張克云
[摘 要]本文淺析原煤礦液壓支柱拆柱機(jī)的夾緊機(jī)構(gòu)存在的問(wèn)題,提出改進(jìn)型夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)技術(shù)方法,以及設(shè)計(jì)過(guò)程中影注重的關(guān)鍵問(wèn)題。
[關(guān)鍵詞]煤礦液壓支柱;拆柱機(jī);夾緊機(jī)構(gòu);改進(jìn)設(shè)計(jì)
中圖分類(lèi)號(hào):TG757 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)21-0348-01
煤礦前些年在拆修液壓支柱時(shí),普遍使用了抱箍型和三爪型兩種夾緊機(jī)構(gòu)的拆柱機(jī)。然而,這兩種夾緊機(jī)構(gòu)的拆柱機(jī)在使用過(guò)程中都存在一些缺陷,最突出的問(wèn)題就是無(wú)法夾緊支柱,以致拆修效率非常低,且安全性差。鑒于這種情況,我們?nèi)碌脑O(shè)計(jì)了一套偏心輪夾緊機(jī)構(gòu)的拆柱機(jī),通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行拆柱機(jī)效果非常好,安全性高,修理效率也得到了顯著提高。在此,就拆柱機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)介論述。
1 存在的問(wèn)題
1)抱箍型夾緊機(jī)構(gòu)。原機(jī)抱箍型夾緊機(jī)構(gòu)是用一圓形開(kāi)一缺口形式設(shè)計(jì)的(見(jiàn)如圖1a所示)。工作原理是通過(guò)外加原動(dòng)力Q1、Q2壓緊抱箍,使抱箍變形而抱緊支柱。在原理上看起來(lái)可行,但實(shí)際拆柱時(shí)抱箍經(jīng)常夾不緊支柱,以致無(wú)法拆卸支柱。存在問(wèn)題的原因有。①支柱放置在抱箍的中心位置,當(dāng)Q1=Q2時(shí),抱箍與支柱的接觸面才較大,兜緊效果才較好。②操作使用過(guò)程中中,外加原動(dòng)力常出現(xiàn)Q1≠Q(mào)2現(xiàn)象,而被拆支柱也難以放到中心位置。因此外加原動(dòng)力Q1與Q2不相等時(shí),抱箍與支柱間的接觸面積減少,夾緊力也隨之減小,這就很難夾緊物件了。③不少單位將拆柱機(jī)搬到礦井下使用,時(shí)間長(zhǎng)些就會(huì)因銹蝕而不便修理支柱,且支柱的大多表面也會(huì)銹蝕,粘附物較多,修理更難。當(dāng)拆柱機(jī)兜住支柱啟動(dòng)后,因轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng),支柱上的銹斑和粘附物脫落,夾緊機(jī)構(gòu)又無(wú)恒力補(bǔ)償和自鎖裝置,所以抱箍和支柱之間就存在新的間隙而無(wú)法夾緊支柱。若要再夾緊時(shí),必須重新操作夾緊機(jī)構(gòu),但夾緊機(jī)構(gòu)操作又比較困難,如此反復(fù)操作勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率也非常低。
2)三爪型夾緊機(jī)構(gòu)。它是一種比較常見(jiàn)的夾緊機(jī)構(gòu),雖然避免了因支柱不能準(zhǔn)確放置在中心位置而影響夾緊效果的問(wèn)題,但也沒(méi)有恒力補(bǔ)償裝置(如圖1b所示)。所以在夾緊支柱且拆柱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,當(dāng)支柱上的銹斑和粘附物脫落時(shí),三爪與支柱之間依然存在間隙,使得夾緊效果不能被改善。
2 改進(jìn)型夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
基于前兩種夾緊機(jī)構(gòu)均不能有效地夾緊支柱,為此在這個(gè)基礎(chǔ)上研究設(shè)計(jì)了一套帶棘齒的偏心輪型夾緊機(jī)構(gòu)(如圖2a所示)。該機(jī)構(gòu)的夾緊元件是一偏心輪?,F(xiàn)對(duì)此偏心輪的設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行描述。
