王振忠

（伊犁公路管理局 新疆伊犁 835000）

摘 要：機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作，在高速公路的運(yùn)營管理中十分重要。所以有關(guān)部門必須要采取合理的手段，嚴(yán)把工作細(xì)節(jié)，切實(shí)提升機(jī)電設(shè)備的管理和維護(hù)水平，避免其發(fā)生一些性能上的問題。本文通過對高速公路機(jī)電設(shè)備維修管理工作的重要性，以及維護(hù)管理工作中存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的探究，希望能為相關(guān)人員 ，起到一些積極的參考作用。

關(guān)鍵詞：高速公路 機(jī)電設(shè)備 維護(hù)與管理 分析

機(jī)電設(shè)備是保證高速公路運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容，對于交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定與安全有著十分積極的影響，并且正是這些機(jī)電設(shè)備，才保證了高速公路上的通行順暢。在高速公路的運(yùn)營工作中，做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理，發(fā)揮機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用性能，可以對高速公路的發(fā)展需求做出保證。高速公路上的機(jī)電設(shè)備，主要包括有供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等內(nèi)容，這些系統(tǒng)的組成十分復(fù)雜，所以在工作中，相關(guān)人員需要投入足夠的重視，這樣才能取得相應(yīng)的成績。

1.高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理工作的重要性

1.1提升公路運(yùn)營效率

對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)，是保證高速公路正常運(yùn)營的關(guān)鍵條件。隨著我國高速公路的數(shù)量在不斷增加，所用到的機(jī)電設(shè)備數(shù)量也是逐漸增多，這也就為那些機(jī)電設(shè)備維修管理人員，帶來了一定的負(fù)擔(dān)。當(dāng)高速公路上的幾點(diǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障的時候，會對整個高速公路的運(yùn)行帶來阻礙，所以采取必要的維護(hù)和管理措施，可以對一些機(jī)電設(shè)備的故障問題進(jìn)行及時的預(yù)防，找出機(jī)電故障發(fā)生的潛在因素，這樣既能夠?qū)C(jī)電設(shè)備的使用年限進(jìn)行延長，同時也可以保證高速公路的穩(wěn)定運(yùn)營。

1.2維護(hù)機(jī)電設(shè)備使用

高速公路上所使用的機(jī)電設(shè)備，具有多樣化的設(shè)備特點(diǎn)，且其本身所具備的技術(shù)價值較高，對于維修管理工作，有著十分嚴(yán)格的要求，并且由于高速公路的特點(diǎn)，這些機(jī)電設(shè)備的分布也是十分的廣泛，所以要采用合理的維修管理措施，才能夠?qū)C(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性做出保證。在對高速公路上的幾點(diǎn)設(shè)別進(jìn)行維修時，需要進(jìn)行全天候的工作，對機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，采取有效的監(jiān)督，且還需要對具體的維修管理流程進(jìn)行合理的監(jiān)督，對每種類型的機(jī)電設(shè)備性能進(jìn)行科學(xué)化的掌握，這樣才能將機(jī)電設(shè)備的內(nèi)容把控在合理的范圍之中，分析其實(shí)際運(yùn)行的狀況，對那些潛在的風(fēng)險內(nèi)容進(jìn)行預(yù)防。

2.高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理工作中存在的問題

盡管在當(dāng)前的高速公路管理運(yùn)營機(jī)制中，針對機(jī)電設(shè)備的管理維護(hù)工作有所加強(qiáng)，但是在實(shí)際的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些高速公路管理部門對于機(jī)電設(shè)別的管理和維護(hù)，仍舊有一些不足之處。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，問題大致上可以分為兩類：

