李震++沈坤榮
摘要:我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入高成本生產(chǎn)時(shí)代。有效降低企業(yè)綜合生產(chǎn)成本,有利于夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)、提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,要在創(chuàng)新企業(yè)用工模式、完善社會(huì)保障制度建設(shè)、深化金融體系改革、化解低效產(chǎn)能、建立智慧型物流系統(tǒng)、降低制度性交易成本等方面加大推進(jìn)力度。同時(shí),有關(guān)部門要在優(yōu)化政策制定實(shí)施、推動(dòng)發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換接續(xù)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)發(fā)展、加快現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用、提高政府服務(wù)效能等方面做好跟進(jìn)實(shí)施,努力營(yíng)造企業(yè)降成本的長(zhǎng)效機(jī)制和制度環(huán)境。
關(guān)鍵詞:降成本;制造業(yè)企業(yè);供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
一、 引言
制造業(yè)是我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基。近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高、發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變,我國(guó)制造業(yè)企業(yè)在人工、土地、資金、能源、物流、稅費(fèi)等方面的生產(chǎn)成本不斷高漲,不僅大大擠壓了制造企業(yè)的盈利空間,更使得我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力快速弱化,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期依賴的生產(chǎn)要素低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在發(fā)生根本性變化。根據(jù)2016年4月德勤全球和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)發(fā)布了《2016全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)報(bào)告》,雖然中國(guó)仍然占據(jù)全球最大的制造業(yè)產(chǎn)品出口國(guó)和最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家位置,但制造業(yè)企業(yè)的綜合成本優(yōu)勢(shì)正在快速弱化,很有可能2020年前后被美國(guó)取代。與此同時(shí),基于創(chuàng)新為主要驅(qū)動(dòng)力的新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)尚未形成。如何有效降低我國(guó)企業(yè)的綜合制造成本,提高制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,是當(dāng)前我國(guó)亟待解決的發(fā)展問題,也是國(guó)家推進(jìn)供給側(cè)改革的五大核心任務(wù)之一。
根據(jù)波士頓集團(tuán)對(duì)2004年~2015年全球主要工業(yè)制成品出口國(guó)的綜合成本比較,以美國(guó)制造業(yè)綜合成本指數(shù)為100計(jì)算,中國(guó)制造業(yè)綜合成本指數(shù)為96,已經(jīng)非常接近美國(guó)水平。與此同時(shí),中國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)率和全要素生產(chǎn)率(TFP)還遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家,目前國(guó)內(nèi)勞動(dòng)生產(chǎn)率約為20萬元人民幣/人年,而發(fā)達(dá)國(guó)家在10萬美元~20萬美元。根據(jù)麥肯錫的研究,自20世紀(jì)80年代以來,中國(guó)TFP對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率從43%降到“十二五”期間的約30%。也就是這一階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要是依靠大規(guī)模投資驅(qū)動(dòng)造形成的,TFP不僅沒有提升,反而有所下降。但是能源、土地等生產(chǎn)成本都接近甚至超過美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。較高的生產(chǎn)成本,不僅嚴(yán)重制約了企業(yè)的盈利能力、降低了生產(chǎn)效益,更在很大程度上影響企業(yè)對(duì)于研發(fā)創(chuàng)新的投入水平和設(shè)備技術(shù)升級(jí)改造能力。
二、 我國(guó)制造業(yè)企業(yè)綜合成本分析
