黃海平

摘要：電廠的節(jié)能降耗已經(jīng)成為了現(xiàn)代電力企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，相關(guān)管理人員工應(yīng)積極落實(shí)熱能與動(dòng)力工程的有機(jī)應(yīng)用，讓節(jié)能降耗起到實(shí)際作用。

關(guān)鍵詞：節(jié)能降耗中熱能與動(dòng)力工程的實(shí)際運(yùn)用

1導(dǎo)言

隨著現(xiàn)代環(huán)境問題與能源問題的日漸緊張，節(jié)能降耗已經(jīng)成為了一個(gè)世界性的研究課題。我國(guó)的廣大電廠現(xiàn)階段已經(jīng)開始了節(jié)能降耗技術(shù)的積極探索，形成了以提高電廠產(chǎn)能為目標(biāo)，不斷提高節(jié)能降耗能力的現(xiàn)代生產(chǎn)體系。在這一探索的過程中，熱能與動(dòng)力工程的應(yīng)用是2個(gè)必須要切實(shí)解決的實(shí)際性問題。

2熱能以及動(dòng)力工程在當(dāng)前節(jié)能降耗中的重要作用

社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，各類能源的生產(chǎn)和高效利用成為了關(guān)鍵基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的重點(diǎn)，為了應(yīng)對(duì)能源危機(jī)以及環(huán)境污染給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的愈加沉重的負(fù)擔(dān)和代價(jià)，能源的高效利用率成為了人們追求的目標(biāo)，節(jié)能、減排和降耗是我們社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)性發(fā)展的一種必然要求，而熱能的轉(zhuǎn)化、轉(zhuǎn)換利用以及動(dòng)力裝置、設(shè)備的研發(fā)運(yùn)用中的各類技術(shù)方法和手段，成為了促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要?jiǎng)恿υ慈?，只有掌握更先進(jìn)的科技手段，提高各類資源和能源的綜合使用率，并提升動(dòng)力裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高科技含量水平，才能從技術(shù)層面上進(jìn)一步增強(qiáng)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，?jié)能和降耗需要熱能以及動(dòng)力工程技術(shù)的全面支持，在動(dòng)力系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)行中需要更加先進(jìn)的技術(shù)方法來實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，從關(guān)鍵環(huán)節(jié)處人手降低整個(gè)運(yùn)行過程中的能源消耗，充分發(fā)揮出節(jié)能技術(shù)的功能作用。

3熱能與動(dòng)力工程概述

按照能量守恒定律，將熱能和動(dòng)力做到相互轉(zhuǎn)化，并產(chǎn)生能量。首先要做的就是裝置的作用下，將熱能轉(zhuǎn)化成人們需要的動(dòng)能，再將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成需要的熱能與電能。民航行業(yè)在利用熱能與動(dòng)力工程的實(shí)際應(yīng)用，來實(shí)現(xiàn)環(huán)保工程確保對(duì)民航行業(yè)節(jié)能環(huán)保發(fā)揮有效的作用。在機(jī)器的運(yùn)作下，將化石能源充分燃燒，利用能量守恒定律，產(chǎn)生能量，并促使能量發(fā)生轉(zhuǎn)化作用，產(chǎn)生熱能。這些問題還包括這燃燒學(xué)理念，將熱能與動(dòng)力工程運(yùn)用在在民航業(yè)中，民航行業(yè)相關(guān)人員將燃燒動(dòng)力學(xué)的定理，應(yīng)用在內(nèi)，產(chǎn)生出動(dòng)能，燃燒動(dòng)力學(xué)是動(dòng)力學(xué)的分支，還有工程流體力學(xué)等，在燃燒反應(yīng)式中，各種物體的著火點(diǎn)各不相同，需要消耗的能源也各不相同。燃料與空氣接觸，發(fā)生燃燒反應(yīng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生二氧化硫等氣體的出現(xiàn)，一些有毒的氣體會(huì)污染空氣，所以飛機(jī)在起飛時(shí)和行駛過程中，所排放的污染源，需要相關(guān)民航人員去處理。能量與能量之間轉(zhuǎn)化很簡(jiǎn)單，但是，其轉(zhuǎn)化過程十分復(fù)雜麻煩，但是為了確保熱能與動(dòng)力工程在民航業(yè)的應(yīng)用，減少不必要的污染，所以要合理化應(yīng)用，提高生產(chǎn)效率，確保節(jié)能環(huán)保的方案積極落實(shí)。當(dāng)前，許多關(guān)于熱能與動(dòng)力工程的課題只是停留在教學(xué)的方式方法還有理論上，涉及的相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是太少，其中涉及的問題還有很多，要想將熱能與動(dòng)力工程合理化應(yīng)用在航空航天專業(yè)上，還需要摸索與探究，其中還包括了各種力學(xué)機(jī)械功的概念，其中還需要分析燃料、渦輪等產(chǎn)生做的機(jī)械功，將其聯(lián)系到熱能與動(dòng)力工程中的應(yīng)用中。在物理學(xué)中，物體做的所有外力合在一起不等于零，又前進(jìn)的動(dòng)力，就有向后的阻力，向下的壓強(qiáng)，還有摩擦力。動(dòng)力工程在本文相關(guān)力學(xué)中涉及到機(jī)械功為軸功、體積功。將探討降耗中熱能與動(dòng)力工程中應(yīng)用軸功、體積功這兩種機(jī)械功的物理含義及其相互之間的區(qū)別與聯(lián)系。分析軸功、體積功兩種機(jī)械功在熱能與動(dòng)力工程領(lǐng)域中的應(yīng)用，同時(shí)將其引用在航空航天領(lǐng)域中，減少機(jī)器所產(chǎn)生的無(wú)用功，還有減少資源在使用過程中燃燒浪費(fèi)的情況，合理化應(yīng)用于民航事業(yè)。