2.1人為因素

借助電子信息的基礎(chǔ)內(nèi)容，才能確保高速公路上的機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)作，因此機(jī)電系統(tǒng)不僅在數(shù)量上龐大，而且其運(yùn)作起來也是十分的復(fù)雜化，其所涉及到的程序種類也是多種多樣的，具有較高的技術(shù)含量。在工作上，高速公路的機(jī)電設(shè)備和各個領(lǐng)域的技術(shù)內(nèi)容都有所關(guān)聯(lián)，所以在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理工作的時候，工作人員必須要具有極強(qiáng)的專業(yè)技能，對其管理進(jìn)行必要的加強(qiáng)。在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行操作的時候，一個小小的疏忽，都有可能會導(dǎo)致機(jī)電系統(tǒng)的癱瘓。在機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)用管理中，如果沒有明確的層次性，那么還會導(dǎo)致管理維護(hù)工作出現(xiàn)一定的混亂。在對高速公路上的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)的時候，需要從監(jiān)控、收費(fèi)、通信等方面的內(nèi)容入手，其所涉及到的范圍十分廣泛，一些時候，工作人員不能就每個部分的內(nèi)容，都進(jìn)行足夠深入的挖掘，一旦某些問題被遺漏了，也會影響機(jī)電設(shè)備的使用質(zhì)量。

2.2設(shè)備因素

機(jī)電設(shè)備上的問題，主要是體現(xiàn)在設(shè)備自身的故障和性能上，第一點(diǎn)，機(jī)電設(shè)備的插件、開關(guān)等部位容易發(fā)生問題，如果機(jī)電設(shè)備在接觸上出現(xiàn)不良的問題，亦或者在絕緣材料的使用上出現(xiàn)了故障，都可能致使機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)失靈；還有，在高速公路的機(jī)電建設(shè)上，一些線路裸露在空氣中，常年遭受環(huán)境的影響，很可能會出現(xiàn)破損的情況，導(dǎo)致插件和開關(guān)出現(xiàn)失靈的狀況；而電阻器的損壞，則主要是由于機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行的過程中，會出現(xiàn)村好過其所能承受的溫度范圍，導(dǎo)致線路中出現(xiàn)擊穿和短路等方面的問題，造成機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障；最后，由于機(jī)電設(shè)備長期暴露在環(huán)境中，很可能會由于惡劣的天氣現(xiàn)象，而不能穩(wěn)定的運(yùn)行，進(jìn)而出現(xiàn)偶發(fā)性的障礙，并且這種故障問題，在維修和管理工作中也是難以進(jìn)行預(yù)測的。

3.改善高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理工作的措施

3.1完善維護(hù)與管理的制度

在高速公路的維護(hù)和管理制度上，相關(guān)部門也要進(jìn)行有效的完善，遵照國家的規(guī)定，對機(jī)電設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)做出有效的維護(hù)和管理來。首先，高速公路的管理部門，應(yīng)該針對機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作，進(jìn)行制度化的改革，設(shè)計(jì)專業(yè)的部門，來對機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行和使用進(jìn)行管理，防止機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)性能上或者是質(zhì)量上的問題。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理制度，要對機(jī)電設(shè)備在高速公路上的使用情況，進(jìn)行有效的審核與評估，要對那些違法、違規(guī)的操作現(xiàn)象予以杜絕從根本上對機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行故障發(fā)生率進(jìn)行降低。像高速公路的機(jī)電設(shè)備管理人員，可以對其落實(shí)維護(hù)管理制度的原則性內(nèi)容，同時為了配合維護(hù)管理工作的開展，還可以適當(dāng)?shù)牟扇∫恍┆剳痛胧?，對工作人員的行為進(jìn)行規(guī)范，這樣更能激發(fā)出員工的積極性。

3.2構(gòu)建維護(hù)與管理的體系

要想在高速公路的機(jī)電設(shè)備管理工作中取得有效的工作成績，那么需要構(gòu)建出相應(yīng)的維護(hù)與管理體系來。首先對于機(jī)電設(shè)備，從其使用期，到其報(bào)廢期，這段時間需要進(jìn)行明確，同時也要利用維護(hù)與管理體系的內(nèi)容，來對機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，這樣既能夠?qū)C(jī)電設(shè)備可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行預(yù)防，同時也控制了機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。建立管理與維護(hù)體系的目的，就是要在采購設(shè)備初期，對機(jī)電設(shè)備的性能、種類進(jìn)行深入的了解，對機(jī)電設(shè)備的可靠性進(jìn)行分析，并且在后續(xù)的使用中，建立相應(yīng)的維護(hù)管理工作，做好相關(guān)內(nèi)容的檢查和測試，同時一旦發(fā)現(xiàn)故障問題，要進(jìn)行及時的解決。在進(jìn)行維護(hù)與管理體系的建立時，工作人員要對各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備制定技術(shù)檔案，對機(jī)電設(shè)備從使用、到報(bào)廢的情況進(jìn)行完整的記錄，并且在使用過程中，還應(yīng)該參考之前的使用經(jīng)驗(yàn)，來對機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理進(jìn)行完善。

