為已在全球建成50張4T4R商用網(wǎng)絡(luò)，在我國8大城市完成4×4 MIMO商用部署。

在業(yè)務(wù)方面，華為堅定支持NB-IoT發(fā)展，并成為業(yè)界首家可以提供NB-IoT全面解決方案的廠商。華為發(fā)布了業(yè)界首款NB-IoT芯片Boudica 120，而第二款芯片Boudica 150將支持1800M高頻。在接入網(wǎng)絡(luò)方面，華為發(fā)布首個NB-IoT商用版本，并且已經(jīng)商用部署于全球6張網(wǎng)絡(luò)上。同時，華為還提供物聯(lián)網(wǎng)云平臺，實現(xiàn)連接管理、設(shè)備管理、業(yè)務(wù)使能，并且可以預(yù)集成行業(yè)內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

在產(chǎn)業(yè)方面，華為成立了專門的Wireless XLabs（無線應(yīng)用場景實驗室），旨在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)合作，探索新領(lǐng)域。目前實驗室已經(jīng)吸引了186家合作伙伴參與，孵化了45個聯(lián)合創(chuàng)新項目。今年的研究方向?qū)⒑w無線AR/VR、無人機聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、無線機器人四大最熱門的前沿技術(shù)領(lǐng)域。