亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        空預(yù)器控制回路優(yōu)化改造

        2017-07-31 18:33:55孫研趙效輝
        綜合智慧能源 2017年7期
        關(guān)鍵詞:預(yù)器馬達氣動

        孫研,趙效輝

        (華電萊州發(fā)電有限公司,山東 萊州 261400)

        空預(yù)器控制回路優(yōu)化改造

        孫研,趙效輝

        (華電萊州發(fā)電有限公司,山東 萊州 261400)

        介紹了華電萊州發(fā)電有限公司空氣預(yù)熱器控制回路原理、空氣預(yù)熱器事故分析及控制回路存在的問題,提出對氣動馬達、直流電源、PLC回路等方面進行優(yōu)化改造的解決方案,改造后提高了設(shè)備的可靠性和安全性。

        空預(yù)器;控制回路;事故分析;改造;可靠性

        0 引言

        空氣預(yù)熱器(以下簡稱空預(yù)器)是提高鍋爐熱交換性能、降低熱量損耗的1種預(yù)熱設(shè)備[1]。機組正常運行時,1臺空預(yù)器跳閘將迫使鍋爐減負荷,2臺空預(yù)器跳閘則會造成鍋爐滅火的嚴重后果[2]。作為鍋爐運行必不可少的重要設(shè)備之一,空預(yù)器的安全穩(wěn)定運行顯得尤為重要[3]??疹A(yù)器控制回路主要通過對空預(yù)器驅(qū)動電機進行控制及調(diào)節(jié)來實現(xiàn)對空預(yù)器的監(jiān)測和保護,若控制回路出現(xiàn)故障,空預(yù)器將無法正常運行[4]。

        1 設(shè)備概況

        華電萊州發(fā)電有限公司(以下簡稱萊州公司)1期2×1 000 MW機組采用東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司生產(chǎn)的高效超超臨界參數(shù)變壓直流爐,每臺鍋爐配置2臺三分倉轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)再生式空預(yù)器,轉(zhuǎn)速為0.96 r/min,型號為LAP17286/2250。電驅(qū)動裝置采用2臺22 kW的電動機,主驅(qū)動電機采用鍋爐電動機控制中心(MCC)段電源,輔助驅(qū)動電機采用鍋爐保安MCC段電源??刂葡到y(tǒng)由SEW天津傳動設(shè)備有限公司生產(chǎn),空預(yù)器主、輔助電機控制回路各配有西門子PLC和1臺SEW變頻器,實現(xiàn)電機變頻啟停和調(diào)速,主、輔助變頻器互為備用。此外,每臺空預(yù)器還配有1臺氣動馬達,作為備用驅(qū)動。

        2 空預(yù)器控制回路介紹

        正常時,空預(yù)器可由主電機(輔助電機)驅(qū)動,由操作員站選擇控制箱遠控或就地控制方式,主(輔)變頻器有變頻和工頻2種運行方式??疹A(yù)器控制回路原理如圖1所示,現(xiàn)以主變頻器變頻啟動、運行為例說明空預(yù)器變頻器控制回路的主要設(shè)計思路。

        控制箱處于遠控方式時,操作員發(fā)送遠方啟動主電機指令,繼電器K25,K32吸合,K25,K32常開觸點閉合;PLC模塊接收到分散控制系統(tǒng)(DCS)主機啟動信號后,自動發(fā)送變頻器變頻運行信號,觸發(fā)變頻器軟啟動,啟動主電機。當(dāng)主電機轉(zhuǎn)數(shù)達到設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)時,由變頻器發(fā)送信號給PLC模塊,PLC模塊接收到啟動完成信號后,調(diào)節(jié)變頻器為工頻運行,主電機遠程啟動完成。變頻器變頻、工頻轉(zhuǎn)換是通過接觸器KM1,KM3相互閉鎖實現(xiàn)的。停車時,操作員發(fā)送遠方停止主電機指令,PLC模塊接收停機信號后控制變頻器調(diào)節(jié)主電機停機。緊急情況下可發(fā)送“遠控急停”指令,接觸器K23得電,K23常開觸點閉合,PLC控制主電機緊急停機。

