從“走出去”到“走進(jìn)去”—專訪中車眉山車輛有限公司董事長鄭平

作為國內(nèi)央企的代表，中車集團(tuán)始終走在“走出去”的前列，而旗下的中車眉山車輛有限公司早在1992年已與泰方開始了產(chǎn)品往來，時(shí)至今日，25年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，中車眉山車輛有限公司緊跟“一帶一路”倡議腳步，正更加努力地開拓海外市場，打造中車在海外的優(yōu)質(zhì)口碑。此次泰國考察一行，記者專訪了中車眉山車輛有限公司董事長鄭平。

記者：中車眉山車輛有限公司此行赴泰國考察的主要目的是什么？

鄭平：泰國是我們公司多年耕耘的一個主要出口國，從1992年開始，我們就向泰國出口車輛，目前有1000輛貨車在這里運(yùn)行，去年我們出口了120輛車到這里。這次來泰國，主要是考察泰國的投資和貿(mào)易環(huán)境，以前我們是靠貨車出口，現(xiàn)在我們考慮的是可不可以在當(dāng)?shù)刂圃熵涇嚭吞峁┓?wù)，也就是能不能在這里成立合資公司來為客戶做好售后服務(wù)、進(jìn)行維保，幫助客戶解決后續(xù)的問題。另外，泰國還有不少潛在的合作伙伴和合作項(xiàng)目亟待我們?nèi)ラ_發(fā)，這次來我們重點(diǎn)見到了兩個客戶，一個是泰國TPI公司；一個是泰鐵公司，在今年，我們還有可能簽一批貨車訂單。從考察的結(jié)果來看，基本達(dá)到了考察目的。

記者：眉山公司成立至今已經(jīng)有51年了，一直致力于在國內(nèi)做好生產(chǎn)、保證品質(zhì)。而在企業(yè)出國門熱潮中，特別是“一帶一路”倡議提出后，眉山公司“走出去”的腳步也是愈來愈快，那么公司在海外的業(yè)務(wù)、項(xiàng)目主要有哪些呢？

鄭平：作為央企，中車是“一帶一路”“走出去”的先行者，也是國家“一帶一路”“走出去”亮麗的名片，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都非常重視中車在海外的發(fā)展。在這種大的形勢下，中車積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，提出不僅要“走出去”，更要“走進(jìn)去”，努力打造受人尊敬的國際化公司，這是我們中車集團(tuán)提出的一個響亮口號。作為中車旗下的眉山車輛有限公司也緊跟集團(tuán)戰(zhàn)略方向，加快“走出去”步伐，過去我們只是實(shí)行單一的產(chǎn)品出口，這兩年也進(jìn)行了突破。今年4月份，成功地在加拿大成立了眉山公司控股的合資公司中車眉山機(jī)車車輛有限公司，目的是在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營，生產(chǎn)貨車。目前合資公司已經(jīng)開始運(yùn)作，預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。同時(shí)，公司還在尋求與其他國家地區(qū)的合作，這次來泰國也是為了尋求合作。在歷史上，我們的產(chǎn)品已遍布五大洲20多個國家7000多輛車，業(yè)績在全國排在前 列?，F(xiàn)在我們要做的不僅是出口產(chǎn)品還要實(shí)現(xiàn)本地化，國際化經(jīng)營。

記者：中車作為央企代表，在走出國門時(shí)，會遇到不少問題，那您如何看待央企走出國門遇到的來自社會、經(jīng)濟(jì)、文化各方面的挑戰(zhàn)呢？

鄭平：這是央企走出國門遇到的比較大的問題，我們本地化經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，肯定會遇到諸如文化上的溝通、法律層面上的、用工方面的、環(huán)保方面等問題的挑戰(zhàn)。但我相信這些都可以通過我們的努力去解決。首先，作為央企，資產(chǎn)是國有的，“走出去”是非常慎重的。比如在本地化現(xiàn)場，我們首先必須保證資金安全、投資安全。因此在前期會做大量的盡職調(diào)查。比如，會先調(diào)查當(dāng)?shù)氐奈幕土?xí)俗，集團(tuán)總裁總是和我們說，到了一個國家先到當(dāng)?shù)氐牟┪镳^進(jìn)行參觀，通過參觀博物館你能掌握一些當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗。再有，如果一個項(xiàng)目確定要開展，我們會聘請國際知名事務(wù)所進(jìn)行充分的盡職調(diào)查，同時(shí)還要請涉外律師，最好是聘請當(dāng)?shù)氐穆蓭煟麄兡軌虬旬?dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，環(huán)保要求告訴我們，讓我們吃透，作出最終決策，保證資金安全和公司的決策正確。

（本版供圖 侯雯文 攝）責(zé)編：彭納