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        長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異及位序規(guī)模體系研究

        2017-07-05 03:18:55詹軍張強(qiáng)劉麗麗
        安徽農(nóng)業(yè)科學(xué) 2017年14期

        詹軍 張強(qiáng) 劉麗麗

        摘要選取長三角城市群26個(gè)地市旅游總收入為指標(biāo),運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、基尼系數(shù)、赫芬達(dá)爾指數(shù)、首位度以及對數(shù)回歸分析,探究了2008—2015年長三角城市群的旅游經(jīng)濟(jì)差異和位序規(guī)模演變狀況。研究發(fā)現(xiàn),旅游經(jīng)濟(jì)絕對差異不斷擴(kuò)大,相對差異總體下降;首位城市穩(wěn)定,首位度呈現(xiàn)下降趨勢,旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的地市極化效應(yīng)在減弱;旅游收入位序規(guī)模雙對數(shù)分析結(jié)果表明長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢由首位型轉(zhuǎn)化為集中型;旅游資源吸引力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、旅游接待能力等因素是形成長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的重要原因。

        關(guān)鍵詞長三角城市群;旅游經(jīng)濟(jì)差異;位序規(guī)模體系

        中圖分類號F59文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號0517-6611(2017)14-0154-05

        AbstractTaking tourism income of 26 cities in Yangtze River Delta as measure indexes,Standard deviation,Variation coefficient,Gini coefficient,Herfindah index,primacy index,and Doublelogarithm regression analysis as calculation methods,this paper analyzes the difference of tourism economy among the cities from 2008 to 2015.The research suggests that:the absolute disparity of tourism economy expanded and the relative disparity narrowed.The primate city was stable,while the Primacy ration showed a downward trend and the polarization effect of tourism was weakening.After logregression analysis,the ranksize of tourism economy has changed from primacy distribution type to centralized distribution type.The attraction of tourism resources,the level of economic development,the industrial structure and the tourism reception ability were the important reasons for the formation of tourism economic difference in Yangtze River Delta.

        Key wordsYangtze River Delta;Disparity of tourism economy;Ranksize system

        國務(wù)院最新發(fā)布的《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確要優(yōu)化空間布局,構(gòu)筑新型旅游功能區(qū),做強(qiáng)京津冀、長三角、珠三角、成渝和長江中游五大旅游城市群。其中,長三角旅游城市群要全面推進(jìn)旅游國際化進(jìn)程,大力推動(dòng)旅游業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,形成面向全球、引領(lǐng)全國的世界級旅游城市群,建設(shè)亞太地區(qū)重要國際旅游門戶[1]。城市群內(nèi)地市間旅游業(yè)的不均衡發(fā)展和旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不均會(huì)阻礙城市群旅游業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。通過分析研究旅游經(jīng)濟(jì)差異及旅游經(jīng)濟(jì)位序結(jié)構(gòu),探索其動(dòng)態(tài)演變規(guī)律,揭示旅游經(jīng)濟(jì)差異的形成機(jī)制,對于優(yōu)化旅游經(jīng)濟(jì)空間格局,深化區(qū)域合作,推動(dòng)長三角城市群旅游業(yè)良性發(fā)展具有重要意義。

        旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡現(xiàn)象是近年來旅游學(xué)界研究的熱點(diǎn)之一。國內(nèi)學(xué)者從全國[2-4]、區(qū)域[5-8]、省域[9-13]等角度對旅游經(jīng)濟(jì)差異及位序規(guī)模分布規(guī)律進(jìn)行了分析研究。通過梳理可知,旅游經(jīng)濟(jì)差異及位序規(guī)模結(jié)構(gòu)的研究已經(jīng)受到學(xué)者們的廣泛關(guān)注,相對于全國和省域角度而言,從區(qū)域角度,特別是從城市群角度研究旅游經(jīng)濟(jì)差異的較少。其中,僅有何調(diào)霞等[14]選用泰爾指數(shù)對長三角城市群26個(gè)地市旅游經(jīng)濟(jì)差異化進(jìn)行了初步研究。運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、赫芬達(dá)爾指數(shù)、基尼系數(shù)、位序規(guī)模法則等方法針對長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異及位序規(guī)模分布進(jìn)行探討的研究十分缺乏。因此,筆者以長三角城市群26個(gè)地級市為基本研究單元,選取2008—2015年為連續(xù)的時(shí)間序列,以旅游總收入為研究指標(biāo),分析長三角城市群各地市旅游經(jīng)濟(jì)差異及位序規(guī)模體系,并探討旅游經(jīng)濟(jì)差異的成因,以期為縮小長三角城市群內(nèi)部旅游經(jīng)濟(jì)差異、加強(qiáng)內(nèi)部地市間旅游合作、促進(jìn)長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供理論參考。

