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        天然氣集注站壓縮機(jī)組吊裝工藝方法實(shí)踐與研究

        2017-07-31 20:40:33夏祥春
        裝備制造技術(shù) 2017年6期
        關(guān)鍵詞:作業(yè)

        夏祥春

        (永城職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系,河南永城476600)

        天然氣集注站壓縮機(jī)組吊裝工藝方法實(shí)踐與研究

        夏祥春

        (永城職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系,河南永城476600)

        天然氣壓縮機(jī)、空冷器是是天然氣壓縮注入天然氣井的關(guān)鍵設(shè)備,由于其重量大、體積大,存在極大的吊裝風(fēng)險(xiǎn)極大。通過對(duì)某集注站壓縮機(jī)組吊裝工藝方法進(jìn)行了深入研究,確保了吊裝作業(yè)過程的安全實(shí)施。

        天然氣集注站;壓縮機(jī);吊裝方法

        天然氣壓縮機(jī)設(shè)備是我國西氣東輸過程中增壓站的重要設(shè)備,主要包含壓縮機(jī)、空冷器。其中壓縮機(jī)單重約為72.6 t,空冷器單重約為24.4 t.由于其體積大、重量大,在安裝吊裝過程中風(fēng)險(xiǎn)極大,采取有效可靠的工藝方案是保障此大型設(shè)備吊裝安全實(shí)施的關(guān)鍵措施[1]。本文通過對(duì)天然氣壓縮機(jī)組主要設(shè)備吊裝的實(shí)踐,總結(jié)、分析了天然氣壓縮機(jī)組吊裝的方法,為同類施工總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),確保此類施工的安全高效。

        1 主要吊裝參數(shù)

        天然氣壓縮機(jī)組如圖1所示,主要由西門子電機(jī)(4 000 KW),ARIEL KBU/6壓縮機(jī),1、2級(jí)洗滌罐,1、2級(jí)吸氣緩沖罐,1、2級(jí)排氣緩沖罐,末級(jí)分離除油器、就地PLC控制盤,空冷器,預(yù)潤滑油泵,盤根冷卻水泵,強(qiáng)制注油泵,潤滑油加熱器組成,其中壓縮機(jī)和空冷器由于其重量、體積大,所以是此次吊裝的的關(guān)鍵設(shè)備。主要參數(shù)如表1所示[2]。

        圖1 天然氣壓縮機(jī)組外形圖

        表1 天然氣壓縮機(jī)組主要參數(shù)

        2 吊裝施工順序

        天然氣壓縮機(jī)組的吊裝按照?qǐng)D2的順序進(jìn)行。此天然氣壓縮機(jī)組尺寸、重量都比較大,采用傳統(tǒng)的單車吊裝方法不可控因素較多,通過對(duì)吊裝機(jī)具的受力分析,分別確定了吊裝方法。即,天然氣壓縮機(jī)的吊裝采用“雙車抬吊就位法”吊裝就位。吊車計(jì)劃采用1臺(tái)130 t汽車吊和1臺(tái)70 t汽車吊對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行吊裝??绽淦鞯跹b采用“雙車抬吊就位法”吊裝就位,吊車計(jì)劃采用2臺(tái)25 t汽車吊對(duì)空冷器進(jìn)行吊裝[3-4]。天然氣壓縮機(jī)整體布局如圖3所示。

        圖2 吊裝施工順序

        圖3 天然氣壓縮機(jī)整體布局圖

        3 吊裝工藝方法

        3.1 吊裝最邊緣壓縮機(jī)

        在壓縮機(jī)基礎(chǔ)的行車路線上預(yù)先鋪設(shè)兩條3.5 mm厚度的花紋鋼板,寬度為1.5 m,長(zhǎng)度為14 m,對(duì)應(yīng)拖車的行進(jìn)輪跡位置,蓋住基礎(chǔ)上地腳螺栓孔,防止拖車輪胎將螺栓孔壓壞。

        將運(yùn)輸壓縮機(jī)的拖車倒退開上壓縮機(jī)基礎(chǔ),使壓縮機(jī)處于基礎(chǔ)上方并大致對(duì)應(yīng)安裝位置,兩臺(tái)吊車按平面圖所示站位。見平面布置圖4.

        圖4 邊緣壓縮機(jī)吊裝吊車站位圖

        現(xiàn)場(chǎng)起重技術(shù)人員及安全員檢查掛好的吊索具后,首先進(jìn)行試吊。兩臺(tái)吊車按平面布置圖所示分別為吊裝壓縮機(jī)主機(jī)端和輸氣端。同時(shí)起吊壓縮機(jī)離開拖車20 cm左右時(shí),穩(wěn)定約2~5 min.吊裝負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員和起重班長(zhǎng)必須有序地檢查吊車的安全和技術(shù)狀況良好、壓縮機(jī)的空中懸停姿態(tài)無異常及吊索具的安全狀況無異常,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行正式吊裝。

        正式吊裝開始后,必須保證兩臺(tái)吊車的起升速度相同,避免發(fā)生偏吊現(xiàn)象。在壓縮機(jī)吊離拖車30 ~50 cm高度時(shí),拖車駛離基礎(chǔ)。作業(yè)人員迅速將鋼板撤離壓縮機(jī)基礎(chǔ),隨后起重人員指揮兩臺(tái)吊車將壓縮機(jī)同步緩慢的下降至距離基礎(chǔ)40 cm左右的高度時(shí),作業(yè)人員在壓縮機(jī)基礎(chǔ)上均勻的布置方木,將壓縮機(jī)落座在方木上,安裝人員穿地腳螺栓并布置斜墊鐵和平墊鐵后,兩臺(tái)吊車緩慢將壓縮機(jī)按安裝位置回落至基礎(chǔ)上。在安全和技術(shù)人員對(duì)壓縮機(jī)的放置狀況檢查后,起重作業(yè)人員取掉鋼絲繩。隨后由安裝人員和測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)校找平。

        3.2 吊裝中間位置的壓縮機(jī)

        按前述的方法在壓縮機(jī)基礎(chǔ)上壓縮機(jī)拖車倒車路徑上鋪設(shè)同規(guī)格花紋板。

        將運(yùn)輸壓縮機(jī)的拖車倒退開上壓縮機(jī)基礎(chǔ),使壓縮機(jī)處于基礎(chǔ)上方并對(duì)應(yīng)安裝位置,兩臺(tái)吊車按平面圖所示站位。見平面布置圖5.

