李峯

東京改裝車展紀(jì)行+不完全觀展指南作為一種持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的「TAS后遺癥」的臨床表現(xiàn)，就是回國(guó)好長(zhǎng)時(shí)間，都覺得滿大街的原裝車幾乎可以說(shuō)「不堪入目」。對(duì)于我這個(gè)做「原廠車」內(nèi)容出身的「廠車?yán)小箒?lái)說(shuō)，TAS的「種草」效果堪稱顯著。

從抵達(dá)日本第一天掃館之后，臺(tái)場(chǎng)聚會(huì)完結(jié)返程，再到回國(guó)之后，曾智鋒至少三次跟我說(shuō)了一模一樣的話——“怎么樣？這次日本之行，有沒(méi)有讓你對(duì)我們‘改裝佬有了全新的認(rèn)識(shí)？”眼神之眉飛色舞、表情之欠抽，倒是讓我對(duì)他有了不一樣的認(rèn)識(shí)。

其實(shí)，他哪里知道，盡管我對(duì)國(guó)內(nèi)不少“幺蛾子”改裝頗有些腹誹，但我內(nèi)心深處——至少在臺(tái)場(chǎng)的那一晚——“今夜我們都是‘改裝佬”。

從小到大，我都是偏愛歐洲車的，言必稱邁凱倫、法拉利、保時(shí)捷，心中長(zhǎng)長(zhǎng)的心愿清單底部，最低能接受的是（歐洲版）高爾夫GTI。然而，作為一個(gè)在深圳看著香港電視電影長(zhǎng)大的小孩，我怎么可能對(duì)“飛雞”、“士力架”、“路筍”這些疑似食材的街頭傳說(shuō)無(wú)感？沒(méi)看過(guò)《烈火戰(zhàn)車》都看過(guò)《天若有情》喇！《頭文字D》最終回，和三菱Lancer Evolution的停產(chǎn)，似乎都已暗示日式街頭戰(zhàn)車熱血奔騰時(shí)代的終結(jié)。就連日本本土的那些傳說(shuō)中的“首都高”、“灣岸線”，尋常夜晚都已不太常聽到高亢的吼叫拉著尾音呼嘯而過(guò)。“路筍”停產(chǎn)，“掃把佬”也似乎回歸了“北海道農(nóng)用車”的日常，日本高性能轎車也許“血仍未冷”，但當(dāng)年少年已消了火氣，逐漸蛻變?yōu)槌磐砦逦餮b革履的中年大叔，一臉社會(huì)中堅(jiān)的正能樣。

幸好還有TAS。對(duì)我而言，它是一個(gè)瀕臨絕種的汽車社會(huì)標(biāo)本，既呈現(xiàn)百花齊放眼花繚亂的汽車“生物多樣性”，又在每一部鮮活而具體的改裝車作品中，持續(xù)輸出個(gè)性化、人格化的獨(dú)特魅力。曾智鋒誤會(huì)我了，他以為我鄙視改裝車，實(shí)際我只是鄙視國(guó)內(nèi)常見的各種亂來(lái)。在豐田上貼“無(wú)限”、在大眾上貼TRD、在門板上貼入風(fēng)口，或者把東南改成“路筍”——還不low低……

臺(tái)場(chǎng)聚會(huì)給我最大的震撼，不是他們的改裝有多花哨、車型有多高級(jí)，而是每個(gè)人都在用做作品的嚴(yán)肅態(tài)度改裝自己的車，水準(zhǔn)自然就高。反觀國(guó)內(nèi)，Racing、VIP、HellaFlush甚至RWB，幾乎都是一陣一陣的風(fēng)潮，跟風(fēng)尚且疲于奔命、淺嘗輒止，試問(wèn)如何站立潮頭引領(lǐng)時(shí)代？

我們來(lái)回都取道香港，一河之隔，同樣是“揾食車”，這邊的五菱宏光和長(zhǎng)安之星真可謂行走的破爛，對(duì)岸的豐田海獅則不僅干凈光鮮，甚至爆改有道。到落地成田，前往千葉縣幕張的一路可謂開眼，日本的就算“田螺車”

