賈雨竹+王玉珠

摘 要：信號相位設(shè)計是交叉口信號配時的關(guān)鍵步驟，直接關(guān)系到信號配時的合理性與適用性，因此展開了對信號交叉口相位方案實時判斷方法的研究。分析了交通量在交叉口處的轉(zhuǎn)向特點，選用模型對車輛轉(zhuǎn)向比例進行擬合并預(yù)測。結(jié)合設(shè)置在進口路段上游交叉口出口道處的感應(yīng)線圈，測得下一周期交叉口的可能到達交通量，進而得到下一周期各轉(zhuǎn)向方向的交通量。以將預(yù)測得到的車流量全部放行為前提，分別計算使用兩相位方案與四相位方案時交叉口的周期延誤，通過比較得到合適的相位方案，并進行實例驗證，為交叉口相位方案選擇提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：信號控制交叉口；相位方案；車輛轉(zhuǎn)向比；延誤

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.259