1. 勞動(dòng)力成本持續(xù)上漲。近年來,隨著原材料、能源等價(jià)格不斷漲價(jià)以及社會(huì)發(fā)展水平的顯著提高,國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力價(jià)格不斷上漲。2005年~2014年,我國(guó)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資年均增幅超過10%。而同期勞動(dòng)生產(chǎn)率年復(fù)合增長(zhǎng)率僅為12%。尤其是“十二五”以來,我國(guó)的勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增速都是個(gè)位數(shù)增長(zhǎng),我國(guó)制造業(yè)原有的低成本比較優(yōu)勢(shì)正在快速消失。2011年~2015年我國(guó)勞動(dòng)力適齡人口年均增長(zhǎng)僅為5.7%,低于同期GDP年均8.0%的增速,勞動(dòng)力供給增速下降、物價(jià)不斷上漲直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)用工成本上升。國(guó)際比較表明,中國(guó)工資上漲速度不僅顯著快于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,而且還快于南非、巴西等新興經(jīng)濟(jì)體。
2. 企業(yè)社會(huì)負(fù)擔(dān)較重。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的宏觀稅負(fù)計(jì)算方法,2014年中國(guó)宏觀稅負(fù)高達(dá)37.2%,已超過發(fā)達(dá)國(guó)家一般在不超過35%的平均水平,與我國(guó)所處的發(fā)展階段極不相稱。從最突出的社會(huì)保障繳費(fèi)例來看,目前我國(guó)企業(yè)需要負(fù)擔(dān)的“五險(xiǎn)一金”繳費(fèi)比例占職工工資總額的30%~45%(國(guó)外一般為15%~20%),是全球繳費(fèi)比例最高的10個(gè)國(guó)家之一。2015年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)百元主營(yíng)收入成本達(dá)到85.97元,很多工業(yè)企業(yè)稅收加各種收費(fèi)占主營(yíng)收入7%左右,遠(yuǎn)超過企業(yè)用于研發(fā)投入的比重。以制造業(yè)大省江蘇為例,目前全省企業(yè)增值稅綜合稅率達(dá)到1.5%,所得稅綜合稅率達(dá)到1%。近年來,我國(guó)出臺(tái)了多項(xiàng)降低企業(yè)稅負(fù)的優(yōu)惠政策,但是許多優(yōu)惠政策落實(shí)還不到位,卡在“最后一公里”,企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)有待進(jìn)一步降低。
3. 企業(yè)融資成本較高。當(dāng)前,我國(guó)企業(yè)尤其是廣大民營(yíng)中小企業(yè)的融資難、融資貴問題依然突出,銀行所有制歧視現(xiàn)象較為普遍。目前我國(guó)制造業(yè)企業(yè)融資的非利息支出占比已接近50%。2014年,我國(guó)一年期貸款基準(zhǔn)利率為5.6%,遠(yuǎn)高于同期美國(guó)(3.25%)和日本(1.22%)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。如果再考慮當(dāng)年中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格(PPI)為-1.9%,中國(guó)企業(yè)貸款實(shí)際利率為7.5%,高于除巴西之外的世界其他主要經(jīng)濟(jì)體。
4. 企業(yè)用能成本居高不下。國(guó)內(nèi)能源供求關(guān)系和國(guó)際能源市場(chǎng)對(duì)我國(guó)能源價(jià)格走勢(shì)具有決定性作用。從電價(jià)來看,我國(guó)實(shí)施的是煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,2013年以來煤價(jià)下降,國(guó)家也多次對(duì)電價(jià)進(jìn)行了調(diào)整。但與發(fā)達(dá)國(guó)家比較來看,我國(guó)工業(yè)電價(jià)還是較高。2014年中國(guó)工商業(yè)平均電價(jià)折合139.43美元/千千瓦時(shí),是美國(guó)的兩倍,而OECD成員國(guó)工業(yè)平均電價(jià)為123.88美元/千千瓦時(shí)。
5. 物流成本仍在高位。對(duì)于制造企業(yè)來說,物流運(yùn)輸始終貫穿于企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。近年來,國(guó)內(nèi)物流成本出現(xiàn)不斷降低的態(tài)勢(shì),但整體上仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平。目前,我國(guó)企業(yè)物流成本占銷售額的比重在30%左右。2014年,我國(guó)物流總費(fèi)用達(dá)10.6萬億,占GDP的16.6%,高于全球11.7%的平均水平約5個(gè)百分點(diǎn),而同期美國(guó)的物流總費(fèi)用占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重僅為8.3%,日本為8.5%。從供應(yīng)鏈運(yùn)行效率來看,根據(jù)德勤的《2016全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》報(bào)告,2014我國(guó)的“物流指數(shù)”為3.53,美國(guó)為3.92??梢?,中國(guó)物流效率仍然較低。物流業(yè)組織化、規(guī)?;潭炔桓?,仍為“小而散”的格局,經(jīng)營(yíng)手段相對(duì)單一,缺乏物流信息共享協(xié)作平臺(tái),多種物流方式發(fā)展不平衡,鐵路、水路等基礎(chǔ)設(shè)施之間尚未完全實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,物流資源優(yōu)勢(shì)未能充分利。
