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        LNG混合冷劑液化工藝改善

        2017-08-07 23:09:13中原油田天然氣處理廠
        大陸橋視野 2017年14期
        關(guān)鍵詞:冷箱節(jié)流閥調(diào)壓

        夏 彥/中原油田天然氣處理廠

        LNG混合冷劑液化工藝改善

        夏 彥/中原油田天然氣處理廠

        主要通過介紹LNG撬裝混合冷劑液化工藝液化單元工藝,從工藝角度出發(fā),通過調(diào)節(jié)MR節(jié)流閥和HMR節(jié)流閥,觀察工藝參數(shù)變化,對(duì)實(shí)際運(yùn)行工況進(jìn)行分析,從而找到MR節(jié)流閥和HMR節(jié)流閥調(diào)節(jié)依據(jù),為液化單元設(shè)備良好工況的提供操作方法,為液化單元工藝的平穩(wěn)操作提供理論依據(jù),最終實(shí)現(xiàn)打產(chǎn)增效的目的。

        工藝簡(jiǎn)介;工藝調(diào)整;操作依據(jù)

        來自井口的天然氣,首先在除砂器中除砂,然后經(jīng)水套爐加熱后,經(jīng)針閥節(jié)流至10MPa左右進(jìn)入調(diào)壓撬。在調(diào)壓撬中首先經(jīng)高壓分離器分離出攜帶的游離水、油等雜質(zhì),然后在調(diào)壓撬中經(jīng)一級(jí)調(diào)壓至5MPa。經(jīng)一級(jí)調(diào)壓后的天然氣進(jìn)入低壓分離器,在其中分離出析出的水、輕油等后分為兩路:一路作為原料氣去往凈化系統(tǒng),另一路經(jīng)二級(jí)調(diào)壓至0.3MPa 作為燃料氣送往燃料氣穩(wěn)定罐。

        經(jīng)調(diào)壓后的原料天然氣先經(jīng)脫酸塔與MDEA溶液充分接觸,脫除氣體中的CO2及H2S等酸性氣體,二氧化碳控制指標(biāo)要求不大于50ppm,脫酸后的原料氣從脫酸塔頂部引出,進(jìn)入出口氣液分離器分離。分離的原料氣進(jìn)入脫汞脫水單元的脫汞塔,脫汞塔中裝有浸硫活性炭吸附劑,可將原料氣中攜帶的汞脫除,控制汞含量≤10ng/Nm3。脫汞后的原料氣進(jìn)入干燥塔脫水,干燥塔脫水采用4A分子篩,對(duì)水等極性分子有很強(qiáng)的吸附性,經(jīng)干燥后的天然氣要求露點(diǎn)低于-70℃。

        經(jīng)凈化后的天然氣壓力由5.0MPa(G)減至4.9MPa(G)進(jìn)入液化單元,經(jīng)過預(yù)冷換熱器及中間級(jí)換熱器后被冷卻至-35℃,期間經(jīng)過兩級(jí)混烴分離罐分離,分離出的液態(tài)混烴匯管后流出冷箱,經(jīng)減壓后流入混烴儲(chǔ)罐;干氣進(jìn)入深冷換熱器進(jìn)一步冷卻成LNG,經(jīng)減壓后流入LNG儲(chǔ)罐。另外,從儲(chǔ)罐過來的 BOG(閃蒸氣)在冷箱換熱器內(nèi)回收冷量。

        圖1 LNG撬裝設(shè)備流程圖

        帶一級(jí)氣液分離器的混合工質(zhì)節(jié)流流程是分離節(jié)流制冷循環(huán)中的一種形式,其充分體現(xiàn)了分離循環(huán)的基本特征。該循環(huán)結(jié)構(gòu)具體由以下單元設(shè)備組成壓縮機(jī)、冷卻器、逆流換熱器、節(jié)流組件、氣液分離器、混合器。多元混合物工質(zhì)由壓縮機(jī)CP壓縮到設(shè)定工作壓力1.8MPa,這時(shí)工質(zhì)壓力、溫度都最高,高壓高溫工質(zhì)經(jīng)過冷卻器AC冷卻至環(huán)境溫度,同時(shí)向環(huán)境放熱,然后進(jìn)入第一級(jí)逆流換熱器HX,冷卻后成為氣液兩相,進(jìn)入相分離器SP,工質(zhì)中富含高沸點(diǎn)組分的液相被分離出來,進(jìn)入第一級(jí)節(jié)流元件HMR節(jié)流閥,節(jié)流后壓力、溫度降低,同時(shí)氣相工質(zhì)進(jìn)入第二級(jí)、第三級(jí)、第四級(jí)逆流換熱器HX得到進(jìn)一步冷卻,最后進(jìn)入MR節(jié)流閥,節(jié)流后壓力、溫度降至最低,逆流先后進(jìn)入第四級(jí)、第三級(jí)換熱器HX,冷卻高壓來流工質(zhì),自身溫度升高,與經(jīng)HMR節(jié)流閥節(jié)流后的工質(zhì)在第三級(jí)至第二級(jí)低壓管線等壓絕熱混合,混合產(chǎn)物又恢復(fù)到最初的總組成,進(jìn)入第二級(jí)逆流換熱器HX冷卻高壓來流,溫度進(jìn)一步升高,進(jìn)入相分離器SP,進(jìn)一步復(fù)溫,同時(shí)冷卻高壓工質(zhì),最后低壓工質(zhì)溫度-5℃左右,進(jìn)入壓縮機(jī)CP低壓入口,由此完成一個(gè)循環(huán)。

