駱時(shí)秀

(廣東省水利電力規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，廣東 廣州 510635)

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線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)試析

駱時(shí)秀

(廣東省水利電力規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，廣東 廣州 510635)

在線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目中，積極采用有效的水土保持監(jiān)測(cè)方法，不僅能夠正確地認(rèn)知建設(shè)項(xiàng)目水土流失的具體特征，而且可為開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的水土保持體系與監(jiān)督工作的開展提供有價(jià)值的理論依據(jù)。為增強(qiáng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目水土流失量的準(zhǔn)確性，提高水土保持的經(jīng)濟(jì)效益，盡量降低項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)過程中水土流失帶來的負(fù)面影響，將水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用于某工程的線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，以期為類似工程提供參考。

線性開發(fā)；水土保持監(jiān)測(cè)；水土流失

在線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目中，水土保持監(jiān)測(cè)的難度仍相對(duì)較大，且時(shí)空分布的復(fù)雜性與階段性十分突出。要想進(jìn)一步推動(dòng)線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的開展，水土保持監(jiān)測(cè)工作的重要性是不言而喻的。本文以公路線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目為實(shí)例，重點(diǎn)探討了水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)，從多個(gè)角度對(duì)水土流失與治理的特點(diǎn)展開了深入分析，并介紹了水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用于線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)踐。

1 線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目概況

國(guó)家重點(diǎn)公路太(原)澳(門)公路廣東省順德(碧江)至中山(沙溪)段工程，項(xiàng)目總長(zhǎng)度為45.49 km，途經(jīng)多個(gè)城鎮(zhèn)，跨越多處河道。地形地貌屬于典型的珠江三角洲沖積平原，土壤為山地淋溶褐土。所處地區(qū)的氣候類型為亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)性氣候，晝夜溫差小。由于不存在極地條件，一年四季均可施工[1]。在實(shí)際施工作業(yè)過程中，年平均降雨量接近1 300 mm，降雨集中在4～10月份，且暴雨概率普遍較高。

2 實(shí)踐應(yīng)用

2.1 水土保持監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置及監(jiān)測(cè)方法

針對(duì)該公路工程項(xiàng)目的建設(shè)，事先規(guī)劃3個(gè)水土保持監(jiān)測(cè)點(diǎn)，分別位于公路K2+500的左側(cè)、公路K2+500的右側(cè)、公路K0+500的右側(cè)。在監(jiān)測(cè)水土流失量方面，需采用簡(jiǎn)易的徑流場(chǎng)法，對(duì)水蝕量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，具體公式為A=ZScosθ。式中，A為土壤侵蝕量，m3；Z為侵蝕厚度，m；S為水平投影面積，m3；θ為斜坡坡度。

2.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)水土保持措施的合理制定

根據(jù)以上3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的規(guī)劃，充分考慮實(shí)際情況，合理地制定水土保持措施[2]。其中，公路施工綠化工程項(xiàng)目采用的是慢生和速生兩種類型相互結(jié)合的方式。使用當(dāng)?shù)鼐G化植物是最佳的選擇，還應(yīng)考慮植物種類多樣性及生態(tài)習(xí)性多樣性特征，以實(shí)現(xiàn)植物生態(tài)適應(yīng)能力的全面提升，同時(shí)也能夠更好地抵御公害，使病蟲害發(fā)生概率不斷降低，減少水土流失量。對(duì)擋土墻與砌石護(hù)坡等多種方式也應(yīng)予以合理地利用，每間隔9m應(yīng)設(shè)置一道邊坡平臺(tái)，并通過漿砌片石預(yù)制塊達(dá)到防護(hù)的目的。需要注意的是，監(jiān)測(cè)點(diǎn)水土保持措施的制定必須要與當(dāng)?shù)貧夂蛞约八值榷喾N環(huán)境因素有機(jī)結(jié)合，對(duì)綠化面積進(jìn)行合理規(guī)劃，盡可能提升公路綠化覆蓋率。具體的水土保持方案如下。

(1)第一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置，采取綠化擋墻的方式，同時(shí)需排水匯流以達(dá)到水土保持的目的。在此過程中，應(yīng)適當(dāng)加大土地整治的力度。

(2)第二個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置，在規(guī)定框架內(nèi)部栽種植物，并在土質(zhì)邊坡鋪設(shè)草毯，進(jìn)而不斷提高水土保持的效果。

(3)第三個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置，選擇使用草毯鋪設(shè)的方式，同時(shí)應(yīng)增強(qiáng)地面的粗糙程度，以增強(qiáng)該路段的水土保持效果[3]。

2.3 水土保持監(jiān)測(cè)方法的落實(shí)

在該公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，合理應(yīng)用了地面監(jiān)測(cè)、調(diào)查監(jiān)測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)巡查方法，全面監(jiān)測(cè)了線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目中的地表擾動(dòng)類型與侵蝕的強(qiáng)度，同時(shí)充分運(yùn)用調(diào)查監(jiān)測(cè)的方法，并對(duì)工程項(xiàng)目的土壤、植被與氣象等相關(guān)資料信息進(jìn)行全面收集。通過野外實(shí)地踏勘工作，抽樣選擇不同點(diǎn)展開深入調(diào)查。除此之外，還應(yīng)該充分利用現(xiàn)場(chǎng)巡查的方法，準(zhǔn)確衡量線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失的基本特征，對(duì)水土流失的動(dòng)態(tài)進(jìn)行定位觀測(cè)。

