壽佳琦

《更路簿》是歷史上我國(guó)海南、廣東沿海漁民在南海長(zhǎng)期作業(yè)的航程記錄和航行指南。據(jù)漁民傳說(shuō)是明代“三寶公”時(shí)流傳下來(lái)。出海時(shí)漁船必備一本，由船長(zhǎng)或火長(zhǎng)秘藏備用。在流傳過(guò)程中，《更路簿》經(jīng)過(guò)了漁民在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷的傳抄、修正、補(bǔ)充，內(nèi)容各有增刪和修訂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)存的各種清代《更路簿》抄本已達(dá)十余種。

本文所述《順風(fēng)東西沙島更路簿》（圖一）是2011年8月，海南省博物館工作人員在瓊海市征集購(gòu)得。更路簿封面墨書(shū)“順風(fēng)東西沙島更路簿”。全簿為線裝抄本冊(cè)子，現(xiàn)存16頁(yè)（含封面、封底），部分冊(cè)頁(yè)殘缺。冊(cè)頁(yè)采用朱色印刷，雙魚(yú)尾（順），版心白口，空白處印有吉語(yǔ)“一本萬(wàn)利”和“丄”、“英興造”。全冊(cè)以毛筆墨書(shū)，字體為行書(shū)，繁體豎排（圖二）。簿身長(zhǎng)約21厘米，寬14.2厘米，重約330克。在冊(cè)頁(yè)中還夾有一枚二十四等分羅盤(pán)圖式（圖三）。該圖式以手工繪制在圓形硬紙板上。根據(jù)制版、裝訂、紙張可推斷此簿為清末線裝抄本，原用途應(yīng)為帳簿。

南海諸島所處區(qū)域?qū)儆跓釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，每年5月到9月盛行西南季風(fēng)，11月至次年的3月盛行東北季風(fēng)。在帆船時(shí)代，海南漁民熟練掌握了季風(fēng)的規(guī)律，選擇東北風(fēng)順風(fēng)而下，赴西沙群島和南沙群島從事漁業(yè)活動(dòng)。漁民取東北季風(fēng)的“東”向，稱(chēng)先到的西沙群島及其附近海域?yàn)椤皷|海”；又取東北季風(fēng)的“北”向，稱(chēng)后到的南沙群島及其附近海域?yàn)椤氨焙！薄?/p>

《順風(fēng)東西沙島更路簿》由三部分組成，共記更路260條，其中：1.“東海更路”42條（圖四）；2.“又東海更路”49條；3.“北海更路”169條（圖五）。每一條更路都包括三個(gè)基本內(nèi)容，即航行的始發(fā)地和目的地的地名、航行時(shí)所遵循的針位和航行的更數(shù)。

一、《更路簿》所載針位

宋咸淳十年（1274）的《夢(mèng)粱錄》載“且論舶商之船，自入海門(mén)，便是海洋，茫無(wú)畔岸，其勢(shì)誠(chéng)險(xiǎn)，蓋神龍怪蜃之所宅。風(fēng)雨晦冥時(shí)，唯憑針盤(pán)而行，及火長(zhǎng)掌之，毫厘不敢差誤，蓋一舟人命所系也?！弊钔碇了未?，羅盤(pán)已為中國(guó)商船所廣泛使用。其所用針位是按二十四等分羅盤(pán)方位來(lái)讀出方向。即按圓周將羅盤(pán)分為24等分，每等分15度，用四維、八干支來(lái)定向。北方稱(chēng)子，南方稱(chēng)午，北南線為子午針；東為卯，西為酉，東西線為卯酉針。其排列見(jiàn)二十四等分羅盤(pán)圖式。《更路簿》所載針位主要分為單針、縫針、對(duì)針、兼線針等。

據(jù)《東西洋考》“舟師考”的記載：“或單用，或指兩間，憑其所向，蕩舟以行?！彼^的“單用”即為“單針”；“指兩間”亦稱(chēng)為“縫針”。單針如單丁、單午之類(lèi)，縫針如丁午、丙午之類(lèi)。單丁為今195度。單午為今180度。縫針則為丁午之間變化、丙午之間變化之類(lèi)。