3.3對報(bào)廢規(guī)則進(jìn)行合理規(guī)劃

設(shè)備報(bào)廢是高速公路機(jī)電設(shè)備管理中一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。由于高速公路上機(jī)電設(shè)備工作的環(huán)境較為特殊，在使用中容易受到磨損、老化等方面的問題，對設(shè)備的使用性能，造成了一定的影響，所以在機(jī)電設(shè)備的管理上，要對報(bào)廢規(guī)則的內(nèi)容，進(jìn)行合理的規(guī)劃。在進(jìn)行這方面的工作中，首先一線的工作人員，需要對機(jī)電設(shè)備的使用心梗，以及其相關(guān)的配置，進(jìn)行深入的了解，察看其工作狀態(tài)，盡可能的降低維修的次數(shù)，保證高速公路的機(jī)電設(shè)備處在安全運(yùn)行的狀態(tài)下。同時在定期檢查工作中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備達(dá)到報(bào)廢年限，或者是無法再繼續(xù)進(jìn)行工作的機(jī)電設(shè)備，那么要進(jìn)行及時的報(bào)廢處理，同時工作人員還應(yīng)該建立相應(yīng)的報(bào)廢臺賬，要對每一臺機(jī)電設(shè)備的使用情況，都做到有證可查。

3.4改善機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用環(huán)境

在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理工作的時候，還應(yīng)該對設(shè)備內(nèi)部和外部的環(huán)境狀況進(jìn)行積極的改善，爭取營造出一個可靠的運(yùn)作環(huán)境來。高速公路的機(jī)電設(shè)備，要放在合適的位置上，既要能完成工作內(nèi)容，同時也要避免環(huán)境因素的干擾。首先，在機(jī)電設(shè)別的設(shè)置中，要先對其進(jìn)行合理的布局，確保機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行上具有一定的規(guī)范性，同時對設(shè)備的老化速度進(jìn)行有效的減緩；其次，要根據(jù)機(jī)電設(shè)備的使用要求，對其環(huán)境進(jìn)行改善，落實(shí)防腐、防塵和防潮等方面的要求，保證環(huán)境的溫度和濕度都達(dá)到合理的標(biāo)準(zhǔn)；最后，在機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理上，工作人員還應(yīng)該對那些不可抗拒的因素進(jìn)行預(yù)防，像雷電、地震等方面的因素，要對這一類的環(huán)境內(nèi)容，進(jìn)行全面化的監(jiān)護(hù)，保護(hù)好機(jī)電設(shè)備的使用。

3.5建立專業(yè)的維護(hù)管理隊(duì)伍

在高速公路上的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)的時候，有關(guān)部門還需要組建一支專業(yè)性較強(qiáng)的隊(duì)伍。維修管理隊(duì)伍中的人員，可以對機(jī)電設(shè)備的管理工作進(jìn)行直接的參與，同時對一些維修管理工作的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)。對于維修管理隊(duì)伍，部門要對定期展開培訓(xùn)工作，幫助維修管理人員對自身的操作技能進(jìn)行提升，并且對整體隊(duì)伍的工作素養(yǎng)作出強(qiáng)化，同時也要幫助員工對一些新型機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了解，不斷提升他們的維修管理意識。

結(jié)語

總而言之，在高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理工作中，有關(guān)部門需要對這項(xiàng)內(nèi)容引起足夠的重視，一方面對相應(yīng)的制度內(nèi)容進(jìn)行完善，同時也要對參與維護(hù)管理工作的員工展開切實(shí)的培訓(xùn)，保證機(jī)電設(shè)備在高速公路運(yùn)營中的作用。

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