        當(dāng)主電機故障停機,DCS顯示主電機運行信號消失,延時4 s,電流消失,則DCS遠控啟動輔助電機,繼電器K34得電,K34常開觸點閉合,CPU觸發(fā)變頻器啟動輔助電機。當(dāng)輔助電機故障,DCS遠控啟動氣動馬達,繼電器K36得電,CPU啟動氣動馬達,繼電器K27得電,氣動馬達運行回路接通,氣動馬達啟動。主(輔助)電機、氣動馬達通過主控允許(輔控允許)回路中KM2,KM4(KM1,KM3),KM5觸點實現(xiàn)閉鎖。

        控制箱處于就地方式時,按下SB11按鈕,主電機啟動;停止時,按下SB12按鈕;急停時,按下按鈕SB1,繼電器K23常開觸點閉合,電機停機。

        3 空預(yù)器事故分析

        萊州公司#1,#2鍋爐空預(yù)器自2012年12月投運以來,發(fā)生了2次由于控制回路問題導(dǎo)致空預(yù)器主、輔助電機誤跳閘事故,致使機組降負荷運行,嚴重影響了機組的安全穩(wěn)定運行。

        本文主要介紹2015年#1鍋爐A空預(yù)器主電機“異常跳閘”事故及2016年#2鍋爐A空預(yù)器主電機運行中跳閘事故,同時對這2次事故中空預(yù)器控制回路存在的主要問題進行了分析。

        圖1 空預(yù)器控制回路原理圖

        3.1#1鍋爐A空預(yù)器主電機“異常跳閘”

        (1)事故經(jīng)過。2015年1月15日 04:09:20,#1鍋爐A空預(yù)器主電機“異常跳閘”,主電機跳閘和氣動馬達運行信號自動發(fā)出。04:09:21,DCS發(fā)出#1鍋爐A空預(yù)器輔助電機聯(lián)啟指令,輔助電機聯(lián)啟失敗。04:09:30,#1鍋爐A空預(yù)器“停轉(zhuǎn)”報警發(fā)出,#1機組快速減負荷(RB)動作,E制粉系統(tǒng)聯(lián)鎖跳閘。就地檢查發(fā)現(xiàn),A空預(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn),氣動馬達未嚙合空轉(zhuǎn),主輔電機控制柜無異常報警。04:20:00,遠操停運氣動馬達,啟動空預(yù)器主電機成功,電流19.69 A,#1機組恢復(fù)正常運行。

        (2)原因分析。主電機跳閘前后設(shè)備無異常,電流無異常跳變,可排除空預(yù)器機械故障原因。#1鍋爐A空預(yù)器氣動馬達無指令而自啟動,同時主電機跳閘,1 s后輔助電機啟動指令失敗,分析原因為氣動馬達自啟動運行,觸發(fā)主電機跳閘指令、并導(dǎo)致輔助電機啟動指令失敗。#1鍋爐A空預(yù)器在氣動馬達自啟動后轉(zhuǎn)子仍停轉(zhuǎn)是因為氣動馬達未嚙合空轉(zhuǎn),停運空預(yù)器后檢查發(fā)現(xiàn),氣動馬達離合器減速機側(cè)固定螺栓斷裂,使氣動馬達啟動后無法嚙合。

        3.2#2鍋爐A空預(yù)器主電機跳閘

        (1)事故經(jīng)過。2016年3月21日02:23:00,#2鍋爐A空預(yù)器主電機跳閘,輔助電機聯(lián)啟后運行4 min左右跳閘,在復(fù)歸信號后,手動啟動#2鍋爐A空預(yù)器主電機,#2鍋爐A空預(yù)器變頻器啟動,電機轉(zhuǎn)動,但主電機電流為0,接觸器KM1在吸合狀態(tài)。06:40:00,遠控停止#2鍋爐A空預(yù)器主電機無反應(yīng),拉開#2鍋爐A空預(yù)器主、輔助電機斷路器及控制電源后,空預(yù)器主電機停止。06:45:00,重新合閘送電后,#2鍋爐A空預(yù)器主、輔助電機運行正常。

        (2)原因分析。#2鍋爐A空預(yù)器主電機運行中跳閘,聯(lián)啟#2鍋爐A空預(yù)器輔電機運行4 min跳閘過程中,熱繼電器未動作,變頻器無報警和動作記錄,因此排除過載及變頻器故障。遠控再次啟動#2鍋爐A空預(yù)器主電機,DCS運行狀態(tài)發(fā)出,空預(yù)器主電機運轉(zhuǎn),但主電機電流為0,變頻器不升頻,判斷PLC調(diào)節(jié)變頻器異常,主電機不能切換到工頻運行。對變頻器和PLC重新送電,再次啟動主、輔助電機,運行均都正常。