對(duì)針是指羅盤(pán)中直徑兩端相對(duì)的兩個(gè)方位，如“子”與“午”相對(duì)。縫針也可以相對(duì)，如“壬亥”與“丙巳”互為對(duì)針?！陡凡尽分写罅渴褂脤?duì)針的表述。在實(shí)際帆船航行中，兩地之間的航路受風(fēng)向、海流等因素的影響，來(lái)向的針路和去向的針路并非完全重合。只有往返航路基本重合，才能以對(duì)針來(lái)表述。

兼線針即以單針為基準(zhǔn)方向，在一個(gè)方位字所占字格內(nèi)，單針兩側(cè)各加4線，1線代表1.5°。

二、《更路簿》中“更”的含義

“更”在中國(guó)古代航海記錄上一直是一個(gè)重要名詞，同針位、航行標(biāo)志物和星象共同構(gòu)成古代航行的要素。根據(jù)《古漢語(yǔ)常用字字典》的解釋?zhuān)骸案阂估锏挠?jì)時(shí)單位，一夜為五更，每更約二小時(shí)”。這里“更”毫無(wú)疑問(wèn)應(yīng)為計(jì)時(shí)單位，但在古代航海文獻(xiàn)中則有“夜五更，晝五更”、“更者，每一晝夜分為十更，以焚香支數(shù)為度”的記載。

在《更路簿》的研究中對(duì)于“更”是一個(gè)什么單位？古人如何以“更”引航？每更多少距離？眾多學(xué)者都給出了各種解釋。綜合分析，主要分為以下幾種：

1、“更”是中國(guó)古代航海上計(jì)里程的單位；

2、“更”是船舶航速的計(jì)算單元；

3、“一晝夜分為十更”，每更航程60里。

筆者在對(duì)《順風(fēng)東西沙島更路簿》的研讀中認(rèn)為，可參考現(xiàn)代航海圖中標(biāo)記船舶航線的方法來(lái)理解“更路”。即在已知始發(fā)點(diǎn)和航行方向的情況下（忽略海流和風(fēng)向?qū)Υ坏挠绊懀?，一定要得知航行里程才能?biāo)明目的地。因此可確定《更路簿》所記“更數(shù)”代表的含義是航行里程。

在船只航行中，船員僅知道航行里程是無(wú)法判斷船只所處位置的，要行駛到目的地，一定要采用某種方法確定船速和航行時(shí)間。對(duì)此史籍中記載頗多：

《臺(tái)海使槎錄》載：“船在大洋，風(fēng)潮有順逆，行駛有遲速，水程難辨。以木片于船首投海中，人從船首速行至尾，木片與人齊至，則更數(shù)方準(zhǔn)。若人行至船尾而木片未至，則為不上更；或木片反先人至船尾，則為過(guò)更，皆不合更也。”

《水師輯要·洋船更數(shù)說(shuō)》載：“持木片一塊，在船頭放于海中，人即疾趨至船尾，其木片亦即并流至船尾者，此其氣力相稱(chēng)，即可隨漏以計(jì)更矣?！?/p>

《海防纂要》載：“更者每一晝夜分為十更，以焚香枝數(shù)為度，以木片投海中，人從船面行，驗(yàn)風(fēng)迅緩，定更多寡，可知船至某山洋界。”

《兩種海道針經(jīng)》載：“凡行船先看風(fēng)汛急慢，流水順逆?？擅髌浞?，則將片柴從船頭丟下與人齊到船尾，可準(zhǔn)更數(shù)；凡行船先看風(fēng)汛順逆。將片柴丟下水，人走船尾，此柴片齊到，為之上更，方可為準(zhǔn)?！?/p>

《江南經(jīng)略》載：“船在大洋，風(fēng)潮有順逆，行使有遲速，水程難辨。以木片于船首投海中，令人從船首速行至尾，視木片至何處，以驗(yàn)風(fēng)之大小，以定此風(fēng)此潮。如何方為一更？必須木片與人行不差，而后所謂一更者方準(zhǔn)。人行至船尾矣，而木片方至船腰，則香雖焚至某處，尚是半更；或流過(guò)船腰，則斷其為大半更；或舟行如飛，其風(fēng)或逆，亦用此法驗(yàn)船退程多寡，而后復(fù)進(jìn)。故行幾更，船至某山地界，皆可以坐而知?！?/p>