        圖2 混合工質(zhì)液化工藝流程

        具體說,一級(jí)氣液分離循環(huán)熱力設(shè)計(jì)除了一次節(jié)流循環(huán)需要考慮的工質(zhì)組分、配比、循環(huán)壓力等參數(shù)外,還要首先確定氣液分離溫度,要使在給定條件下制冷機(jī)達(dá)到所需制冷溫度時(shí)效率最高,同時(shí)滿足循環(huán)流程中各設(shè)備約束條件,這就存在一個(gè)優(yōu)化問題。分離后液體節(jié)流前是否進(jìn)行過冷,通常過冷液體節(jié)流與飽和液體或氣體節(jié)流相比,可以減小節(jié)流過程?損失,但是實(shí)現(xiàn)過冷將增加換熱器的負(fù)荷,要考慮對(duì)換熱器固有換熱?損失的影響,這同樣存在一個(gè)優(yōu)化問題。分離液體節(jié)流后返回低壓通道的位置,也是一個(gè)需要考慮的問題,兩種不同流體混合是一個(gè)典型不可逆過程,由相同的混合物在一定條件下分離為配比不同的汽液兩股流體,這兩股流體在完成各自流程后(均從高壓節(jié)流到低壓)又進(jìn)行混合,這個(gè)混合過程是一個(gè)不可逆過程,必然存在熵增,存在?損失,無疑在等溫條件下進(jìn)行混合熵增最小,但是這時(shí)可能會(huì)增大換熱器固有換熱過程的?損失,因此需要綜合考慮。

        通過調(diào)節(jié)HMR節(jié)流閥,能夠降低換熱器總換熱熱負(fù)荷,因?yàn)楦叻悬c(diǎn)組分大部分在氣液分離器內(nèi)分離出來,在比較高的溫度(235K)節(jié)流進(jìn)入低壓回路。分離改變了循環(huán)工質(zhì)熱物性,減小了換熱器高溫出口溫差,進(jìn)而增加了高低壓流體在室溫端焓差,在滿足所有設(shè)備運(yùn)行條件時(shí),即增加了制冷量,當(dāng)然功耗會(huì)有所增加。

        同時(shí),我們主冷壓縮機(jī)采用的是帶油潤(rùn)滑的壓縮機(jī),潤(rùn)滑油難免出現(xiàn)分離不完全而進(jìn)入冷箱,如果進(jìn)入冷箱低溫端,經(jīng)過一個(gè)較長(zhǎng)期的運(yùn)行后,積累在低溫端的潤(rùn)滑油可能會(huì)堵塞節(jié)流組件,從而引起制冷機(jī)溫度波動(dòng),影響制冷機(jī)性能,特別是會(huì)對(duì)制冷溫度在130K以下的情況造成影響,甚至出現(xiàn)冷箱凍堵,影響正常生產(chǎn)。而潤(rùn)滑油在相分離器SP中,利用低壓返流工質(zhì)冷量實(shí)現(xiàn)分離,通過調(diào)節(jié)HMR節(jié)流閥,能使在相分離器SP分離出來的潤(rùn)滑油不經(jīng)過低溫端而直接回流至壓縮機(jī),避免造成冷箱低溫端油堵,影響正常生產(chǎn)。

        通過研究出HMR節(jié)流閥的操作方法,使混合工質(zhì)制冷效率提高,有效降低LNG溫度,提高了LNG產(chǎn)量:日處理量由5.7萬Nm3/增加至6萬Nm3/d,LNG日產(chǎn)量由36t/d增產(chǎn)至38t/d,NG節(jié)流前溫度由-139℃降低至-142℃;同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油不經(jīng)過低溫端直接回流至壓縮機(jī),解決了冷箱混合工質(zhì)低溫端管線油堵現(xiàn)象;

        本項(xiàng)目對(duì)LNG撬裝混合冷劑液化工藝的工藝及參數(shù)調(diào)整提供了操作方法,其作用有以下兩方面:

        (1)通過調(diào)節(jié)HMR節(jié)流閥,改變氣相混合工質(zhì)組分及配比,控制二三級(jí)冷箱溫差,充分了發(fā)揮混合工質(zhì)的制冷效率,有效的降低了LNG溫度,提高了LNG產(chǎn)量。

        (2)為混合冷劑液化單元操作提供了作業(yè)指導(dǎo)文件,有效的提高了員工的操作技能,避免了因操作不當(dāng)而引起的減產(chǎn)、停機(jī)。

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