攝影/荊 強(qiáng)

戰(zhàn)爭記憶中的橋（三）濟(jì)南洛口黃河鐵路大橋

攝影/荊 強(qiáng)

濟(jì)南洛口黃河鐵路大橋，位于山東濟(jì)南北部，1912年建成通車，全長1236米，是目前黃河上唯一一座百年鐵路大橋。洛口橋是清政府在德帝國主義脅迫下由德國貸款并修建的。1909年7月開工，1912年11月29日竣工，工程造價(jià)折合庫平銀454.56萬兩。

洛口橋具有重要的軍事戰(zhàn)略意義，歷來是兵家必爭之地，建成后曾經(jīng)歷過四次戰(zhàn)爭破壞和修復(fù)：1928年北伐戰(zhàn)爭時(shí)張宗昌潰退炸毀第8號橋墩；1930年蔣軍與馮、閻軍隔河炮戰(zhàn)擊傷鋼梁多處；1937年日軍侵犯濟(jì)南，韓復(fù)榘部潰退，全橋遭嚴(yán)重破壞，第9、10、11孔鋼梁斷裂墜入河中，1938年日軍予以修復(fù)，更換成同尺寸的日本造鋼梁；濟(jì)南解放后的1949年2月，蔣機(jī)炸傷三孔鋼梁部分焊件，當(dāng)時(shí)用電修焊修補(bǔ)。自1959年大修加固后，至今一直正常使用。

濟(jì)南洛口黃河鐵路大橋，北枕鵲山,南依大壩,全長1236米.是一座頗具特色的百年老橋。

橋上鋪設(shè)單線道軌,留有鋪設(shè)雙軌的余地。

如今,這座大橋依然承載鐵路運(yùn)輸任務(wù)。為了保護(hù)這座百年老橋,負(fù)責(zé)檢修的工人和技術(shù)人員每年要對三萬多個(gè)螺栓和其他設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

濟(jì)南洛口黃河鐵路大橋橋梁使用鋼桁總重量8625噸。