以上史籍皆記載了一種“木片測(cè)速法”。木片浮在水面上相對(duì)于海流來(lái)說(shuō)可以看作是靜止不動(dòng)的，由疾趨的人作為參照可以得出船只對(duì)于海流的相對(duì)船速?，F(xiàn)在這種方法已經(jīng)絕跡。但在15世紀(jì)末至16世紀(jì)初，荷蘭人設(shè)計(jì)采用過(guò)一種同“木片測(cè)速法”同樣原理的航程計(jì)，英文名稱(chēng)為“Chip Log”，直譯為木片。這種航程計(jì)由木板、繩軸、沙漏所組成，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，繩軸上等距打節(jié)，繩距除以沙漏時(shí)間，則得出相對(duì)船速（圖六）。它同我國(guó)史籍所載“木片測(cè)速法”是否有關(guān)系已不可考，但從中亦可窺得一二史籍中所載“定更”之法。

關(guān)于每“更”的里程，一般認(rèn)為是60里，但因?yàn)轱L(fēng)向和海流等因素，實(shí)際上說(shuō)法不一，也有一更合10海里，一更合50里，一更合40里等說(shuō)法?！多嵑秃D》中每“更”代表的里程一般小于60里。

《順風(fēng)東西沙島更路簿》是海南漁民在長(zhǎng)期航海實(shí)踐過(guò)程中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和記憶記錄下的關(guān)于南海諸島及其附近海域的航海針經(jīng)書(shū)，是中國(guó)漁民最早開(kāi)展和經(jīng)營(yíng)南海諸島的直接歷史證據(jù)之一。其內(nèi)容基本都是以海南方言的形式記錄的，其中最能體現(xiàn)漁民文化和地方性知識(shí)的是其中對(duì)于南海諸島礁的命名。其中關(guān)于西沙、南沙諸島礁的不同地名就有90多個(gè)，幾乎涵蓋當(dāng)前西沙、南沙群島的全部地理范圍，這些地名具體而又形象，同海南漁民的日常生活和文化息息相關(guān)。這些地名俗稱(chēng)不僅很多保留在我國(guó)政府的官方名稱(chēng)中，而且還有一些被外國(guó)航海者使用。例如英國(guó)海軍在1868年編輯出版的《中國(guó)海指南》（China Sea Directory）中使用的Sin Cowe（秤鉤）、Namyit （南乙）、Subi（丑未）、Passu Keak（白峙仔）等名稱(chēng)就是根據(jù)漁民俗稱(chēng)音譯過(guò)去的，這無(wú)疑更加有力地證明了南海諸島是中國(guó)漁民最早命名和開(kāi)發(fā)的。