4節(jié)能降耗中熱能與動(dòng)力工程的實(shí)際運(yùn)用措施

4.1提高節(jié)流調(diào)節(jié)中分析的準(zhǔn)確性，降低節(jié)流調(diào)節(jié)成本

針對(duì)于目前我國(guó)多數(shù)電廠在節(jié)流調(diào)節(jié)等方面存在的各類問題，應(yīng)該在接下來的時(shí)間里不斷提供節(jié)流調(diào)節(jié)中具體分析工作的準(zhǔn)確性，可以在具體工作中有效的降低節(jié)流成本。這也需要電廠的相關(guān)管理人員能夠明確整個(gè)管理體系中的各個(gè)流程，并針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的排查與后續(xù)處理。特別是在工作過程中如果遇到鍋爐等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、設(shè)備出現(xiàn)明顯老化等情況的時(shí)候，就應(yīng)該針對(duì)這些情況進(jìn)行深入全面的分析與探討，能夠么明確具體的成因所在。在進(jìn)行這些分析工作的時(shí)候，相關(guān)的技術(shù)人員可以考慮通過對(duì)比不同設(shè)備運(yùn)作的參數(shù)進(jìn)行全面的探討，保障電廠工程能夠處于相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)作狀態(tài)中。這也需要各個(gè)電廠能夠加強(qiáng)自身在技術(shù)人員隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，能夠勝任節(jié)流調(diào)節(jié)與控制的相關(guān)工作。除此之外，技術(shù)人員在具體工作的時(shí)候，也應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章要求，能夠根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行節(jié)流調(diào)節(jié)，并完成對(duì)各個(gè)設(shè)備運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，最終真正實(shí)現(xiàn)節(jié)流調(diào)節(jié)成本的控制。

4.2完善熱能損耗排查分析流程，有效控制熱能損耗

熱能與動(dòng)力工程在電廠中具體使用的時(shí)候，相關(guān)管理人員還應(yīng)該能夠不斷完善熱能損耗的排查分析流程，能夠較為全面的掌握電廠運(yùn)轉(zhuǎn)過程中熱能損耗的各個(gè)源頭，并明確這些區(qū)域出現(xiàn)熱能損耗的主要原因，最終進(jìn)行一步的排查。在這個(gè)過程中，電廠還應(yīng)該能夠針對(duì)企業(yè)具體運(yùn)營(yíng)情況以及歷史管理資料，針對(duì)那些比較嚴(yán)重的熱能耗損情況創(chuàng)設(shè)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)隱患甄別排查體系。如果在排查過程中發(fā)現(xiàn)了一些安全隱患，就應(yīng)該在第一時(shí)間來進(jìn)行應(yīng)急處理，避免其對(duì)電廠運(yùn)營(yíng)管理帶來更大的負(fù)面影響。除此之外，電廠還應(yīng)該不斷增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，并且引入二次調(diào)頻相關(guān)技術(shù)，提高調(diào)頻工作的精準(zhǔn)性。

4.3提高調(diào)壓環(huán)節(jié)技術(shù)含量，提高調(diào)壓機(jī)組工作效率

電廠在日常經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的時(shí)候，還應(yīng)該不斷的提高調(diào)壓環(huán)節(jié)的而技術(shù)含量，才能有效的增強(qiáng)調(diào)壓機(jī)組的效率。這主要是因?yàn)殡姀S在運(yùn)作的時(shí)候要進(jìn)行壓力的調(diào)節(jié)，最終達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候，如果機(jī)組承擔(dān)的負(fù)荷過多，那么就需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，提高其調(diào)壓工作的質(zhì)量。這也需要相關(guān)技術(shù)人員能夠分析機(jī)組正常運(yùn)作過程中的機(jī)械分析，明確機(jī)組運(yùn)作穩(wěn)定性與安全性的影響因素，最終有效的提高調(diào)壓環(huán)節(jié)的技術(shù)水平。在這之中，各個(gè)電廠還可以通過引入新型機(jī)組設(shè)備、創(chuàng)新機(jī)組運(yùn)作模式等方法，來改善調(diào)壓環(huán)節(jié)的工作形態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)調(diào)壓工作的創(chuàng)新與優(yōu)化，顯著的提高各類能源的利用效率，同時(shí)也可以增強(qiáng)機(jī)組工作的最終效果。

5結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)大氣污染的嚴(yán)重性，如何進(jìn)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)，如何進(jìn)行節(jié)能降耗的優(yōu)化已經(jīng)日漸為人們所關(guān)注的重要內(nèi)容。電廠作為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱，更加需要在節(jié)能減排中做出應(yīng)用貢獻(xiàn)。通過多方研究，在熱能與動(dòng)力工程的應(yīng)用過中，可以很好地達(dá)到節(jié)能降耗的效果，通過熱能的充分利用便可以為供熱系統(tǒng)的運(yùn)行提供強(qiáng)大的能源支持。因此，我們必須從其影響因素人手，探索更好的發(fā)展路徑，讓熱能與動(dòng)力工程的運(yùn)用發(fā)揮更大的價(jià)值與作用。