要聞

物流業(yè)和制造業(yè)再獲政策利好

國務(wù)院總理李克強(qiáng)5月17日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定進(jìn)一步減少涉企經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)和降低物流用能成本，為企業(yè)減負(fù)助力；部署以試點示范推進(jìn)“中國制造2025”深入實施，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

會議確定，在落實好前期已出臺涉企減負(fù)政策的基礎(chǔ)上，再推出一批新的降費(fèi)措施：一是降低企業(yè)物流成本；二是推進(jìn)省級電網(wǎng)輸配電價改革，合理降低輸配電價格；三是減少經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)。

會議指出，“中國制造2025”是推動新舊動能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)邁向中高端的重要抓手，實施兩年來取得明顯成效。下一步實施中，要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體，以智能制造為主攻方向，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”，促進(jìn)制造業(yè)向智能、綠色和服務(wù)型升級，建設(shè)制造強(qiáng)國。

兩部委簽署《全面推進(jìn)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》

為貫徹落實國務(wù)院《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》，以智能化帶動交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，近期國家發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合簽署了《全面推進(jìn)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

根據(jù)《協(xié)議》，兩部門將緊密圍繞國家智能交通發(fā)展重大目標(biāo)任務(wù)，完善智能交通發(fā)展頂層設(shè)計，協(xié)同推進(jìn)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略實施，共同營造開放的智能交通技術(shù)開發(fā)應(yīng)用環(huán)境，加強(qiáng)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)跨部門、跨地區(qū)、跨行業(yè)共享融合，推行“暢行中國”綜合交通運(yùn)輸信息服務(wù)，推進(jìn)智能交通創(chuàng)新能力建設(shè)和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推廣，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效和、服務(wù)模式創(chuàng)新和安全綠色水平提升。

鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“十三五”規(guī)劃發(fā)布

近日，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》。

根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，我國將提升傳統(tǒng)運(yùn)輸通道能力，有序推進(jìn)面向全球、連接內(nèi)陸的國際運(yùn)輸通道建設(shè)；優(yōu)化集裝箱場站布局，強(qiáng)化樞紐銜接配套，加快推進(jìn)上海、寧波舟山、廣州等港口疏港鐵路建設(shè)；推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)，打造完整的國際聯(lián)運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，促進(jìn)一體化通關(guān)。

在技術(shù)裝備與信息共享方面，我國將大力發(fā)展20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，研發(fā)應(yīng)用適應(yīng)市場需求的內(nèi)陸集裝箱，重點發(fā)展集裝箱專用車，加快研發(fā)多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施設(shè)備；構(gòu)建信息共享服務(wù)平臺，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用。