附《順風(fēng)東西沙島更路簿》原文：

（一） “東海更路”共 42條

1.自大潭駛往東海用乾巽一線辰戌駛到一日一夜轉(zhuǎn)回巳亥有十五更收七連峙。

2.自三峙過(guò)干豆南風(fēng)用甲庚卯酉北風(fēng)用□□□□□□更遠(yuǎn)向西駛收。

3.自三峙下石塘用艮坤寅申平三更向西南□□。

4.自三峙下二圈用癸丁丑未二更半向西南駛收。

5.自三峙下三圈用子午壬丙巳亥四更向南駛收。

6.自三圈下石塘用乾巽辰戌向西北五更駛收。

7.自三圈下白峙仔南風(fēng)用甲庚卯酉北風(fēng)用乙辛卯酉三更向西駛收。

8.自三圈下二圈用乾巽辰戌二更半向西北駛收。

9.自二圈上三圈用辰戌二更半向東南駛收。

10.自石塘上貓興用甲庚卯酉四更向東駛收。

11.自四江門(mén)駛往大壙用壬丙巳亥乾巽駛過(guò)頭一更□□駛收。

12.自石塘往干豆用子午壬丙巳亥三更半向北□□。

13.自石塘往貓注用寅申三更半向東北駛收。

14.自貓注上貓興南風(fēng)用乾巽辰戌北風(fēng)用乙辛辰戌一更向東南駛收。

15.自貓興往三圈用癸丁三更向西南駛收。

16.自貓注往三圈用子午壬丙巳亥四更向西南駛收。

17.自二圈往干豆用乾巽四更向西北駛收。

18.自二圈下白峙仔用艮坤丑未一更向西南駛收。

19.自大圈下白峙仔頭上用子午門(mén)上用壬丙一更向南□□。

20.自白峙仔上三圈南風(fēng)用卯酉加一線乙辛三更向東駛□。

21.自二圈上七連用丑未加二線艮坤二更半向東北駛收。

22.自三腳峙仔下圈仔用卯酉南風(fēng)用甲庚北風(fēng)用乙辛二邊。相見(jiàn)向西駛收。

23.自三腳大峙在西四江在東甲庚卯酉相對(duì)。

24.自白峙仔下半路用寅申三更向西南駛收。

25.自大圈下半路南邊門(mén)上駛艮坤丑未三更向西南駛收。

26.自尾峙下半路用癸丁加一線子午二更向南駛收。

27.自三圈下半路用甲庚寅申六更向西南駛收。

28.自半路往干豆用癸丁五更半向東北駛收。

29.自大圈頭上往三圈南風(fēng)用辰戌三更向東南駛□。

30.自老粗大門(mén)駛出四江門(mén)用乾巽辰戌二更向□□□□□相對(duì)。

31.自三腳門(mén)上駛往銀峙用子午壬丙平向北駛二邊相見(jiàn)。

32.自貓注往干豆用辰戌一線乙辛三更向西北駛收。

33.自三峙往貓注子午相對(duì)向南駛收。

34.自紅草門(mén)上貓興用乙辛一更半向東南駛收。

35.自四江門(mén)往貓興用甲庚四更半收。

36.自石塘往大圈用乾巽一更收。

37.自干豆往石塘用巳亥二更收。

38.自貓注往二圈用丁未二更半收。

39.自船坎尾往干豆用乙辛加卯酉三更收。

40.自紅草往石塘用寅申三更收。

41.自二圈往石塘用乾巽一更收。

42.自二圈往大圈用寅申一更收。

（二） “又東海更路”共49條

1.自豐路峙仔去外羅用寅申十五更遠(yuǎn)向西南。

2.自紅草門(mén)去雙帆用乾巽二更向東南。

3.自紅草門(mén)上去貓興用乙辛二更遠(yuǎn)向東南。

4.自白峙仔三圈用乙辛更。

5.自二圈上貓興用甲庚三更遠(yuǎn)向東北。

6.自三峙下干豆用寅申過(guò)尾轉(zhuǎn)回乙辛三更。

7.自干豆頭去大潭門(mén)壬丙七更轉(zhuǎn)回巳亥五更收。

8.自干豆尾去大潭門(mén)子午八更轉(zhuǎn)回壬丙四更收。

9.自貓興去大潭門(mén)乾巽庚十六更半收。

10.自三峙去大潭門(mén)乾巽巳亥平十五更收。

11.自大圈北門(mén)出三腳子午庚。

12.自四江門(mén)去大圈駛乾巽過(guò)頭更收北風(fēng)駛。

13.自二圈下大圈用寅申一更到頭北風(fēng)駛。

14.自白峙仔過(guò)大圈頭用丁未平一更半南風(fēng)。

15.大潭與七連乾巽巳亥對(duì)。

16.大潭與干豆壬丙巳亥對(duì)。

17.干豆與石塘壬丙巳亥對(duì)。

18.七連與干豆乙辛卯酉甲庚對(duì)。

