史蕾蕾

摘 要：基于一種雨雪天防止汽車側(cè)翻的裝置，能夠檢測(cè)在雨雪天，汽車以高速度行駛，而且此時(shí)輪胎的胎壓很高的情況下，能夠使汽車自動(dòng)降低速度和發(fā)出警報(bào)，從而防止了汽車在雨雪天氣下發(fā)生側(cè)翻的情況，提高了汽車在雨雪天氣下行車的安全性。

關(guān)鍵詞：胎壓傳感器；第一單片機(jī)控制系統(tǒng)；雨雪量傳感器

中圖分類號(hào)：U461.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.005

A device for preventing car rollover by rain and snow days

Shi Leilei

（School of Transportation and Vehicle Engineering，Shandong University of Technology， Zibo 255049， China）

Astract： This paper is based on a rain and snow prevention device of vehicle rollover， can be detected in rain and snow， the car at high speed， and the tire pressure is very high， can make the car automatically reduce the speed and the alarm sound， thereby preventing car rollover occurred in the rain and snow gas situation， improve the safety of the car driving in the rain and snow weather.

keyword：tire pressure sensor；single-chip microcomputer control system；Snow rain sensor

現(xiàn)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車已經(jīng)是人們出行時(shí)必不可少的一種交通工具。同時(shí)，汽車交通事故發(fā)生的次數(shù)也大幅增加，尤其是在雨雪天氣發(fā)生的交通事故概率更大。當(dāng)汽車在雨雪天氣下行駛時(shí)，司機(jī)沒有降低汽車的速度，極易發(fā)生車輛側(cè)翻。

1 防止汽車側(cè)翻裝置的工作原理

雨雪天防止汽車側(cè)翻的裝置，能夠檢測(cè)在雨雪天汽車以高速度行駛，而且此時(shí)輪胎的胎壓很高的情況下，能夠使汽車自動(dòng)降低速度并發(fā)出警報(bào)的聲音，防止汽車在雨雪天氣下發(fā)生側(cè)翻的情況，提高汽車在雨雪天氣下行車的安全性。

該裝置包括車速傳感器、雨雪量傳感器、第一單片機(jī)控制系統(tǒng)、第二單片機(jī)控制系統(tǒng)、開關(guān)、發(fā)聲元件、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元。如圖所示雨雪量傳感器和速度傳感器分別與第一單片機(jī)控制系統(tǒng)的輸入端相連；第一單片機(jī)控制系統(tǒng)的輸出端與電路開關(guān)的輸入端相連；電路開關(guān)的輸出端與胎壓傳感器的輸入端相連；胎壓傳感器的輸出端與第二單片機(jī)控制系統(tǒng)的輸入端相連；第二單片機(jī)控制系統(tǒng)的輸出端與發(fā)聲元件以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元相連。

車速傳感器安裝在變速器的輸出軸處，把車速轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞到第一單片機(jī)控制系統(tǒng)。雨雪量傳感器安裝在汽車車廂頂部的外側(cè)，雨雪天氣時(shí)，把采集到的雨量或雪量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞到第一單片機(jī)控制系統(tǒng)。在第一單片機(jī)控制系統(tǒng)中設(shè)置目標(biāo)速度和目標(biāo)雨雪量，當(dāng)?shù)谝粏纹瑱C(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到汽車的行駛速度和雨雪量大于設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)，就會(huì)控制電路中的開關(guān)閉合。此時(shí)，胎壓傳感器開始工作，胎壓傳感器安裝在氣門嘴處，胎壓傳感器把汽車輪胎的壓力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞到第二單片機(jī)控制系統(tǒng)。在第二單片機(jī)控制系統(tǒng)中設(shè)置目標(biāo)胎壓，第二單片機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)收到的信號(hào)進(jìn)行分析比較，控制發(fā)聲元件和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元工作。發(fā)聲元件發(fā)出的聲音提醒司機(jī)注意行車安全，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元負(fù)責(zé)接收第二單片機(jī)控制系統(tǒng)傳來的信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的控制。從而使汽車在雨雪天氣行駛時(shí)，可以有效的防止汽車發(fā)生側(cè)翻，提高行車的安全性。

2 防側(cè)翻裝置的優(yōu)點(diǎn)

雨雪天氣防止汽車側(cè)翻的裝置，原理簡(jiǎn)單，工作可靠，可以廣泛的應(yīng)用到人們生活中的任意類型的車輛上。本裝置可以在雨雪天氣的情況下，側(cè)翻事故發(fā)生之前，當(dāng)司機(jī)大意時(shí)，能夠智能的預(yù)測(cè)出即將發(fā)生側(cè)翻，從而可以自動(dòng)地提醒司機(jī)注意行車安全并能自動(dòng)的降低車速，減少了不必要事故的發(fā)生。

雨雪天氣時(shí)，如果檢測(cè)到胎壓大于設(shè)定的目標(biāo)值，第二單片機(jī)控制系統(tǒng)就會(huì)控制發(fā)聲元件工作，發(fā)聲元件會(huì)發(fā)出：“雨雪天氣請(qǐng)注意行車安全”的提醒聲音。同時(shí)，第二單片機(jī)控制系統(tǒng)就會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元將車速控制在30 km/h以下。

3 結(jié)論

本裝置安裝方便，成本較低。汽車在雨雪天氣高速行駛時(shí)，并且此時(shí)汽車輪胎胎壓很高時(shí)，有語音提醒，有效避免了交通事故的發(fā)生，提高了行車的安全性。

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