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        鋼筋混凝土花瓶墩系梁強(qiáng)度計(jì)算比較研究

        2017-07-05 09:43:53許有勝深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司深圳518029
        福建交通科技 2017年3期
        關(guān)鍵詞:混凝土

        許有勝(深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司,深圳518029)

        鋼筋混凝土花瓶墩系梁強(qiáng)度計(jì)算比較研究

        許有勝
        (深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司,深圳518029)

        針對(duì)現(xiàn)有規(guī)程中缺乏針對(duì)鋼筋混凝土花瓶墩極限承載力分析方法的現(xiàn)狀,以某高架橋的花瓶墩為工程背景,通過基于實(shí)體元的偏心受拉法、拉區(qū)應(yīng)力面積法和拉壓桿模型等三種方法對(duì)其極限承載能力計(jì)算進(jìn)行比較分析。結(jié)果表明,基于實(shí)體元的花瓶墩受力性能可以得到系梁高度方向的應(yīng)力分布情況,認(rèn)為墩頂系梁可以作為偏心受拉構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算。拉區(qū)應(yīng)力面積法計(jì)算結(jié)果大于另兩種方法,拉壓桿模型法和基于實(shí)體元的偏心受拉法計(jì)算結(jié)果較為接近,均可用于花瓶墩的承載能力分析,拉區(qū)應(yīng)力法計(jì)算結(jié)果總體偏于保守。

        花瓶墩極限承載力實(shí)體元拉壓桿拉區(qū)應(yīng)力

        1 緒論

        近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,交通車流量迅猛增加,城市高架橋和跨線橋日益增多,在城市橋梁建設(shè)中,不再單純地追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用,而開始追求技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理與環(huán)境協(xié)調(diào)的景觀效果,在城市高架橋和跨線橋中,橋梁的墩臺(tái)形式對(duì)橋梁的景觀起到十分重要的作用。因此,城市橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)開始拋棄傳統(tǒng)的重力式橋墩,向纖細(xì)美觀的輕型橋墩發(fā)展,相繼出現(xiàn)了如Y形墩、V形墩、T形墩、懸臂墩、門架墩、花瓶墩等。特別是花瓶墩近幾年在國(guó)內(nèi)被廣泛的運(yùn)用[1-4],花瓶墩在城市橋梁的應(yīng)用具有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)∶花瓶墩占地空間小,對(duì)用地日益緊張的城市是十分有利的;花瓶墩的兩個(gè)懸挑弧線具有很好的美觀效果;花瓶墩便于今后橋梁支座的更換。盡管花瓶墩具有很好的適用性,但該橋墩的受力比較復(fù)雜,增加了設(shè)計(jì)計(jì)算的難度,目前已有部分研究[4-12],但還沒有一套針對(duì)于花瓶墩的成熟設(shè)計(jì)理論和方法,以致于在某些工程應(yīng)用中出現(xiàn)了一些問題。本文以某城市高架橋中采用花瓶墩墩頂系梁出現(xiàn)裂縫為工程背景,通過大量資料的收集整理,比較分析了花瓶薄壁墩承載能力的計(jì)算方法,為其承載力計(jì)算提供依據(jù),并為后期的維修加固提供參考。

        2 工程背景

        某城市高架橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用魚腹梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩及花瓶墩,見圖1,其中花瓶墩在檢查中發(fā)現(xiàn)墩頂系梁開裂,部分典型裂縫見圖2。

        圖1 C型橋墩截面尺寸(單位:cm)

        圖2 橋墩墩頂系梁開裂

        3 基于實(shí)體元的受力性能分析

        3.1 系梁內(nèi)力計(jì)算

        3.1.1 有限元模型

        采用大型通用軟件ANSYS建立有限元模型,采用Solid65實(shí)體單元,墩底約束。材料強(qiáng)度采用C40混凝土的彈性模量,泊松比0.167,橋墩模型共41595個(gè)節(jié)點(diǎn),37260個(gè)單元,見圖3。

        圖3 橋墩有限元實(shí)體模型

        3.1.2 系桿內(nèi)力計(jì)算

        1)內(nèi)力計(jì)算依據(jù)

        根據(jù)《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL-T 5057-2009)D.2[13],當(dāng)截面在配筋方向的正應(yīng)力圖形接近線性分布時(shí),可換算為內(nèi)力,按規(guī)定進(jìn)行配筋計(jì)算。在計(jì)算內(nèi)力時(shí)是得到沿截面高度的應(yīng)力分布,基本呈線性分布,然后換算為相應(yīng)的內(nèi)力。

        2)計(jì)算過程

        承載能力極限狀態(tài)組合下,沿梁高的橫橋向應(yīng)力云圖如圖4所示,不同梁高的應(yīng)力分布見圖5,基本符合線性分布規(guī)律,系梁處于偏心受拉狀態(tài)。取跨中截面,梁高1.2m處,沿梁高分布的應(yīng)力計(jì)算圖式見圖6,計(jì)算得到按強(qiáng)度組合的彎矩Md=4788kN·m,軸拉力Nd=4140kN。

        圖4 墩頂系梁應(yīng)力分布云圖(單位:Pa)

        圖5 不同梁高位置的應(yīng)力分布

        圖6 系梁跨中上下緣平均應(yīng)力分布(MPa)

        3.2 構(gòu)件驗(yàn)算

        3.2.1 驗(yàn)算截面高度

        根據(jù)應(yīng)力分布,系梁處于大偏心受拉狀態(tài),計(jì)算中取最不利截面,取梁高最小的跨中截面(1.2m高度)進(jìn)行驗(yàn)算,系梁的尺寸和配筋見表1。