1)偏心量e的設(shè)計(jì)。由于偏心輪的偏心量e的大小影響其夾緊行程。因此夾緊時(shí)偏心輪從Υ=0轉(zhuǎn)至Υ=180°,為操作機(jī)構(gòu)靈活、方便,就要限制板轉(zhuǎn)角,控制在45°方可(見(jiàn)如圖2b所示)。這樣機(jī)構(gòu)工作時(shí),偏心輪能從Υ=0轉(zhuǎn)到Υ=45°,也就利用一段圓弧OB,此時(shí)偏心輪的行程為:S=hB-h0=R-ecos45°-(R-e)= e(1-cos45°),因此有:e=,同時(shí)又由于S=S1+S2+S3+S4(式中:S1—裝卸支柱方便所需的空隙,取S1=0.3mm;S2—夾緊元件彈性變形的補(bǔ)償量,S2=W/J,這里取S2=0.05mm;S3—支柱在夾緊方向上的尺寸誤差補(bǔ)償量,底座Φ=l17mm,缸體外徑Φ=l12mm,考慮到銹蝕等因素,取S3=7mm;S4—行程儲(chǔ)備量,考慮偏心輪制造誤差及磨損,取S4=0.15mm;W—夾緊力;J—夾緊元件的剛度),所以可得到:S=7.5mm,e=25.5mm(可取e=26mm)。
2)偏心輪半徑R設(shè)計(jì)。在偏心輪偏心量確定后,其偏心輪半徑主要取決于自鎖條件,即去掉原始作用力后使偏心輪能繼續(xù)保持夾緊力。這時(shí)的偏心輪受力情況,如圖3a所示。圖中所受的力是:小軸給偏心輪的反作用力R′及支柱的作用力W′。該二力應(yīng)大小相等,方向相反,以便平衡。因而有:tgα=,α=ψ2+θ,tg(ψ2+θ)=tgα=,R=。因?yàn)棣群苄。瑸楹?jiǎn)化計(jì)算方便可以忽略,此時(shí):R=e(sin45°/μ2+cos45°),R≥e(sin45°/0.4+ cos45°)≥64.12mm(式中: μ2—偏心輪與支柱摩擦系數(shù),μ2=tgφ2=0.4),所以選取R=65mm即可。
3)夾緊力W及手柄長(zhǎng)度L設(shè)計(jì)。根據(jù)實(shí)際測(cè)量,一般情況W≤3000N,夾緊時(shí)偏心輪上作用的力有手柄上的原始力Q(見(jiàn)圖3b)、軸銷(xiāo)處反作用力R′以及支柱反作用力W′(夾緊反作用力W與摩擦力F2合力),三者必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)中心O2取轉(zhuǎn)矩可得:QL-WesinΥ-F2(R-ecosΥ)- R′ρ=0,R其中F2=Wμ2,R′≈W,ρ= rμ1(式中:L—力臂長(zhǎng);μ1—小軸與偏心輪摩擦系數(shù),取μ1=0.1;μ2—支柱與偏心輪摩擦系數(shù),取μ2=0.4;R—偏心輪半徑;Q—手柄上的作用力(手推力),取Q=1110N)。這樣可算的:L=w[μ2R+rμ1+e(sinΥ-μ2cosΥ)]÷Q=3000×[0.4×65+15×0.1+26×(sin45°-0.4×cos45°)]÷1110=103mm,因此可取L=105mm即可。
3 設(shè)計(jì)中和應(yīng)用應(yīng)注意的問(wèn)題
在計(jì)算過(guò)程中取W=3000N,這是大多數(shù)支柱拆卸時(shí)的情況,而實(shí)際上有少數(shù)支柱需要的夾緊力W遠(yuǎn)大于此值,所以計(jì)算的L值應(yīng)放大些;在拆柱機(jī)整體結(jié)構(gòu)已確定的情況下,也就是機(jī)身、導(dǎo)軌及主軸的相對(duì)位置已確定,這是L值已就不能無(wú)限度地加大了。為了解決這個(gè)問(wèn)題,就需要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面加以改進(jìn)(如加大構(gòu)件的厚度,選用較好的材質(zhì)等)。當(dāng)手推夾緊力不夠時(shí),就可用手錘敲,給以沖擊力來(lái)實(shí)現(xiàn)加大夾緊力的效果。
總而言之,在改進(jìn)設(shè)計(jì)拆柱夾緊機(jī)構(gòu)時(shí),除了針對(duì)原存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)外,還要考慮實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,盡量避免之方能取得較好的改進(jìn)設(shè)計(jì)效果。
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