張剛+二杠+楊羽婷

王爾德說：人制造一件有用之物是可以原諒的，只要他不愛上它。人創(chuàng)造一件無用之物的唯一借口是：他熱愛著它。

有些人，在創(chuàng)業(yè)過程中摸爬滾打歷盡辛酸，初衷不過是要制造一些“無用之用”和幸福感。

財(cái)視傳媒張剛：為什么吳清友的“誠(chéng)品”堅(jiān)持值得尊重？

“我感佩他對(duì)臺(tái)灣的付出，尊敬他對(duì)華人世界的貢獻(xiàn)，但是更心疼他白了頭發(fā)的辛酸……”

在誠(chéng)品書店創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)吳清友先生因病猝死的訊息傳出一小時(shí)二十八分鐘之后，龍應(yīng)臺(tái)難掩悲傷地如此表示。她的情緒，代表了諸多華人的心念。在微信朋友圈里，無論是否有過交集，人們幾乎清一色地表達(dá)著自己的震驚與哀思，他已千古，身后毫無爭(zhēng)議！

過去28年，吳先生所創(chuàng)辦的誠(chéng)品書店早已超越了一家書店的范疇，幾乎是作為人們某種精神寄托的存在，更儼然是知識(shí)分子的朝圣之地。在臺(tái)北，誠(chéng)品書店就像一座永不關(guān)燈的文化長(zhǎng)廊，長(zhǎng)夜漫漫，男女長(zhǎng)幼匯聚，如饑似渴地汲取，并樂得在此消磨夜晚的時(shí)光。

這恰是吳先生所倡導(dǎo)的理念。他篤信“空間有靈，人在不同的空間亦孕育出不同的靈性”，所以，誠(chéng)品書店的核心理念之一，就是創(chuàng)建場(chǎng)所的精神及氣質(zhì)。這就不難理解，世間書店千萬間，為何誠(chéng)品更得人心、聚人氣？那是因?yàn)?，誠(chéng)品早已不是一間賣書賣文具的場(chǎng)所，而是處處營(yíng)造將顧客還原為讀者、還原為人的氛圍，“誠(chéng)品的終極關(guān)懷是人、生命、閱讀”。這與太多僅僅將顧客作為“金主”的商家思路截然不同，前者獲得是充分的尊重感，后者只能被剝奪被算計(jì)。

也因此，盡管誠(chéng)品書店的營(yíng)業(yè)額不過四十億元人民幣，但其影響的深度及廣度卻難以估量，他甚至有可能引領(lǐng)一種充滿人文精神的經(jīng)營(yíng)思潮，歷久而彌新。吳先生也曾表示，“誠(chéng)品書店”乃是他的父親題寫，財(cái)物有時(shí)盡，“誠(chéng)”字卻可受用終生，這也是誠(chéng)品書店最重要的起心動(dòng)念。

不出所料，類似理念，注定要經(jīng)歷萬般坎坷。誠(chéng)品書店能有今日光環(huán)的背后，是吳清友先生15年的負(fù)債堅(jiān)持，以及28年的堅(jiān)守。如果簡(jiǎn)單比較，13年的虧損，即換來了市值600億美金的京東商城（京東于2016年宣布盈利，此前被形容為“萬年虧損王”），即便如此，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾遭遇投資人的莫大壓力，以至于一夜白頭。曾患重癥的吳先生所承受的壓力，由此可見一斑。但他仍然初心未改：“當(dāng)今社會(huì)，不缺精明的生意人，更缺一種對(duì)好理念的堅(jiān)持”。

2012年，筆者與一些企業(yè)家在臺(tái)灣誠(chéng)品書店與吳清友先生當(dāng)面交流時(shí)，他的一句“沒有錢，誠(chéng)品活不下去；沒有文化，我也不想活”，令諸多在場(chǎng)的企業(yè)家頗有共鳴、不勝唏噓。

