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        自跟隨式防盜行李箱設計研究

        2017-07-07 22:15:27李文龍王淼兒
        卷宗 2017年8期
        關鍵詞:行李箱

        李文龍+王淼兒

        摘 要:出差旅行已經(jīng)成為現(xiàn)代人們生活中必不可少的環(huán)節(jié),旅行箱是人們出游的必備品。該智能旅行箱通過智能化設計,能夠?qū)崿F(xiàn)讓箱體自動跟隨主人兼有防盜的功能。使用者不必提拉旅行箱,只需攜帶一個很小的終端模塊裝置,旅行箱就可以自主跟隨使用者。本文通過對這種行李箱的設計開發(fā)以及技術原理進行分析,并探討針對性的解決方案。

        關鍵詞:行李箱;自動跟隨;藍牙定位

        1 技術原理

        (1)定位算法實現(xiàn)

        該行李箱實現(xiàn)原理基于目前技術比較成熟的藍牙定位技術,定位采用RSSI算法,即接收來自發(fā)射源信號的強度指示方法,該算法基本原理是:假設已知發(fā)射機信號發(fā)射功率,測得接收機接收到的信號強度值,即 RSSI 值,然后通過無線信號空間傳播模型化功率值為距離,計算出發(fā)射機與接收機A、B、C的距離d1、d2、d3,最后通過三角形質(zhì)心算法計算出待測人員坐標位置。(A、B、C三點構成等腰三角形)

        圖中A(X1,Y1)、B(X2,Y2)、C(X3,Y3)分別為只能行李箱中的三個藍牙模塊的坐標,D(X,Y)是人的位置。

        算法如下:以點B(X2,Y2)為坐標原點,以平行AC且過B點的直線為x軸,過B點且垂直于x軸的直線作為y軸,根據(jù)RSSI算法得到距離d1、d2、d3,推出D點坐標。

        將所得數(shù)據(jù)傳送給系統(tǒng)CPU(stm32),對所得數(shù)據(jù)進行計算和處理,并控制電機進行相應移動。

        (2)CPU控制

        采用比較流行的處理器STM32,內(nèi)核為Cortex-M3的高性能,內(nèi)存大可以進行存方便數(shù)據(jù)處理,3.3V供電的低功耗32位嵌入式芯片。STM32控制接收端WIFI和發(fā)送端WIFI模塊進行配對連接設置;STM32主芯片實時檢測采集智能行李箱與接收端的距離,并且同時經(jīng)過RSSI算法計算實現(xiàn)定位。STM32通過算法利用PWM波(脈沖寬度調(diào)制)驅(qū)動電機,從而進行追蹤接收端的位置。在STM32程序中判斷兩端距離,根據(jù)閾值進行控制示警模塊提醒。下圖是控制原理框圖:

        (3)電機控制

        該設計行李箱中采用直流電機進行驅(qū)動,直流電機控制方式簡單,效率高,根據(jù)不同PWM波控制方式可以很好的控制電機。根據(jù)定位算法實現(xiàn)定位之后,由CPU(STM32)發(fā)出相應信號控制電機轉(zhuǎn)動,可以根據(jù)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方向走位、前進和后退等動作實施。利用脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制電機轉(zhuǎn)速,考慮到箱體的穩(wěn)定性,決定用四輪底板,STM32可以滿足需求。

        (4)WIFI傳輸模塊

        考慮到傳輸距離和收發(fā)全雙工因素,這里我們采用ATK-RM04模塊,該模塊是ALIENTEK的一款高性能UART-ETH-WIFI(串口-以太網(wǎng)-無線網(wǎng))模塊,可以與CPU進行數(shù)據(jù)傳輸較為方便快速。ATK-RM04模塊工作時與終端模塊裝置配對連接,連接狀態(tài)如下圖所示:

        正常配置模式是透傳模式,對模塊進行配置須在AT指令模式下進行。下面終端與行李箱根據(jù)算法進行測距定位。

        (5)防盜示警模塊

        防盜示警模塊采用震動馬達裝置,CPU通過判斷行李箱與穿戴終端的人相對距離,然后根據(jù)設定的閾值進行判斷是否發(fā)出示警來給終端相應的提醒。求出d1、d2、d3的平均值d。當人與行李箱的距離較遠時,我們可以將d作為人與行李箱間的相對距離。當d大于我們設置的安全距離時,這時就會觸發(fā)報警裝置,提醒以終端。

        2 市場前景

        未來我國旅行箱行業(yè)將呈現(xiàn)多樣化發(fā)展,將行李箱加入“智能元素”前景可觀。該行李箱主要應用人群為經(jīng)常出行或行動不便的人群。該產(chǎn)品與智能物聯(lián)網(wǎng)理念相融合,最大特點就是可以解放人的雙手,不需要出行時拉著笨重的行李箱。另一特點就是可以防止丟失行李物品,既使人們輕松旅行,也保證了行李的安全。

        3 結束語

        綜上所述,這種新型的自跟隨防盜行李箱可以為人們的出行提供很大方便,而且如今的藍牙定位技術比較成熟,利用STM32控制器完全可以實現(xiàn)以上所述功能,因而在未來的生產(chǎn)生活中,此類行李箱可能會很快走進人們的生活。

        參考文獻

        [1]王益健.藍牙室內(nèi)定位關鍵技術的研究與實現(xiàn) 東南大學 2015

        [2]王景夏,成意.自動跟隨行李箱的設計 輕工科技2013第4期

        [3]聶憲波,邵澤箭,鞏文文,關立強,趙昊寧.基于單片機自動跟隨小車的設計與制作 輕工科技2013第4期

        作者簡介

        李文龍(1995-),男,漢族,鄭州大學物理工程學院測控技術與儀器專業(yè)2014級學生,研究方向:測控技術與智能系統(tǒng)。

        孫偉峰(1995-),男,漢族,鄭州大學物理工程學院測控技術與儀器專業(yè)2014級學生,研究方向:儀器儀表,自動化控制。

        李文龍 王淼兒

        摘 要:出差旅行已經(jīng)成為現(xiàn)代人們生活中必不可少的環(huán)節(jié),旅行箱是人們出游的必備品。該智能旅行箱通過智能化設計,能夠?qū)崿F(xiàn)讓箱體自動跟隨主人兼有防盜的功能。使用者不必提拉旅行箱,只需攜帶一個很小的終端模塊裝置,旅行箱就可以自主跟隨使用者。本文通過對這種行李箱的設計開發(fā)以及技術原理進行分析,并探討針對性的解決方案。

        關鍵詞:行李箱;自動跟隨;藍牙定位

        1 技術原理

        (1)定位算法實現(xiàn)

        該行李箱實現(xiàn)原理基于目前技術比較成熟的藍牙定位技術,定位采用RSSI算法,即接收來自發(fā)射源信號的強度指示方法,該算法基本原理是:假設已知發(fā)射機信號發(fā)射功率,測得接收機接收到的信號強度值,即 RSSI 值,然后通過無線信號空間傳播模型化功率值為距離,計算出發(fā)射機與接收機A、B、C的距離d1、d2、d3,最后通過三角形質(zhì)心算法計算出待測人員坐標位置。(A、B、C三點構成等腰三角形)

        圖中A(X1,Y1)、B(X2,Y2)、C(X3,Y3)分別為只能行李箱中的三個藍牙模塊的坐標,D(X,Y)是人的位置。

        算法如下:以點B(X2,Y2)為坐標原點,以平行AC且過B點的直線為x軸,過B點且垂直于x軸的直線作為y軸,根據(jù)RSSI算法得到距離d1、d2、d3,推出D點坐標。

        定位測距示意

        由圖可得方程:

        解該方程組可得:

        將所得數(shù)據(jù)傳送給系統(tǒng)CPU(stm32),對所得數(shù)據(jù)進行計算和處理,并控制電機進行相應移動。

        (2)CPU控制

        采用比較流行的處理器STM32,內(nèi)核為Cortex-M3的高性能,內(nèi)存大可以進行存方便數(shù)據(jù)處理,3.3V供電的低功耗32位嵌入式芯片。STM32控制接收端WIFI和發(fā)送端WIFI模塊進行配對連接設置;STM32主芯片實時檢測采集智能行李箱與接收端的距離,并且同時經(jīng)過RSSI算法計算實現(xiàn)定位。STM32通過算法利用PWM波(脈沖寬度調(diào)制)驅(qū)動電機,從而進行追蹤接收端的位置。在STM32程序中判斷兩端距離,根據(jù)閾值進行控制示警模塊提醒。下圖是控制原理框圖:

        (3)電機控制

        該設計行李箱中采用直流電機進行驅(qū)動,直流電機控制方式簡單,效率高,根據(jù)不同PWM波控制方式可以很好的控制電機。根據(jù)定位算法實現(xiàn)定位之后,由CPU(STM32)發(fā)出相應信號控制電機轉(zhuǎn)動,可以根據(jù)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方向走位、前進和后退等動作實施。利用脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制電機轉(zhuǎn)速,考慮到箱體的穩(wěn)定性,決定用四輪底板,STM32可以滿足需求。

        (4)WIFI傳輸模塊

        考慮到傳輸距離和收發(fā)全雙工因素,這里我們采用ATK-RM04模塊,該模塊是ALIENTEK的一款高性能UART-ETH-WIFI(串口-以太網(wǎng)-無線網(wǎng))模塊,可以與CPU進行數(shù)據(jù)傳輸較為方便快速。ATK-RM04模塊工作時與終端模塊裝置配對連接,連接狀態(tài)如下圖所示:

        模塊工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖

        正常配置模式是透傳模式,對模塊進行配置須在AT指令模式下進行。下面終端與行李箱根據(jù)算法進行測距定位。

        (5)防盜示警模塊

        防盜示警模塊采用震動馬達裝置,CPU通過判斷行李箱與穿戴終端的人相對距離,然后根據(jù)設定的閾值進行判斷是否發(fā)出示警來給終端相應的提醒。求出d1、d2、d3的平均值d。當人與行李箱的距離較遠時,我們可以將d作為人與行李箱間的相對距離。當d大于我們設置的安全距離時,這時就會觸發(fā)報警裝置,提醒以終端。

        2 市場前景

        未來我國旅行箱行業(yè)將呈現(xiàn)多樣化發(fā)展,將行李箱加入“智能元素”前景可觀。該行李箱主要應用人群為經(jīng)常出行或行動不便的人群。該產(chǎn)品與智能物聯(lián)網(wǎng)理念相融合,最大特點就是可以解放人的雙手,不需要出行時拉著笨重的行李箱。另一特點就是可以防止丟失行李物品,既使人們輕松旅行,也保證了行李的安全。

        3 結束語

        綜上所述,這種新型的自跟隨防盜行李箱可以為人們的出行提供很大方便,而且如今的藍牙定位技術比較成熟,利用STM32控制器完全可以實現(xiàn)以上所述功能,因而在未來的生產(chǎn)生活中,此類行李箱可能會很快走進人們的生活。

        參考文獻

        [1]王益健.藍牙室內(nèi)定位關鍵技術的研究與實現(xiàn) 東南大學 2015

        [2]王景夏,成意.自動跟隨行李箱的設計 輕工科技2013第4期

        [3]聶憲波,邵澤箭,鞏文文,關立強,趙昊寧.基于單片機自動跟隨小車的設計與制作 輕工科技2013第4期

        作者簡介

        李文龍(1995-),男,漢族,鄭州大學物理工程學院測控技術與儀器專業(yè)2014級學生,研究方向:測控技術與智能系統(tǒng)。

        孫偉峰(1995-),男,漢族,鄭州大學物理工程學院測控技術與儀器專業(yè)2014級學生,研究方向:儀器儀表,自動化控制。

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