        1長三角城市群概況

        長三角城市群的范圍包括上海市,江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州,浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺(tái)州,安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城共26個(gè)地市,面積21.17萬km2,約占全國的2.2%[15]。2015年長三角城市群GDP總額為135 512.5億元,占全國GDP總額的19.67%;旅游總收入21 775.2億元,占全國旅游總收入的52.72%。

        2數(shù)據(jù)來源與研究方法

        該研究分析數(shù)據(jù)主要來源于《江蘇統(tǒng)計(jì)年鑒》、《浙江統(tǒng)計(jì)年鑒》(2009—2016年)、各地市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)(2008—2015年)、中國旅游業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)(2008—2015年)。該研究以旅游總收入為研究指標(biāo),主要采用旅游經(jīng)濟(jì)差異化分析和旅游收入規(guī)模位序分布兩種方法進(jìn)行分析研究。

        2.1旅游經(jīng)濟(jì)差異化分析方法

        2.1.1標(biāo)準(zhǔn)差(VOC)。是測度地區(qū)絕對均衡程度的指標(biāo),其值越大,地區(qū)發(fā)展越不均衡,反之越均衡;是用數(shù)據(jù)的離差平方和除以數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)所得商的算術(shù)平方根[16],見公式(1)。

        3旅游經(jīng)濟(jì)差異與位序規(guī)模分析

        3.1旅游經(jīng)濟(jì)差異格局從圖1可以看出,反映長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)絕對差異的標(biāo)準(zhǔn)差從2008年的412.48上升到2015年的754.41,8年間增長了1.83倍。除2013年受國際金融危機(jī)以及人民幣匯率上升、國際旅游收入下降的影響外,整體保持穩(wěn)定上升態(tài)勢。

        2008—2015年基尼系數(shù)均超過0.4,說明長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出較顯著的空間差異。變異系數(shù)、基尼系數(shù)一致呈現(xiàn)下降趨勢,說明長三角城市群內(nèi)各地市的旅游經(jīng)濟(jì)相對差異越來越小(圖2),這與大多數(shù)地市旅游業(yè)在城市群旅游業(yè)中的地位不斷提升有關(guān)。赫芬達(dá)爾指數(shù)從2008年的0.115下降到2015年的0.07,說明長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展在時(shí)空分布上越來越分散。

        從表1中可以看出,除上海、南京、無錫、寧波4個(gè)地市外,22個(gè)地市旅游收入在長三角城市群旅游總收入中所占比例都有所提升。上海、杭州、南京、蘇州、寧波等地市的集聚程度在逐漸下降,同時(shí)也反映出長三角城市群內(nèi)各地市旅游業(yè)競爭日趨激烈。

        3.2旅游經(jīng)濟(jì)位序規(guī)模結(jié)構(gòu)長三角城市群旅游收入的首位度不明顯,2015年的2城市指數(shù)、4城市指數(shù)、11城市指數(shù)分別為1.59、0.61、0.57,均低于理想值。2008—2015年首位度整體呈現(xiàn)下降的變化趨勢(圖3),說明旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好地市的極化效應(yīng)在逐漸減弱。從首位度的演化上看,在整個(gè)長三角城市群旅游市場中,上海一直是首位城市,蘇州、寧波、杭州交替為第2位城市,2城市指數(shù)由2.85下降為1.59,說明第1位城市和第2位城市旅游收入規(guī)模差異在日趨縮小。4城市指數(shù)和11城市指數(shù)分別在0.61~1.02、0.57~0.99波動(dòng),首位城市與其后的多位城市之間的旅游收入規(guī)模相對穩(wěn)定,未能形成穩(wěn)定的規(guī)模優(yōu)勢。蘇州、南京、杭州、無錫、寧波等地市處于高位序,并且旅游收入規(guī)模差距較小,是造成4城市指數(shù)和11城市指數(shù)較低的主要原因。

        根據(jù)公式(8),對2008—2015年長三角城市群的26個(gè)地市的旅游總收入及其位序進(jìn)行雙對數(shù)回歸分析(表2)。由表2可知,長三角城市群歷年各地市旅游總收入規(guī)模和位序擬合度(R2)均在0.809以上,相關(guān)性顯著。集中指數(shù)常數(shù)(q)由2008年的1.302下降為2015年的0.984,旅游位序規(guī)模結(jié)構(gòu)由首位型轉(zhuǎn)化為集中型,與首位度分析結(jié)果相一致。

        安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)2017年4旅游經(jīng)濟(jì)差異原因分析

        結(jié)合長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢,現(xiàn)從旅游資源吸引力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通條件、入境旅游發(fā)展、旅游接待能力等方面對影響各地市旅游經(jīng)濟(jì)差異的原因進(jìn)行分析。由于數(shù)據(jù)量綱存在差異,對相關(guān)數(shù)據(jù)取對數(shù)以后,進(jìn)行相關(guān)分析,結(jié)果如表3所示。