19.七連與石塘艮坤對(duì)。

20.貓注與二圈丑未對(duì)。

21.貓注與三圈午丙己對(duì)。

22.貓注與四江寅申對(duì)。

23.貓注與貓興辰戌乙辛對(duì)。

24.紅草與貓興乾巽辰戌對(duì)。

25.貓注與船岸尾乾巽辰戌對(duì)。

26.貓注與□□□□卯酉對(duì)。

27.貓興與□□□□卯酉對(duì)。

28.貓興與二圈寅申對(duì)。

29.貓興與三圈癸丁對(duì)。

30.三圈與二圈乾巽辰戌對(duì)。

31.三圈與大圈乙辛對(duì)。

32.三圈與白峙仔卯酉對(duì)。

33.三圈與半路甲庚對(duì)。

34.二圈與四江乙辛對(duì)。

35.三腳與大圈北門(mén)午丁對(duì)。

36.白峙仔與大圈南邊門(mén)壬丙對(duì)。

37.白峙仔與二圈丁未對(duì)。

38.白峙仔與半路甲庚加寅對(duì)。

39.半路與大圈南邊門(mén)艮坤對(duì)。

40.貓興與白峙仔艮坤對(duì)。

41.半路與尾峙癸丁丑未對(duì)。

42.干豆與尾峙子午對(duì)。

43.船岸尾與二圈癸丁對(duì)。

44.三腳與老粗門(mén)乾巽辰戌對(duì)。

45.三腳與田富門(mén)乾巽巳亥對(duì)。

46.三腳與圈仔卯酉對(duì)。

47.艮峙門(mén)出入乾巽。

48.大州與干豆巳亥對(duì)。

49.自鳥(niǎo)峙去地盤(pán)用坤加二線申字十五更轉(zhuǎn)回坤三十四更。

（三）“北海更路”共169條

1.自白峙仔到雙峙駛乾巽巳亥平二十八更收。

2.自三圈往羅孔用乾巽駛二十八更收。

3.自雙峙往鐵峙駛子午癸丁平二更收。

4.自下峙沙仔到鐵峙沙排駛?cè)杀€巳亥二更收。

5.自鐵峙庫(kù)歸駛乙辛辰戌二更收。

6.自庫(kù)歸到三角駛乙辛辰戌五更收。

7.自三角到雙門(mén)駛乾巽二更收回駛?cè)杀?/p>

8.自雙門(mén)到斷節(jié)駛乙辛卯酉二更收回乾戌收。

9.自斷節(jié)到牛車(chē)英駛乙辛二更收回乾戌收。

10.自牛車(chē)英到腳拔駛乾巽三更收回用壬丙。

11.自腳拔到石龍駛乙辛卯酉平二更收。

12.自石龍到魚(yú)鱗駛癸丁四更收。

13.自魚(yú)鱗到五風(fēng)駛巳亥四更收。

14.自貢士沙到紅草沙排駛乙辛辰戌三更收。

15.自沙排到火哀駛乾巽二更收。

16.自火哀到三角駛乾巽四更收。

17.自紅草線排到紅草駛乙辛二更收。

18.自紅草到羅孔駛乙辛卯酉平五更收。

19.自羅孔到□籐駛乙辛卯酉二更收。

20-79（缺頁(yè)）

80.自光星仔往大光星駛□□□更收。

81.自大光星往石公厘乾巽回向壬丙。

82.自大光星往?？谏绸傋游缢母栈叵蛐纭?。

83.自紅草下鐵峙駛卯酉四更收。

84.自鳥(niǎo)仔峙回老沙白峙仔駛癸丁丑未更收。

85.自女青石往無(wú)乜沙用丙兼巳五更收對(duì)東南。

86.自丹節(jié)往海口沙北風(fēng)用癸丁十更。

87.自五百貳往海口沙北風(fēng)用午丁七更收。

88.自紅草沙排下庫(kù)歸用丁未二更。

89.自豐路往北海用乾巽二十八更收貢士沙。

90.自三圈往北海向巳亥壬丙二十八更收奈羅。

91.自奈羅北邊角下貢士沙用甲庚一更收。

92.自南邊奈羅角用乙辛駛下收貢士沙。

93.自雙峙沙仔下鐵峙排壬丙二線巳亥二更又有大殿沙一只。

94.自魚(yú)鱗往鱟籐向子午四更收回巳亥。

95.自那孔往五風(fēng)向壬丙一更收回向癸丁。

96.自紅草往火哀回子午一更收。

97.自火哀往三角用乾巽四更回用□□□。

98.自斷節(jié)往雙擔(dān)向丙巳二更收□□□□□。

99.自雙擔(dān)往鳥(niǎo)串向辛酉二更半□。

100.自斷節(jié)往鳥(niǎo)串向癸丁丑未二更收。

101.自斷節(jié)往五風(fēng)向癸壬四更回向壬丙。

102.自紅草沙排上紅草峙向乙卯一更收回□□□。