如果將吳先生還原為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者來看，這種理念、這種精神自然更加珍貴。在“大眾創(chuàng)業(yè)”風(fēng)起云涌之際，因?yàn)閲?guó)人慣常的“一哄而上、一哄而散”，種種怪相難以言說，絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者都是異常浮躁的，不惜數(shù)字造假、涂脂抹粉、概念橫飛、風(fēng)口肆虐，天天追逐著投資人的熱錢與估值；所有的投資人都是急功近利的，天天夢(mèng)想著投出另一個(gè)京東、再一個(gè)滴滴，幻想著兩三年拿回幾十上百倍的回報(bào)。等到風(fēng)口散盡，則是曲終人散、一地雞毛。這期間，理念尚且談不上，更何況是好理念！

吳先生在3年前的一次演講中還提到：“真正知道一個(gè)理念至少需要花20年的時(shí)間；至于親身體驗(yàn)而深信不疑，則需要30年光陰；要能夠隨心所欲地應(yīng)用，將要耗掉50年的生命?！毖元q在耳，吳先生已駕鶴而去，時(shí)間定格為：享年67歲，堅(jiān)持誠(chéng)品28年！

花點(diǎn)時(shí)間朱月怡：

我們的價(jià)值遠(yuǎn)超獨(dú)角獸

短短一個(gè)月內(nèi)，鮮花電商Flowerplus花加、花點(diǎn)時(shí)間先后宣布完成億元級(jí)別融資，日常鮮花消費(fèi)正隨著互聯(lián)網(wǎng)模式的滲透與消費(fèi)升級(jí)逐步興起。

目前日常鮮花需求在國(guó)內(nèi)占比僅為5%，市場(chǎng)空間巨大。艾媒咨詢發(fā)布的《2017Q1中國(guó)鮮花電商市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2017年第一季度，中國(guó)鮮花電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)51.4億元，預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)規(guī)模突破600億元。

7月23日，在宣布完成B輪數(shù)億元融資幾天后，花點(diǎn)時(shí)間創(chuàng)始人兼CEO朱月怡現(xiàn)身鈦媒體2017 T-EDGE 科技生活節(jié)，分享她的創(chuàng)業(yè)歷程。

朱月怡口中花點(diǎn)時(shí)間的服務(wù)非常簡(jiǎn)單，只要關(guān)注微信公眾號(hào)，就能訂購每周一束花送上門的服務(wù)。談到創(chuàng)業(yè)初衷，她憶起2015年，她作為易到CMO正帶領(lǐng)公司參加中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上最大的補(bǔ)貼戰(zhàn)。

“這是我人生最不開心的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我記憶中是補(bǔ)貼三天燒到600到800萬，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更厲害是2000萬，CEO每天都看燒多少錢，賬上還有多少錢可以燒，這個(gè)是極其痛苦的過程?！?/p>

以為自己做的是改變出行，改變世界的事情，但看到大街上的路人都表情凝重，她不由得捫心自問，我們提高的效率真正讓用戶幸福了嗎？

朱月怡開始考慮人生的其它選擇，她想做一些溫暖人心的事，就從“與其匆忙改變世界，不如溫暖少許心靈”出發(fā)做了花點(diǎn)時(shí)間。

說到離開易到創(chuàng)業(yè)，在之前的融資發(fā)布會(huì)上，朱月怡首先就向當(dāng)時(shí)的易到CEO周航表達(dá)了感謝，稱“他是第一個(gè)支持這件事的人，也是第一個(gè)給我勇氣和錢的人”。

跟周航這位以情懷著稱的前老板相似，朱月怡說，我們一直不覺得自己是一家賣花的公司，而是用鮮花這個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)造用戶跟自己對(duì)話的時(shí)間，她把花點(diǎn)時(shí)間帶來的幸福感場(chǎng)景化為周末抽出20分鐘修剪侍弄一束花的放松時(shí)光，反問現(xiàn)場(chǎng)觀眾：“你們現(xiàn)在一周里可以有20分鐘自己跟自己對(duì)話的時(shí)間嗎？”

