趙宏英

（上海飛機(jī)設(shè)計研究院 201210）

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)程也逐漸加快。在我國的企業(yè)管理中，電子商務(wù)使得企業(yè)的銷售范圍以及銷售模式都得到了很大的改善。電子商務(wù)推動了企業(yè)物流運(yùn)營模式的變革。目前我國的物流企業(yè)在電子商務(wù)的環(huán)境下，面臨著巨大的挑戰(zhàn)，其中存在的問題也是較為明顯，造成企業(yè)物流管理的滯后。本文主要通過介紹電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)發(fā)展的前景，再提出發(fā)展中所存在的問題，并針對這些問題提出相關(guān)的建議，希望對電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流管理提供參考。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；企業(yè)物流管理；問題；措施

我國的電子商務(wù)發(fā)展主要是在1997年后，在這近二十年的發(fā)展過程中，電子商務(wù)發(fā)展之快、滲透能力之強(qiáng)超過了人們的想象。電子商務(wù)環(huán)境下的交易都是由“信息流、商流、物流以及資金流”組成。物流是以實(shí)物形式的交易，是企業(yè)與消費(fèi)者之間利益?zhèn)鬏敿~帶，不過最終都是以消費(fèi)者為主要服務(wù)對象。近幾年來我國的電子商務(wù)發(fā)展迅速，給企業(yè)的物流帶來了利益與風(fēng)險并存的挑戰(zhàn)。不過，我國傳統(tǒng)的企業(yè)物流與電子商務(wù)之間的聯(lián)系不夠緊密，發(fā)展進(jìn)度難以同步，造成企業(yè)物流成本較高，服務(wù)水平低下的局面。電子商務(wù)業(yè)界內(nèi)的競爭大部分都是以物流為主，足以說明物流在電子商務(wù)中具有多么重要的作用。所以，加強(qiáng)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流管理控制，是企業(yè)發(fā)展的主要方向。

一、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流的發(fā)展前景

（一）小規(guī)模的商品流通

電子商務(wù)的發(fā)展在如今已經(jīng)滲透到各行各業(yè)中，其對社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)張?jiān)谝欢ǔ潭壬嫌兄鴽Q定性的作用。近年來。市場需求開始追求個性化、專業(yè)化的發(fā)展方向，這就影響了物流的需求形式開始呈現(xiàn)出小批量、多品種以及零庫存的特點(diǎn)。為了適應(yīng)這樣的市場環(huán)境，企業(yè)的物流發(fā)展也開始逐漸由原先的大批量、少批次的模式轉(zhuǎn)變?yōu)楸憬?、直接的發(fā)展模式。小批量的物流需求具有彈性的特點(diǎn)，企業(yè)必須盡量縮短生產(chǎn)時間、運(yùn)輸時間，需要企業(yè)對于這類形式的物流需要提前規(guī)劃路線。

（二）不斷擴(kuò)展的服務(wù)體系

在以往的商務(wù)活動中，物流作業(yè)基本包括倉儲、搬運(yùn)、運(yùn)輸、裝卸、流通、處理等功能。而隨著電子商務(wù)融入企業(yè)管理，新的物流活動也應(yīng)該具備以上功能。為了進(jìn)一步刺激消費(fèi)者的消費(fèi)能力，需要對各種物流服務(wù)進(jìn)行加強(qiáng)，主要是針對服務(wù)便捷、及時等功能的提升，同時加快服務(wù)體系的延伸。

（三）物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化

21世紀(jì)下的企業(yè)都需要信息化技術(shù)支持，那么作為電子商務(wù)環(huán)境下的物流實(shí)行信息化也是發(fā)展必然。其主要是物流信息的商品化、物流信息收集、數(shù)據(jù)庫的建立、信息代碼化、處理電子化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化與實(shí)時化等。在信息化的時代下，網(wǎng)絡(luò)的利用成為物流行業(yè)的主要發(fā)展方向，其信息化、網(wǎng)絡(luò)化與全球化的發(fā)展前景也已成為必然。

二、電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流發(fā)展面臨的問題

（一）基礎(chǔ)設(shè)施不健全

企業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施是保證物流工作開展的主要前提，是指在服務(wù)的供應(yīng)鏈中，滿足物流管理與組織需要，具備單一或綜合功能的場所或是平臺。比如鐵路、公路、機(jī)場、港口等。雖然近幾年內(nèi)我國物流行業(yè)在運(yùn)輸、通訊、包裝、搬運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)備方面取得了較為突出的發(fā)展成果，但是相比較國外一些發(fā)達(dá)國家而言，我國的基礎(chǔ)設(shè)施還是比較落后，其配套性與兼容性不高，系統(tǒng)管理較差。