6. 土地成本持續(xù)高漲。改革開放以來,我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程不斷加快,制造業(yè)發(fā)展迅速,對(duì)建設(shè)用地的需求增加。根據(jù)全國(guó)工業(yè)用地報(bào)告,2000年~2011年間,工業(yè)用地價(jià)格定基指數(shù)漲幅為157。與國(guó)際比較來看,我國(guó)工業(yè)用地平均約為110美元/平方米,在全球處于中等水平。但是區(qū)域分布十分不均勻,東部地區(qū)和重要的制造業(yè)中心的用地成本十分較高。以北京為例,2015年一季度工業(yè)用地的價(jià)格為2 277元/平方米,到2016年第一季度漲到2 405/平方米,凈增長(zhǎng)5.62%。而同期美國(guó)舊金山的工業(yè)用地平均價(jià)格僅為50美元/平方米左右,西部地區(qū)僅為20美元/平方米左右。此外,從土地使用期限來看,我國(guó)的工業(yè)用地是50年產(chǎn)權(quán),印度是99年的產(chǎn)權(quán)期限,美國(guó)則是永久性產(chǎn)權(quán)。所以綜合比較,我國(guó)用地價(jià)格已經(jīng)超過美國(guó),更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印度等新興國(guó)家和地區(qū)。
7. 制度性交易成本仍然較高。近年來,我國(guó)政府大力推動(dòng)簡(jiǎn)政放權(quán),打造服務(wù)型政府,但整體看知,我國(guó)涉及企業(yè)生產(chǎn)的各類制度性交易成本仍遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。根據(jù)世界銀行每年發(fā)布全球各國(guó)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告,在全球189個(gè)經(jīng)濟(jì)體中,中國(guó)在2005年位列全球91位,2015年位列90位,中國(guó)排名第84位,排位提升并不明顯,遠(yuǎn)在美國(guó)、日本、韓國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等主要發(fā)達(dá)國(guó)家之后。德勤《2016全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》指出,在德國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)、印度六個(gè)國(guó)家中,發(fā)達(dá)國(guó)家在法律和監(jiān)管體系方面處于領(lǐng)先地位。嚴(yán)格的法律和監(jiān)管程序以及對(duì)外商的限制使得制造商在新興經(jīng)濟(jì)體投資建廠較為困難。中國(guó)和印度設(shè)置了比發(fā)達(dá)國(guó)家更多的外資審批程序,整個(gè)過程耗時(shí)也更長(zhǎng)。企業(yè)如果設(shè)立子公司,在美國(guó)僅需要11天,而在中國(guó)則需要兩個(gè)月。
綜上所述,雖然中國(guó)制造業(yè)在人工成本上與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還具有一定優(yōu)勢(shì),但物流、能源、企業(yè)稅費(fèi)、融資、土地等方面仍具有較高的綜合成本,在各類涉企制度性費(fèi)用成本上更是有較大的改革空間。我國(guó)制造業(yè)長(zhǎng)期以來依賴的低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。
三、 以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革降低制造業(yè)企業(yè)綜合成本
在企業(yè)用工方面,重在創(chuàng)新用工模式,多角度降低勞動(dòng)力成本。一方面要重視對(duì)行業(yè)領(lǐng)軍型人才、大師工匠等高端技術(shù)人才的培育和選拔,充分發(fā)揮領(lǐng)軍型人才在技術(shù)革新和技能人才培養(yǎng)等方面的帶頭作用;另一方面也需要政府積極發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育,培養(yǎng)一批具有綜合職業(yè)技能的應(yīng)用技術(shù)人才。鼓勵(lì)企業(yè)大規(guī)模開展人才技能培訓(xùn),實(shí)施為企業(yè)服務(wù)的技能培訓(xùn)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策,激勵(lì)青年立足崗位作貢獻(xiàn),推動(dòng)一批“藍(lán)領(lǐng)精英”、大國(guó)工匠的技能人才脫穎而出。鼓勵(lì)建立校企合作聯(lián)盟,創(chuàng)新培訓(xùn)方式,通過基地建設(shè)、校際間的信息互通,實(shí)現(xiàn)人才資源在市場(chǎng)中的有效流動(dòng)和資源共享。
在涉企稅費(fèi)方面,重在完善社會(huì)保障制度,多層次降低社會(huì)成本。要全面落實(shí)營(yíng)改增政策,進(jìn)一步完善增值稅抵扣鏈條,降低企業(yè)稅負(fù)。目前營(yíng)改增抵扣鏈條還不完善,導(dǎo)致某些行業(yè)只有銷項(xiàng)而無進(jìn)項(xiàng)來源,要盡快制定相關(guān)抵扣規(guī)定,完善抵扣鏈條,切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。合理劃分并適用各行業(yè)的相關(guān)稅率,要完善企業(yè)稅費(fèi)體系,既要做到減輕企業(yè)稅負(fù),又要保證應(yīng)收盡收,增強(qiáng)收支平衡能力。
在社會(huì)融資方面,重在深化金融體系改革,多渠道降低融資成本。要合理確定應(yīng)稅產(chǎn)品的資源稅適用稅率,研究出臺(tái)適當(dāng)降低相關(guān)產(chǎn)品的資源稅折算率等支持政策。拓寬新辦企業(yè)稅收優(yōu)惠政策的享受范圍,鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng),穩(wěn)定企業(yè)發(fā)展。此外,還要深化金融體制改革,加快利率、匯率市場(chǎng)化改革,完善股票、債券等多層次資本市場(chǎng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與金融融合發(fā)展。