本著溫暖人心的本心，團(tuán)隊(duì)為每一周的那束花起名字、寫故事。還死磕這次的故事可以把用戶看哭嗎，看笑嗎，還是又哭又笑？她不無得意地透露，現(xiàn)在花點(diǎn)時(shí)間的微信公眾號(hào)有500萬粉絲，每條信息都有10萬+的閱讀量。

現(xiàn)在花點(diǎn)時(shí)間有從最基礎(chǔ)的99塊錢包月到更高級(jí)復(fù)雜的產(chǎn)品，還把海淘概念引進(jìn)鮮花電商領(lǐng)域，做了WOW全球海淘系列，給用戶提供性價(jià)比更高的海淘鮮花。朱月怡用了一個(gè)香飄飄式比照，花點(diǎn)時(shí)間兩年里累計(jì)發(fā)出的3億枝鮮花可以塞進(jìn)1萬架播音737客艙，或者繞地球3.75圈。

在鈦媒體2017 T-EDGE 科技生活節(jié)的講臺(tái)上，她坦言做鮮花兩年最大的感受就是，科技一定是做好這件事的核心。

她介紹花點(diǎn)時(shí)間從用戶角度重新定制了鮮花標(biāo)準(zhǔn)；建立了中國(guó)第一個(gè)智能化的鮮花加工廠；第一個(gè)在干線物流領(lǐng)域研發(fā)并使用鮮花超保鮮技術(shù)；針對(duì)鮮花電商常見的用戶體驗(yàn)問題，跟太平洋保險(xiǎn)推出了中國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)鮮花保險(xiǎn)。

總結(jié)作為一家鮮花電商的科技探索，朱月怡說：“我們是不斷地推翻自己，把自己捏碎了重新制作，因?yàn)樽铋_始可以全部采用手打花束，但一天內(nèi)數(shù)量超過10萬、40萬的時(shí)候就成為一種不可能。”

最后，朱月怡說，也許科技公司的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)是人類的幸福，《未來簡(jiǎn)史》中提到的未來兩大問題，一是怎么能不死？二是怎么能幸福？不死的事讓另外一群人去干，如何能幸福？花點(diǎn)時(shí)間也好，大家都有機(jī)會(huì)。

“如果用戶拿到花的時(shí)候臉上能出現(xiàn)微笑，我們的價(jià)值就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過那些價(jià)值數(shù)十億的獨(dú)角獸，因?yàn)樾腋Ｊ俏覀兠總€(gè)人內(nèi)心所追求的真正在意的東西?！?/p>

達(dá)索中國(guó)區(qū)總裁：

說說王思聰那架私人飛機(jī)

7月初，北京普思投資董事長(zhǎng)、萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林的獨(dú)子王思聰帶其寵物王可可坐私人飛機(jī)的八卦截圖傳出，截圖上附帶王思聰與360董事長(zhǎng)周鴻祎之間的對(duì)話。而此對(duì)話中，刺激圍觀群眾的關(guān)鍵字眼之一“私人飛機(jī)”，正是法國(guó)達(dá)索獵鷹公務(wù)機(jī)7X。

“達(dá)索至今已有150年歷史，這個(gè)品牌的傳承就是通過我們自己講自己的故事。我們與客戶之間有保密協(xié)議，但是如果客戶愛說，我們也會(huì)很歡迎他們幫我們宣傳品牌。”達(dá)索中國(guó)區(qū)總裁Jerome Desmazures日前表示，達(dá)索的客戶都是非常有名的企業(yè)家、演員、賽車手等，但是要充分保護(hù)客戶的隱私，不能泄露客戶的具體名字。