（二）信息化程度不高

我國目前的物流形式大部分都是遵循客戶的要求，進(jìn)行單一的運(yùn)輸和配送。并且還有許多物流公司還處于電話聯(lián)系、人工裝卸等較落后的運(yùn)作階段。據(jù)調(diào)查，我國能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)自動化、管理信息化的企業(yè)連十分之一都不到，以世界平均水平作為標(biāo)準(zhǔn)，我國的物流信息處理只是世界平均水平的五分之一，還需要更大的發(fā)展空間。此外，跨行業(yè)物流信息整合方面的技術(shù)還比較落后，其中包括客觀的政府原因[1]。

（三）缺乏管理人才

物流行業(yè)的管理方面需要更多的復(fù)合型人才，能夠掌握物流理念、技能、運(yùn)作、管理等方面，并且還需要精通國際貿(mào)易形勢、國際運(yùn)輸管理方式。我國目前這方面的人才大部分都是以海外留學(xué)回國的人員為主。據(jù)調(diào)查顯示，之后幾年，我國對物流專業(yè)人才的需求會達(dá)到600萬以上，其中高級人才為至少34萬。

三、電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流管理措施

（一）加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)

現(xiàn)代物流的標(biāo)志便是信息化、網(wǎng)絡(luò)化，也是電子商務(wù)環(huán)境下物流便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保證。電子商務(wù)是不受地區(qū)與時間限制的，并且現(xiàn)在的購物方式基本都是“足不出戶”的，消費(fèi)者分布全國各地，很難形成集中的有規(guī)模的商品配送，這也是限制物流行業(yè)發(fā)展的主要問題。所以，加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)的必要性就凸現(xiàn)出來。物流企業(yè)需要根據(jù)電子商務(wù)的發(fā)展而做出相應(yīng)的改變，根據(jù)自身的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，建立物流管理系統(tǒng)。此外，還需要加強(qiáng)企業(yè)設(shè)施的建設(shè)，包括軟件設(shè)施與硬件設(shè)施，從而使物流信息能夠快速、準(zhǔn)確的傳遞，使企業(yè)能夠第一時間知曉客戶需求，實(shí)時跟蹤反饋，保證庫存的安全性。

（二）加強(qiáng)人才培養(yǎng)

物流行業(yè)涉及范圍非常廣，包括信息、機(jī)械、經(jīng)濟(jì)、建筑等多方面。所以，我國目前急需一批能夠精通經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)知識的社會人才，加強(qiáng)這方面人才的培養(yǎng)，才能使物流企業(yè)在未來的發(fā)展中有著足夠的資本。同時，要對已經(jīng)從事物流管理工作的專業(yè)人員需要進(jìn)行定期培訓(xùn)教育，引入新知識、新技術(shù)、學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理知識。以我國物流企業(yè)的發(fā)展來看，各大高校要積極配合政府教育部門，加強(qiáng)物流管理工程專業(yè)的教育，使物流行業(yè)能有足夠的人才儲備，要注重電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展的需要，以此展開專業(yè)教育，培養(yǎng)出熟悉物流業(yè)務(wù)、具備跨學(xué)科綜合能力的物流管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。

（三）制定最優(yōu)的產(chǎn)品配送方案

電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流中，最重要的便是產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)。企業(yè)也結(jié)合自身情況，根據(jù)市場環(huán)境的變化，制定最優(yōu)的產(chǎn)品配送方案，可以通過以下兩個方面實(shí)現(xiàn)：

1.業(yè)務(wù)外包

第三方物流公司的配送效率不得不承認(rèn)要比一般電子商務(wù)企業(yè)更為可靠，不僅業(yè)務(wù)熟練，其物流配送系統(tǒng)也更加完善[2]。所以，電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與第三方物流公司之間的聯(lián)系，可以有效緩解電子商務(wù)企業(yè)配送慢、配送難的局面，而且能使企業(yè)物流配送系統(tǒng)更加完善，能有效擴(kuò)大企業(yè)業(yè)務(wù)范圍。

2.建立社會化的電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)

若是電子商務(wù)企業(yè)的物流配送網(wǎng)絡(luò)都是獨(dú)立存在的，那么其中的問題也就很明顯，比如投入高、成本高、資源分配不合理造成不必要的浪費(fèi)等。所以，電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立共同的社會化的電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)，做到信息的實(shí)時共享，加強(qiáng)企業(yè)之間的聯(lián)系，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

四、結(jié)語

電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流管理目前面臨著極大的挑戰(zhàn)。加強(qiáng)企業(yè)專業(yè)人員的培養(yǎng)，提高企業(yè)服務(wù)水平，建立適應(yīng)市場環(huán)境的管理模式，加強(qiáng)物流工作各個環(huán)節(jié)的管理，有效利用第三方物流公司資源，提高企業(yè)效率，降低運(yùn)輸成本，從而促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，使電子商務(wù)的發(fā)展能夠提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]高開. 基于電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流管理創(chuàng)新研究[J]. 品牌，2015，12：42.

[2]陳爽. 物流管理在電子商務(wù)環(huán)境下的創(chuàng)新[J]. 物流工程與管理，2016，04：49-50.