        4.1旅游資源吸引力旅游資源是旅游者參與旅游活動(dòng)所需要的最基本因素,也是吸引旅游者前往該地區(qū)進(jìn)行游覽的主要原因之一。旅游資源吸引力從某種程度上決定了地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的程度,特別是高等級的旅游資源作為旅游生產(chǎn)力增長的潛力所在,是刺激旅游者產(chǎn)生旅游動(dòng)機(jī)的根本原因。該研究選取國家A級(4A級、5A級)旅游景區(qū)作為衡量長三角城市群旅游資源吸引力的標(biāo)準(zhǔn),并參照左冰[20]的計(jì)算方法,計(jì)算公式如下:

        式中,RAi為i地市旅游資源吸引力,Qni為i地市A級景區(qū)的數(shù)量。

        相關(guān)分析結(jié)果顯示,長三角城市群旅游收入差異與旅游資源吸引力指標(biāo)存在十分顯著的正相關(guān)性,歷年相關(guān)系數(shù)均超過0.8,說明旅游資源吸引力差異對長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在顯著的影響。以2015年為例,城市群內(nèi)旅游資源吸引力最高的上海市有5A級景區(qū)3處,4A級景區(qū)51處,而旅游資源吸引力程度最低的銅陵市僅有2處4A級景區(qū)。由此可以看出,長三角城市群內(nèi)地市間巨大的旅游資源吸引力差異。2008—2013年,旅游資源吸引力因素與旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)系數(shù)一直處于6個(gè)影響因素中的首位,2014—2015年成為僅次于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平之后的第二大影響因素,可以預(yù)見,由旅游資源吸引力差異引起的長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異將持續(xù)存在。

        4.2經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平旅游中的吃、住、行、游、購、娛六大項(xiàng)的建設(shè)和發(fā)展都需要經(jīng)濟(jì)實(shí)力的鼎力支撐,可見旅游業(yè)是一項(xiàng)依賴性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地市能夠保證旅游發(fā)展所需的財(cái)力支持,從而使旅游經(jīng)濟(jì)獲得發(fā)展。研究選取GDP代表各地市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,從表3可以看出,旅游收入與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平通過了0.01水平下的顯著性檢驗(yàn),相關(guān)系數(shù)一直高達(dá)0.79以上,說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠使旅游收入獲得較大的提升。如上海市的自然旅游資源并不多,但是憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,依舊能夠打造出具有吸引力的高品質(zhì)旅游資源,說明了經(jīng)濟(jì)實(shí)力對旅游業(yè)的發(fā)展具有促進(jìn)作用。因此,旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)緊密相關(guān),經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡勢必造成旅游經(jīng)濟(jì)空間分異的格局。

        4.3產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要部門,其發(fā)展需要商業(yè)、娛樂休閑等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的大力支持。第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為旅游業(yè)發(fā)展提供了更為完善的物質(zhì)支持基礎(chǔ)。表3顯示,長三角城市群旅游收入差異與第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重在0.01的水平下存在顯著的正相關(guān)性,相關(guān)系數(shù)均大于0.6,驗(yàn)證了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次是造成區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)差異的重要因素這一結(jié)論。相關(guān)系數(shù)由2008年的0.740增加到2015年的0.889,說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次的提升能夠使旅游收入獲得更大的增加。

        4.4交通條件發(fā)達(dá)的交通條件可以增強(qiáng)區(qū)域的可進(jìn)入性,從而擴(kuò)大客源市場的規(guī)模,促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,是衡量旅游目的地可進(jìn)入性的基本指標(biāo)。該研究采用公路網(wǎng)密度[21]衡量交通條件,計(jì)算公式為:

        式中,GHDi為i地市公路網(wǎng)密度,Li為i地市公路通車?yán)锍蹋珹i為i地市國土面積。

        相關(guān)分析結(jié)果顯示,考察期內(nèi)僅有2008—2011年4年通過0.01水平下的顯著性檢驗(yàn),且相關(guān)系數(shù)都不超過0.630??梢曰镜贸鼋煌ㄔO(shè)施條件并不是長三角城市群旅游業(yè)發(fā)展的決定因素。究其原因,可進(jìn)入性只是一個(gè)重要的門檻條件,若一個(gè)地區(qū)的可進(jìn)入性達(dá)到某一水平后,其對旅游發(fā)展的促進(jìn)作用就會(huì)減弱。長三角城市群作為長江流域經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū),旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)相對于我國其他地區(qū)擁有優(yōu)越的先決條件,已經(jīng)逐漸形成高速公路和國、省干線公路為骨架的綜合交通運(yùn)輸體系。旅游交通設(shè)施不斷完善,地市間的公路網(wǎng)密度差異日益減小,導(dǎo)致公路網(wǎng)密度不再是影響長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的主要因素。