根據(jù)Jerome Desmazures給出的一組對(duì)比數(shù)字，即“美國(guó)有600個(gè)億萬富翁，1萬架商務(wù)機(jī)；中國(guó)有500個(gè)億萬富翁，300架商務(wù)機(jī)”，預(yù)計(jì)到2020年，達(dá)索5X推出市場(chǎng)之際，無論是達(dá)索還是其他品牌，公務(wù)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的潛力可謂巨大。另一方面，盡管過去兩三年發(fā)展較為緩慢，但是隨著中國(guó)買家重啟關(guān)于公務(wù)機(jī)的購買模式（包括近年來活躍起來的二手機(jī)市場(chǎng)），中國(guó)市場(chǎng)會(huì)在不久的將來達(dá)到巔峰。

他指出，中國(guó)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)大約在十年前開始，如今慢慢成熟起來。以歐洲、美國(guó)、拉丁美洲、俄羅斯等市場(chǎng)為例，研究發(fā)現(xiàn)購買公務(wù)機(jī)的客戶一開始都喜歡更大、更長(zhǎng)航程、更好的機(jī)型，但是后來這些客戶重新審視自己的需求，意識(shí)到不一定每次飛行都要到達(dá)美國(guó)、歐洲這些超長(zhǎng)航程的目的地，而更多地會(huì)去迪拜、澳大利亞等中長(zhǎng)航程的目的地。所以航空品牌也會(huì)在后續(xù)有意識(shí)地根據(jù)客戶的需求推出新機(jī)型。

就達(dá)索而言，其拓展中國(guó)市場(chǎng)的核心要素是“一直在創(chuàng)新”，即每推出一款新的機(jī)型，代表的都是新技術(shù)、新特點(diǎn)，從而給客戶提供更多附加值。例如超長(zhǎng)航程的機(jī)型8X，它有一個(gè)格外安靜的機(jī)艙環(huán)境，乘坐過8X的客戶甚至?xí)幸环N感覺，就是“太安靜了”。

而在產(chǎn)品線上，達(dá)索也一直保持一貫的作風(fēng)，包括低運(yùn)營(yíng)成本，節(jié)約環(huán)保，機(jī)身有較大靈活性，適應(yīng)各種機(jī)場(chǎng)環(huán)境等。據(jù)悉，達(dá)索在全球挑戰(zhàn)了多個(gè)“最具挑戰(zhàn)性的”機(jī)場(chǎng)，包括跑道立面只有6米、跑道長(zhǎng)度只有1508米的倫敦城市機(jī)場(chǎng)。達(dá)索同時(shí)也是首個(gè)到達(dá)海拔最高的機(jī)場(chǎng)稻城亞丁的航空公司。其中，達(dá)索的999急救飛機(jī)，采用了2000系列技術(shù)，起降自如，能很好地適應(yīng)各種機(jī)場(chǎng)，到達(dá)其它機(jī)型不能到達(dá)的機(jī)場(chǎng)，從而在執(zhí)行任務(wù)過程中更迅速地接到病人。

所以，盡管目前在亞太地區(qū)的市場(chǎng)占有率較低，中國(guó)大概只有50架達(dá)索獵鷹，且都偏非長(zhǎng)航程，每次飛行大約是3小時(shí)，但是隨著客戶對(duì)客艙的舒適度、安靜度、高度等要求不斷提高，達(dá)索也會(huì)順勢(shì)，借助OEM和Broker兩種渠道提高品牌知名度，拓展在中國(guó)的市場(chǎng)。

“我們要造的不是一座房子，而是一棟大樓?！盝erome Desmazures表示，達(dá)索是一個(gè)家族品牌，“老爺子”達(dá)索先生本人是法國(guó)第四大富人，“但是我們也不說，我們只說我們的產(chǎn)品?！北热?，每一位開法拉利的人都很有錢，但是法拉利這家公司只談法拉利，而不談買法拉利的人。達(dá)索公司的營(yíng)銷方式會(huì)和法拉利有相似之處。

（財(cái)視傳媒供稿）