在生產(chǎn)要素方面,重在解決低效產(chǎn)能問題,多領(lǐng)域降低生產(chǎn)成本。建立工業(yè)用地彈性出讓制度,實(shí)行地價(jià)動(dòng)態(tài)管理,合理確定地價(jià)水平,防止企業(yè)用地價(jià)格過快上漲。創(chuàng)新企業(yè)用地模式,可采用先租后讓、彈性出讓等方式;加大對(duì)土地二次的開發(fā),利用存量工業(yè)土地向制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)生產(chǎn)用地;允許企業(yè)進(jìn)行廠房加層、廠區(qū)改造等方式提高土地利用效率。進(jìn)一步加快能源市場(chǎng)改革,積極推進(jìn)石油、電力、天然氣等能源價(jià)格改革,放寬市場(chǎng)轉(zhuǎn)入,促進(jìn)市場(chǎng)主體多元化競(jìng)爭(zhēng)。
在物流運(yùn)輸方面,重在借助現(xiàn)代信息技術(shù),建立智慧型配送體系。進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)的公路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施,形成完備的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步打造社會(huì)化、專業(yè)化、一體化的物流服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸無縫對(duì)接。尤其要推進(jìn)新一代信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,促進(jìn)公共信息系統(tǒng)、智能管理系統(tǒng)建設(shè),提高交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效益。加快物流管理體制改革,打破條塊分割狀態(tài),扭轉(zhuǎn)“小、亂、散”格局。積極推進(jìn)電子商務(wù)和跨境電子商務(wù)的發(fā)展。推進(jìn)物流行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,加快物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),促進(jìn)現(xiàn)代物流園區(qū)和智慧物流建設(shè),促進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化。
在體制機(jī)制方面,重在建立長(zhǎng)效工作機(jī)制,降低服務(wù)企業(yè)發(fā)展的制度成本。尤其要注重加快轉(zhuǎn)變政府職能,健全行業(yè)管理體系深化行政審批制度改革,推進(jìn)商事制度改革和“證照分離”,同時(shí)加強(qiáng)特定行業(yè)的事中事后監(jiān)管。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”,實(shí)施政務(wù)公開,提高政府服務(wù)效率,及時(shí)發(fā)布行業(yè)相關(guān)信息。探索審慎監(jiān)管機(jī)制,支持新業(yè)態(tài)、新模式等新生事物,創(chuàng)新發(fā)展,并且對(duì)其合理有效監(jiān)管,防范發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。
四、 進(jìn)一步降低制造業(yè)企業(yè)綜合成本的政策建議
1. 在政策制定上,要進(jìn)一步優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)。近年來,國(guó)家制定了一系列促進(jìn)降低企業(yè)成本的優(yōu)惠政策,各地也結(jié)合自身情況,配套出臺(tái)了相關(guān)實(shí)施意見和細(xì)則。目前來看,還需要進(jìn)一步延伸現(xiàn)有政策覆蓋范圍。例如,目前降低企業(yè)用能成本方面僅涉及到用電領(lǐng)域,在用水、用氣等方面還有很大的政策延伸空間。另一方面,政策的制定還要進(jìn)一步優(yōu)化,可將有關(guān)涉企政策作用范圍從企業(yè)外延伸至企業(yè)內(nèi)、從外部環(huán)境中引入到企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。如,國(guó)家《關(guān)于推進(jìn)售電側(cè)改革的實(shí)施意見》已經(jīng)向新型售電主體敞開了市場(chǎng)大門,但各地深入實(shí)施的力度還不夠,相關(guān)配套措施還不完善,需要國(guó)家及時(shí)優(yōu)化跟進(jìn)實(shí)施。
2. 在措施推進(jìn)上,要注重上下聯(lián)動(dòng)推進(jìn)。一方面要加強(qiáng)橫向政府部門之間、縱向地方政府之間的協(xié)同,務(wù)必防止出現(xiàn)“九龍治水”或者政府不到位、缺位、偏位等現(xiàn)象的發(fā)生。另一方面,還需要明確各項(xiàng)工作的時(shí)間表、路線圖和責(zé)任人,使政策措施真正落地、讓企業(yè)盡早收益。要強(qiáng)化部門間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),形成多部門聯(lián)動(dòng)的土地利用監(jiān)管體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)在“事前、事中、事后”全程跟蹤管理與長(zhǎng)效服務(wù)。