        4.5入境旅游發(fā)展旅游業(yè)屬于外向型產(chǎn)業(yè),目前全球每年國際游客的數(shù)量超過10億人次,旅游外匯收入已經(jīng)成為國家或地區(qū)外匯收入的主要來源。在這樣的背景下,入境旅游成為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響因素。該研究采用入境旅游發(fā)展指數(shù)來衡量各地市入境旅游發(fā)展?fàn)顩r,計(jì)算公式如下[22]:

        式中,I為入境旅游發(fā)展指數(shù),yi為i地市的入境旅游收入總量,Y為長三角城市群的入境旅游收入總量,Ui為i地市的GDP總量,U為長三角城市群GDP總量。

        相關(guān)分析結(jié)果表明,2008—2012年入境旅游發(fā)展是促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)較為重要的促進(jìn)因素。2013年旅游收入與對入境旅游發(fā)展指標(biāo)不存在顯著的相關(guān)性,這主要是由于受到全球經(jīng)濟(jì)低迷、人民幣匯率上漲、中國霧霾天氣嚴(yán)重和食品安全等因素的影響,導(dǎo)致入境游客減少,多種因素共振造成入境旅游收入下降。2014年入境旅游指標(biāo)與旅游收入在0.01的水平下顯著相關(guān),相關(guān)系數(shù)為0.535。2015年兩者的相關(guān)系數(shù)下降為0.485,且僅在0.05水平下相關(guān),說明國際金融危機(jī)引發(fā)的入境旅游衰退和波動(dòng)仍在持續(xù),長三角城市群短期內(nèi)追求實(shí)現(xiàn)入境旅游市場較為快速增長并不現(xiàn)實(shí)。

        4.6旅游接待能力旅游對目的地的接待設(shè)施要求較高,接待設(shè)施的建設(shè)情況會(huì)影響旅游業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。特別是星級飯店的設(shè)立是地區(qū)旅游業(yè)良性發(fā)展的重要支撐,在保證地區(qū)旅游質(zhì)量的同時(shí),也使地區(qū)的旅游業(yè)有了另一個(gè)資金渠道,擴(kuò)大了旅游收入。該研究采用星級飯店的數(shù)量反映旅游接待能力。2008—2015年旅游接待能力與旅游收入一直在0.01的水平下顯著相關(guān),相關(guān)系數(shù)介于0.615~0.904,說明接待能力與旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性強(qiáng),接待能力強(qiáng)的地區(qū)旅游收入狀況較好。

        5結(jié)論

        研究選取長三角城市群26個(gè)地市,運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、基尼系數(shù)、赫芬達(dá)爾指數(shù)、首位度以及對數(shù)回歸分析,探究了2008—2015年長三角城市群的旅游經(jīng)濟(jì)差異和位序規(guī)模分布。結(jié)果表明:

        (1)長三角城市群旅游收入標(biāo)準(zhǔn)差呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢,變異系數(shù)、基尼系數(shù)、赫芬達(dá)爾指數(shù)有所下降,說明旅游經(jīng)濟(jì)絕對差異不斷擴(kuò)大,相對差異總體下降。

        (2)長三角城市群內(nèi)部首位城市穩(wěn)定,上海一直是旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的極核和引領(lǐng)城市,旅游收入規(guī)模的第2位城市交替變化,分別是蘇州、寧波、杭州。 2城市指數(shù)、4城市指數(shù)、11城市指數(shù)都呈現(xiàn)下降趨勢,且2015年都低于理想值,不具有顯著的首位分布特征,說明長三角城市群內(nèi)部各地市近幾年旅游業(yè)發(fā)展較快,旅游經(jīng)濟(jì)差異逐漸縮小,旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的地市極化效應(yīng)減弱。

        (3)通過對長三角城市群各地市旅游收入與位序進(jìn)行雙對數(shù)回歸分析可知,二者存在較高的相關(guān)性,2008—2015年集中指數(shù)常數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢,且2015年降低到0.984,說明旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模分散力量大于集中力量,長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢由首位型轉(zhuǎn)化為集中型。

        (4)從旅游資源吸引力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通條件、入境旅游發(fā)展、旅游接待能力6個(gè)方面對長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析。分析發(fā)現(xiàn)2008—2015年旅游資源吸引力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、旅游接待能力與旅游收入存在顯著相關(guān)性,對增加旅游收入產(chǎn)生重要影響。

        該研究的不足之處在于所選取的時(shí)間斷面較窄,或許不能深刻揭示長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異及位序規(guī)模變化規(guī)律。隨著長三角旅游城市群建設(shè)的不斷深入,將給城市群內(nèi)各地市的旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來新的機(jī)遇,加強(qiáng)地市間旅游合作與協(xié)調(diào)發(fā)展將成為繼續(xù)研究的方向。

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