白明

7月20日，美國《財富》雜志公布了2017年全球財富500強(qiáng)榜單，其中共有115家中國企業(yè)榜上有名，緊隨處在第一名的美國（132家），而遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過處在第三名的日本（51家）。

進(jìn)入這一榜單的中國企業(yè)數(shù)量連續(xù)14年增長的確可喜可賀。當(dāng)然，也有一些聲音似乎不大應(yīng)景。比如，認(rèn)為一些上榜的中國企業(yè)有很強(qiáng)的政府背景；一些中國企業(yè)屬于能源資源性企業(yè)，技術(shù)含量不一定很高；還有一部分中國企業(yè)的上榜與企業(yè)的兼并重組有關(guān)。

其實(shí)，除了中國外，榜單上其他國家企業(yè)恐怕也都是所在國政府的“心肝寶貝”。國際金融危機(jī)期間，美國通用汽車公司一度申請破產(chǎn)保護(hù)。但由于美國政府的出手相助，通用汽車不僅走出困境，而且這一次還在全球財富500強(qiáng)榜單上高居第18位。

至于在上榜的中國企業(yè)中有不少是能源資源類企業(yè)，也不能說這些企業(yè)就沒有技術(shù)含量，像從事石油天然氣開采的荷蘭殼牌、美國埃克森美孚、英國BP等企業(yè)不也居這份榜單前列嗎？至于兼并重組，這可不是中國企業(yè)的“獨(dú)創(chuàng)”，財富500強(qiáng)排行榜上相當(dāng)多數(shù)企業(yè)在發(fā)展過程中都經(jīng)歷過并購，中國企業(yè)反而該多學(xué)著點(diǎn)。從眼下的排行榜看，列204位的寶武鋼鐵是由寶鋼和武鋼合并而成，列318位的中

國中車則由南北車合并而成，但這種合并絕非“拉郎配”，而是為了在更大范圍進(jìn)行資源優(yōu)化配置，屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

在2017年全球財富500強(qiáng)榜單中，值得注意的是，阿里巴巴和騰訊這兩家來自中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首次進(jìn)入排行榜，而去年上榜的京東集團(tuán)今年再次榜上有名。由此看來，在全球最大的6家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，來自中國的京東、阿里巴巴和騰訊就占據(jù)三個席位，與來自美國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平分秋色。這幾家中國企業(yè)都是民營企業(yè)，又站在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的前沿，至少說明社會上有些對中國企業(yè)上榜的某些評頭論足不準(zhǔn)確、不公平、不全面。

更多的中國民營企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)榜單，尤其是代表技術(shù)創(chuàng)新和時代發(fā)展潮流的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也代表著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一股新動力正在變得越來越強(qiáng)勁。華為這次在全球財富500強(qiáng)榜單上列第83位，超過了所有專門經(jīng)營移動通信設(shè)備的企業(yè)。作為中國民營企業(yè)的佼佼者，華為取得今天的成績在很大程度上靠的就是在研發(fā)上的高投入。華為去年研發(fā)投入高達(dá)110億美元，分列中國第一和世界第八，而近些年來華為的專利申請數(shù)量也處于世界前列。

《財富》雜志公布全球財富500強(qiáng)榜單的目的很明確，就是要按照營收來對全世界企業(yè)巨頭的財富創(chuàng)造能力排座次。不過，對于上榜企業(yè)的財富判別也不能僅限于這些企業(yè)的賺錢能力。對于中國的上榜企業(yè)來說，不僅要從中看到自身的實(shí)力，更要從中看到對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的認(rèn)可，特別是在創(chuàng)新研發(fā)、發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)等方面的進(jìn)步。

看到《財富》雜志的這份排行榜，我們有理由對于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景更有信心。從這個意義上講，增強(qiáng)對中國經(jīng)濟(jì)的信心是全球財富500強(qiáng)榜單給中國帶來的最大價值?！?/p>

（作者是商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長）