3 水土保持監(jiān)測(cè)結(jié)果

通過水土保持監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)平臺(tái)，獲取了3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息。結(jié)果表明，所提出的水土保持方案的水土流失防護(hù)效果相對(duì)理想，而且工程項(xiàng)目框架之內(nèi)栽種的植物能夠有效地削弱雨水對(duì)植物根系帶來的嚴(yán)重影響，使得坡面更加穩(wěn)定[4]。與此同時(shí)，在土質(zhì)邊坡布設(shè)了植物措施，土壤得以固定，使得地面的粗糙程度增加，而坡面的徑流量也隨之減少，一定程度上提高了邊坡穩(wěn)定程度，降低了水土流失問題發(fā)生的概率。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的土壤侵蝕面積與侵蝕量詳見表1。

表1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水土保持?jǐn)?shù)據(jù)資料

4 公路項(xiàng)目建設(shè)水土保持措施的改進(jìn)策略

4.1 施工前調(diào)查工作的開展

在公路建設(shè)項(xiàng)目施工準(zhǔn)備期，應(yīng)積極開展水土保持監(jiān)測(cè)工作，合理運(yùn)用水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)。針對(duì)項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域水土流失的具體特點(diǎn)進(jìn)行深入分析，同時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目水土流失現(xiàn)狀展開深入調(diào)查，對(duì)地質(zhì)情況與常規(guī)氣象資料等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)查與分析[5]。在水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，充分考量監(jiān)測(cè)結(jié)果，以保證所采取的水土保持方案更為科學(xué)合理。

4.2 水土保持工作的開展

在公路項(xiàng)目施工過程中，通過對(duì)水土保持監(jiān)測(cè)結(jié)果的分析，確定對(duì)沿河路基與路基坡面進(jìn)行有效防護(hù)的方案，進(jìn)而規(guī)避水浸淹或沖刷問題。在此基礎(chǔ)上，需要考慮植被防護(hù)措施，栽種耐旱草種，在防止水土流失的同時(shí)，有效保護(hù)公路兩邊水土。與此同時(shí)，需合理地設(shè)置出路基排水系統(tǒng)，以免坡面巖土被嚴(yán)重沖刷而失去穩(wěn)定性[6]。另外，路基地表可以構(gòu)建截水溝與排水溝等多種排水設(shè)施，以保證排水系統(tǒng)的完善性，以免對(duì)路面帶來不利的影響，一定程度上延長(zhǎng)公路使用壽命。

4.3 綠化工程的貫徹與落實(shí)

公路項(xiàng)目施工作業(yè)過程中，綠化工程建設(shè)也是必不可少的，為更好地增強(qiáng)水土保持的效果，應(yīng)重點(diǎn)考慮路基保護(hù)與景觀美化等問題，栽種護(hù)理方便且具有較高觀賞價(jià)值的樹木。如果是土質(zhì)邊坡或者是土夾石邊坡，則應(yīng)當(dāng)充分考慮公路邊坡的高度以及巖土和環(huán)境條件，合理地選擇撒草籽等多種措施，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路綠化與邊坡穩(wěn)固的建設(shè)目標(biāo)。

5 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，水土保持監(jiān)測(cè)工作對(duì)線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的開展具有重要意義，應(yīng)充分利用多種手段與方法，針對(duì)項(xiàng)目水土流失的原因、數(shù)量以及強(qiáng)度等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，在保護(hù)水土資源的同時(shí)，對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，從而有效地防控水土流失。

[1] 駱時(shí)秀.線性開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)的探討[J].中國(guó)水運(yùn),2014,14(5):159-160.

[2] 李智廣,姜學(xué)兵,劉二佳，等.我國(guó)水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)和方法的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J].中國(guó)水土保持科學(xué),2015,13(4):144-148.

[3] 張登紅,王具元.“開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)”課程教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐[J].黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2015(6):85-87.

[4] 馬雯靜,高僖.線狀建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)—以重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程為例[J].四川水利,2016,37(4):34-37.

[5] 趙聚國(guó),陳國(guó)偉,陸芳春，等.淺析浙江省平原河網(wǎng)區(qū)水利工程水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)—以浙東引水蕭山樞紐工程為例[J].浙江水利科技,2014,42(2):17-19,25.

[6] 王志良,付貴增,韋立偉，等.無(wú)人機(jī)低空遙感技術(shù)在線狀工程水土保持監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用探討—以新建重慶至萬(wàn)州鐵路為例[J].中國(guó)水土保持科學(xué),2015,13(4):109-113.

(編輯：李曉濛)

2017-05-15

駱時(shí)秀，男，廣東省水利電力規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，工程師.

1006-0081(2017)07-0020-02

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