        綜上所述,判斷#2鍋爐A空預(yù)器主電機運行中跳閘原因為PLC調(diào)節(jié)變頻器異常。

        3.3 存在的問題

        (1)氣動馬達啟動控制回路通過繼電器K27和接觸器KM5回路控制,正常運行時,繼電器K27線圈易受干擾啟動氣動馬達,致使主電機異常跳閘,輔助電機無法啟動,影響空預(yù)器安全穩(wěn)定運行。

        (2)24 V電源給PLC操作回路、變頻器控制回

        路、電磁閥及電流互感器供電,電源模塊輸入端為雙電源設(shè)計,但輸出端只有1路,為單電源供電,運行中如果電源模塊出現(xiàn)故障,將停運空預(yù)器。

        (3)DCS通過PLC控制空預(yù)器主、輔助電機及氣動馬達的啟停,由于PLC模塊容易受感應(yīng)電壓的影響,可能誤發(fā)信號導(dǎo)致主、輔助電機停機。

        4 空預(yù)器控制回路改造

        基于2015年及2016年2次空預(yù)器主、輔助電機跳閘事故,針對空預(yù)器變頻器控制回路存在的問題,對#1,#2鍋爐空預(yù)器控制回路進行了2次優(yōu)化改造。第1次改造為取消氣動馬達控制回路、增加24 V直流電源模塊;第2次改造為取消PLC控制回路、增加制動電阻。

        4.1 氣動馬達控制回路改造

        經(jīng)分析,氣動馬達控制回路嚴重影響空預(yù)器運行,根據(jù)#1鍋爐A空預(yù)器主電機“異常跳閘”事故分析,取消氣動馬達控制回路,拆除空預(yù)器氣動馬達電氣控制回路(KM5回路),拆除DCS啟動氣動馬達指令二次接線(K36接線),短接氣動馬達運行聯(lián)跳主、輔助電機接點(KM5常閉接點),拆除氣動馬達啟動繼電器K27接線,拆除氣動馬達停止回路(K28回路),氣動馬達單純采用氣源手動門進行控制,控制回路遠程、就地只對主(輔助)電機進行控制,主、輔助電機互為備用。

        4.2 增加24 V直流電源模塊

        空預(yù)器主、輔助電機啟??刂苹芈藩毩⑴渚€,2臺電機之間無電氣聯(lián)鎖,即1臺電機運行或停止不影響另1臺電機運行或停止,2臺電機的啟停由DCS邏輯控制。同時,空預(yù)器主(輔助)電機變頻器增加“變頻轉(zhuǎn)速達到”信號至DCS,信號到達延時30 s會自動切為工頻運行。

        空預(yù)器控制柜內(nèi)增加1個24 V直流電源模塊,2個電源模塊分別給主、輔助電機控制回路的電流互感器提供24 V直流電源,這2個電源模塊彼此相互獨立,不受干擾。

        每個電源模塊上口增加1個空氣開關(guān),當(dāng)直流電源模塊發(fā)生故障時,開關(guān)會直接跳閘,不會影響控制回路的運行,同時在不停機的情況下便于維修和更換直流電源模塊。

        4.3 取消PLC控制回路

        空預(yù)器事故多因PLC控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致,因此需要對PLC控制回路進行改造。取消PLC控制回路,拆除空預(yù)器PLC自動/手動切換(K31繼電器回路),拆除PLC模塊,空預(yù)器驅(qū)動電機控制單純采用DCS邏輯,改造中所涉及的開關(guān)輸入和輸出信號由增加的繼電器實現(xiàn)。這不僅簡化了控制回路,同時也大大減小了空預(yù)器控制回路的故障率。

        4.4 增加制動電阻

        在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現(xiàn)的,當(dāng)電機出現(xiàn)故障緊急停車及變頻器調(diào)節(jié)電機減速時,電機能量會反饋到變頻器,使變頻器直流電路電壓快速升高,變頻器過壓報警,導(dǎo)致電機主回路失電急停。在電機減速過程中,瞬間失電急停容易損壞電機,減小電機的使用壽命。因此為了提高工作效率,保證變頻器對電機的安全降速停機,需要增加制動電阻將電機產(chǎn)生的能量以熱量的形式釋放。針對我公司空預(yù)器電機變頻器的功率和型號,選用R.XHG 15 Ω的波紋制動電阻。

