□ 張珠容

把護(hù)欄變得陌生一點(diǎn)

□ 張珠容

近年來，因?yàn)殍F路安全事件頻發(fā)，新西蘭軌道安全基金會(huì)苦惱不堪。他們經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，發(fā)生多起鐵路事故的原因，居然是“人和列車搶時(shí)間”。

這些人為何要和列車搶時(shí)間，白白去送死?基金會(huì)一名叫約書亞的年輕人經(jīng)過多方勘察，終于得到了答案。原來，鐵路前面的閘口護(hù)欄本來的作用是減緩人們行動(dòng)，它們一律都是直排式擺放，許多人一天要通過多次，習(xí)以為常，所以一到護(hù)欄處就不自覺地在心里開始計(jì)算通過的時(shí)間，然后與列車搶時(shí)間過鐵路口。約書亞得到的結(jié)論就是：事故頻發(fā)，往往因?yàn)槿藗兲^熟悉要走的路，覺得自己算準(zhǔn)了時(shí)間?？稍绞煜ぃ饺菀缀鲆暟踩?。

約書亞向基金會(huì)提出一個(gè)建議：如果把護(hù)欄變得陌生一點(diǎn)，人們就不能輕而易舉地通過了。

基金會(huì)因此設(shè)計(jì)了一款可以變換的護(hù)欄。這款護(hù)欄的結(jié)構(gòu)其實(shí)非常簡(jiǎn)單，就是一根粗豎桿連著兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的倒90°U字型欄桿。然后，工作人員就能通過隨意旋轉(zhuǎn)每個(gè)護(hù)欄上的兩個(gè)U字型欄桿排列組合出多種樣式的通道。

笑臉型、穴字型、W型，甚至是雜亂無章型，當(dāng)護(hù)欄不再一成不變時(shí)，人們通過閘口就會(huì)重新去思考：今天這條路該怎么走?于是，每一次通過都會(huì)引起人們的重視。如此一來，鐵路事故發(fā)生概率就大大降低了。

一般情況下，人們都喜歡把問題簡(jiǎn)單化。但對(duì)于安全問題，有時(shí)稍稍把它復(fù)雜化，效果反而更好。新西蘭的可變換護(hù)欄，就是利用復(fù)雜的陌生感“喚醒”了人們的安全意識(shí)。

（摘自《青年文摘》2017年第7期）