（水泥攪拌車）的后裝輪轂或不銹鋼護(hù)板都簇新锃亮。有人說(shuō)這是不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的結(jié)果，我看不全是。我們的心態(tài)是不顧一切吭哧吭哧地趕路，眼中只有飛黃騰達(dá)之后的奔馳寶馬，那才是“體面”和“尊嚴(yán)”；人家則是活在當(dāng)下，明天就算天上掉下來(lái)一部天皇的豐田世紀(jì)，今天的這部鈴木Every（長(zhǎng)安之星的“原版”）也是我的體面——人家是用每天出門前對(duì)鏡整理儀容的心態(tài)，捌飭自己的車。

衣 1月的東京仍在深冬，但幕張地處東京灣畔，嚴(yán)寒不至干，但沒(méi)出太陽(yáng)時(shí)幾度氣溫的溫準(zhǔn)仍早寒徹骨髓的酷刑。千萬(wàn)不要被滿街露著腿的日本女學(xué)生和女白領(lǐng)蒙蔽，她們都是特殊材料制成且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年嚴(yán)格訓(xùn)練，華南的人士請(qǐng)勿模仿。不管怎樣，一定要帶羽絨服，外出強(qiáng)烈建議穿上秋褲。

食 最靠譜的是便利店，其中首推羅森（Lawson）。TAS展館（幕張展覽館；幕張メツセ；Makuhad Messe）所在的地區(qū)屬于新近開發(fā)的“副都心”，畫風(fēng)類似深圳的后海前?！獛?，現(xiàn)代化高樓林立，但除了酒店或大型MalI配套的餐飲美食欠奉。且日元匯率回升后，東京的消費(fèi)并不低，羅森豐富的選擇和較高的性價(jià)比值得四星以上的好評(píng)推薦。

住 呃……鑒于我們這次住的酒店“攤上事兒”且冥頑不靈，我們決定給它打碼。不過(guò)由于其與幕張展覽館僅一路之隔，獨(dú)占地利——因此我們特別推薦它隔壁的HOTEL NEW OTANI MAKUHARI——愛國(guó)嘛，貴一點(diǎn)也是值得的。最后——打倒日本軍國(guó)主義！?。?/p>

行 鑒于東京的土之貴是享譽(yù)世界的，因此從成田或羽田機(jī)場(chǎng)降落后，我們都不推薦這種交通工具。無(wú)論你從哪里飛往東京，我們都推薦成田作為目的地機(jī)場(chǎng)，因?yàn)樗嚯x幕張相對(duì)近些。在機(jī)場(chǎng)找到“Keisei Bus”（京成パス；京成巴土）柜臺(tái)，只需900日元和30-40分鐘即可抵達(dá)該“不可言說(shuō)”酒店的東京灣幕張店站（T0kvo BayMakuhari）。詳情見：www.keiseibus.co.ip/global/en/，語(yǔ)言除英語(yǔ)外可選擇簡(jiǎn)體中文。

玩 呃……這個(gè)好像真沒(méi)有。不過(guò)作為車迷和“改裝佬”，TAS本來(lái)就是“迪土尼”了吧？如果要從幕張所在的千葉市前往東京的臺(tái)場(chǎng)·高達(dá)（沒(méi)錯(cuò)那個(gè)著名的全尺寸高達(dá)模型就在臺(tái)場(chǎng)）膜拜原味和風(fēng)的改裝聚會(huì)，可步行至電車海濱幕張站，乘京葉線至新木場(chǎng)，轉(zhuǎn)臨海線至東京電訊，步行至臺(tái)場(chǎng)海濱公園。然后你就可以找個(gè)路口仔細(xì)聽，順著嗷嗷的排氣聲浪或者跟著武裝到牙齒的改裝車，你很快就能找到那個(gè)不起眼的多層停車場(chǎng)。

賣 雖然幕張展覽館附近也有一些Outlet，不過(guò)品牌和種類確實(shí)乏善可陳，有興趣不妨自行Google（記住是Google不是百度），我們不作推薦。倒是日本著名的“汽車產(chǎn)品沃爾瑪”Autobacs推薦大家去看看，沒(méi)準(zhǔn)也能買到合用的配件或用品。另外，作為永旺（Aeon；吉之島）的總部所在地，幕張地區(qū)擁有全亞洲最大的Aeon Mall，供你在TAS走斷腳的同時(shí)不讓女伴閑著。