        表1 系梁驗(yàn)算尺寸及配筋情況一覽表

        3.2.2 系梁強(qiáng)度及裂縫檢算

        按矩形截面大偏心受拉構(gòu)件驗(yàn)算,并根據(jù)《橋規(guī)》6.4.3條,計(jì)算系梁裂縫寬度及鋼筋應(yīng)力,C2偏安全地取值1.5,計(jì)算結(jié)果見表2。

        表2 橋墩系梁檢算成果

        4 拉區(qū)應(yīng)力求和法和拉壓桿模型

        4.1 拉區(qū)應(yīng)力面積法

        以受純彎作用的混凝土梁為例,其橫截面上剪應(yīng)力為0,主拉應(yīng)力即為受拉區(qū)截面上的拉應(yīng)力。在橫向,每個(gè)條帶上拉應(yīng)力近似均勻分布;在豎向,主拉應(yīng)力隨高度線性變化。這種情況稱之為純彎作用下的“拉應(yīng)力域”。當(dāng)“拉應(yīng)力域”內(nèi)拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí),混凝土開裂,在相應(yīng)開裂區(qū)域需要配置鋼筋來(lái)承擔(dān)引起混凝土開裂的拉應(yīng)力,保證構(gòu)件能夠繼續(xù)承擔(dān)彎矩作用。需要說明的是受純彎作用的淺梁,由于符合平截面假定,一般總是將鋼筋布置在最外側(cè),這種配筋方法效率最高。在承載力計(jì)算中,計(jì)算出拉應(yīng)力域的拉力,并全部由受力鋼筋承擔(dān),以驗(yàn)算強(qiáng)度是否滿足要求。

        4.2 拉壓桿模型

        《橋規(guī)》[14]8.2.1條中,獨(dú)柱式墩臺(tái)蓋梁宜按拉壓桿模型進(jìn)行設(shè)計(jì)(見圖7)。

        圖7 獨(dú)柱式墩臺(tái)蓋梁的拉壓桿模型及頂部橫向拉力計(jì)算公式

        5 計(jì)算結(jié)果比較分析

        經(jīng)過計(jì)算,得到結(jié)果見表3。表中內(nèi)力值、截面強(qiáng)度均取系梁跨中截面。其中,強(qiáng)度驗(yàn)算法一為拉區(qū)應(yīng)力求和法,即通過對(duì)拉應(yīng)力區(qū)應(yīng)力求和,將所得的拉力全部由鋼筋承擔(dān),推求所需鋼筋量(鋼筋應(yīng)力設(shè)計(jì)值按280MPa計(jì)算)。強(qiáng)度驗(yàn)算法二為撐桿系桿法,即根據(jù)《橋規(guī)》8.2.1條有關(guān)薄壁花瓶墩系桿拉力計(jì)算公式:Td=0.44Fd(2-b/e),近似推求系桿力,式中Fd、b、e分別為墩頂支座反力、墩底橫向?qū)挾群椭ёg距。強(qiáng)度驗(yàn)算法三為偏心受拉法。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,得到橋墩系梁位置需要配置的受力鋼筋數(shù)量,在“1.2恒+1.4活+0.5沉降”的荷載組合作用下,拉區(qū)應(yīng)力求合法得到的配筋數(shù)量為47Φ25,另兩種方法的鋼筋數(shù)量為38Φ25,且均超過實(shí)際配筋數(shù)量,說明橋墩實(shí)際配筋不足,承載力不能滿足實(shí)際要求,需要進(jìn)行加固。從計(jì)算結(jié)果來(lái)看,拉區(qū)應(yīng)力求和法計(jì)算結(jié)果偏大,拉壓桿模型法和基于實(shí)體元的偏心受拉法結(jié)果較為接近,總體結(jié)果更為合理,可以用于花瓶墩的受力分析和設(shè)計(jì)中,并相互驗(yàn)證。

        6 結(jié)論

        (1)進(jìn)行了基于實(shí)體元的花瓶墩受力性能和開裂原因進(jìn)行分析,并對(duì)其極限承載能力計(jì)算方法進(jìn)行了討論,根據(jù)實(shí)體有限元模型系梁高度方向的應(yīng)力分布情況,認(rèn)為墩頂系梁可以作為偏心受拉構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算。在原設(shè)計(jì)配筋情況下,橋墩系梁會(huì)出現(xiàn)裂縫,且強(qiáng)度不滿足要求。

        (2)分別采用拉區(qū)應(yīng)力面積法、拉壓桿模型方法和基于實(shí)體元的偏心受拉法進(jìn)行花瓶墩承載能力和配筋分析。結(jié)果表明,拉區(qū)應(yīng)力面積法計(jì)算結(jié)果大于另兩種方法,拉壓桿模型方法和基于實(shí)體元的偏心受拉法計(jì)算結(jié)果比較接近,總體更為合理,可用于花瓶墩的承載能力分析,拉區(qū)應(yīng)力法計(jì)算結(jié)果偏于保守。

        (3)計(jì)算結(jié)果表明,三種強(qiáng)度驗(yàn)算法得到橋墩強(qiáng)度均不滿足設(shè)計(jì)要求,拉區(qū)應(yīng)力面積法計(jì)算須配置50Φ25,其余兩種方法須配置40Φ25,實(shí)際配置33Φ25。在原設(shè)計(jì)配筋條件下,裂縫理論計(jì)算值0.328mm,與實(shí)際開裂基本符合,橋墩需要進(jìn)行加固。

        表3 橋墩系梁強(qiáng)度檢算結(jié)果比較

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