牟春書+王洪臣+張吉平+楊濱
摘 要:空氣壓縮機(jī)是鉆井施工現(xiàn)場為動力機(jī)及傳動機(jī)機(jī)提供壓縮空氣的設(shè)備,空氣壓縮機(jī)的運行安全性非常重要。本文針對鉆井現(xiàn)場普遍使用的壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)與活塞式空氣壓縮機(jī)配合使用過程中存在的問題進(jìn)行分析,找出了問題發(fā)生的原因以及提出了改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞:空氣壓縮機(jī);原理;分析;措施
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.116
目前鉆井施工現(xiàn)場30型、32型、45型鉆機(jī)使用的供氣設(shè)備是一臺壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)與一臺活塞式空氣壓縮機(jī)配合使用。鉆機(jī)搬遷安裝后,首先啟動壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)往儲氣罐供氣,儲氣罐氣壓達(dá)到0.6-0.8兆帕?xí)r,啟動柴油機(jī)驅(qū)動聯(lián)動機(jī)(或并車箱)帶動活塞式空氣壓縮機(jī)工作,正常情況下,一臺活塞式空氣壓縮機(jī)供氣,能夠滿足井場設(shè)備用氣需要;在快速鉆進(jìn)、下套管等特殊作業(yè)時,一臺活塞式空氣壓縮機(jī)供氣排量不足,需要另一臺壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)與活塞式空氣壓縮機(jī)配合使用。因活塞式空氣壓縮機(jī)排氣壓力有脈動且不夠穩(wěn)定,產(chǎn)生很大的慣性力,排氣溫度高,而且兩種機(jī)型往儲氣罐內(nèi)輸氣的管線是并聯(lián)在一根總輸氣管線上,壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣管線出口無單項逆止閥,所以部分有脈動的氣體進(jìn)入壽力螺桿式空氣壓縮機(jī),從而引起壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)操作面板的P2主管線壓力表頻繁波動,長時間使用會導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)開關(guān)、最小壓力閥和壓力調(diào)節(jié)器失靈,造成壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)無法工作。30型、32型、45型鉆機(jī)機(jī)械傳動的離合機(jī)構(gòu)80%都是靠氣胎離合器離合傳動的,若氣體壓力不足會直接影響氣胎的使用壽命,嚴(yán)重者造成生產(chǎn)安全事故,因此,對壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)與活塞式空氣壓縮機(jī)供氣流程的改進(jìn)非常必要。
1 空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
1.1 壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
(1)壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)Ls12-50系列機(jī)組由空壓機(jī)、電動機(jī)、啟動器、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、儀表板、冷卻器、組合分離器和護(hù)罩組成。
(2)機(jī)體內(nèi)有一對互相嚙合的轉(zhuǎn)子在電動機(jī)的驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)不斷穩(wěn)定,無脈動的壓縮空氣。
1.2 活塞式空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
(1)活塞式空氣壓縮機(jī)2V-6.5/12是活塞式往復(fù)空壓機(jī)由主機(jī)冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制設(shè)備等組成。
(2)工作時傳動軸通過氣囊驅(qū)動曲軸帶動連桿十字頭及活塞桿,使活塞在空壓機(jī)的氣缸內(nèi)往復(fù)運動,完成吸入,壓縮、排出等過程。該機(jī)功耗偏大,排氣壓力有脈動且不夠穩(wěn)定,產(chǎn)生很大的慣性力,排氣溫度,噪音偏大,震動大。
2 壓縮空氣質(zhì)量分析
(1)活塞式空氣壓縮機(jī)是活塞往復(fù)式空壓機(jī)排氣溫度高,一般機(jī)組自身不設(shè)油氣分離過濾裝置,含油量和含雜質(zhì)量較多,壓縮分出的氣體質(zhì)量差。
(2)壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣溫度低,排出前經(jīng)過分離器過濾,排出的氣體含油量和含雜質(zhì)量低而且無脈動,氣體質(zhì)量好。
3 壓縮機(jī)供氣流程分析
根據(jù)設(shè)備配置,鉆井現(xiàn)場兩種空氣壓縮機(jī)對儲氣罐內(nèi)輸氣的管線是并聯(lián)在一根總輸氣管線上。自動壓縮機(jī)工作時:
①活塞往復(fù)式空壓機(jī)工作輸出的氣壓在進(jìn)入儲氣罐的途中會分流一部分壓力輸入給壽力螺桿式空氣壓縮機(jī),從而引起壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)操作面板的P2主管線壓力表頻繁波動,長時間使用會壓力調(diào)節(jié)開關(guān)和壓力調(diào)節(jié)器失靈;
②由于進(jìn)入壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)的氣體質(zhì)量太差、含油量和含雜質(zhì)量太高,會對壽力的散熱風(fēng)箱造成內(nèi)部結(jié)垢,散熱不良,還會增加壽力自動排污裝置的負(fù)荷。
③由于進(jìn)入壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)的氣壓具有脈沖慣性力,會沖擊最小壓力閥,最小壓力閥損壞后,氣體將進(jìn)入壽力空壓的油氣分離罐繼續(xù)沖擊精分過濾芯,加速精分濾芯的損壞,同時把雜質(zhì)帶入油氣分離罐內(nèi),導(dǎo)致壽力油使用壽命縮短,減少主機(jī)的使用壽命。
④氣壓還會損壞壽力的壓力控制部件。如:壓力調(diào)節(jié)開關(guān)和壓力調(diào)節(jié)器失靈。
4 改進(jìn)措施
(1)壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)的主排氣管線增加一個單向逆止閥,當(dāng)壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)停機(jī)狀態(tài)時可以徹底解決活塞往復(fù)式空壓機(jī)的脈動沖擊(見圖1)。
(2)兩臺空氣壓縮機(jī)進(jìn)入儲氣罐的管線由原來的一根主氣管線分成兩路氣管線進(jìn)入儲氣罐,這樣儲氣罐內(nèi)部的氣體壓力會減緩消除一部分活塞往復(fù)式空壓機(jī)的氣壓脈動力,同時儲氣罐能夠沉淀過濾掉大部分的雜質(zhì)和油污(見圖2)。
(3)把壽力空氣壓縮機(jī)的壓力控制系統(tǒng)的氣壓管線連接在儲氣罐上端部位從而不影響空壓機(jī)的主氣壓與儲氣罐氣壓同步。
5 結(jié)論
通過對鉆井現(xiàn)場壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)與活塞式空氣壓縮機(jī)應(yīng)用分析,找出了原來供氣流程的不足,通過將兩臺壓縮機(jī)進(jìn)入儲氣罐的管線由原來的一根主氣管線分成兩路管線進(jìn)入儲氣罐,壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)的主排氣管線增加一個單向逆止閥流程的改進(jìn),解決了壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)停機(jī)狀態(tài)時自動空壓機(jī)的脈動沖擊,同時把壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)的壓力控制系統(tǒng)的氣管線連接在儲氣罐上端部位,而不影響壽力螺桿式空氣壓縮機(jī)的主氣壓與儲氣罐氣壓同步問題。
參考文獻(xiàn):
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