        圖5 中間壓縮機(jī)吊裝吊車站位圖

        現(xiàn)場(chǎng)起重技術(shù)人員及安全員檢查掛好的吊索具后,首先進(jìn)行試吊。兩臺(tái)吊車分別吊壓縮機(jī)主機(jī)端和輸氣端。同時(shí)起吊壓縮機(jī)離開拖車20 cm左右時(shí),穩(wěn)定約2~5 min.吊裝負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員和吊裝班長(zhǎng)必須有序地檢查吊車的安全和技術(shù)狀況安全良好、壓縮機(jī)的空中懸停姿態(tài)無異常和吊索具的安全狀況無異常,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行正式吊裝。

        正式吊裝開始后,按照前述中吊裝最邊緣壓縮機(jī)的工法實(shí)施吊裝作業(yè)。在安全和技術(shù)人員對(duì)壓縮機(jī)的放置狀況檢查后,起重作業(yè)人員取掉鋼絲繩。隨后由鉗工和測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)校找平。

        3.3 吊裝空冷器

        在空冷器基礎(chǔ)的倒車路線上預(yù)先鋪設(shè)兩條3.5 mm厚度的花紋鋼板,寬度為1.25 m,長(zhǎng)度為16 m,對(duì)應(yīng)拖車的行進(jìn)輪跡位置,蓋住基礎(chǔ)上地腳螺栓孔,防止拖車輪胎將螺栓孔壓壞。

        將運(yùn)輸空冷器的托車開上空冷器基礎(chǔ),使壓縮機(jī)處于基礎(chǔ)上方并大致對(duì)應(yīng)安裝位置,兩臺(tái)吊車按吊裝作業(yè)平面圖所示站位,見圖6.

        圖6 空冷器吊裝吊車站位圖

        現(xiàn)場(chǎng)起重技術(shù)人員及安全員檢查掛好的吊索具后,首先進(jìn)行試吊。兩臺(tái)吊車按平面布置圖所示分別吊裝。同時(shí)起吊空冷器離開拖車20 cm左右時(shí),穩(wěn)定約2~5 min.吊裝負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員和起重班長(zhǎng)必須有序地檢查吊車的安全和技術(shù)狀況良好、空冷器的空中懸停姿態(tài)無異常及吊索具的安全狀況無異常,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行正式吊裝。

        正式吊裝開始后,必須保證兩臺(tái)吊車的起升速度相同,避免發(fā)生偏吊現(xiàn)象。在壓縮機(jī)吊離拖車30 ~50 cm高度時(shí),拖車駛離基礎(chǔ)。作業(yè)人員迅速將花紋鋼板撤離基礎(chǔ),隨后起重人員指揮兩臺(tái)吊車將空冷器同步緩慢的下降至距離基礎(chǔ)40 cm左右的高度時(shí),作業(yè)人員在基礎(chǔ)上均勻的布置方木,將空冷器落座在方木上,安裝人員穿地腳螺栓并布置斜墊鐵和平墊鐵后兩臺(tái)吊車緩慢穩(wěn)定的將空冷器按安裝位置回落至基礎(chǔ)上。

        在安全和技術(shù)人員對(duì)空冷器的放置狀況檢查后,起重作業(yè)人員取掉鋼絲繩。隨后由安裝人員和測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求對(duì)空冷器進(jìn)行調(diào)校找平。

        4 結(jié)束語

        利用雙車抬吊就位法吊裝天然氣壓縮機(jī),從施工準(zhǔn)備到吊裝的整個(gè)過程,制定了詳盡的施工方案,以及各種安全防備和危險(xiǎn)因素的防控,確保了吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行和各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。

        [1]周學(xué)深.有效的天然氣調(diào)峰儲(chǔ)氣技術(shù)——地下儲(chǔ)氣庫[J].天然氣工業(yè),2013(07):16-19.

        [2]李建中,李奇.油氣藏型地下儲(chǔ)氣庫建庫相關(guān)技術(shù)[J].天然氣工業(yè),2013(10):32-33.

        [3]陳娜,于杰.地下儲(chǔ)氣庫項(xiàng)目部門的運(yùn)行管理[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2013(22):44-46.

        [4]王巖,張英奎,趙華,等.大型壓縮機(jī)組雙機(jī)抬升吊裝技術(shù)[J].石油化工建設(shè),2007(02):22-23.

        Practice and Research on The Process Method of Compressed Unit of Gas Station Compressor

        XIA Xiang-chun
        (Department of Mechanical and Electrical Engineering,Yongcheng Vocational College,Yongcheng Henan 476600,China)

        Natural gas compressor and air cooler are the key equipments for natural gas compression injection into natural gas wells.Because of their large weight and large volume,there is a great risk of hoisting.Based on the annotations station compressor unit hoisting technique is studied,the implementation to ensure the safety of hoisting process.

        gas on station;compressor;hoisting method

        TH213.7

        A

        1672-545X(2017)06-0180-03

        2017-03-06

        夏祥春(1981-),男,河南永城人,講師,本科,研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造。

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