        對#1,#2爐空預(yù)器控制回路改造至今,空預(yù)器運行良好,未出現(xiàn)異常情況。

        5 結(jié)束語

        在原空預(yù)器控制回路基礎(chǔ)上,取消了氣動馬達和PLC控制回路,增加了24 V直流電源模塊和制動電阻。改造后,空預(yù)器變頻器控制回路得到較大的簡化,消除了因氣動馬達和PLC控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致空預(yù)器電機異常停運等隱患,提高了設(shè)備可靠性,為機組安全、穩(wěn)定運行提供了保障。

        [1]孫健.火力發(fā)電廠回轉(zhuǎn)式空預(yù)器優(yōu)化改造[D].北京:華北電力大學(xué),2015.

        [2]王新中,王云輝.空預(yù)器主電機及氣動馬達切斷電磁閥控制回路改造[J].電力安全技術(shù),2010,12(8):38-39.

        [3]蘭建輝.空氣預(yù)熱器電機及控制回路的常見問題和優(yōu)化措施[J].山西科技,2016,31(3):153-155.

        [4]劉炬.600 MW機組空預(yù)器雙變頻器控制回路改造[J].電力安全技術(shù),2014(7):30-32.

        (本文責(zé)編:劉炳鋒)

        2017-02-20;

        2017-05-27

        TM 621.6

        B

        1674-1951(2017)07-0059-03

        孫研(1989—),女,吉林磐石人,助理工程師,工學(xué)碩士,從事電氣繼電保護檢修工作(E-mail:1248102266@qq.com)。

        趙效輝(1987—),男,山東菏澤人,助理工程師,工學(xué)碩士,從事電廠運行巡檢工作(E-mail:1248102299@qq.com)。

        猜你喜歡
        預(yù)器馬達氣動
        中寰氣動執(zhí)行機構(gòu)
        一種回轉(zhuǎn)式空預(yù)器進水卡澀跳閘快速恢復(fù)方法
        江西電力(2022年2期)2022-03-23 07:23:32
        基于NACA0030的波紋狀翼型氣動特性探索
        空氣預(yù)熱器排煙溫度偏差分析
        回轉(zhuǎn)式空預(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警信號改造
        基于反饋線性化的RLV氣動控制一體化設(shè)計
        “馬達”外公
        枰中俠侶
        棋藝(2016年4期)2016-09-20 06:15:27
        馬達螺紋水壺后蓋注塑模具設(shè)計
        中國塑料(2016年3期)2016-06-15 20:30:00
        管式空氣空預(yù)器泄漏分析及改進
        欧美日韩精品福利在线观看| 日本边添边摸边做边爱| 成人无码av一区二区| 国产免费无码一区二区三区| 欧洲亚洲视频免费| 国产大全一区二区三区| 国产色视频一区二区三区不卡 | 无套内谢老熟女| 久久久久国产精品熟女影院| 日韩成人精品日本亚洲| 亚洲一区二区三区福利久久蜜桃 | 一本一道vs无码中文字幕| 性xxxx视频播放免费| 巨乳av夹蜜桃站台蜜桃机成人| 精品久久精品久久精品| 放荡的美妇在线播放| 精品亚洲成a人在线观看青青 | 亚洲成av人片在线观看麦芽 | 亚洲中文字幕无码天然素人在线| 国产熟妇搡bbbb搡bbbb搡| 粉嫩国产白浆在线播放| 中文字幕人妻互换av| 亚洲av无码精品国产成人| 国内精品视频一区二区三区| 熟女人妻中文字幕一区| 一本之道久久一区二区三区| 亚洲一区 日韩精品 中文字幕 | 亚洲成a人片在线观看中| 亚洲国产精品区在线观看| 成年女人色毛片| 亚洲成人欧美| 日韩精品一区二区在线视| 女人张开腿让男人桶爽| 国产亚洲av手机在线观看| 国产精品一区二区午夜久久| 偷拍视频网址一区二区| 曰本人做爰又黄又粗视频| 日韩AV有码无码一区二区三区 | 蓝蓝的天空,白白的云| 久久婷婷五月国产色综合| 国产精品丝袜黑色高跟鞋|