103.自那孔往鱟籐向乙卯一更關(guān)收回乾巽。

104.自鱟籐往魚(yú)鱗向巳亥四更收回用子午。

105.自魚(yú)鱗往東頭乙辛沙向乙辛三更收回乾巽。

106.自魚(yú)鱗往那孔向壬丙子午四更收回乾巽巳亥。

107.自魚(yú)鱗往石龍向壬丙四更收回子午癸丁。

108.自魚(yú)鱗往斷節(jié)向卯酉一更關(guān)收。

109.自五風(fēng)向斷節(jié)向壬丙四更收回癸丁。

110.自鐵峙往銅金峙仔向乾巽二更收。

111.自銅金去銀鍋向乾巽二更收。

112.自銀鍋往鳥(niǎo)串向乾巽巳亥六更收。

113.自鐵峙沙往丑未沙向丑未半更收。

114自丑未往第三峙向辰巽二更收。

115.自鐵峙往雙玨（王王）沙仔向壬丙二更收。

116.自雙玨沙仔往黃山馬向壬丙一更回用癸丁。

117.自女青石往無(wú)乜沙向丙子午四更收。

118.自無(wú)乜沙往目鏡用巽辰三更收回用癸丁駛。

119.自目鏡往深圈用庚申二更收。

120.自光星仔往大光星向卯酉一更收。

121.自大光星往石公厘向巳巽二更收回用子午。

122.自釘積往墨氏線向丑未六更收。

123.自秤鉤沙往大門(mén)用癸丁五更收。

124.自荷那門(mén)往拔箕用壬丙四更收回用癸丁。

125.自六門(mén)往拔箕向壬丙巳亥四更收。

126.自六門(mén)往石盤(pán)向辰戌二更收回用乾巽。

127.自荷那門(mén)往銅鐘向癸丁四更收。

128.自銅鐘往?？谏诚虺叫缍€乾巽過(guò)頭三更。

129.自?？谏惩伾w峙向寅申四更收。

130.自?？谏愁^上往銅銃仔向巳亥五更收。

131.自銅銃仔往大銅銃向庚酉一更收。

132.自大銅銃下弄鼻仔向辰戌駛二更收。

133.自弄鼻仔下大弄鼻向卯酉一更收。

134.自鳥(niǎo)仔峙往西頭乙辛沙向辛二線酉二更收。

135.自石盤(pán)往上戌向乾亥平四更收。

136.自上戌往銅銃仔向午四更收。

137.自上戌往大銅銃向丁午四更半收。

138.自銅銃仔回大秤鉤向寅申九更半收。

139.自南蜜沙仔下勞牛勞向甲庚二更收。

140.自勞牛勞往大秤鉤向巽辰三更收回壬子。

141.自銅鐘往大光星向子午二更收回丑未。

142.自荷樂(lè)門(mén)往深圈向巽辰三更收回壬子。

143.自第三往銀鍋向巽戌三更收回壬子。

144.自三角回銀鍋向乙辛駛?cè)铡?/p>

145.自雙門(mén)回銀鍋向戌駛四更收。

146.自紅草沙排往鐵峙向辛酉駛?cè)铡?/p>

147.自銀鍋往高不向辰戌駛一更收。

148.自三角往斷節(jié)向辰戌駛四更收。

149.自勞牛勞往六門(mén)向丙午兼二線駛六更收（有風(fēng)駛十ㄨ點(diǎn)鐘）。注：ㄨ為古文“五”字。

150.自勞牛勞往石盤(pán)向丁未駛五更半收。

151.自勞牛勞下上戊向申駛四更收。

152.自荷樂(lè)門(mén)下六門(mén)向戌辛駛二更收。

153.自雙門(mén)往鳥(niǎo)串向午二線丁駛二更收。

154.自庫(kù)歸往銅金峙仔向午駛一更收。

155.自南蜜往女青石峙仔向巽駛二更收。

156.自南蜜峙下沙仔向辛戌駛半更有二個(gè)沙仔。

157.自南蜜峙到南蜜沙仔駛卯酉兼一線乙辛一更收。

158.自南蜜有二個(gè)沙仔壬丙對(duì)溝內(nèi)亦過(guò)船。

159.自秤鉤峙下大秤鉤向丁午駛一更收。

160.自秤鉤峙往南蜜沙仔向子壬駛一更半收。

161.自無(wú)乜沙下荷樂(lè)門(mén)向申駛?cè)铡?/p>

162.自黃山馬下南蜜沙仔向丁未駛一更收。

163.自紅草沙排下貢士沙向戌乾駛?cè)铡?/p>

164.自雙門(mén)往一沙駛巳亥兼一線壬丙二更向西北。

165.自火哀回鐵峙駛乙辛辰戌三更收向西北。

166.自一沙往火哀駛巳亥兼一線壬丙四更收向西北。

167.自光星往石公厘向午駛二更收回向癸丁。

168.自銅銃下鳥(niǎo)仔峙駛甲庚兼二線卯西四更收。

169.自丑未下第三峙駛辰戌兼二線乙辛二更收對(duì)西南。