3. 在發(fā)展動(dòng)力上,要注重增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)在創(chuàng)新能力。降低企業(yè)成本,根本之策就是加快技術(shù)進(jìn)步,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)領(lǐng)域許多核心關(guān)鍵技術(shù)仍受制于人,如高端芯片和通用芯片對(duì)外依存度高達(dá)95%。而企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體,要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,構(gòu)建完善的以企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新體系。健全技術(shù)創(chuàng)新導(dǎo)向機(jī)制和研發(fā)投入增長(zhǎng)機(jī)制,尤其要注重發(fā)揮大型企業(yè)創(chuàng)帶動(dòng)作用,激活中小企業(yè)創(chuàng)新活力。創(chuàng)新企業(yè)管理方式,鼓勵(lì)企業(yè)改變粗放式經(jīng)營(yíng),應(yīng)用先進(jìn)管理方法,優(yōu)化生產(chǎn)流程,強(qiáng)化過程控制。
4. 在融合發(fā)展上,要注重普及應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)?;ヂ?lián)網(wǎng)化是當(dāng)今企業(yè)發(fā)展進(jìn)化一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),也是實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要著力點(diǎn)。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)不斷滲透到制造業(yè)中,信息化與工業(yè)化的融合互動(dòng)發(fā)展更為明顯。但當(dāng)前我國(guó)企業(yè)信息化水平還不高,信息技術(shù)尚待普及應(yīng)用中。因此要通過大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段,推動(dòng)企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行思維模式和經(jīng)營(yíng)模式的自我顛覆與變革,進(jìn)一步推動(dòng)信息化與工業(yè)化融合互動(dòng)發(fā)展。
5. 在人力成本上,要加快推進(jìn)“機(jī)器代工”進(jìn)程。智能制造是全球制造業(yè)發(fā)展的最新趨勢(shì)。近年來,隨著國(guó)內(nèi)人口紅利的逐漸消失,勞動(dòng)力成本快速上漲成為推高企業(yè)生產(chǎn)成本的重要因素。加快推進(jìn)機(jī)器換人,不僅有效解決用工短缺問題,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,還能有效降低勞動(dòng)力的相對(duì)成本,推動(dòng)制造業(yè)由低端向高端轉(zhuǎn)型升級(jí)。國(guó)內(nèi)有學(xué)者研究表明,目前機(jī)器人的投資回收期已經(jīng)從2008年的11.8年縮短至2016年的1.3年,以后投資回收期會(huì)更短。因此,我國(guó)要全面推廣機(jī)器換人,運(yùn)用高新技術(shù)打造智能工廠,通過技術(shù)改造提高行業(yè)裝備水平和效率,推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
6. 在公共服務(wù)上,要進(jìn)一步提高政府服務(wù)效能。近年來,我國(guó)一直致力于簡(jiǎn)政放權(quán),推進(jìn)政府職能的轉(zhuǎn)變,但仍存在一些問題。要進(jìn)一步推進(jìn)“放管服”改革,注重完善行政審批制度及公共服務(wù),將法定前置審批事項(xiàng)和中介服務(wù)事項(xiàng)納入清單管理。建立健全行政審批監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制,加快形成權(quán)界清晰、分工合理、權(quán)責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、法治保障的地方政府機(jī)構(gòu)職能體系。尤其要注重借助“互聯(lián)網(wǎng)”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”等現(xiàn)代信息技術(shù)手段,大力發(fā)展電子政務(wù),完善政務(wù)服務(wù)平臺(tái),優(yōu)化辦事流程,提高服務(wù)效能。
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基金項(xiàng)目:國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力和動(dòng)力研究”(項(xiàng)目號(hào):14ZDA023)。
作者簡(jiǎn)介:沈坤榮(1963-),男,漢族,江蘇省蘇州市人,南京大學(xué)商學(xué)院院長(zhǎng)、教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、博士生導(dǎo)師,研究方向?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng);李震(1978-),男,漢族,河南省永城市人,南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士生,就職于江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì),研究方向?yàn)楫a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。
收稿日期:2017-06-12。