□ 張珠容
把護(hù)欄變得陌生一點(diǎn)
□ 張珠容
近年來,因?yàn)殍F路安全事件頻發(fā),新西蘭軌道安全基金會(huì)苦惱不堪。他們經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn),發(fā)生多起鐵路事故的原因,居然是“人和列車搶時(shí)間”。
這些人為何要和列車搶時(shí)間,白白去送死?基金會(huì)一名叫約書亞的年輕人經(jīng)過多方勘察,終于得到了答案。原來,鐵路前面的閘口護(hù)欄本來的作用是減緩人們行動(dòng),它們一律都是直排式擺放,許多人一天要通過多次,習(xí)以為常,所以一到護(hù)欄處就不自覺地在心里開始計(jì)算通過的時(shí)間,然后與列車搶時(shí)間過鐵路口。約書亞得到的結(jié)論就是:事故頻發(fā),往往因?yàn)槿藗兲^熟悉要走的路,覺得自己算準(zhǔn)了時(shí)間??稍绞煜ぃ饺菀缀鲆暟踩?。
約書亞向基金會(huì)提出一個(gè)建議:如果把護(hù)欄變得陌生一點(diǎn),人們就不能輕而易舉地通過了。
基金會(huì)因此設(shè)計(jì)了一款可以變換的護(hù)欄。這款護(hù)欄的結(jié)構(gòu)其實(shí)非常簡(jiǎn)單,就是一根粗豎桿連著兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的倒90°U字型欄桿。然后,工作人員就能通過隨意旋轉(zhuǎn)每個(gè)護(hù)欄上的兩個(gè)U字型欄桿排列組合出多種樣式的通道。
笑臉型、穴字型、W型,甚至是雜亂無章型,當(dāng)護(hù)欄不再一成不變時(shí),人們通過閘口就會(huì)重新去思考:今天這條路該怎么走?于是,每一次通過都會(huì)引起人們的重視。如此一來,鐵路事故發(fā)生概率就大大降低了。
一般情況下,人們都喜歡把問題簡(jiǎn)單化。但對(duì)于安全問題,有時(shí)稍稍把它復(fù)雜化,效果反而更好。新西蘭的可變換護(hù)欄,就是利用復(fù)雜的陌生感“喚醒”了人們的安全意識(shí)。
(摘自《青年文摘》2017年第7期)